超载限制器的峰值载荷系数

在起重机上常采用超载限制器保证吊运安全。在综合式超载限制器逐渐取代峰值断开式和延时断开式限制器之后,由于它既可以避免起重机因起吊载荷过大造成的事故,又可以克服起升机构在起、制动与运行过程中的动态影响,保证超载限制器不产生误动作,其功能和控制方式显得更加完善。目前综合式超载限制器已越来越广泛地在各种起重机上应用。但     

具有自适应动载滤波与校零功能的起重机超载限制器原理分析

起重机械工作过程中产生的随机性动载荷以及载荷传感器的零位漂移对起重机超载限制器工作稳定性和测量精度造成严重影响,本文提出一种基于参考模型的自适应动载荷滤波与自动零位跟踪方案。根据这一方案,研制了一种新型的具有自适应动载荷滤波与自动校零功能的高性能起重机超载限制器,显著地提高了起重机超载限制器的工作性能。     

起重机新型超载限制器

<正>目前,起重机械上使用的超载限制器多采用压磁式传感器作为一次元件,在超载限制器上使用这种传感器,需要更换起重机滑轮组的轴,安装十分不方便。1新型超载限制器结构起重机械超载限制器包括测量系统、显示系统和报警系统,测量系统结构见图1,显示系统传动机构见图2。1.拉压力传感器2.密封环3.卡座图1测量系统结构示意超载限制器本体一端通过上下2个卡板与起重机主梁固定,另一端通过盖板与起重机主梁固     

起重机械载荷试验中几个值得重视的问题

０引言载荷试验是检验起重机械产品质量及安全性能的综合性的重要指标,通过载荷试验不仅可以检测出起重机金属结构的变形情况,如桥式起重机的挠度值等,还可以检测出起重机安全装置的有效情况,如超载限制器,塔式起重机在额定载荷状态下的力矩限制器的动作保护情况等。...     

自适应控制在行车超载控制器中的应用

通过分析以往行车超载限制器的技术发展,针对行车起制动时引起的动载干扰,采用自适应控制技术设计了一套行车超载控制器.选用高性能的MCS-8098单片机实现自适应数据处理和实时动裁滤波,解决因动载干扰产生误报警问题,提高了载荷限制器的可靠性和精度.     

一起门式起重机事故分析

1事故起重机状况 1台2006年出产的LDS6040型门式起重机在起吊重46t的船尾时,其起升机构钢丝绳发生破断造成事故。该起重机的额定起重量60t、工作级别A3,其起升机构为建筑卷扬机,规格型号JK5、额定载荷5kN。钢丝绳是光面18×7＋FC型、直径中22mm,钢丝抗拉强度为1670MPa。起重机安装了起重量限制器,钢丝绳绳端固定使用了4个绳卡,发生事故前起重机使用正常。     

汽车起重机力矩限制器的调整方法

力矩限制器和起重量限制器统称为超载防护装置。在《起重机械监督检验规程》中规定:轮式起重机起质量大于16t、履带起重机起质量大干32t时,应装设力矩限制器,当起重力矩大于相应工况下的额定值或小于额定值的110％时,应立刻切断上升和增幅方向的动力源,但应允许机构做下降和减幅方向的运动。超载防护     

综合式载荷限制器及其参数

本文对本刊1986年第3期上发表的“起升载荷限制器动作方式的选择”一文,提出不同见解,并介绍一种新型综合式载荷限制器。“起升载荷限制器动作方式的选择”一文,肯定峰值断开式、否定延时断开式载荷限制器的观点不甚恰当,这首先要从载荷限制器的发展谈起。     

履带起重机安全卸荷失灵的解决办法

履带起重机常采用先导控制液压系统,操作舒适,微动性好。该系统对可能出现的主、副起升卷扬超载或桁架臂变幅过仰等危险工况,均采用了先导控制油路安全卸荷的方式加以防范,原理如图1所示。即通过力矩限制器、超载卸荷电磁阀和逻辑阀或限156     

基于AT89C52单片机的起重机力矩限制器

力矩限制器能够保证起重机更安全、可靠地工作,避免超载事故的发生.介绍了一种以AT89C52单片机为核心的起重机力矩限制器的工作原理、硬件电路组成及软件设计方法.系统中的V/I转换电路可以有效提高微弱电压信号在恶劣工作环境中进行远距离传输的抗干扰性,提高了系统的精度和可靠性.该力矩限制器硬件结构简单,安全可靠,具有过载保护、报警制动、参数设置、实时显示并记录多个工作参数的功能,是一种可靠的起重机安全保护装置.     

桥、门式起重机超载限制器的精度及安装位置分析

阐述了桥、门式起重机装设超载保护装置的重要性,介绍了超载限制器的类型、功能要求和常见安装位置.通过实例分析得出,载荷传感器安装在定滑轮系轴承支座下的测量精度和安装在均衡滑轮轴承支座下的测量精度都高于安装在卷筒轴承支座下的测量精度.     

起重机电子秤的信号延时与二次报警电路

如果用国产电子秤作为起重机称量与限载报警装置,常会发生误报警现象,即起重机吊装载荷并未超过额定载荷,而发出了超载警报。我们通过对港口码头的调研,知道误报警现象主要是由起重机吊装的载荷在加速度运动时(摆动、急刹车等情况下)产生的瞬态作用     

浅谈汽车起重机力矩限制器的现场检验和调整

力矩限制器是汽车起重机重要的安全保护装置,汽车起重机的使用磨损或者更换部件等因素都会对力矩限制器的准度和精度产生影响。为使力矩限制器发挥应有的作用,必须定期进行检验和调整。笔者以PEC-03T为例阐述了力矩限制器检验和调整的方法,减少由于超载超幅而引起的事故。     

应用起重机力矩限制器的电气设计问题

为了保证起重机安全可靠地运行,必须安装力矩限制器或超载限制器。本文介绍力矩限制器的一般工作原理,提出了改进的起重机力矩限制器的保护原则和电控设计应该注意的几个问题。     

起重机起重量限制器的应用

超载作业是起重机作业过程中造成安全事故的主要原因之一,轻者损坏起重机零部件,重则造成断梁、倒塔、折臂、整机倾翻等重大事故,因此使用灵敏可靠的起重量限制器是提高起重机作业安全性,防止超载事故的有效措施。     

起重机力矩限制器控制线路的改进

一台633M型起重机由于多年使用,力矩限制器很多零部件严重磨损已无法修复,经研究决定选用凯诺公司生产的力矩限制器代用。改装该力矩限制器后,当超载或动臂幅度小于30°角时     

基于W77E58的起重机力矩限制器

起重机在建筑工程施工中应用非常广泛。力矩限制器是起重机上重要的安全保护装置，用以防止起重机因起重力矩超载而导致断臂甚至整机倾覆等恶性事故的发生。国家劳动和社会保障部规定：16t以上的臂架式起重机必须装备起重力矩限制器。力矩限制器的可靠性直接关系到起重机能否安     

基于AT89S52的建筑墙板随车起重机力矩限制器的设计

介绍了一种以AT89S52单片机为控制核心的建筑墙板随车起重机力矩限制器的工作原理.该力矩限制器可实现对随车起重机工作状态进行实时监控.并具有超限报警和实时记录功能.对力矩限制器的硬件及软件设计进行了探讨。     

起升载荷限制器动作方式的选择

本文对起升载荷限制器的“延时断开式”和“峰值断开式”两种动作方式进行了评定,肯定了后者;提出了“峰值一次性断开式”及其控制线路图。并把它应用于HC16型电动葫芦杠杆式起升载荷限制器中。现场实测表明,限制载荷的作用是有效的。     

15t铁路起重机安全控制系统的研究

介绍了N0151/N0152型15t铁路起重机安全控制系统的主机、显示器、拉力传感器、吊臂角度传感器、吊钩起升极限保护开关、压力检测开关和电磁卸荷阀的选取,以及力矩超载保护、吊钩起升高度极限保护、吊臂最大允许起升角度极限保护、黑匣子超载数据记录等功能。