电梯导轨的抗震设计

本文系统地论述了电梯导轨抗震设计的计算方法和防止靴脱轨的结构措施，并以实例说明了计算方法的应用。     

电梯导轨的抗震设计

本文系统地论述了电梯导轨抗震设计的计算方法和防止导靴脱轨的结构措施,并以实例说明了计算方法的应用。     

电梯抗震性能分析方法

随着科技不断进步,各式各样的技术出现在人们的生活中,例如电梯抗震性能。我国对电梯抗震性能的研究越来越深入,该研究是一项新技术课题。在以往,我国对电梯性能研究、设计开发、电梯科研考虑比较少,但是随着科技水平不断提高,人们研究电梯的力度已经加深,这使得我国电梯性能水平得到提高。     

采用液压变压器原理的液压电梯节能系统设计

介绍了一种新型节能液压电梯泵站系统的设计流程，给出了详细的设计步骤和方法，通过较精确的计算，得出了一种装机功率很小的液压电梯节能泵站系统。     

TOEC 60VF型电梯改造探讨

通过电梯改造实例,详细介绍了电梯改造方案,电梯元器件的设计选型以及电梯曳引力的计算,讨论了电梯改造过程中应注意的问题及使改造电梯符合2003国家标准的方法.     

电梯能耗测量新方法

分析了电梯能耗的组成及其特点,提出了一种新的基于实验测量和理论推算的计算电梯能耗的方法。该方法通过测量电梯在设定工况下的动态能耗数据,结合电梯能耗的规律,能够计算出电梯在各种运行工况下的能耗情况。为了验证该方法的有效性,设计了相关试验并进行了测量和计算。结果表明,利用该方法得到的理论值与试验结果符合良好。该方法可以推广到液压电梯、自动扶梯以及自动人行道的能耗测量,同时也为电梯能耗的评价提供技术支持。     

自动停车楼新型载车电梯防坠落装置设计

电梯防坠落装置是电梯中必备的安全保护装置.提出一种新型的电梯防坠落装置,且这种防坠落装置结构简单.当电梯的曳引装置失效时,它可以自动迅速起效,防止电梯轿厢坠落,同时冲击振动比较小.对该装置的结构进行论述,并对其可行性进行分析,论述相关的设计、计算方法以及设计计算重点.该设计已申报国家发明专利.     

电梯客流量模拟方法研究

分析了当前电梯运载能力的计算过程,揭示了电梯使用乘客分配不合理和经验公式不准确会对建筑电梯运载能力的计算存在偏差,为此提出了以RC充放电电路为核心的客流生成计算方法,并建立了完整的检验机制。通过实例展示的计算过程可知,所提方法贴合现场实际使用,对电梯群控调度能力、建筑上电梯的预留设计具有一定的借鉴意义。     

正确认识电梯曳引能力

电梯的曳引提升能力是电梯保证乘客安全的基本条件,是电梯设计必须计算的重点项目,也是质检部门在电梯验收时必须检验的项目。本文通过对电梯曳引能力的基本条件,实验方法,影响因素及特殊状况的处理方法的阐述,旨在提高从事电梯设计,安装,维修保养等专业人员对电梯曳引能力的重视,从而减少由于曳引能力不满足而引起的安全事故。     

基于电磁阻尼原理的缓冲器初步设计

电梯缓冲器作为电梯重要的安全保护装置越来越受到重视，本文通过建立三维模型和物理及数学模型，初步设计并分析了基于电磁阻尼原理缓冲器尺寸大小和运动过程，为下一步的设计计算打下基础。     

汶川地震电梯受损情况分析与建议

对汶川地震后电梯受损情况进行了分析,并探讨了提高电梯抗震性能的一些必要措施。     

液压电梯计算机辅助设计软件的研制

本文介绍了液压电梯计算机辅助设计系统ＨＬＣＡＤＳ，采用高级语言、数据库和绘图软件互为一体的新技术研制成功的，含系统选型，系列化设计，工程绘衅及计算分析在内的应用系统，可以极大地提高液压电梯的设计效率和质量。     

地震波监测技术在抗震液压电梯中的应用

通过统计关于地震造成的发生频率最高的破坏情形,开发出一种液压抗震电梯。这种电梯装备有2个可检测P波和S波的地震传感器开关、导轨对正检测器和相关附加抗震措施,通过实际参数测试,验证这种电梯在发生地震时能达到有效保护乘客的目的。     

谱分析与时程分析在抗震设计中的一致性研究

针对高耸结构抗震设计方法的选择问题,运用目前抗震计算方法中最具代表性的反应谱法与时程分析法,结合《建筑抗震设计规范》的基本要求,以塔式立体车库结构为研究对象,通过ANSYS有限元分析进行两种方法下位移、应力与层间位移角的计算并对其结果进行对比。结果表明,两种方法对车库抗震分析得到的结果数值相对误差在10%以内,满足实际要求,验证了两种方法在抗震设计中的一致性,为其在结构抗震设计中的应用提供了重要的理论支持与实际指导。     

起重机抗震设计指南(草案)

1.总则1.1 适用范围本设计指南是计算起重机等抗震强度及抗震稳定性的参考资料。但是,特定规格的起重机除外。2.设计方法2.1 地震载荷的计算在进行起重机设计时,地震载荷的取定方     

曳引摩擦力计算方法分析研究

针对在电梯设计过程中缺乏曳引摩擦力计算方法这一问题进行研究,提出了一种实用的计算方法。该方法先对曳引轮和钢丝绳的受力情况作出分析,建立曳引轮两侧拉力与绳槽所受压力的关系式;根据比压在绳槽中的分布情况,建立压力与比压的关系式;再根据摩擦力与比压和摩擦系数的关系,用力学方法得出了曳引摩擦力的计算公式。一直以来在电梯的设计过程中都是采用欧拉公式进行曳引计算与校核,采用摩擦力计算公式是一种新的方法,该方法通过实例的计算校验证实,根据摩擦力计算公式得出的结果与欧拉公式得出的结果是一致的。研究结果表明,可以通过计算摩擦力的方法来验算曳引条件,并且还可以发现电梯设计过程中的不合理之处,弥补欧拉公式的不足之处。     

浅谈基于吸收塔的中美标准抗震设计对比

石灰石-石膏湿法脱硫吸收塔的设计缺少专门标准,其设计更多地是参考大型储罐、料仓、塔器等设备的标准进行设计。本文对比了中美储罐、建筑物抗震设计等标准,形成了适用工程的吸收塔抗震计算简化方法。同时,通过实例计算,对国标与美标不同设计方法进行比较,结果显示国标与美标设计方法结果大致相当,但基于地震发生机率并不相同,实际设计时应根据使用地的标准要求,确定地震发生机率,并结合地域特性进行吸收塔的抗震设计。     

电梯导轨质检仪机械结构的设计

电梯导轨的质量是电梯良好运行的关键之一，我们设计了一种电梯导轨质量检测仪，它包括机械和计算机控制两部分。本文叙述了机械结构的设计方法，包括底座，导向和传动机构，测量架，测量机构和限位机构的设计。     

基于双光监测的智慧电梯异常事件与故障预警技术研究

利用可见光摄像机对电梯轿厢进行视频监控，采用红外热像仪对制动器和控制柜进行温度监测，通过边缘计算网关的嵌入式处理，设计基于AI+云边协同+5G的高可靠性电梯视频物联网智能双光监测与故障预警系统；提出基于深度学习的轿厢乘客不安全行为识别方法以及基于红外图谱分析的制动器和控制柜故障预警方法，在线识别出电动车进电梯、扒门、挡门、超载、蹦跳、摔倒、困人等异常事件和制动器带闸运行、卡阻、变频器过压、继电器触点粘连等故障状态；实现报警联动与可视化应急指挥，降低不安全乘梯行为和关键部件故障引起的电梯安全隐患，避免电梯困人时自救不当引发的次生伤害，提高电梯运行安全性。     

具有空间运动轨迹的电梯

具有空间运动轨迹的电梯既能作水平的直线、曲线运动,又能作倾斜运动,还能作螺旋形的空间运动。根据订货要求,我厂曾设计过一台此类电梯,经过制造和使用,证明它是适用的,达到了预期的效果。本文简要地论述此类电梯的设计原理和计算方法。