可变槽角的犁式卸料器

带式输送机由于输送工艺的需要,常需设置多点卸料器。目前国内常用的多点卸料器有如下几种: (1)双滚筒卸料小车 这是料场最常用的卸料装置。其缺点是卸料车行程长,配料不方便;小车电缆线长,容易出故障;轨道有时被杂物卡住;料仓密封除尘效果差。     

基于EDEM的单侧犁式卸料器弧形挡料板仿真研究

犁式卸料器是带式输送机的关键装置,针对挡料板的磨损问题,文中分析了磨损机理并制作了仿真模型,通过EDEM进行仿真试验,重点研究了在相同工况下不同曲率的挡料板对卸料速度、挡料板的磨损,通过改变挡料板曲率半径的大小分析了冲击磨损和平均速度之间的关系。通过分析选取了最佳曲率半径。     

基于MATLAB的带式输送机犁式卸料器的结构优化研究

对输送机犁式卸料器工作时的受力特点进行了分析,利用MATLAB仿真分析软件分析了导向板在不同工作夹角情况下的正应力、切应力的对应曲线,针对性地提出了卸料器的结构优化方案,将其导向板的工作夹角设置为60°～80°,以降低工作时的载荷冲击对导向板的影响,极大地提升其工作时的可靠性。     

一种可分流通过式犁式卸料器的设计与应用研究

一种可分流通过式犁式卸料器是在传统犁式卸料器的基础上通过设计增加分流装置并实现整机远方控制,在不增加皮带机的前提下,可以同时实现物料接卸与输送功能(部分物料被犁式卸料器卸下、部分物料通过犁式卸料器至下一个卸料点),解决了火力发电厂存在的来煤接卸与机组上煤、掺配等互相干扰、互相制约的问题.该系统能与机组精细化掺配煤及数字...     

犁式卸料机存在的问题及处理对策

犁式卸料机是火电厂燃料系统的主要配煤设备,又称作犁煤机。它的主要作用是把带式输送机输送的物料分配到不同的料仓中,满足不同物料的调配需要。我单位目前使用的有滑床式框架卸料机和托架式犁煤机2种槽角可变的双侧卸料的犁煤机,使用中经常出现犁煤机不能清理干净胶带上的煤、各转动部位卡涩以及电动机过负荷的现象。问题消除后,经过一段时间的运行后,又重复出现,检修的效果不理想。经过观测认为,出现这种现象的原因是由于卸料机本身的结构不合理和安装方法不合理造成的。要解决卸料机在工作过程中漏煤、卡涩等问题,需要从改进犁煤机结构…     

10t电动钢板夹钳的工作特性及常见的问题

１０ｔ电动钢板夹钳的工作特性及常见的问题武钢集团冷轧薄板厂傅钦桐１０ｔ电动钢板夹钳是武钢由国外引进的吊运钢板的先进吊具设备。它用于桥式起重机,可吊运冷轧钢板剪切线的成品钢板及发运装车作业。钢板夹钳的最大起重量为１０ｔ,最大张开度为１８００ｍｍ,最小张...     

气垫带式输送机原理与结构

气垫带式输送机(以下简称气垫机)是80～90年代新兴的一种环保型带式输送设备。以其节能、维修成本低、噪音低等特点。越来越多的应用于码头、矿山、煤厂等。文中介绍了气垫机的基本原理及结构。     

基于激振形态的圆锥形卸料器结构有限元及振动特性分析

振动机械的使用效果很大程度上取决于其结构的合理与否。本文从圆锥形卸料器的工作原理入手,通过结构有限元和振动特性分析,探讨了影响卸料器工作的诸因素,提出了其结构设计的计算、分析方法。     

刮板输送机动态特性的探讨

运用有限单元和MATLAB结合的方法,建立了刮板输送机的动力学模型及方程;并用实例求解方程,得出相应特性曲线进行分析。     

不同启动曲线下带式输送机启动特性的研究

在分析输送带物理特性的基础上,使用AMESim软件建立了带式输送机的物理模型,并参照实际使用的带式输送机进行了参数设置,研究不同启动曲线和不同启动时间下带式输送机的启动特性,结果表明正弦形加速度曲线启动是较为理想的启动情况,启动阶段设置为90 s是比较理想的启动时间。     

电动自行车的交通特性分析

随着人们生活水平的提高,环保意识的增强,电动自行车逐渐取代自行车成为人们生活的主要的交通工具,给人们的生活带来了很大的方便。近年来,我国的电动车生产企业不断增多,电动自行车的生产数量和类型也很多,这就导致了电动自行车的质量、技术和安全性参差不齐,很多电动自行车普遍缺乏先进技术设备的支持,存在这严重的质量问题,而且电动自行车的定位也不明确,电动自行车的管理也不到位,缺乏对电动自行车的交通特性的相关研究。本文主要分析了电动自行车的性能特性,提高电动自行车性能质量的有效措施,希望能对我国电动自行车的发展起到一定的促进作用。     

带式输送机电动滚筒负载特性分析与动力学仿真

基于现有矿用电动滚筒基本结构,介绍一种矿用电动滚筒结构优化设计方案。从传动系统、齿轮联轴器、轴承、紧固件、滚筒材料等方面介绍了电动滚筒结构优化设计,并采用仿真分析方法,从负载特性分析和动力学分析两个角度对优化设计方案进行仿真验证。确认电动滚筒结构优化设计方案切实可行后,将其应用于工程实践,检验电动滚筒结构优化设计方案应用价值。     

带式输送机的动态特性研究及应用

从粘弹性动力学入手,研究了带式输送机在加速、减速和紧急制动时的动态特性,给出了系统加、减速度及动张力的计算公式及冲击限制设计方法。     

长距离带式输送机制动时的动态特性研究

输送机的输送带为一种黏弹性体结构,在受力时内部会储存大量的应力。基于此利用AMEsim仿真分析软件建立了长距离输送机系统的动力学模型,对输送机系统在不同工况下的制动特性进行了研究,为优化长距离带式输送机系统的制动控制系统,降低输送带在制动时的冲击,提升输送机运行的稳定性和可靠性提供理论依据。     

多滚筒驱动带式输送机的设计与动特性研究

主要阐述了多滚筒带式输送机的设计原理,分析并介绍了各滚筒参数的合理计算方法,主要包括各个滚筒的牵引系数、阻力分配系数、分配驱动功率。在静力学的基础上,结合动力学内容,以优化参数、增加稳定与平衡性作为多滚筒带式输送机的设计目的。