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相似文献
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1.
本文作者结合多年工作经验,从某工程实例出发,探讨了公路桥梁高墩施工技术难点和施工方案,希望对相关工程及同行可以带来一些借鉴及参考。  相似文献   

2.
体外预应力技术属于后张预应力体系的一个分支,属于无粘结预应力结构技术的范畴,其对在混凝土截面以外的预应力筋做张拉,应力向混凝土的传递是通过体外端部锚具及转向块来实现的。因为体外预应力加固技术施工简单、不增加结构自重、提高桥梁承载力效果好,而且可以有效改善结构性能及控制裂缝的发展,所以在桥梁加固工程中应用十分广泛。本文就针对公路钢筋混凝土桥梁体外预应力加固技术做出研究。  相似文献   

3.
公路桥梁的建设过程及其重要,直接影响到桥梁使用过程的安全问题。建设过程会受到不同因素的影响,从而出现各种病害,必须及时接收处理,才能防止公路桥梁的安全隐患,提高稳定性与抗震性。这就要求采取有效的加固施工技术,保证公路桥梁的安全就必须保证加固处理的实际效率与质量。本文对相关问题进行研究,希望给同行提供帮助和借鉴。  相似文献   

4.
随着公路交通运输量不断增加,公路桥梁负荷日趋加重,加之旧桥部分老化、破损或受原设计标准的限制,己不能适应现代交通运输的要求,迫切需要对其进行技术改造,尤其是采用加固补强等方法来恢复、提高其承载力。本文结合个人实际经验就公路桥梁加固施工技术进行了论述。  相似文献   

5.
张继平 《硅谷》2014,(20):243-244
伸缩缝施工为公路桥梁施工中的重要环节,且伸缩装置由于需承受较大的承载力,较容易受到冲击,故其施工质量对于公路桥梁的整体施工质量具有重要的影响。本文就公路桥梁中常见的伸缩缝类型,提出施工质量控制的措施,以期对整体公路桥梁施工质量的提升有所启示。  相似文献   

6.
本文在对实际的工程进行分析的基础上,通过对公路桥梁隧道施工常见的问题进行分析,并且提出了灌浆法,其在公路桥梁隧道施工中发挥重要的作用。  相似文献   

7.
本文针对桥梁结构面临的现状问题,分别论述增大构件截面加固技术、粘贴加固技术、体外预应力加同技术和改变结构体系加固技术的优点和缺点进行分析研究,探讨桥梁加固的方法。  相似文献   

8.
桥头跳车问题发生的原因多是施工时对柔性路堤和刚性桥台对接处的强度渐变处理不当,使得沉降均衡性差,从而容易发生跳车问题。因此在施工时应根据当地的地质情况对公路桥梁的地基进行处理,使结构更加合理。尤其是过渡部位要重视每一环节及工序的处理,为工程质量提供保障,同时要重视新材料新工艺的应用,使其尽可能的科学、合理,这样做将会有效减轻沉降不均衡的问题,从而从源头消除桥头跳车隐患,为我国公路桥梁提供更可靠的安全保障。  相似文献   

9.
根据近年来公路桥梁出现的不同病害,通过维修加固实践得出的部分方法和方案,分析原因,针对每座桥梁的情况,采用经济合理的加固方法,以满足桥梁承载运输的需要。  相似文献   

10.
文章重点介绍了我国山区的高速公路桥梁施工的技术和特点。  相似文献   

11.
本文将以在对桥梁进行维修加固的实际工作情况结合多年对于桥梁维修加固的经验,对公路桥梁在维修加固过程中应该采取的步骤和对桥梁进行维修应采取的措施。  相似文献   

12.
本文简单介绍了公路与桥梁的施工技术,对现在的一些公路桥梁存在的问题进行分析,并赋予相应的解决方法。可供参考。  相似文献   

13.
公路桥梁体外预应力加固施工技术探讨   总被引:1,自引:1,他引:0  
本文结合工程公路桥梁加固设计的实例,重点论述了公路桥梁体外预应力加固的各种施工方法,并对其进行了详细的分析,对以供同行作参考。  相似文献   

14.
本文针对公路桥梁病害的常见问题,加固技术方法及措施方案进行了探讨。  相似文献   

15.
桥梁是公路交通的咽喉,其使用功能的好坏直接影响整条线路的畅通。原来公路桥梁的设计荷载、通行能力以及自然环境等,已经无法满足现代交通的荷载,随着桥梁使用年限的增长以及桥梁负荷的日趋增大,许多桥梁均出现了破损,对公路桥梁的加固维修已经势在必行。文章介绍桥梁上部结构加固技术的发展与应用,分别论述增大构件截面加固技术、粘贴加固技术、体外预应力加固技术和改变结构体系加固技术的优点和缺点,对公路桥梁上部结构病害的加固与治理有一定的指导意义。  相似文献   

16.
随着社会经济的不断发展,城市化进程的不断加快,公路桥梁工程的建设也日益增多,而在公路桥梁的建设进程中,涵洞施工技术取得了较为广泛的应用。一般来说,涵洞施工属于一项较为繁琐的工程技术。在实际的施工过程中,要结合相应的地质特点来设计相关施工方案,并通过采取有效的措施来实现施工过程的顺利进行,保证公路桥梁工程质量。本文将针对公路桥梁涵洞施工作简要的介绍。  相似文献   

17.
吕欣 《中国科技博览》2012,(30):138-138
随着公路交通运输量不断增加,公路桥梁负荷日趋加重,加之旧桥部分老化、破损或受原设计标准的限制,己不能适应现代交通运输的要求,迫切需要对其进行技术改造,尤其是采用加固补强等方法来恢复、提高其承载力。本文结合个人实际经验就公路桥梁加固施工技术进行了论述。  相似文献   

18.
随着现代交通的发展,交通运输量大幅度增长,行车密度及车辆载重越来越大,此外,受自然气候变化和客观技术条件影响,公路桥梁在承载运行过程中,往往会出现不同程度的病害,严重影响了汽车运输的安全和持续发展。本文通过对公路桥梁常见病害的分析,有针对性的归纳和总结了相关的修复加固措施。  相似文献   

19.
浅析碳纤维布加固桥梁混凝土结构的原理与施工技术   总被引:1,自引:0,他引:1  
中国桥梁工程的发展已具有相当规模,公路交通量不断增加,行车密度及车辆载重越来越大,公路桥梁负荷日趋加重。粘贴碳纤维结构加固技术是指采用高性能粘结剂将碳纤维布粘贴在建筑结构构件表面,使两者共同工作,而达到对建筑物进行加固、补强的作用。  相似文献   

20.
本文探讨了公路桥梁病害的表现形式及成因,并对桥梁墩台基础病害、混凝土裂缝、钢筋锈蚀、桥面铺装层病害、桥头跳车、橡胶支座性能劣化、伸缩缝破损等常见病害成因进行了深入、系统的分析。同时,针对不同的桥梁病害,提出了相应的加固维修方法。  相似文献   

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