基于路径服务质量度量的AOMDV改进路由协议

移动自组网中,传输路径的服务质量是影响路由性能的蘑要因素.为了提高多路径路由性能,在分析AOMDV协议的基础上,提出了一个新的参数"路径服务质量度量",用来体现当前路径传输状态.基于这个参数,同时引入路径收集的思想,提出了一种摹于路径服务质量度量的AOMDV改进路由协议PQSM-AOMDV.协议综合选择节点平均连接度大,跳数少和节点平均负荷小的路径进行数据转发,以期提高路由性能.仿真结果表明:与AOMDV协议相比,该协议提高了分组投递率,减小了分组端到端时延,降低了路由发现频率.     

多径路由协议AOMDV的改进与性能分析

移动无线自组网是一种移动多跳无线网络,有效的路由算法是关键。由于移动自组网的移动性,会使得无线自组网按需多径距离矢量路由（AOMDV）协议的活动路由不再是最短路径。针对此不足,提出了改进方法：构建两跳路由,然后利用两跳路由信息对活动路由进行动态优化,使路径更短。NS一2仿真结果表明,改进的AOMDV协议在路由发起频率、端到端平均时延、归一化路由开销和数据分组投递率等方面的性能均比AOMDV效果好。     

自组网路由协议性能比较

近年来,无线自组网因其完全分布式以及灵活组网等特性受到学术界和产业界的广泛关注。将自组网投入实际应用前,仿真分析其性能是必不可少的一个环节。而路由是自组网关键问题之一,路由协议的性能直接影响整个系统的性能。文中分别从分组递交率、平均时延、平均跳数以及路由开销四个方面比较了目前最具代表性的四个路由协议——AODV、DS-DV、DSR和TORA的性能,分析了拓扑变化和网络负载对各协议性能的影响。     

自组网路由技术研究

自组网是一组带有无线收发装置的移动节点组成的一个多跳的临时性的自治系统,因其移动性、多跳性和网络带宽受限性等特点,不再适合使用传统的路由技术。文章通过对自组网特点的介绍,分析了自组网路由协议设计的基本要求,并对具有代表性的自组网路由协议做了分类、比较;最后通过对自组网与Internet互联技术的探讨,总结了进一步的研究方向。     

AODV协议在渔船超短波自组网中的仿真与分析

为了验证AODV协议在渔船超短波自组网中的可行性并研究它的工作性能,使用OPNET仿真软件,选择数据包投递率、平均时延、归一化路由开销和平均跳数这4个衡量指标对AODV路由协议进行性能评估,并通过改变网络规模和节点移动速度来分析这些参数对AODV协议工作性能的影响。仿真结果表明,AODV协议适用于渔船速度为10m/s以内且业务量较低的小型渔船超短波网络。为了提高AODV协议在此网络中的工作性能,最后还提出了改进建议。     

一种基于复杂网络理论的移动自组网路由算法研究*

针对移动自组网中节点之间数据包发送成功率不高、路由开销大和包平均延时长等问题,提出了一种基于复杂网络理论的移动自组网路由算法。在该算法中,路由发现基于路由消息在邻域范围的相互借阅,若持续时间在网络平均路由发现时间范围内,则采取动态随机路由,考核跳级数是否满足复杂网络理论的条件来选择以最少跳级数或者最短路径为指标的最优路径建立路由,否则采取位置路由,采取方向最有益的最优路径建立路由。实验分析表明,即使节点稀疏时该路由算法仍具有很好的包发送成功率和包平均延时,其综合性能优于OLSR协议和AODV协议。     

自组网环境下基于QoS的路由协议

自组网是一组带有无线收发装置的移动节点组成的一个多跳的临时性的自治系统。在这种环境中,由于节点无线通信覆盖范围的有限性,需要借助其它中间节点进行分组转发到达信宿。常规路由协议在自组网环境无法有效地正常运行。文中首先描述了自组网的概念和特点,在此基础上提出了自组网环境下的基于QoS的路由协议。该路由协议的主要思想是根据无线链路两个重要指标：平均错误分组率和生存时间进行路由发现、选择和维护。相对于跳数而言,它们向用户提供了最有可能满足特定QoS需求的信息流的传输。     

车载自组网单播路由协议对比分析

为了掌握车载自组网单播路由协议面临的主要问题,了解影响路由协议的重要因素,需要对主要的车载自组网单播路由协议的特征、工作模式和协议使用的路由信息进行定性分析;通过分析有代表性的单播路由协议,提出了车载环境中较为重要的5种有效信息;通过NS2仿真实验定量分析车载环境中有效信息所起的作用。同时分析了路口信号灯、车辆密度对AODV、GeocastEnhancedAODV和GPSR这3种典型协议的影响,并提出充分利用位置、道路信息和车辆行驶特征是车载自组网单播路由协议改进的方向。     

同线多址技术与路由协议研究

针对无线自组网络在某些特点场合应用的限制,提出了基于有线信道的同线多址网络的概念,为解决复杂电磁环境下多跳自组网应用研究提供了新思路。在对同线多址物理拓扑和逻辑拓扑研究的基础上,分析了同线多址的实现方法,并研究了适合同线多址网络的2点定位的路由协议。通过优化网络工程工具（OPNET）仿真平台,建模仿真分析了路由协议的基本性能。     

移动自组网中路由协议的研究

在无线移动自组网中每个节点都需要兼具路由器的功能,路由是一个非常重要的研究问题,各种无线移动自组网路由协议的提出及相关的性能分析评价也成为学术界的研究热点.本文简单比较了AODV、GPSR及ADV 3种典型的无线移动自组网路由协议,并通过NS-2仿真,对3种路由协议在UDP和TCP业务流下的平均投递率、路由开销、平均端到端延时和吞吐率网络性能进行分析及评价.     

多跳无线移动Ad Hoc网络路由协议的研究分析

无线移动Ad Hoe网络(MANET)作为可移动分布式多跳无线网络，没有预先确定的网络拓扑或网络基础设施以及集中控制．为了在如此的网络中促进通信，路由协议主要用于在节点之间发现路径．Ad Hoe网络路由协议的主要目的是网络拓扑的动态变化、任意两个节点之间建立一个使得通信总费用和带宽消费最少的正确和有效的通信路径．描述了设计移动Ad Hoe网络路由协议所面临的问题以及对它们的评价，详细比较了七种典型无线移动AdHoe网络路由协议的特性和功能，即DSDV，CGSR，WRP，AODV，DSR，TORA和ABR，为进一步的研究提出了新的课题．     

无线Ad Hoc网络能量感知地理路由协议研究进展

无线Ad Hoc网络（以下简称为Ad Hoc网络）能量感知地理路由协议深度影响网络性能,具有降低网络能量消耗、延长网络寿命等功效,受到越来越多的关注.系统阐述了Ad Hoc网络能量感知地理路由协议的研究进展.首先介绍了Ad Hoc网络地理路由,进而详细概述了能量感知地理路由协议形成的背景、度量指标、节点选择规则、研究意义及分类;然后,详细介绍了典型能量感知地理路由协议,并从多角度对其进行了归纳总结与比较;最后,阐述了能量感知地理路由协议研究存在的问题,指出了未来需要研究的内容,并在此基础上进行总结.     

移动自组网基于邻居变化率稳定路径选择方法

节点移动是导致移动自组织网络性能下降、限制网络规模扩展的关键因素之一.寻找稳定路径是减小节点移动影响的有效手段.现有的稳定路径寻找方法存在以下局限:需要节点具有地理位置定位的硬件功能支持,或需要信号强度上传的交叉层功能支持.为此,提出了不需要特殊硬件支持、可独立于底层协议工作、基于邻居变化率的稳定路径选择方法.以AODV(Ad hoc on-demand distance vector)按需路由协议为基础,扩展为NCR-AODV(Neighbor change ratio Ad hoc on-demand     

移动自动网中基于位置和节能的路由算法研究

综合考虑了移动自组网中投递成功率及网络连通寿命两项性能指标,提出一种基于位置和节能的路由算法,该算法根据下一跳节点所处区域的节点稠密度、下一跳节点的剩余能源、转发功耗和转发效果决定分组转发路由.讨论了实现该路由算法所需要的局部信息收集机制.最后介绍了算法的仿真实验及测试结果.实验结果表明,在能源受限的移动自组网中,所提出的路由算法在分组投递成功率和网络连通寿命方面均取得很好的效果.     

MANET中一种基于移动预测的unicast路由协议

MANET是由一系列可以自由移动的节点主机聚集而成的一个临时性动态网络。它没有固定基站,也没有作为控制管理中心的节点主机。由于其拓扑的动态性,其路由协议不同于其它网络。为更有效支持MANET的应用,文章提出了一种基于移动预测下的Unicast路由。该协议采用GPS定位机制,通过预测路径有效连接时间来实现。模拟结果表明这种方案能获得较好的网络性能和较低的控制开销。     

Improving hybrid ad hoc networks: The election of gateways

The selection of an appropriate and stable route that enables suitable load balancing of Internet gateways is an important issue in hybrid mobile ad hoc networks. The variables employed to perform routing must ensure that no harm is caused that might degrade other network performance metrics such as delay and packet loss. Moreover, the effect of such routing must remain affordable, such as low losses or extra signaling messages. This paper proposes a new method, Steady Load Balancing Gateway Election, based on a fuzzy logic system to achieve this objective. The fuzzy system infers a new routing metric named cost that considers several networks performance variables to select the best gateway. To solve the problem of defining the fuzzy sets, they are optimized by a genetic algorithm whose fitness function also employs fuzzy logic and is designed with four network performance metrics. The promising results confirm that ad hoc networks are characterized by great uncertainty, so that the use of Computational Intelligence methods such as fuzzy logic or genetic algorithms is highly recommended.     

An efficient hop count routing protocol for wireless ad hoc networks

An efcient hop count route fnding approach for mobile ad hoc network is presented in this paper.It is an adaptive routing protocol that has a tradeof between transmission power and hop count for wireless ad hoc networks.During the route fnding process,the node can dynamically assign transmission power to nodes along the route.The node who has received route request message compares its power with the threshold power value,and then selects a reasonable route according to discriminating algorithms.This algorithm is an efective solution scheme to wireless ad hoc networks through reasonably selected path to reduce network consumption.Simulation results indicate that the proposed protocol can deliver better performances with respect to energy consumption and end-to-end delay.     

An Efcient Hop Count Routing Protocol for Wireless Ad Hoc Networks

An efcient hop count route fnding approach for mobile ad hoc network is presented in this paper.It is an adaptive routing protocol that has a tradeof between transmission power and hop count for wireless ad hoc networks.During the route fnding process,the node can dynamically assign transmission power to nodes along the route.The node who has received route request message compares its power with the threshold power value,and then selects a reasonable route according to discriminating algorithms.This algorithm is an efective solution scheme to wireless ad hoc networks through reasonably selected path to reduce network consumption.Simulation results indicate that the proposed protocol can deliver better performances with respect to energy consumption and end-to-end delay.     

Ad hoc网络中能量有效路由协议的性能研究

与能量相关的路由协议被认为是ad hoe和传感器网络的有效解决方案,但一直以来都没有一个统一的能量标准来衡量路由协议的表现。文中对ad hoc网络路由中与能量有关的度量标准进行研究和分析。首先根据能量消耗的标准把能量有效的路由协议分成四种类型,分别为传输能量,剩余能量,电池的剩余生存时间和混合能量标准,然后从能量的消耗对它们仿真并根据仿真结果对这几种路由协议进行比较,可以比较出不同路由协议的性能优劣。