双频三相功率因数校正

文中提出了一种新型的双频三相全桥功率因数校正器拓扑结构。该拓扑结构由两个三相全桥功率因数校正器(PFC)单元级联而成，共用直流母线。其中一个PFC单元工作在高频，决定系统的补偿性能；而另一个工作在低频，主要承担输出功率的任务。该拓扑结构功率因数校正效果与单个高频三相PFC相同，而损耗与单个低频PFC相当。文中对高频PFC单元采用单周控制方式，对低频PFC单元采用滞环控制。仿真和实验结果证实了理论分析的正确性。     

双频三相功率因数校正

提出了一种新型的双频三相全桥功率因数校正器拓扑结构。该拓扑结构由两个三相全桥功率因数校正器(PFC)单元级联而成,共用直流母线。其中一个PFC单元工作在高频,决定系统的补偿性能;而另一个工作在低频,主要承担输出功率的任务。该拓扑结构功率因数校正效果与单个高频三相PFC相同,而损耗与单个低频PFC相当。文中对高频 PFC单元采用单周控制方式,对低频PFC单元采用滞环控制。仿真和实验结果证实了理论分析的正确性。     

基于单周期控制的双频Boost功率因数校正变换器

在传统高频Boost PFC变换器的基础上叠加低频单元,提出了一种基于单周期控制技术的双频Boost PFC变换器。在提高系统性能的同时,提高变换器的效率,适用于大功率场合的应用;控制方式采用单周期控制,简化了控制电路。试验结果表明：该变换器具有较高的功率因数和转换效率,验证了理论分析的正确性。     

改进的单周期控制的三相功率因数校正电路

传统的单周期控制的三相功率因数校正电路在轻载时不稳定,这增大了电流谐波含量对系统很不利.本文对这一缺点进行改进,引入一个虚拟电阻,输入电压通过该虚拟电阻产生虚拟电流,实际的检测电流与这个虚拟电流之和与锯齿波比较,产生开关控制门信号.最后应用MATLAB/SIMULINK分别对重载和轻载以及在这两者之间突变时进行仿真,仿真结果表明在改进的控制下,系统轻载时可以实现单位功率因数并且能稳定运行.     

3kVA功率因数校正装置研制

单周期控制是一种用于功率变换器的新型非线性控制策略,当输入电压发生扰动或负载快速变化时,仅在一个周期内即可实现控制目标.简要分析了单周期控制Boost PFC变换器的控制机理,给出了其稳定性分析,并将这种新颖的控制方法用于Boost变换器的功率因数校正.基于IR1150研制了一台3kVA的功率因数校正实验样机,给出了设计实例和实验结果.实验结果表明,该变换器的控制方法简单、可靠且通用.     

基于半桥Boost变换器的功率因数校正技术研究

研究了高功率因数单相半桥升压变换器,该变换器具有单位功率因数、能量双向流动、效率高等优点.分别对基于数模混合控制的恒定迟滞环宽电流控制技术和全数字控制平均电流法进行了研究.采用半周期控制,既可以消除开关死区又可以减小开关及驱动损耗,提高了效率.分析了半桥PFC的工作模式,研究了数模混合和全数字控制策略及数字PI算法.设计了1kW实验样机完成实验验证.     

基于单周期控制的有源功率因数校正电路设计

介绍了单周期控制的原理,分析了单周期控制的BoostAPFC原理。基于APFC控制芯片ICE2PCS02设计了实验样机,给出了关键参数的设计过程,验证了其有效性。     

单周控制的三相三开关高功率因数整流器

谐波污染已引起世界各国的高度重视.功率因数校正(PFC)是治理谐波的一种有效方法.本文研究了基于单周期控制的三相三开关高功率因数整流器,推导了三相三开关升压整流器的控制规律,设计了一种基于单周期控制技术的PFC控制器,该控制器不需要乘法器,更不需要对电源电压进行检测,其控制逻辑非常简单且以恒定频率工作.完成了7kW三相高功率因数整流器的设计与实验研究,进行了稳态与动态响应试验,试验结果表明系统的功率因数可达0.98,且实现了单位功率因数校正和低电流畸变.     

基于电流重建的数字单周期控制功率因数校正

传统的Boost电路单周期控制功率因数校正(PFC)需对输入电流进行采样,采样方法一般为串联电阻侧电压。该方法中若采样位置靠近开关动作时刻,会有很大的干扰进入采样环节,若采样位置距离开关动作时刻较远,采样得到的输入电流又会与电流峰值产生一定的误差从而影响占空比。针对以上缺点,这里欲采用计算方法得到输入电流而非采样的方法,这样一方面避免了在开关动作时刻附近采样引入的开关噪声,又避免了采样位置距离开关动作时刻较远造成的占空比误差,这种对输入电流的计算称为电流的重建。     

小容量系统功率因数校正技术

为了提高电力电子装置的功率因数,选用一种功率因数校正方案,在电路拓扑方面采用无桥双Boost功率因数校正(2nd DBPFC)电路,降低电路损耗,可提高装置的效率;在控制策略方面采用单周期控制技术,不需要乘法器及输入线电压采样和电压前馈,只需开关管电流峰值信号就能完成对输入电流的控制,控制电路的设计简单.对单周期控制无...     

三相三开关部分有源功率因数校正电路的研究

三相交流电源供电的较大功率变频空调的广泛应用,带来了三相整流器的功率校正问题.根据三相三线制、三相四线制供电方式的不同.提出了两种结合有源PFC技术和无源PFC技术的Buck型混合三相有源部分PFC方案.在对其工作原理进行简要分析的基础上,进行了实验研究,所得结果验证了提出的三相部分PFC具有电压与电流应力小、效率高、功率因数高、直流平均电压较高的特点,各种负载下交流输入侧的各次谐波电流均满足IEC61000-3-2标准,中等负载以上时输入功率因数高达0.98,效率高达0.98.     

单周控制三相PFC中积分时间常数的影响

单周控制作为一种新型的控制方式被广泛应用于各种三相功率因数校正(PFC)电路的控制中。由于单周控制单元中的积分器需采用模拟电路实现，模拟电路积分时间常数易受电路参数的变化而变化。本文对单周控制三相六开关全桥PFC的三个积分器实现方案和单个积分器实现方案中时间常数的变化进行了分析，分析结果表明：积分时间常数变化时，三个积分器实现方案会在相电流中引入直流分量，并引起电流畸变；而在单个积分器实现方案中，可以自动抑制直流分量的产生。同时分析了积分时间常数与系统稳定性和电压应力之间的关系，提出了确定积分时间常数的原则。实验结果证明了理论分析的正确性。     

应用于汽车的带有非对称输出的三相PFC电路

提出一种利用三相功率因数校正(PFC)电路从汽车发电机绕组获取非对称输出电压的技术,输出电压分为14 V和42 V。前者用于对蓄电池充电,及为控制单元、传感器等车内标准电气负载供电,后者主要为大功率电气负载供电,此类负载主要用在新型汽车上。对所提出的拓扑、输入电流纹波、线电感的设计和占空比等进行了详细分析,最后在40 kHz条件下进行了样机实验。     

一种新型并联式三相功率因数校正电路的研究

提出了一种由两个单相Sepic电路并联构成的三相功率因数校正器.三相电经工频变压器形成两个相位正交的交流输入,从而避免了3个单相并联时产牛的中性点浮动,并能减小三相之间的耦合干扰.使两个单相PFC电路模块化,输入电流波形接近正弦单位功率因数,消除电流谐波的2次分量,使开关管承受较小的电压及电流应力.仿真和实验证明该系统具有高功率因数、低电流畸变、较强抗干扰能力及高可靠性的特点.     

基于预测电流控制的三相高功率因数PWM整流器研究

在三相功率因数校正中提出了预测电流数字控制器,它可以简捷地实现电流内环,相应地减少TMS320F240程序所占用的资源。结合预分解矩阵算法,使得整个控制程序只用一个定时器下溢中断资源就完成了所有算法,从而得以实现较高的开关频率。采用的预测电流数字控制器实现了输入电流的闭环控制,三相输入电流能跟踪输入电压相位,三相电压型PWM整流器实现了高功率因数。PWM整流器的电压环采用PI调节器,获得了恒定的输出电压。实验结果验证了分析设计的可行性和有效性。