国内外废旧轮胎回收利用状况的比较及我国发展战略对策

一、国内外废旧轮胎回收利用状况的比较（一）发达国家旧轮胎翻新利用现状旧轮胎翻新再利用是发达国家普遍采用的节约资源、废轮胎减量化的首选方法。政府对新轮胎采取强制性可翻新性能标准,要求新轮胎必须具备两次以上的可翻新性能,从源头提高轮胎翻新率。在向大众宣传及倡导科学使用轮胎及使用翻新胎的同时,     

“创新，高效，优质，环保”--记奋进中的大同利达轮胎再生有限责任公司

山西省大同市利达轮胎再生有限责任公司是一家从事旧轮胎翻新并将废轮胎通过热解T艺制取橡胶油、炭黑及钢丝的生产企业,实现了废旧轮胎处理的完全资源化、无害化、高质化利用。     

废旧轮胎循环利用乃大势所趋

关于旧轮胎翻新和废轮胎综合利用,社会上不断有些争议。近日,随着一些媒体针对废旧轮胎回收利用方面的问题所进行的相关报道,此话题又引起广泛关注。     

旧轮胎翻新 缘何由热变冷？

10月,南京,第十一届中国国际轮胎资源循环利用展览会。展会期间,中国轮胎循环利用协会分别组织召开了轮胎循环利用四大领域——旧轮胎翻新再制造、废轮胎生产再生橡胶、橡胶粉和热解的专业研讨会。在旧轮胎翻新再制造专业座谈会上,前来参会的人数远远超过了主办方预计的20人,不仅临时增加了一些座位,还有10多个参加展会的代表站着听会。     

轮胎再生与循环利用的技术进展

介绍轮胎循环利用,包括旧胎翻新,废轮胎制胶粉和再生胶,不能再生的则热解回收油和炭黑。如此循环工程,其技术进展和创新,在此将重点简述并分析应用。     

中国轮胎循环利用协会简介

正中国轮胎循环利用协会(原名中国轮胎翻修与循环利用协会,以下简称"中轮协"),1986年12月经原国家经济贸易委员会批准、1987年4月在民政部注册登记,具有社团法人资格,是国内惟一从事废旧轮胎循环利用的全国性行业组织,隶属国务院国有资产监督管理委员会,业务上接受国家发展和改革委员会、工业和信息化部、商务部、交通运输部、生态环境部指导。目前中轮协的业务包括旧轮胎翻新和废轮胎循环利用两大业务板块,具体划分为四个专业:旧轮胎翻新、废轮胎生产再生橡胶、废轮胎生产橡胶粉、废轮胎热裂解。     

废旧轮胎的回收再利用

本文主要介绍翻新轮胎和利用废轮胎制造胶粉、再生胶的技术,同时概要介绍一些主要发达国家产生废旧轮胎情况以及回收再利用废旧轮胎情况。     

工信部出台《废旧轮胎综合利用指导意见》

<正>工信部20日公布的《废旧轮胎综合利用指导意见》规划到2015年,稳定发展再生橡胶产品年产量达到300万吨,培育10家左右废旧轮胎综合利用知名企业,并实现轿车轮胎翻新实现零的突破。意见指出,要提高轮胎翻新率,发展全钢无内胎、载重子午胎及工程巨型轮胎翻新。同时要加强再生橡胶产业节能减排,逐步淘汰能耗高、污染重的"小再生橡胶"企业和再生橡胶动态脱硫罐化学脱硫生产工艺,又称要严禁利用废轮胎"土法炼油"。意见也表示,将制定、完善翻新轮胎国家标准和橡胶粉下游产品行业标准,积极推进翻新轮胎"3C"认证工作,出台轮胎翻新、废轮胎加工利用企业市场准入条     

废旧轮胎综合利用概况（一）

介绍废旧轮胎综合利用情况。美国是最发达的轮胎翻新国家,我国的轮胎翻新率目前仅为4．5％。世界翻新轮胎工业正在向发展中国家转移。美国废轮胎胶粉主要用于体育场和游乐场胶板及公路用沥青改性,我国废轮胎胶粉在这些方面的应用已逐渐展开。我国再生胶工业快速发展,再生胶产量已居世界第一,再生胶的生产工艺技术和装备技术等已达到世界领先水平。构建废旧轮胎回收利用法规和规范废旧轮胎回收及其产品应用市场是废旧轮胎循环利用行业发展的重点。     

美国废旧轮胎回收利用现状

美国的轮胎翻新行业，美国废轮胎处理方法和管理体系，美国废轮胎回收利用政策与立法。     

关于征集“2014年中国废旧轮胎资源循环利用论坛”论文集的通知

为进一步推动我国轮胎翻新与循环利用行业健康有序地发展，提高旧轮胎翻新率和废轮胎资源的无害化利用率。本着为会员服务的方针，在本行业内，开展对新技术、新成果及革新论文的征集活动。范围包括有利于节约能源，提高设备利用率，减少各种排放，提高原材料的利用率，提高产品优质率，及新材料应用方面的论文。有关征文事宜通知如下。     

中国轮胎循环利用协会简介

正中国轮胎循环利用协会(原名中国轮胎翻修与循环利用协会,以下简称"中轮协"),1986年12月经原国家经济贸易委员会批准、1987年4月在民政部注册登记,具有社团法人资格,是国内惟一从事废旧轮胎循环利用的全国性行业组织,隶属国务院国有资产监督管理委员会,业务上接受国家发展和改革委员会、工业和信息化部、商务部、交通运输部、环境保护部指导。目前中轮协的业务包括旧轮胎翻新和废轮胎循环利用两大业务板块,具体划分为四个专业:旧轮胎翻新、废轮胎生产再生橡胶、废轮胎生产橡胶粉、废轮胎热裂解。中轮协公开发行《中国轮胎资源综合利用》杂志(月刊),开设中国轮胎循环利用网(www.ctra.org.cn),     

2012年我国废旧轮胎回收利用行业基本情况

1．国际环境对我国废旧轮胎回收利用行业的影响 由于我国尚未将轮胎资源利用纳入专项法制化管理轨道，旧轮胎翻新，以及废轮胎的回收、加工处理和再利用以无政府状态的自由市场经济发展，怎么赚钱就怎么干，造成较大的环境污染和资源浪费，而政府则无暇顾及该领域。尽管社会民众对废轮胎土法炼油等严重污染环境的现象深恶痛绝，呼吁取缔的呼声甚高，国务院领导也曾多次批示要求加快政策立法，但政府主管部门似乎还没有将此行业纳入法制化管理的计划。所以，发达国家对废轮胎的管理方法和经验教训，以及巴塞尔公约对我国似乎没有造成对废轮胎管理方面的任何影响，行业发展仍以追逐利润为导向，环境保护只是一种口号。     

中国轮胎循环利用协会简介

正中国轮胎循环利用协会(原名中国轮胎翻修与循环利用协会,以下简称"中轮协"),1986年12月经原国家经济贸易委员会批准、1987年4月在民政部注册登记,具有社团法人资格,是国内惟一从事废旧轮胎循环利用的全国性行业组织,隶属国务院国有资产监督管理委员会,业务上接受国家发展和改革委员会、工业和信息化部、商务部、交通运输部、生态环境部指导。目前中轮协的业务包括旧轮胎翻新和废轮胎循环利用两大业务板块,具体划分为四个专业:旧轮胎翻新、废轮胎生产再生橡胶、废轮胎生产橡胶粉、废轮胎热裂解。中轮协公开发行《中国轮胎资源综合利用》杂志(月刊),开设中国轮胎循环利用网(www.ctra.org.cn),主办中国国际轮胎资源循环利用展览会,主管中国(南开)轮胎资源循环利用研发中心。中轮协的常设机构有:秘书处、轮胎翻新分会、再生橡胶分会、橡胶粉及应用分会、橡胶热裂解分会、橡胶     

扬州年翻新轮胎20多万条

尽管江苏扬州没有轮胎生产企业,但是废轮胎回收利用企业却有近10家,每年回收利用废轮胎约5000多t,生产再生胶2000多t,翻新轮胎20多万条,实现产值约1亿元,利润500多万元。     

我国废旧轮胎资源循环领域重大产业技术创新取得新突破

废旧轮胎的利用问题近几十年来一直是世界发达国家关注的难题，为治理废轮胎带来的黑色污染，发达国家投入了大量资金与人力，至今仍未彻底解决。我国工程技术人员从上世纪以来自主创新或引进吸收再创新，基本走出了一条中国废旧轮胎循环利用的产业链，从旧轮胎翻新再制造、     

中国轮胎翻新与循环利用的现状和发展趋势

一、中国轮胎翻修与循环利用协会的基本情况 中国轮胎翻修与循环利用协会（以下简称“协会”）是1987年4月经原国家经济委员会批准、民政部登记注册,具有社团法人资格的国内惟一从事旧轮胎翻新再制造和废轮胎循环利用的全国性行业组织。协会现属国有资产监督管理委员会的代管协会,业务上受国家发展和改革委员会、工业和信息化部、商务部的指导。     

简讯

<正>我国出台废旧轮胎利用准入条件本刊讯8月20日,工业和信息化部发布《废轮胎综合利用行业准入条件》和《轮胎翻新行业准入条件》。目前,废旧轮胎综合利用行业无序发展问题比较突出,一批小企业经营不规范,脏乱差现象严重,业界一直在呼吁提高准入门槛。根据《废轮胎综合利用行业准入条件》,已建废轮胎加工利用企业,废轮胎年综合处理能力不得低于10kt。新建、改扩建的废轮胎     

翻新轮胎胎面胶配方和胎面花纹对汽车主动安全性的影响

轮胎翻新是废旧轮胎的一种利用手段。在轮胎翻新过程中,旧轮胎胎面花纹是通过覆盖一层胎面胶料进行修复的。翻新轮胎性能的完善以及其价格比新轮胎低使其被相当频繁地使用,但安装翻新轮胎的汽车经常发生车祸。在轮胎翻新时,关于翻新轮胎性能如何影响交通安全方面的信息非常重要。在给定路况条件下,轮胎的制动性能、抓着性能和行驶操纵性能等方面的知识令人关注。     

2014第十一届中国国际轮胎资源循环利用展览会将于10月25-27日在南京举办

由中国物流与采购联合会、中国轮胎翻修与循环利用协会主办的“2014第十一届中国国际轮胎资源循环利用展览会”将于10月25—27日在南京国际展览中心举行。在业界广大企业的积极支持和参与下,中国国际轮胎资源循环利用展览会已成功举办了十届,取得了较好的经济效益和社会效益。中国国际轮胎资源循环利用展览会是业内惟一的专业展会,自创办以来备受瞩目。本届展览会将重点展出旧轮胎翻新再制造产品及设备、废轮胎综合利用产品（再生橡胶、橡胶粉、热裂解）及设备、废旧轮胎循环再利用试验检及测设备、轮胎修补工艺设备及修补材料、橡胶原材料、橡胶助剂、汽车配件等展品。