上海虹桥综合交通枢纽总体规划设计

上海虹桥综合交通枢纽是由高铁、磁浮、机场三大部分组成的,它面向全国,服务长三角,集轨、路、空三位一体,旅客吞吐量110万人次／d,属超大型、世界级综合交通枢纽。虹桥综合交通枢纽位于现虹桥机场西侧,分东、中、西规划布局。枢纽建筑综合体水平向由东至西分别是：虹桥机场西航站楼、东交通广场、磁浮车站、高铁车站、西交通广场。垂直向共分五大功能,其中12m层、6m层和-9m层为枢纽三大主要换乘层面。     

上海虹桥综合交通枢纽,上海,中国

正上海虹桥综合交通枢纽是世界上规模最大、功能最为复杂的空陆一体化交通大枢纽之一。虹桥综合交通枢纽规模宏大,日旅客吞吐量达110万人次,核心区建筑综合体东西长1km,南北宽约220m,由虹桥机场T2航站楼、磁浮虹桥站、京沪高铁上海虹桥站及东西两大交通换乘广场组成。虹桥枢纽集成度非常高,它集民用航空、高速铁路、城际铁路、高速公路、磁浮、地铁、地面公交、出租车等功能于一体,开创了多种交通方式之间无     

上海虹桥综合交通枢纽东交通广场及磁浮虹桥站工程超大体积混凝土底板裂缝控制

结合上海虹桥综合交通枢纽东交通广场及磁浮虹桥站工程基础底板的工程实例,阐述了大体积混凝土基础底板原材料选择、配合比设计、设计施工构造等具体技术措施,有效地控制了大体积混凝土裂缝的发生,保证了基础底板的工程质量。     

上海首条机场隧道将在年底开工

上海首条机场隧道将在2008年底开工。作为今后贯通虹桥枢纽东西向交通走廊的一条重要道路,仙霞西路将采用隧道形式穿越虹桥机场,这也是上海虹桥综合交通枢纽和世博会的配套项目,有望于2010年3月31日全面竣工。仙霞西路道路新建工程全长3km,隧道全长1040m,内径10．36m,为双管双向通道,设双向4车道。道路起于规划轨道交通17号线,穿越高速铁路、规划磁浮线、七莘路、轨交2号线、虹桥机场,出地面后穿越绥宁路。工程竣工后将大大方便虹桥枢纽东西方向交通组跃的衔接沟通。     

超大型基坑围护选型分析

上海虹桥综合交通枢纽东交通中心及磁浮虹桥站地下为联体结构,为了施工快捷方便,通过对各种可行的围护体系进行比选分析,选择了卸土+两级放坡+重力坝+地墙+两道混凝土支撑的围护形式。实施效果表明,这种围护体系充分利用了周边环境优势,在确保基坑安全的前提下,最大限度地加快了施工进度。     

上海虹桥综合交通枢纽东交通广场及磁浮虹桥站工程劲性柱梁复杂节点施工技术

上海虹桥综合交通枢纽东交通广场及磁浮虹桥站工程均有大量的劲性构件。其中柱梁劲性节点中梁钢筋、柱钢筋立体穿插,空间排列困难。为此研究了一种施工方便、质量可靠的劲性结构梁柱复杂节点施工技术,既解决了柱筋锚固长度不够、箍筋穿插和纵筋排序困难的问题,又有造价低、施工方便且节省时间的经济效益。     

设计项目交易信息

┏━━━┳━━━━━━━━━━━━━━┳━━━━━━━━━━━━┳━━━━━━┳━━━━━━━━━━━━┳━━━━━━┳━━━━━━━━━━━━━┓┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃建筑面积 ┃ ┃┃序号 ┃ 建设单位 ┃ 单位地址 ┃ 电话 ┃ ¨l:程名称 ┃ ┃ 中标单位 ┃┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃(平方米) ┃ ┃┣━━━╋━━━━━━━━━━━━━━╋━━━━━━━━━━━━╋━━━━━━╋━━━━━━━━━━━━╋━━━━━━┫ ┃┃1 ┃上海虹桥东苑置业有限公司 ┃吴中路829号 ┃64056056 ┃东苑美墅 ┃.18000 ┃化学工业部第三设计…     

材料与技术的表达——虹桥综合交通枢纽公共事务中心外墙设计

1概况虹桥综合交通枢纽公共事务中心大楼(以下简称中心大楼)位于上海虹桥交通枢纽综合开发区内申虹路和舟虹路交口,主要功能是为虹桥交通枢纽提供交通保障、社会综合管理、运行维护、安全防范、应急协调等服务,以及为区域内后续开     

上海凌空SOH0——速度与激情

凌空SOHO由世界著名建筑师Zaha Hadid（扎哈·哈迪德）担纲总设计,是扎哈在上海的首个建筑作品,也是SOHO中国在上海的代表作。项目紧邻虹桥交通枢纽,总建筑面积约35万平方米,集办公、商业于一体,预计2014年完工,将成为进入上海的门户牲新地标。     

虹桥交通枢纽桩基础及地下连续墙施工技术

介绍了上海虹桥综合交通枢纽各单体建筑工程中混凝土管桩、砂性土中超深钻孔灌注桩、超落低地下连续墙的施工技术。