钻井泵主轴承螺栓断裂分析

对主轴承螺栓在钻井泵上具体安装配合情况进行了调查,在此基础上,分析计算了主轴承螺栓在钻井泵工作时的受力情况,并通过金相显微镜、扫描电镜等手段对钻井泵主轴承螺栓断裂失效进行了分析。结果表明,该主轴承螺栓受拉－拉和弯曲双重疲劳,且主要在弯曲疲劳的作用下,于主轴承螺栓的应力集中处－螺纹根部,促使疲劳裂纹的产生和扩展,最终导致螺栓的疲劳断裂。为防止这类失效提出了建议。     

粉末冶金新材料的研究和进展

概述了当前我国粉末冶金新材料、新工艺的研究进展情况,指出近二十年来粉末冶金工业有了突飞猛进的发展,一系列新工艺、新技术的出现,为提高粉末冶金材料和制品的性能提供了新的手段和途径,甚至引起了粉末冶金材料生产的根本性变革。     

普通冲床上的撕拉盖成形工艺

主要介绍了在普通冲床上撕拉盖冲压成形工艺方案、材料排样、模具结构及模具设计中应注意的问题.     

粉末冶金材料的最新发展

简要介绍近几年全球的粉末冶金工业发展概况,举例说明了粉末冶金材料的最新进展以及粉末冶金材料的发展趋势。     

皇冠盖的发展综述

分析了皇冠盖的国内现状,指出了国内皇冠盖在材料、模具以及生产设备上与国外的差距.对皇冠盖的市场需求作了预测,奠定了皇冠盖研究的必要性,并探讨了皇冠盖的发展趋势,指明了研究方向.提出了皇冠盖的研究内容、关键技术、研究方法和创新点,最后预测了皇冠盖结构和模具研究的经济意义.     

粉末冶金模具加工方法及仿真技术的研究

近些年来,我国的粉末冶金工业得到很大的发展。随着人们对粉末冶金制品的质量要求越来越高,人们开始从各个环节入手,不断提高粉末冶金工业的发展水平。而其中粉末冶金模具的加工制造对于粉末冶金制品的质量等都具有很大的影响。本文将就粉末冶金模具的加工方法进行阐述,并对仿真技术的应用研究进行探讨。     

铝合金曲轴后端盖压铸模浇注与排溢系统优化设计

为满足某发动机曲轴后端盖铸件高质量的外观与密封要求,针对该铝合金零件进行了高压铸造模具的浇注与排溢系统优化设计。首先根据铸件形貌和尺寸特征进行浇道、内浇口和排溢槽的理论设计,随后采用ProCAST软件模拟高压铸造充型、凝固过程,对铸件的卷气、缩松、缩孔及组织进行预测分析。研究发现,方案1的平直型横浇道浇注方案,金属液冲击型芯容易产生紊流和飞溅,且设置在铸件中间和下部的排溢系统不能减少紊流,易形成裹气和大的缩孔缺陷;而方案2为钳形浇道,去除方案1铸件中部的溢流槽并将下部连通溢流槽改为两个,明显改善铸件内裹气和缩孔现象,确定方案2为最终方案。试模铸件外观质量良好,经X射线探伤发现铸件无裂纹,厚大缩孔位置与缺陷仿真预测良好吻合;金相显微镜(OM)、扫描电镜(SEM)和电子背散射衍射(EBSD)观察组织发现,铸件晶粒细小、组织致密,晶粒取向差小,内部应力小,与组织和应力仿真结果一致;能谱分析(EDS)、X射线衍射(XRD)分析表明,铸件成分均匀,组织内部无杂质。本研究可为端盖类铝合金压铸件模具及工艺开发提供参考。     

纳米技术在粉末冶金中的应用

<正>纳米技术以现代先进科学技术作为发展的基础,是现代科学和技术相结合的产物,纳米科学技术不仅催生了一大批现代行业,也为一些传统行业注入了活力。纳米技术应用于各种材料中,可以改善原有材料的性能和制造工艺,在粉末冶金中的应用尤其突出。粉末冶金是一种材料冶炼工艺,主要应用在机械、化工、航天等领域。传统的粉末冶金技术存在诸多问题,如冶炼出的产品温度不均匀、变形、有气泡、强度不高等问题,这些问题极大     

粉末冶金活塞环优化烧结工艺的研究

烧结工艺对烧结合金的组织和性能有很大的影响 .研究了铁基粉末冶金活塞环的烧结工艺以及对烧结合金组织和性能的影响 ,确定了实用的粉末冶金活塞环优化烧结工艺 .     

康明斯K38发动机缸体主轴承座孔修复技术的研究与应用

发动机缸体是发动机中的基础贵重件,其价值可占到整台发动机的四分之一以上,特别是进口缸体的价格更高。缸体修复具有重要的经济意义。介绍修复发动机缸体主轴承座孔尺寸的传统方法,重点阐述锌合金电刷镀和镍丝氩弧堆焊两种新工艺修复技术以及在修复过程中应注意的要点。     

温压工艺在粉末冶金中的研究与应用

介绍了温压工艺的特点及其致密化机理,并对粉末冶金研究中温压工艺参数的选择、温压材料的性能及聚合物的加入方式和选取原则进行了讨论。在此基础上,提出了今后温压工艺的研究发展方向和应用前景。     

我国金属粉末及其制备工艺的发展

综述了我国几种主要的金属粉末的生产概况及其制备工艺的进展,以及我国金属粉末生产的发展前景。并且对几种最新的制粉技术的国内外研究情况作了简要介绍。     

Effect of carbon-fibre powder on friction and wear properties of copper-matrix composites

ABSTRACT

The copper-matrix composite contains carbon-fibre powder which is prepared using a powder metallurgy sintering process in an effort to examine the effects of 50-mesh (270?μm) carbon-fibre powder on the microstructure and, friction and wear properties of copper matrix composites at high speed. When carbon-fibre powder is added within a certain range, the friction coefficient of the composite material is increased and the amount of wear is greatly reduced, When the content of carbon-fibre powder is 0.2wt-%, the hardness, density, friction and wear properties of the copper-based composite material has the best combination.     

机械球磨法制备Ti3SiC2 / Al 纳米复合材料

研究了用微米级Ti₃SiC₂ 陶瓷颗粒与Al 粉复合球磨制备纳米复合材料的工艺过程。结果表明, 在其他实验参数相同的条件下, 不同材质的磨球对陶瓷颗粒的细化作用差异很大。采用氧化锆磨球可以使Ti₃SiC₂ 的颗粒更好地细化且均匀分散在Al 基体中, 而用钢球和玛瑙球则易产生混合粉的团聚。用氧化锆球进行球磨后的复合粉在550 ℃的温度及20 MPa 的压力下成功地制备了组织成分均匀的大块纳米复合材料。与同成分的非纳米材料相比, Ti₃SiC₂ / Al 纳米复合材料的硬度从HV60 提高到HV80 , 强度则从110 MPa 提高到150 MPa 。      

粉末冶金航空刹车材料磨屑的形成机理研究

研究了粉末冶金航空刹车材料在摩擦磨损过程中产生的各类磨屑,探讨了各类磨屑的形成机理,并分析了磨屑在粉末冶金航空刹车副监控中的功用。研究表明,粉末航空刹车材料在摩擦磨损过程中可产生四类磨屑：片状磨屑比较常见,是表面裂纹扩展形成的;块状磨屑主要是由内外裂纹传播造成的;条状磨屑主要是犁削作用造成的;球形磨屑包括实心和空心两种,形成温度较高。磨屑在航空刹车副监控中常用来作为无分解状态下材料的使用状态和安全性判据之一。     

热处理温度对刚玉基耐火材料组织和微粒脱落的影响EI北大核心CSCD

为研究温度对刚玉基耐火材料组织和微粒脱落的影响,对粉末冶金高温合金粉末制备用刚玉基(Al_(2)O_(3))耐火材料进行950~1350℃不同温度保温60 min处理。采用XRD分析热处理前后耐火材料的结构,采用扫描电镜对各样品进行微观形貌观察和微区成分测定,并用黏附实验评价不同温度处理后耐火材料颗粒脱落性的改善情况,探索加热保温处理对减少颗粒脱落的机理。采用热冲击测试评价不同温度处理后耐火材料耐热冲击性,并测试耐火材料的显气孔率与体积密度。结果表明:随着加热温度升高,耐火材料中的铝酸钙黏结剂成分将逐步从CaAl_(2)O_(4)(CA)转化为CaAl_(4)O_(7)(CA_(2)),一方面耐火材料中细小的陶瓷颗粒逐步烧结在一起,直至形成相互连接的稳定网状结构;另一方面逐步在大颗粒骨料上润湿铺展并相互连接,最后形成对大颗粒的包覆,同时耐火材料微粒黏附力将随着加热温度的升高逐渐增强。采用预热处理对于耐火材料的显气孔率、体积密度以及整体的耐热冲击性影响不大,但是随着温度升高,对于耐火材料表面在热冲击测试中的局部脱落程度和质量损失率有较明显改善。在保温60 min的条件下,加热温度在1150~1350℃时微粒脱落明显减少,其中1250~1350℃为较优预热温度段。     

硼铁含量对铜基粉末冶金制动材料性能的影响

采用粉末冶金法制备铜基制动摩擦材料,研究了硼铁添加量对材料的摩擦系数、磨损率的影响规律。通过扫描电子显微镜观察材料的微观组织结构和摩擦磨损表面形貌,并分析其摩擦磨损机理。研究结果表明:硼铁含量低(0%~6%)时,材料的摩擦系数显著降低,磨损率较高;硼铁含量高(9%~12%)时,材料在高速下的摩擦系数较高且波动不大,磨损率较小。材料的磨损在低速下以磨粒磨损为主,随着制动速度的增大,磨损逐渐变成以氧化磨损和粘着磨损的混合机制为主。综合比较可知,硼铁含量为12%时,材料的摩擦系数波动不大,在高速制动下趋于平稳,且其耐磨性能较好。     

粉末冶金法制备铝基复合材料的研究

论述了铝基复合材料研究和发展的概况,简要介绍了非连续增强铝基复合材料常用的几种制备方法,包括挤压铸造法、原位反应法、搅拌铸造法和粉末冶金法等,并重点针对粉末冶金法做了系统的阐述,包括这种方法的优势、具体的制备工艺、材料性能的影响因素及研究进展等。最后,展望了粉末冶金法进一步用于制备非连续增强铝基复合材料的前景。     

我国粉末高温合金的研究现状

简要回顾了我国粉末高温合金的发展历史,概述了FGH95粉末涡轮盘,挡板的生产工艺和研究进展情况,分析了粉末高温合金中存在的缺陷以及质量控制,介绍了粉末高温合金今后的研究方向。     

Strength of Mg–3%Al alloy in presence of graphene nano-platelets as reinforcement

Bulk Mg–3%Al alloy-based nanocomposites containing graphene nano-platelets (GNPs) were synthesised using the powder metallurgy technique incorporating energy efficient hybrid microwave sintering and hot extrusion. GNPs in amounts of 0.1, 0.3 and 0.5?wt-% were investigated as reinforcements. Microstructural characterisation accomplished using optical, scanning and transmission electron microscopy revealed the presence of minimal porosity (<1%), a uniform distribution of GNPs in the matrix and a reduced grain size as a result of the presence of GNPs. The results of mechanical property characterisation revealed an overall improvement in micro-hardness and compressive response, due to the presence of GNPs, with best results exhibited by the Mg–3Al/0.3% GNPs composite. The ductility under compressive loading for composite samples remained higher than 20%.