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l台856Ⅲ型装载机,作业中出现转向慢且沉重现象。该机装配4WG200型变速器,电脑控制可半自动变速。转向液压泵安装在变速器上,由1根传动轴驱动2个泵(双联泵),其中主液压泵给转向液压缸供油,推动转向液压缸活塞杆;先导液压泵给工作装置先导操纵阀及转向器供油,由溢流阀控制液压油压力,先导油压要求为3.5-4MPa。 相似文献
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1台ZL50型装载机行驶时转向沉重,且左、右转向都不能转到极限位置,进行原地转向试验时,无论发动机怠速还是高速,转向沉重均比较明显,初步判断为转向液压系统出现故障。 相似文献
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日前,我们修理了一台ZL50C装载机,该机的主要故障是:转向沉重;发动机怠速时,动臂举升平稳,而在发动机油门突然增大时,动臂上升有一明显的停顿现象,停顿后举升变慢,而且特别吃力,试车表明,转斗也有此停顿现象。该机的工作装置和转向液压系统原理如附图所示。根据其液压系统原理初步认为,产生上述故障的原因可能是:(1)工作泵的粗滤器堵塞,以至于在工作泵的转速突然升高时供油不足。(2)工作油箱至工作泵进口处的耐油胶管使用时间过长、老化,在转速突然升高时,胶管被吸扁造成供油不足。(3)工作泵使用时间过长造成… 相似文献
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1台厦工951Ⅲ型装载机工作2000h后,现场施工作业中,无论空载或重载,均出现转向沉重现象。本文结合装载机转向液压系统的组成和工作原理,分析故障产生的原因及排除方法。 相似文献
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1.转向沉重VOLVO L220E型装载机工作时突然出现转向沉重,甚至转不动转向盘。该机转向系统由转向泵、主控阀、转向阀、转换器、蓄能器和补偿阀组成。主控阀在车辆转向时将转向泵传来的压力油导入转向系统。在不使用转向或转向系统压力高于12MPa时,将泵传来的压力油导入制动、伺服或工作液压系统。两个蓄能器用来缓冲转向时的压力冲击,使转向平顺。补偿阀根据系统压力高低,自动补偿流量和压力,同时也在压力过高时起卸荷作用,相当于转向系统的安全阀,补偿阀还有调节转向系统最高压力的功能。 相似文献
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经过由简到繁,先外后内的逐项排查,油温和油位、系统外漏、管路连接、泵体温度等均正常,转向泵工作也正常。拆下转向器与流量放大阀之间的油管后发现,流量放大阀的两个油口被破碎的橡胶密封圈等碎粒严重堵塞。转向器排出的液压油作用到流量放大阀主阀芯的两端压力变小,使阀芯的位移变小,导致控制开口变小,从而使进入转向缸的流量变小,造成转向沉重,清除碎粒后装机试验,装载机转向正常。 相似文献
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1.系统压力低或流量不足 油箱中液压油油位低或吸油滤芯堵塞,使液压泵吸油不足;液压泵严重磨损,泄漏严重,使输出流量或油压不足;油管或管接头泄漏,导致液压泵吸入空气而使输出压力降低,并伴随有噪声;溢流阀损坏或压力调得低;计量马达或转向阀内严重磨损而造成内漏 相似文献
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我厂一台装载机,由于转向机已损坏,就更换了一台同类型的转向机总成,自出厂之日起转向机就出现转向摆头现象,而且随着时间的推移越来越严重。后来又更换了几台同型号的转向机总成也未解决问题。 装载机的转向机采用的是液压转向伺服系统。其主要组成为液压泵、流量分配阀、转向油缸、前后机架及随动杆等。其转向工作原理可以用图1表述。 根据转向系统原理知,产生摆头的因素如下: ①转向机中垂臂轴与螺母间隙过大。 ②转向分配阀下部调整螺母调整得过紧,使阀芯过于灵敏。 ③随动杆长度调整不当及安装位置不妥。 ④分配阀中的定位弹簧… 相似文献
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一台小松公司产WA470-3型装载机在作业过程中出现转向迟缓现象,检查转向系统油管并无破损,各管路接头也无松动。为此,结合液压系统图(见附图)进一步分析和查找故障原因。 相似文献
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我公司一台卡特980C装载机修理铰接销后试机时,转向转到左侧极限位置后再也不能回位,且转向盘很重,似有卡住现象。用手葫芦拉正轮胎后,右转到极限位置后也出现相同故障。因修铰接销时未拆卸任何油管,故认为是油液过脏,使转向计量泵发卡所致。可是拆下转向计量泵的出油管后,转向盘转动自如,并无卡滞现象,可见转向计量泵是正常的。由卡特980C装载机的转向系工作原理(见图1)知,左转向时,转向控制阀阀芯10的右端b通高压控制油;阀芯左移,使阀口A与P、B与0接通,左转向工作油路打开;进而转向缸12的活塞杆伸出,实现左转向。右转… 相似文献
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<正>1台新组装的GJZ112型装载机使用过程中,出现转向沉重且时有时无故障,致使该机无法正常使用。分析认为,该故障原因可能有以下4个方面:一是液压油箱滤网堵塞,二是转向缸密封件损坏,三是转向泵有问题,四是转向器、转向阀或单路稳定分流阀存在故障。我们按照由表及里的原则进行了以下排查。首先,拆下转向泵出油管远端,并将出油管远端置于空油桶中,启动柴油机后,出油管有压力油排出,这说明转向泵工作正常,且转向泵吸油滤网无堵塞。 相似文献
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一台ZL50型装载机使用约900 h后出现转向失灵。检查发现,转向臂轴扇形齿轮与花键轴端交接处断裂,同时花键齿扭曲变形。分析主要有以下几方面的原因。 相似文献
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我部新买了一台ZL45A型装载机,在一次施工中转向系统突然出现了以下现象:发动机刚起动、机油油温比较低的时候,转向一切正常;当机油油温达到80℃以上时,转向失灵;发动机熄火以后,转向盘可整圈转动(正常自由行程为左右旋转8°),但转向轮却没有丝毫偏转。针对这种现象,结合该转向系统的结构原理进行分析认为,导致上述故障的原因主要有3个方面。(1)转向盘和阀芯之间的十字连接块损坏,因而尽管转向盘可以自由转动,但阀芯不能转动。(2)连接阀芯与问套的轴销及片弹簧折断或弹性减弱,使阀芯与间套不能产生相对位移。(3)摆线… 相似文献
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装载机举升、翻斗无力和转向沉重故障的排除吴大勇ZLM50装载机与举升、翻斗、转向有关的液压回路分为三部分。第一部分为举升、翻斗回路;回路系统包括工作泵,多路阀,溢流阀,举升、翻斗缸;系统调定压力为14.7MPa。第二部分为控制举升、翻斗多路阀的先导回... 相似文献
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我单位一台装载机行驶中转向失灵,转向盘空行程很大,转向时有时无,十分缓慢,转向角也很小。经拆检发现是转向臂轴扇形齿轮与花键端轴交接处断裂,同时花键齿也发生扭曲变形。更换新轴后不久又发生断裂。为什么会发生断裂现象呢?经分析,认为主要有以下几方面的原因。... 相似文献