热收缩套控制环氧粉末涂层防腐管道补口工艺

近几年，热收缩套补口技术以其简便、高效的施工特点，在国内几条大的管线上都采用过，如陕京管线、库善管线等。但它们都是用于聚乙烯防腐管道，至于用于环氧粉末防腐管道补口还不多见。标准《钢制管道熔结环氧粉末外涂层技术标准》（SY／T0315－97）也只规定了采用现场喷涂补口的技术要求。在2000年建设的镇海炼化－杭州康桥成品油管道工程中，设计采用了热收缩套用于环氧粉末防腐管道补口的施工方法。但由于国内关于这种补口的成熟工艺及检验方法尚无现成的标准可依，因此在施工初期，出现了不同程度的质量问题。为此，专门成立技术攻关小组进行攻关，摸索出了一套较好的工艺方法，解决了环氧粉末防腐管道补口施工中的质量问题。     

黄夹克泡沫塑料管道的腐蚀与修补

大港油田孔大站至南一站输油管道，采用由日本进口的219×6的钢管，全长20．5km。采用黄夹克泡沫塑料防腐保温，到1991年3月共有15处发生20次腐蚀穿孔，多数穿孔点集中分布在管道接口附近以及固定支墩附近等处，分析了这些地方腐蚀穿孔的原因；检测了泡沫塑料层和夹克层的质量，分析了夹克层周向应力开裂的原因是受夹克层制品在生产成型时的温度和拉伸力大小的影响；指出了环氧煤沥青玻璃布是一种比较理想的泡沫塑料保护层，并给出了保护层的结构及厚度；最后指出采取防腐保温与阴极保护并用措施，可最大限度地降低腐蚀穿孔；应对夹克料进行改性研究，增加其弹性，提高聚乙烯耐应力开裂性能；交联聚乙烯热收缩带是聚乙烯夹克的配套补口材料；处于低洼地区的夹克泡沫塑料管道的现场修补技术，都有待进一步研究。     

粘弹体+压敏型热收缩带防腐结构施工质量管控要点

输油气管道运行过程中,如发现防腐层破损或不补口失效,常使用粘弹体+压敏型热收缩带防腐结构进行防腐施工。针对管道运行期补口恢复质量的现状,分析各类质量问题的成因,通过对全面质量管理理论中人、机、料、法、环各要素进行深入分析,总结质量控制的规律,提出管道运行期粘弹体+压敏型热收缩带防腐结构的质量管控要点。     

硬质聚氨酯泡沫塑料防腐保温管道电热熔缩复合补口技术

电热熔缩复合补口技术是针对现行的几种硬质聚氨酯泡沫塑料防腐保温管道(夹克保温管)聚乙烯防护层补口方法的缺陷和不足而研制成功的一种全新的补口技术,该技术的核心材料--复合补口带是由多种不同性质的材料构成,通过电加热,补口带与聚乙烯防护层相互熔融形成一个有机的整体,补口处的强度高于聚乙烯防护层基材的强度,密封性好,外观平整光滑.多项工程应用证明,该项技术值得推广应用.     

集肤效应电伴热管腐蚀检测与分析

1.管线概况辽河油田特油2号站至石化公司的超稠油管道工程于2004年底设计完成。该工程管道全长25km,采用螺旋缝埋弧焊钢管,规格为Φ406×7.9mm,管线材质为X52(C0.08~0.12、Si0.20~0.35、Mn1.10~1.35、P≤0.02、S≤0.010、Ti≥0.02、NiCrCu≤0.10)。工作压力为3.5MPa,工作温度为     

ZF-PU型液体聚氨酯涂料通过集团公司鉴定

中国石油科技评估中心对管道局ZF-PU型液体聚氨酯涂料科研成果进行鉴定。专家组认为,此材料填补国内管道防腐补口液体聚氨酯涂料空白,总体性能达到国际先进水平,其中抗阴极剥离性能优于国外同类产品,一致同意通过鉴定,并建议尽快推广应用。管口防腐一直是长输油气管道现场防腐的难点,液体补口可以克服人工沥青或收缩套防腐的质量与效率不高问题。管道局防腐公司与管道局研究院联合开发的新型