Processing Modflow在地下水渗流与地面沉降研究中的应用

针对由地下水渗流场变化引起的地面沉降问题,以上海环球金融中心深基坑降水为例,采用国际上一致认可的地下水三维渗流与地面沉降耦合计算软件———Processing Modflow,建立了上海环球金融中心深基坑降水与地面沉降的耦合模型,并根据抽水试验资料,反演识别了模型中的有关参数(渗透系数、储水率、含水层骨架储水率),模拟了不同降水方案下,基坑内地下水位降至标高-22m以下时的地下水流动状态及其地面沉降特征,据此提出了8口井降水的优化方案。     

南京长江第四大桥北锚碇沉井基坑降水与地面沉降模拟预测

为了探讨第四系松散沉积层地区深基坑降水引起的地下水渗流与地面沉降控制模拟的理论与方法,以南京长江第四大桥北锚碇基坑为例,根据基坑降水过程中有效应力和孔隙水压力的转化关系,建立了深基坑降水三维渗流与地面沉降的耦合模型,并采用三维有限差分方法,模拟了含水层底板埋深达67m,基坑中心承压含水层上部降压段水位降至埋深24.5m...     

武汉某地铁基坑降水引发的地面沉降数值模拟分析

以武汉某地铁基坑施工降水为例,在查明施工区水文地质条件的基础上,采用地下水数值模拟方法,建立非均质三维地下水渗流模型,初步预测在地铁工程施工中采用不同基坑降水方式引发的地面沉降量,并与基坑周边地面沉降监测值进行对比分析。分析结果表明,当采取基坑内降水方式,单井涌水量为500 m3/d时,地面沉降预测值与实际监测值较为接近,模拟计算结果均处于安全控制范围内。在工程施工中做好各项防护措施的情况下,可以保证周边建筑物的稳定。     

基坑开挖降水引起地表沉降的有限元分析

为了研究基坑开挖过程中渗流场和应力场及其导致的地面沉降和基坑底隆起的规律，根据有效应力原理和渗流理论，对深基坑开挖降水过程中开挖邻近区域地面沉降等变形特性进行了弹塑性有限元模拟，为深基坑开挖设计提供了借鉴。     

GMS在上海南京东路地铁站基坑降水模拟中的应用

运用地下水渗流理论,以上海地铁10号线南京东路地铁站基坑降水工程为研究对象,采用地下水数值模拟软件GMS对基坑降水三维非稳定渗流场进行数值模拟与计算。根据基坑北端头井的抽水试验资料,反求第⑦承压水主要水文地质参数,以此为依据对基坑降水过程进行数值模拟。计算结果表明,现有的地下连续墙深度及降压井布局能较好地满足基坑降水设计要求和施工安全。     

地下水渗流对地铁车站基坑稳定性影响

随着基坑工程开挖深度的增加,地下水对深基坑开挖的影响变得愈加显著。通过数值模拟的手段,以无锡轨道交通1号线市民广场站基坑为实例,基于Biot固结理论,采用适合基坑开挖的Harderning-Soil本构模型,对基坑开挖坑内降水引起的地下水渗流进行了研究,对比分析了考虑渗流作用和不考虑渗流作用下的基坑竖向有效应力、竖向位移、水平位移以及连续墙变形趋势,结果显示考虑渗流作用分析的方法比较符合工程实际,渗流对基坑工程影响不容忽视,深基坑稳定性分析应当考虑地下水渗流的作用。     

成都地铁4号线凤溪站坑降水对周围环境的影响及解决措施

随着我国经济和城市建设的快速发展,土地使用日趋紧张,随之而来的基坑工程也逐渐增多。然而基坑降水工程的实施会使地基的应力状态和地下水的渗流状况发生改变,致使地面沉降、周围建筑物倾斜、形成裂缝等,这些现象严重影响了工程的进度、费用以及工程的安全性。基于成都地铁4号线凤溪站基坑降水工程实例,分析和探讨基坑降水对周围环境造成的影响并提出解决措施。     

天津津门大厦超深基坑井点降水新技术

总结津门大厦降水面积29 300 m2、最大深度25.35 m的基坑井点降水新技术、新方法.通过建立三维空间非均质各向异性渗流介质数学模型,采用减压井与疏干井相结合的降水方法.降水运行中采用按需降水、动态调整的原则,有效地降低了地下水,既保障了基坑的顺利开挖,又很好地控制了周边地面沉降.地下水三维渗流软件理论模型可靠、...     

露天边坡地下水渗流模拟及降水坡降研究

以伊敏露天矿三采区设计采矿为工程研究背景,采用物理模拟与数值模拟相结合的方法,分析地下水渗流规律、边坡采动渗流变形规律、及降水对边坡渗流规律影响。基于相似模拟研究了露天开采过程中地下水位渗流动态过程、坡面出水位置、渗流水力坡降特征及地下水通过断层后出现水位跃变;通过数值模拟研究了7种不同降水工况中边坡中浸润线的变化特征、地下水在断层处跃变规律、及地下水的水力坡降特征。最终,确定了矿区合理的降水位及水力坡降。     

考虑流固耦合作用的钢板桩基坑变形模拟分析

在软土地区深基坑施工过程中,由于地下水渗流场变化的影响,基坑失稳破坏是较为常见的灾害.该文采用等刚度替换法,将拉森钢板桩等效为矩形截面钢板,并借助有限元软件ABAQUS,结合某工程算例探讨了渗流应力耦合作用下基坑周边土体孔压场及变形场的分布特性.结果表明,在地下水位以上开挖时,地下渗流场基本没变化,是否采用渗流应力耦合,土体变形结果基本一致;在地下水位以下开挖时,随着开挖深度加大,渗流应力耦合计算结果与未考虑渗流影响的计算结果偏差越大,说明在深水区,考虑渗流应力耦合的必要性和合理性.未考虑渗流应力耦合作用的计算结果偏于不安全,考虑渗流应力耦合作用可更准确地反映基坑渗流与变形情况.     

混联二自由度机械臂的运动学研究

提出了一种混联机械臂,该机械臂是串并联混合机构,具有串联机构工作空间大和并联机构承载能力高的优点,可以实现较大活动空间内对重物的搬运仓储。对该机械臂进行了自由度分析,得到该机械臂的自由度为2,具有平面内的一个移动和一个转动自由度。基于几何解析法分析了该机构的运动学正反解,并且给出了5组正反解分析数值算例,验证了正反解分析的正确性。     

煤中镜质组反射率的测定

介绍了煤中镜质组反射率的测定原理及在测定过程中应注重的问题,从镜质组富集程度的差异性、样品处理、镜质组颗粒鉴别、测试条件和技术方法等方面探讨了其反射率测定的影响因素,并概括论述了煤中镜质组反射率在生产实践中的确定煤级、指导炼焦配煤等实际应用。     

某高速公路岩石单轴抗压强度结果的不确定度评定

依据JTG E41—2005《公路工程岩石试验规程》,结合工程项目实例,对岩石单轴抗压强度进行了试验,对试验结果采用JJF 1059—2012《测量不确定度评定与表示》进行分析与评定,了解测试中造成误差的因素,结果显示影响该项目单轴抗压强度试验的主要因素来源于样品的不均匀性和压力试验机的测量。     

磨机筒体螺栓孔漏料问题分析

对球（棒）磨机筒体衬板螺栓孔漏料、螺栓易松动及断裂原因进行了深入分析,找出了问题的根本所在,提出了处理措施,并给出了全新的结构方案。     

复杂管类零件空间尺寸加工误差分析

介绍某柴油机排气过渡管的加工工艺,分析空间尺寸较多的复杂管类零件的加工工艺及角度误差对空间尺寸的影响。通过角度在公差范围内的微量调整,解决了排气过渡管由于毛坯铸造及加工时找正存在的误差而造成气口处壁厚不均的问题。     

矿柱流变对采空区顶板稳定性的影响

为研究岩石流变特性对采空区长期稳定的影响,基于Reissner厚板和流变力学理论构建了矿柱-顶板流变力学模型,并推导出顶板沉降位移关于流变时间的关系式;依据不同边界条件将顶板破坏过程划分为固支、固支-简支、简支和内部破坏四个阶段。研究结果表明:所建立的流变力学模型可用于对采空区稳定时间的预测,并为采空区及时处理提供参考。     

影响横轴式掘进机截割机构振动特性的因素分析

在横轴式掘进机截割机构横向截割的刚体动力学模型基础上,利用计算机模拟方法获得其在不同参数下的振动特性曲线,并分析了截割头质量、悬臂质量、液压系统刚度及阻尼变化对掘进机截割机构振动特性的影响,为研究横轴式掘进机的振动特性,改进机器设计创造了条件.     

煤矿提升机齿轮箱振动分析

提升机作为煤矿中的重要设备,其故障率对于煤炭的安全高效生产有着极为重要的作用。在详细分析了煤矿提升机工作环境和工作特性的基础上,建立了提升机齿轮箱振动的数学模型,分析了速度和载荷变化情况下的提升机齿轮箱振动的特点,分析了变工况条件下齿轮箱故障信号的分布特征,为变工况条件下提升机齿轮箱的故障诊断提供了一定的理论基础。