小波包调制在频率选择性信道下的性能仿真

小波包调制是一种新型的多载波调制方式。该文主要介绍了小波包调制技术的基本结构，并在频率选择性衰落信道下，采用不同的小波基以及不同子载波数分析了其误码特性，比较了小波调制与小波包调制的性能。仿真结果表明小波包调制在频谱利用率，对抗多径干扰、频率选择性衰落以及码间干扰等方面，较其他多载波调制方式都有一定的优势。     

基于MIMO的多载波通信系统仿真分析

为了抵抗无线信道的多径时延和频率选择性衰落,在多载波系统中采用阵列天线,提出了基于多输入多输出的小波包分复用系统(MIMO-WPDM)。仿真结果表明:不同天线配置的MIMO-WPDM系统在瑞利信道下,基于小波包变换的MIMO-WPDM系统的性能优于基于傅里叶变换的MIMO-OFDM系统的性能。     

不同小波基在小波包多载波调制系统中的性能分析

从双通道多采样率滤波器组出发，分析了正交小波、双正交小波以及折中的symlets小波的正交性、正则性、对称性等特性．基于多载波调制系统讨论不同小波基对小波包多载波调制系统误比特率性能的影响．通过在频率选择性衰落信道中的仿真，分析得出多载波调制系统中选用最佳小波基的原则．     

基于直接扩频的多小波包调制

在每一种新的数字调制技术设计中,带宽利用率与抗多径衰落能力是两个重要的因素.为了提高带宽利用率,有效地对抗码间干扰,该文利用多小波包调制和直扩技术的特点,提出了一种基于直扩技术的多小波包调制,即直扩-多小波包调制.该文分析了直扩-多小波包调制方式在平坦衰落信道下的系统性能.实验仿真结果表明,直扩-多小波包调制系统比多小波包调制系统和小波包调制系统具有更好的性能.     

不同小波基在小波包多载波调制系统中的性能分析

从双通道多采样率滤波器组出发,分析了正交小波、双正交小波以及折中的symlets小波的正交性、正则性、对称性等特性.基于多载波调制系统讨论不同小波基对小波包多载波调制系统误比特率性能的影响.通过在频率选择性衰落信道中的仿真,分析得出多载波调制系统中选用最佳小波基的原则.     

瑞利信道下小波包调制信号的识别研究

小波包调制是一种全新的多载波调制方式,该文主要研究在瑞利衰落信道条件下的小波包调制信号的识别。根据小波包调制信号的特点,首先用基于高阶混合矩联合信噪比估计的方法进行类间识别,然后利用反映功率谱包络变化的参数进行类内识别,实现对小波包调制信号的区分。仿真结果表明,该方法具有良好的识别性能。     

基于M带小波提升理论的多载波调制系统

对M带小波的基本理论及其提升格式进行了较深入研究,基于提升理论提出了一种新的多载波调制系统——M带小波提升多载波调制（LWMT）系统. 通过在多径信道、加性高斯白噪声（AWGN）信道及存在脉冲干扰情况下对其误比特率(BER)进行详细的分析及系统仿真,得到了基于提升的M带小波多载波调制系统在多径信道下及存在脉冲干扰时其系统性能优于传统的正交频分复用（OFDM）系统,而在AWGN下其性能与传统OFDM系统相当的结果.     

基于小波包变换的多载波CDMA系统

从2带滤波器组的完全重构条件入手,研究了基于小波包变换的多载波调制,给出了快速算法,并构建了基于小波包变换的多载波CDMA系统,对系统性能进行了模拟仿真。结果表明,当选择性能优良的小波包时,基于小波包变换的多载波CDMA系统性能要优于传统的基于OFDM的多载波CDMA系统。     

一种适用于小波包调制系统SLM改进算法

小波包调制技术是一种新型多载波调制技术,但峰均功率比过高严重影响了系统的性能。该文结合小波包调制系统多级调制的特点,通过采用多级相位置乱的方法,提出了一种适用于小波包调制系统的改进选择性映射算法。仿真结果表明,与传统的选择性映射算法相比,提出的改进算法能进一步降低小波包调制系统的峰均功率比。     

多径衰落信道下OFDM信号盲识别

针对多径衰落信道下正交频分复用(OFDM)信号调制识别难题,提出一种基于循环自相关的OFDM信号调制识别算法.通过对多径衰落信道下具有循环前缀的OFDM信号循环自相关特性的数学推导,验证了在一定延时处,OFDM信号的循环自相关会出现峰值,而单载波信号无此峰值,据此特性可以实现多径衰落信道下OFDM信号和单载波信号的调制识别.该算法消除了如符号时间估计、载波估计、波形恢复、信噪比估计等预处理过程,计算复杂度低,识别率较高.理论分析及仿真结果均验证了该算法的正确性和有效性.     

OFDM系统中一种改进的基于循环前缀的同步迭代算法

在考虑了多径衰落信道的影响下改进了基于循环前缀的最大似然(ML)同步迭代算法,利用多个OFDM符号中相同位置的抽样点相加对参与相关计算的抽样点进行了修正,使抽样点的幅度变化降低,从而提高了同步迭代算法的精度。同时弥补了原ML迭代算法只在高斯白噪声信道背景下才能得到准确的定时和频率偏差估计的不足,实现了多径衰落信道下的同步估计。分别在高斯白噪声信道下和多径衰落信道下进行了仿真实验,结果表明:改进迭代算法在任一信道下都具有较好的同步性能。     

一种基于无约束最优化的多用户检测算法

在码分多址（CDMA）系统中提出了一种基于无约束最优化的近最大似然多用户检测算法。最大似然检测算法可以看成是一个具有约束条件的组合优化问题,所提出的算法通过放松这个组合优化问题的约束条件,将最大似然检测算法转化成为一个无约束最优化问题,并利用无约束最优化问题的解来近似得到最大似然解。数值结果显示：无论在加性高斯白噪声信道（AWGN）下,还是在随机时变多径信道下,该算法都与最大似然检测的性能都十分接近,同时其复杂度在用户数比较大时仅与线性检测算法相当。     

编码32DAPSK信号的解调新方法

基于子载波采用32DAPSK调制的OFDM系统,提出了编码32DAPSK信号的一种新的解调方法.仿真结果表明,信道编码采用速率为3/4的punctured卷积码时,在AWGN、平坦Rayleigh衰落和多径Rayleigh衰落信道下,与常规的32DAPSK信号解调方法相比,当比特差错率为10-4时,提出的新方法可使系统的误码性能改善约2dB.新方法也适用于采用其它信道编码的32DAPSK调制系统.     

MIMO-OFDM系统中高性能同步算法

利用所有发送天线同时发送的移位正交chu序列对已有的定时和频偏估计算法加以改进,提出了一种在多径衰落信道下具有高精度的快速多入多出-正交频分复用(MIMO-OFDM)系统定时和频偏估计新方法．分析表明,新方法具有定时准确检测概率高和小数频偏估计准确的优点,并且利用该算法可以在时域直接估计整数频偏,无需进行FFT运算,从而降低了系统同步的计算量．新算法的有效性在AWGN和第一径不是最强径的多径衰落信道下得到了验证．     

正交频分复用系统在不同信道下的性能分析

在不同信道传输环境下 ,采用不同的子载波数 ,对编码的正交频分复用 (COFDM )和未编码正交频分复用系统性能进行了分析比较 .采用的信道模型包括多径衰落信道、基于COST 2 0 7的频率选择性信道以及AWGN信道 .并在此基础上分别对采用不同信道编码方案时的BER性能作了讨论比较 .最后 ,在多径衰落信道下 ,通过对不同载波数时OFDM系统的BER性能的分析 ,在仿真结果的基础上给出了选择载波数的参考方案     

基于混沌吸引子的快衰落信道预测算法

提出了一种新的快衰落信道非线性预测算法，该算法基于多径快衰落信道具有混沌行为。利用坐标延迟理论。重建快衰落信道系数的相空间，再根据混沌吸引子的稳定性和分形性，在相空间中进行预测，实现了快衰落信道的非线性预测．该算法对原始数据可进行更平滑的处理，在噪声环境下预测的时间范围更长．对时间跨度为63．829ms的衰落系数进行了预测，仿真结果表明，在信噪比为12dB时，预测结果优于AR算法．     

Turbo码译码算法在频率选择性信道中的修正

分析了宽带DS／CDMA系统在多径瑞利信道中的性能,针对多径频率选择性信道对Turbo码译码提出了修正算法——由Rake接收输出经最大比例合并等处理后的信号,除以信道幅度参数α^m_i的平方之和,以高斯分布计算Turbo码译码的γ函数,并进行Turbo码译码.系统仿真显示,该修正算法极大地提高了系统的误码性能.     

Zp-OFDM系统在多径信道下的符号盲同步方法

提出一种适合于零前缀正交频分复用（ZP-OFDM）系统的符号盲同步方法.该方法基于ZP-OFDM符号中的零前缀(ZP)功率出现规律性的分布特性,利用滑动窗能量检测的办法进行符号同步。另外,研究了高斯信道和瑞利多径信道下的符号同步方法,详细推导了瑞利多径信道下接收信号的功率分布特性,得出了统一的表达式,进而得出了在多径环境下该方法及其性能与估计窗口宽度的关系;同时,为了提高同步性能,设计了多滑动窗方法代替双滑动窗方法。计算机仿真分析表明,无论高斯信道下,还是瑞利多径信道下,该方法都具有优异的性能。     

一种适用于浅海信道的盲均衡算法研究

针对多径衰落浅海水声信道，采用分数间隔判决反馈均衡器，提出了一种非线性结构的盲均衡算法。该算法不仅有效克服了水声通信中普遍存在的码间干扰效应，而且还进一步抑制了浅海信道引入的严重码内干扰现象，获得了更快的收敛速度和更小的剩余误差，提高了浅海水声通信的有效性和可靠性。仿真结果表明，该算法的性能优于通常的波特间隔均衡器，因而具有重要的工程应用价值。