一起220 kV主变压器轻瓦斯保护动作原因分析及处理

介绍了某220 kV主变压器气体继电器轻瓦斯保护动作的经过,利用变压器油色谱分析技术和电气试验对主变压器进行诊断,结合现场解体检查确认气体继电器轻瓦斯保护动作原因,是由于变压器内部磁屏蔽焊接部位过热熔化形成金属杂质,在油流的作用下附着在变压器铁芯表面和铁芯绝缘油道内部,造成铁芯多点接地形成较大环流而产生大量热量,导致变压器油色谱分析数据异常,变压器油中气体含量不断累积,使得油流达到气体继电器轻瓦斯保护动作值造成轻瓦斯动作.经过采取有效处理措施后,设备运行正常.     

主变轻瓦斯保护动作后的原因分析及处理

以主变压器实际故障为例,介绍了作为主变重要非电量保护措施之一的气体继电器轻瓦斯保护的动作情况和轻瓦斯保护动作后应采取的应对措施：对变压器进行巡视、检查,必要时做相关的油气化学试验、电气试验,分析原因,并采取正确的处理方案。     

变压器“漏磁”引起乙炔异常的分析

我局2台6300kVA主变压器(SZL_7-6300/35,35±_2~4×2.5%/10.5kV,1985年12月产品),1986年投运,运行中均发生轻瓦斯动作。其中1号变1988年3月发生轻瓦斯动作后,主变压器本体油色谱分析出现异常,乙炔为2.06μL/L。现场吊芯检查,绝缘试验正常,空载试验数据与出厂试验值相符。变压器油经真空滤油脱气后,又投入运行,并进行色谱分析跟踪,发现油中仍出现乙炔,但能稳定在某一水平,不再继续发展。1989年7月该主变退出运行,按排处理。     

35kV主变压器直流电阻异常原因分析

2004年3月20日13时15分，某变电所10kV阎庙出线113开关速断跳闸，越级至．10kV 102总开关和35kV 3417开关(102开关和35kV 3417开关为该台主变压器两侧开关，该台主变压器两侧开关设计时保护为双侧联动)，同时主变压器(以下简称为主变)轻、重瓦斯动作，且轻瓦斯光字牌无法消除。经现场试验测试分析，该主变二次侧直流电阻严重超标(具体测试数据见表1、表2)，变压器油及瓦斯继电器中气体均无异味。     

某电厂主变压器爆炸分析及其技术监测

某电厂2×600 MW火电机组的2台主变均为3×240 000 kVA,单相变,强迫油循环导向风冷.投产以后,发生过数起变压器爆炸故障. 爆炸发生时该机组处于停运检修状态,由主变反送电带厂用电运行,在没有任何电气信息征兆的情况下突然跳闸.就地检查发现主变A相套管破碎,变压器本体喷油,2个压力释放阀均动作,瓦斯继电器内聚集大量气体,变压器低压侧油箱严重变形.分析认为,故障是由突发性变压器匝绝缘故障引起,故障时匝间短路与接地相伴发生.     

一起主变本体重瓦斯跳闸事故的分析

2001年某地区一座110 kV变电站2号主变三侧突然跳闸,发主变本体重瓦斯跳闸信号、主变三侧开关跳闸信号。经检查主变本体没有异常和故障,二次回路也正常,主变瓦斯外观无异常且无气,设备试验也未发现异常,说明主变本体无故障,决定继续运行。然而,经过一个星期的运行,又发生主变本体重瓦斯跳闸。再次检查试验,与上次基本相同,主变本体无异常。因当时所带负荷无穿越性故障,也无大负荷冲击,初步判断跳闸原因为主变油枕运行不正常,在采取措施后,运行恢复正常。1 主变跳闸事故原因 (1) 该变压器油枕结构如图1所示。在主变运输过程中,未按膨胀…     

主变在线监测装置缺陷导致轻瓦斯报警事件的分析

油色谱在线监测装置是大型充油设备早期异常预警的有效手段，目前在110 kV及以上变压器上得到了广泛应用。通过对一起500 kV变压器轻瓦斯告警事件中变压器本体及油色谱装置进行原理分析、试验排查和模拟复现等，锁定缺陷原因为油色谱在线监测装置因程序错误，在油循环过程中产生气泡，长期运行过程中不断向变压器本体注入空气，当油中气体饱和后溢出至气体继电器，最终导致轻瓦斯告警。对该类缺陷原因进行深入分析，给出了相应运维建议：油色谱在线监测厂家要增加逻辑闭锁，确保不发生异常产气；运维单位应加强入网检测、装置校验并定期开展主变压器油中含气量测试，防止由于油中含气量一直上升，最终引发变压器轻瓦斯告警。     

变压器重瓦斯动作后的分析诊断及处理

通过对发生重瓦斯动作的一台35kV变压器采用电气性能试验和油中溶解气体色谱分析法检测试验,阐述了如何进行故障诊断和识别,以及如何分析产生故障的原因和性质,并就制定故障处理方案,提出预防该类变压器损坏的反事故措施。     

220kV主变轻瓦斯保护动作原因的排查

一台220kV变压器轻瓦斯保护动作,大量气体持续进入瓦斯继电器中.经排查,确认故障是变压器油色谱在线监测系统管道渗漏,将外部空气带入油箱所致.     

一起变压器铁芯接地故障的分析及处理

介绍了一起运行中的变压器出现铁芯对地绝缘电阻严重降低、轻瓦斯频繁动作的故障,分析了故障发生的原因,阐述了电力变压器铁芯接地故障的诊断和处理方法,并提出相应防范措施.     

变压器气体继电器多次动作原因分析及对策

简况1台240MVA，220kV变压器气体继电器的轻瓦斯保护（以下简称轻瓦斯）频繁动作后，又相继发生两次变压器气体继电器的重瓦斯保护（以下简称重瓦斯）动作，使发电机——变压器组跳闸。虽然变压器吸湿器严重溢油，安全气道喷油，但变压器内部却无电气故障。该变压器系1982年产品，型号：SF－PSZ一240000/220。自1983年投入运行至1991年1月26日第一次轻瓦斯动作前运行一直正常。此后，因轻瓦斯频繁动作（有记录的63次），不再对气体继电器排气。1997年3月4日12时重瓦斯第一次动作，变压器停止运行。彻底处理变压器油泵密封不良问题后，于…     

五强溪电厂#2主变油色谱数据超标处理及原因分析

通过监测变压器油中气体的含量、组分、产气速率等,可有效掌握变压器内部故障原因、故障位置及故障发展趋势。结合变压器的运行原理及油中色谱数据,采用变压器常规试验、变压器空载运行试验、变负荷试验等手段对五强溪电厂#2主变油色谱超标原因进行分析,分析结果与变压器解体检查结果基本一致。     

某变电站1号主变轻瓦斯报警分析

某变电站1号主变从2013年8月至2015年3月先后发生3次异常。前2次油中出现了乙炔,且总烃的绝对产气速率大于注意值,运转热备用后发生气体继电器轻瓦斯报警。通过对1号主变3次异常状况的分析,得到该主变轻瓦斯报警的原因,并提出了相应的处理建议,为变压器运行及类似故障处理提供一定的参考价值。     

根据油色谱分析结果的微小变化查找变压器的隐形缺陷

1 问题的出现和分析 紫洞变电站1号主变型号为SFPSZ7-180000/220.该变压器于1993年8月投入运行,运行后变压器例行预防性试验和油中溶解气体含量分析一直正常.但在2004年8月12日油色谱例行试验时发现油中出现乙炔,色谱分析如表l所示.     

两起大型变压器铁心故障的检查与处理实例

1 故障实例一 胜利石油管理局梁二变110kV变压器铁心接地故障的分析过程如下. 胜利石油管理局电力管理总公司所辖110kV梁二变2号主变为SFS7-20000/110型,于1988年3月5日投产运行.2004年11月18日检修时对2号主变取样进行油色谱分析发现总烃超标,提出了缩短跟踪周期的处理建议,并不断加强对2号主变发轻瓦斯信号并对油和气样进行了色谱分析,历次分析数据如表1所示.     

淮北发电厂主变内闪络与主变出口事故两则

一、~#1主变内引线对壳闪络事故1.事故发生及处理经过1984年6月12日17时23分,1号主变(SFPSL_1—63000/110Yo/Yo/△—12-11)重瓦斯保护动作跳闸,1号发电机解列,主控制室一期工程事故信号报警,厂用电开关自投成功;“1号主变轻瓦斯”、a35kV Ⅰ、Ⅱ段母线接地”、“1号主变冷却器全停”光字牌亮;主变瓦斯继电器内有气体,防爆门玻璃有受油冲击现象。为判断故障性质立即对主变瓦斯继电器取气样、油样及本体取油样进行分析如表1所示。     

一台110 kV变压器油色谱数据异常分析及处理

对110 kV主变压器油色谱异常数据进行了分析,结合电气试验对故障性质及具体位置进行了判断,查明该主变油色谱数据异常由高压套管末端均压环脱落引起放电所致,将均压环紧固处理后主变压器正常运行。     

一台变压器铁芯多点接地故障的处理

介绍了一台主变压器的故障实例,分析油色谱跟踪数据,采用各种判断方法认为变压器有发生铁芯多点接地故障的可能,经停运检查证实了色谱分析结论。根据现场条件采用铁芯加压法来处理故障,交流耐压试验表明铁芯多点接地故障已消除,结合故障处理过程,给出了确保变压器正常运行的预防措施。     

桥头发电厂#3主变铁芯多点接地故障的分析与处理

该主变于１９９７年９月１７日油色谱分析发现总烃高达３７７０．８ｐｐｍ,二天后增加到４４１４．３ｐｐｍ,为了防止故障扩大,造成变压器的重大损坏,我们及时根据该主变历次色谱分析数据,经过反复计算、分析、作图,并与电气试验结果作综合比较,判断出＃３主变过热性故障为变压器铁芯多点接地引起的局部过热性故障,及时采用了限制铁芯接地电流的过渡性处理措施,抑制了过热性故障的发展,维持了＃３主变的安全、稳定运行。     

一起变压器带油补焊引起的油中溶解气体的变化

1设备运行状况2002年8月21日,我单位小花果变电所一台新的30000kVA牵引主变压器正式投入运行。我们按规程连续对该主变进行了投运前后的运行状态的色谱监测,结果见表1中的序号1、2。8月23日,该主变突然发生重瓦斯动作。8月24日对该主变进行色谱检测,排除了该主变的内部故障。后