低温甲醇洗工段夏季高负荷运行的优化改造

系统的分析了合成氨低温甲醇洗工段制约夏季高负荷生产的冷量问题及处理措施,通过优化改造取得了明显的效果,进而保证了装置在101%负荷下运行。     

乙烯装置塔改造及运行简况

一、前言化工一厂30×10~4t/y乙烯装置运行已十一年有余。十一年以来,由于装置存在的某些卡脖子部位和物料平衡等问题,装置至今未达到设计负荷生产。为此,根据高负荷考核的实际情况和正常生产时遇到的问题,我们已作过一百五十多项技术改造,其中的油洗塔、急冷塔、凝液汽提塔、脱甲烷塔和脱乙烷塔由原来的浮阀板式塔改为现在的填料塔便是规模较大的技措项目。本文就是根据塔的改造和实际运行情况作了简单的介绍。改造背景     

利用Aspen plus模拟软件挖潜丙烯精馏塔

通过Aspen plus模拟软件计算,找出扬子石油化工股份有限公司炼油厂气体分馏装置在高负荷下的瓶颈问题。通过整改,使总进料量达原设计负荷的127％,丙烯塔达原设计负荷的157.8％情况下,丙烯产品质量仍然合格,每年可多产丙烯9912.6t,获得经济效益2799.41×10~4RMB￥。     

糠醛精制装置节能技术改造

上海高桥石化公司练油厂的糠醛精制装置经过节能技术改造后,装置能耗由原设计的2.51GJ/t(60×10~4kcal/t)降到1.09GJ/t(26.07×10~4kcal/t)。改造措施如下:1.转盘抽提塔。两座φ2400×26132mm 的内驱动转盘塔,停用一座,另一座改为外驱动,塔盘增至28层,盘间距缩至240mm,抽提段改为8072mm,回流段下部增设610mm 瓷环层,使塔比负荷由10.4m~2/(m~2·h)提高到30m~3/(m~2·h)。使装置处理能力提高到28×10~4t/a,节省电耗200—250kW。     

7018号高速轴承润滑脂的使用

一般,DN值在2×10~5以下的轻、中负荷的滚动轴承可用脂润滑;而DN值在2×10~5以上的高负荷、高转速滚动轴承需用油润滑。有的设备用油润滑,泄漏问题很难解决。7018号高速轴承润中滑脂(以下简称7018号脂)应用得当则可代替油用于润滑DN值     

投运再吸收塔

我厂催化裂化装置在1987年检修时,由20×10~4t/a的U型改造为30×10~4t/a的提升管两段再生装置.1988年检修时,又完善了吸收稳定系统,使之与反应-再生部分相匹配,其技术改造前后的吸收稳定原则流程见图1、2.     

低温甲醇洗净化天然气过程的气液平衡计算

研究了低温甲醇洗过程中甲醇与天然气中各气体组分之间的平衡常数的计算及选择。对现有的平衡数据按工程设计要求进行了归纳比较;选用P R方程对2×104Nm3/d天然气液化装置的低温甲醇洗工艺的吸收塔和解吸塔进行了汽液平衡计算。实际应用结果表明,计算数据能满足LNG工业设计要求。     

合成氨装置补加氢气增产技术

大庆油田甲醇厂合成氨车间利用 10万t/a甲醇装置PSA生产出的H2 加入到合成氨装置的甲烷化炉中 ,同时向合成氨二段炉中加入超过设计计量 2 0 %左右的空气 ,使得在原料天然气负荷没有增加的情况下 ,多生产出合格H2 /N2比的合成新鲜气 ,使液氨产量增加     

斯纳姆工艺CO2原料气的精脱硫

我国引进的SHELL渣油气化工艺的九江大化肥厂,由于尿素CO2原料气中H2S含量较高(有时达(2～3)×10-6(ψ)),为保证生产正常运行,防止设备腐蚀,需在现工艺流程中增设精脱硫装置.经技术分析论证,在原CO2压缩机段间串联了脱硫塔、分液罐、过滤器,并选用了国产T-703特种氧化铁精脱硫剂.运行表明增设的脱硫系统,在一个生产周期后,脱硫塔出口H2S小于0.1×10-6(ψ),床层压差小于0.04MPa,脱硫剂强度较好,完全可以满足装置一个生产周期使用要求,且价格便宜.     

低温甲醇洗工艺甲醇脱硫稳态模拟与集成优化

建立了低温甲醇洗工艺甲醇脱硫精馏过程,采用专业模拟软件构建了该过程的稳态模拟方法,并对工艺进行集成优化设计。以预洗甲醇和回流甲醇两股料液为对象、N-甲基吡咯烷酮(NMP)和环丁砜的复合溶液为萃取剂,研究了萃取剂用量及各塔理论塔板数和回流比对甲醇脱硫效果的影响规律;同时考察了脱轻塔塔釜物料中轻质硫的质量分数对设备成本、能耗成本和总成本的影响。研究结果表明,甲醇脱硫达到合格产品的最优设计参数为:萃取剂用量为混合甲醇质量的3.25倍,T101塔釜物料轻质硫质量分数为2×10~(-6),脱轻塔、萃取精馏塔、萃取剂回收塔各塔的塔板数分别为36、45和29,回流比分别为96.3、1.4和2.5。此时既可以满足合格甲醇硫质量分数为5×10~(-6)的要求,又能保证年产5.5万t合格甲醇的总成本最低为4852255.1$/a,甲醇的收率为99.56%,萃取剂回收率为99.98%。     

国内甲醇的生产与需求

<正> 甲醇是重要的基本有机化工原料,广泛应用于三大合成材料、医药工业和其它工业;在新型燃料的开发上,亦有着广阔的应用前景。目前我国生产甲醇的厂家约60家,生产能力为68×10~4t/a,按开工率90％计,全年产量仅为61×10~4t/a。今年市场需求:农药行业(25～30)×10~4t/a;维尼龙、涤纶、聚乙烯醇7×10~4t/a;甲酸4×10~4t/a,有机玻璃单体及涤纶树脂13×10~4t/a;甲醇低压羟基合成醋酸及甲烷氯化物耗用甲醇11×10~4t/a。此外,甲基叔丁基醚(MTBE)装置以及作为汽油添加剂均需耗     

第一套甲基叔戊基醚工业装置在英国建成

英国 Petrofina 公司和 Total 公司共同拥有的890×10~4t/a 林赛炼油厂,最近建成世界上第一套工业化甲基叔戊基醚(TAME)装置,用于生产高辛烷值汽油调合组分。这套5×10~4t/a TAME 装置建设投资2934×10~4美元,与10×10~4t/a 甲基叔丁基醚(MTBE)装置同时建造,两套装置的建成,满足了欧州今后5年内对无铅汽油辛烷值增高的需求。TAME 是用异戊烯与甲醇反应制取的。异戊烯馏分来自 FCC 轻汽油,生产 TAME 的转化率为63%。反应馏出物分馏成 TAME 汽油混合物和甲醇。混合物在抽提器内用水混合,去除甲醇,剩下 TAME 汽油再与轻汽油混合,得到高辛烷值汽油调合组分.     

造气罗茨鼓风机风叶损坏的处理

我公司化肥分厂是年产合成氨1.4×10~5t,尿素2.40×10~5t,甲醇2.00×10~4t的装置系统,现有造气炉12台(其中φ2650型10台,φ2260型2台),配脱硫罗茨鼓风机8台,其中D60型5台,流量(Q)为160m~3/min,L94WD型3台,流量(Q)为346m~3/min,近几年来,由于各种原因,出现多起罗茨风机反转,造成风叶打碎,引起整机报废的事故,给企业造成了严重的经济损失,仅1997年直接损失达46万元。     

40×10~4t/a连续重整正在加紧兴建

广州石油化工总厂正在加紧建设40×10~4t/a 连续重整装置。该装置是成套购买南斯拉夫兰达瓦(Lendava)炼油厂闲置设备,包括51×10~4t/a 石脑油加氧精制,40×10~4t/a 连续重整和催化剂再生136kg/h(3001b/h)以及液氮、储氢等系统。南斯拉夫兰达瓦炼油厂位于严寒纬度,相当于哈尔滨与沈阳之间的气温,冬季-29℃,与广州自然条件差异较大。另外,原料来源、原料性质也一不致,需因地制宜地进行修改,如改造脱乙烷塔及脱丙烷塔的塔盘和内部的部件;重整第一、二、三反应器中心管的修改;重整2号加热炉改造及增设、新换一些冷却、换热设备。同时为了提高氢气纯度,装置增设了二级再接触系统。     

低温甲醇洗技术在天然气净化过程中的应用

利用低温甲醇洗技术进行天然气净化可以同时去除多种杂质,而且净化程度高,能满足天然气液化过程对CO2等杂质脱除的苛刻要求。本文介绍了2×104m3/d液化天然气生产装置中所采用的低温甲醇洗工艺流程,给出了系统的工艺参数,对系统的操作情况进行了分析。试车证明,低温甲醇洗技术用于天然气净化过程具有明显的优越性。     

Z417D/Z418D催化剂在长岭炼化5×104m3/h制氢装置的应用

介绍中国石化长岭分公司5×10~4 m~3/h制氢装置的工艺特点与生产运行情况,针对该装置检修后提高生产负荷的需要,转化催化剂由原来使用的Z417/Z418催化剂更换为新开发、生产的Z417D/Z418D催化剂组合。通过标定与半年多来的运行证明新催化剂满足高负荷生产运行要求。     

常减压蒸馏装置初馏塔侧线的投用

针对中国石化广州分公司常减压蒸馏Ⅰ套装置在扩能改造后的生产运行周期的中后期加热炉负荷制约装置高负荷生产的“瓶颈”问题．通过实施负荷转移技术，投用初馏塔侧线流程，在相同条件下，使装置负荷提高了10t／h以上，经济效益明显。     

炼化设备的发展方向

我国炼化设备应向“大型、先进、系列、集约”方向发展。世界上最大原油蒸馏装置处理能力已达16×106ｔ/ａ,一般也在10〔106ｔ/ａ左右。我国炼油装置的处理能力平均在250×104ｔ/ａ上下。装置大型化可降低原料加工损失,减少能源、物耗,提高劳动生产率,降低生产成本。设备的高负荷化也会提高加工能力和产品转化率,改善选择性,取得更大的经济效益。为使装置大型化,在化学工程及设备的研究上需解决许多问题,如原油蒸馏装置中直径12ｍ以上的大型塔如何保持塔盘上气液两相的均匀接触与分离;如何使大型填料塔内液相分布均匀;如何进一步提高塔内真…     

湿硫化氢环境中碳钢设备的防腐蚀

1 前 言在石油、化工行业中,处理含硫化氢介质的生产装置大都采用碳钢设备,多数设备投用以后,运行正常,但也存在少数设备因湿硫化氢腐蚀而被损坏的情况,不仅造成环境污染,使整个系统被迫停产检修而造成重大经济损失,而且危及操作人员的生命安全。因此,不仅要从设计方面,而且要从制造方面充分考虑湿硫化氢的腐蚀问题。2 湿硫化氢应力腐蚀环境液体介质中硫化氢含量对碳钢设备的腐蚀影响,因材质的不同而区别较大,对低碳钢而言,当溶液中硫化氢含量从2×10-6增加到1.5×10-4时,腐蚀速度增加较快;但含量<5×10-5时,破坏时间较长;硫化氢含量为(1…     

合成氨脱碳系统工况分析与优化

针对四川天华股份有限公司合成氨装置的脱碳系统中存在的问题,通过对设备进行模拟计算与分析,找到影响整个脱碳系统稳定高负荷运行的原因是CO2再生塔的操作压力偏高,并提出相应可行的技术改造方案。