用于缸体缸盖生产的三乙胺法冷芯盒制芯工艺研究

在立足于国产制芯原材料的基础上,研究了三乙胺冷芯盒工艺对砂芯性能的影响。利用苏州兴业产的树脂,系统地进行了冷芯盒制芯试验,研究了原砂水分、原砂吸水性能、树脂配比工艺、吹胺时间和环境的相对湿度等制芯工艺因素对砂芯性能的影响。     

无机冷芯盒技术在汽车铸件生产上的推广应用

以无机冷芯盒工艺为研究对象,研究了原砂、粘结剂、制芯设备、制芯工艺对其性能的影响及其在汽车铸件上的批量生产应用。结果表明,无机冷芯盒工艺技术具有高效、环保、节能、推广应用灵活、生产成本低等特性。     

三乙胺冷芯盒制芯工艺经验介绍

介绍了三乙胺冷芯盒制芯工艺的经验,包括对原砂的要求,以及混砂、制芯工艺.分析了常见缺陷的原因,如砂芯终强度低、固化时间太长及脱模时不硬化、砂芯射不实或不满、芯砂的可使用时间短等,并提出了相应的解决措施.最后指出,提高压缩空气的干燥程度、合理设置排气塞的位置,制芯成品率可以得到很大提高.     

冷芯盒法制芯实例与探讨

冷芯盒是在室温下,通入气体催化剂,使砂芯粘结树脂固化的过程。冷芯盒工艺集中了各种制芯方法之优点,是被生产实践肯定的先进的制芯方法。在国外被广泛采用,并在生产中占有重要地位。一、冷芯盒工艺的特点 1.砂芯的尺寸精度高。砂芯在常温下固化,没有热变形问题,又由于砂芯在芯盒中固化,故表面质量好,对形状复杂的柴油机铸件来说,可提高精度和成品率,降低成本。 2.生产效率高。冷芯盒是气固方式,硬化周期很短,因而生产周期缩短。我厂R6100柴油机机体大芯,一个芯盒两个砂芯,总重约45kg,生产周期在80秒左右。     

冷芯盒砂芯对激冷凸轮轴铸造品质的影响

在激冷凸轮轴使用冷芯盒砂芯过程中 ,对影响造型品质的因素进行了试验和分析。通过对原砂的含水量、含坭量、粒度、原砂温度、砂芯的可使用时间、砂芯的储存条件、芯盒的设计、树脂的加入量及比例等进行试验和分析 ,寻找和调整相应的控制参数 ,确保和提高激冷凸轮轴的造型品质     

三乙胺冷芯盒制芯工艺及常见问题和解决方案

三乙胺冷芯盒工艺以其生产效率高、能耗低、砂芯精度高、芯盒造价低等优点备受欢迎.本文从原材料选择、配比到混砂、制芯,结合设备和工艺总结出冷芯盒制芯过程中易出现的问题和解决方案.     

两种混合型旧砂再生砂用于冷芯盒制芯的实践

联合造型材料生产企业,对两种原砂形成的混合型砂进行了再生工艺开发。通过对再生砂拍摄显微照片、检测粒度和含泥量、三筛集中度等项目,制订了验证方案。对12 t A型再生砂和4.75 t B型再生砂用于发动机四缸主体砂芯的制芯和浇注验证。在验证时逐量减少树脂、逐步改变制芯参数的方法进行。掌握了混合型旧砂再生砂用于冷芯盒制芯的工艺参数,所生产的发动机主体砂芯质量稳定,年节约成本160万元。     

发动机缸体油道芯的冷芯盒工艺

详细介绍了采用冷芯盒工艺生产油道芯的过程,得出以下结论:(1)采用冷芯盒工艺生产壁薄砂芯的关键在于保证强度。制芯过程中射砂压力的选取应尽可能比厚壁砂芯略大,吹胺过程注意低压和高压的结合;使用水基涂料时,砂芯制完后应尽快上涂料,减小水分对砂芯强度的影响;砂芯储存过程中要关注环境的湿度。(2)冷芯的脉纹问题可通过添加宝珠砂和防脉纹剂,并结合防脉纹的保温涂料来解决。根据砂芯的不同,建议特种砂的加入量控制在30%以上。(3)采用冷芯盒工艺生产薄壁砂芯时,只要能解决好强度和脉纹问题,该工艺在生产节拍、生产质量控制、人员投入、能源消耗等方面均优于热芯盒工艺。     

冷芯盒的排气与密封设计

介绍冷芯盒制芯工艺的特点,说明冷芯盒排气和密封的重要性;指出合理设计排气和密封结构,能弥补芯盒结构或砂芯结构的一些不足,确保砂芯的质量.例举了几种典型的排气和密封相结合的设计方案,并进行了分析讨论.     

胺法冷芯盒制芯车间的工艺设计

作者按照胺法冷芯盒制芯工艺的特点,着重阐述了工艺设计中的工艺分析,主要设备的计算,工艺布置三大步骤。在工艺分析的时候,作者总结了自己的设计经验,介绍了如何确定砂芯的制造方法、分型形式、芯盒尺寸,以及砂芯的涂料,仓储的工艺参数。在设备选型阶段,作者提出了制芯机、胺气发生器、胺气处理装置、混砂机的计算公式。文章最后,作者以年产三万台柴油机铸件的制芯车间为例叙述了胺法冷芯盒制芯车间工艺布置的方法和注意事项。     

冷芯盒射砂系统与排气装置的设计

冷芯盒制芯作为一种最常用的砂芯制备方法,模具设计对于砂芯的成形完整尤为重要,本文以具体的冷芯盒模具实例介绍了冷芯盒的射砂系统和排气装置的设计原则.     

细长及微小砂芯冷芯盒的优化设计

简单介绍了航空镁铝铸件上常用的直浇道芯、细长实体芯、细长中空芯及微小砂芯的结构特点。重点阐述了直浇道芯的几种冷芯盒方案各自的特点，并对其进行了比较分析，提出了其优（化）选设计方案。简单评述了其它几类砂芯之适用的冷芯盒制芯工艺方案。     

热芯盒工装的变形及预防措施

1　热芯盒工装的变形采用热芯盒制芯工艺有诸多优越性 ,它的生产率高 ,劳动强度低 ,生产的砂芯表面质量好 ,尺寸精确 ,特别适用于形状复杂、强度要求高的砂芯。壳芯还可节约芯砂 ,所以对于大批量生产的制芯车间来说 ,热芯盒制芯仍然是首选的工艺。尽管近几年出现了冷芯盒工艺 ,但热芯盒工艺制出的砂芯因其强度高、形状复杂、存放时间长 ,仍然是冷芯盒工艺无法替代的。热芯盒制芯是将热固性树脂作粘结剂的芯砂吹射入芯盒内 ,通过电或煤气加热 ,使芯砂在芯盒内硬化到一定厚度 (壳芯应倒出芯子中间未硬化的芯砂 ) ,并达到强度后 ,从芯盒中取出…     

水玻璃冷芯盒制芯技术的研究

以改性水玻璃做粘结刺,用专用气体发生器将甲酸甲酯、空气混合气体吹入芯盒,实现砂芯的快速硬化,是一种最新冷芯盒制芯技术.该制芯技术具有高效、节能、低成本、环境友好等优点.通过实验室研究,工厂吹制一批砂芯,成功浇注一批铸件,证明了该项技术的实用性,可靠性和可推广应用性.该制芯技术对改善目前冷芯盒制芯劳动条件恶劣有很大意义.     

冷芯盒砂芯对铸件质量的影响

应用阶梯试样法进行浇注试验,研究了在国产制芯原材料基础上的粘结剂用量及组分配比、原砂含泥量和水分、原砂粒度、附加物、砂芯存放时间和环境相对湿度、涂料、浇注温度等制芯和浇注工艺因素对铸件质量的影响,提出了减少铸件脉纹和粘砂缺陷,提高铸件表面精度的工艺方向。     

SO_2吹气冷芯盒法制芯的应用课题通过鉴定

由华中工学院和襄樊市力车厂共同承担的SO_2吹气冷芯盒法制芯应用课题,最近通过省级技术鉴定。鉴定结论指出:生产试验证明,SO_2吹气冷芯盒法制芯材料、工艺及设备完整、生产效率高、砂芯质量好、节约能源多,制芯劳动条件好,为我国铸造生产制芯技术开创了新途径;在Z8612B型热芯盒射芯机的基础上改装设计的SO_2冷芯盒法制芯机设计合理,简单实     

将热芯盒射芯机改装成吹气冷芯盒射芯机

树脂砂吹气冷芯盒制芯法是当前一种新的制芯工艺,由于用该法制芯不需加热,在常温下砂芯通气后瞬时即可硬化,生产效率高,消耗能量少,制得的砂芯尺寸准确、强度高,所以特别适用于大批量的复杂的砂芯生产。在国外,这种新工艺正在逐步的被推广应用。在我国,我院于一九七六年首次对“SO_2吹气冷芯盒制芯法”的材料和工艺开始进行研究。一九七九年在实验时研究取得一定成绩的情况下,为验证其在生产上应用的可行性并为生产试验提供设备,我们又正式着手对该法所必不可少的紧实吹气设备,供气设备和余气净化设备进行研制。这套设备于一九八一年全部设计、加工、安装、万     

胺法冷芯盒制芯车间引进设备的选择与车间设计

本文以胺法冷芯盒制芯工艺分析为基础介绍了作者在某一项目中对引进的制芯机及其砂芯后处理工艺和设备的选择与计算方法。同时指出这些设备与装置的特点和注意事项。     

胺法冷芯盒制芯车间引进设备的选择与车间设计

本文以胺法冷芯盒制芯工艺分析为基础介绍了作者在某一项目中对引进的制芯机及其砂芯后处理工艺和设备的选择与计算方法。同时指出这些设备与装置的特点和注意事项。     

铸造用CO2固化碱性酚醛树脂组成及冷芯工艺研究

铸造用CO2固化碱性酚醛树脂是一种新型造型、制芯粘合剂,它是由羟甲基含量较高的甲阶碱性酚醛树脂、含氧酸盐及碱等物质组成的混合物,甲阶碱性酚醛树脂的组成和冷芯盒造型制芯工艺条件是直接影响 CO2固化碱性酚醛树脂砂抗压强度的主要因素。本文对该酚醛树脂的组成(碱含量、固化剂种类和用量、添加剂和偶联剂用量)和冷芯造型制芯工艺条件(吹气时间、气体流量、砂芯放置时间及抗潮性能等)分别进行了实验,获得了铸造用CO2固化碱性酚醛树脂的较佳组成和冷芯造型制芯工艺参数。