现代主战坦克的完美结合——T-90主战坦克的技术特点

T-90坦克是具有强大的火力，可靠的装甲防护和很高机动性的履带式战斗车辆。车上安装的主要武器是1门125毫米滑膛炮、配有双向稳定器。辅助武器有1挺7.62毫米并列机枪和1挺1.27毫米高射机枪。     

经历局部战争喜忧参半——苏联T-62主战坦克的作战使用

T-62坦克装备苏军后，立即引起了西方军事专家极大关注。但是，在很长的时间内他们对该车的战术技术性能并不了解，甚至这种神秘新型战车的照片也没有得到。1967年11月7日，在苏联莫斯科红场举行的传统阅兵式上，T-62坦克才揭开了它神秘的面纱。 T-62坦克真正惊动世界则是在1988年8月21日。当天夜里，以苏联为首的华约国家军队，驾驶着T-62坦克，发动了举世震惊的“多瑙河”军事行动，并占领了捷克斯洛伐克。在随后的年月里，T-62坦克又相继参加了多次地区冲突和局部战争，它的表现引起了众多军事专家的关注。     

精益求精促坦克性能攀升——苏/俄T-80改进型坦克的主要特点

T-80主战坦克被认为是一种世界级的坦克，实际上问题也不少。T-80坦克与美国的M1系列坦克一样，燃油消耗量大，最大公路行程比较小，在作战使用中也暴露出诸多问题。为此，研制单位不断对其进行改进和升级，为苏军／俄军提供一流的主战装备来打赢他们认为将来可能发生的地区冲突和局部战争，并为未来坦克发展奠定坚实的基础。     

俄罗斯“拒马”主战坦克——T-72B主战坦克的最新改进

当今,改进是提高俄罗斯现装备坦克战术技术性能的最现实、最经济和最合理的途径。只有通过改进才能使俄罗斯军队装备量最大坦克的军事技术性能达到与北约国家现代坦克技术性能相媲美的水平。俄罗斯比较好的T-72B坦克、T-80U坦克和T-90坦克已经不占有优势,而在某些单项指标上已经逊色于国外坦克,已不是什么秘密。这也是不奇怪的。     

海盗与坦克——肯尼亚的T-72AG主战坦克历险记

2008年9月25日，当全世界的目光都在关注即将执行出舱任务的中国“神舟”7号飞船之时．一艘前往肯尼亚的乌克兰货船“法伊娜”号在索马里海域遭海盗劫持．船上有17名乌克兰人和数名俄罗斯人。船长随后发出呼救警报。     

打造俄陆军的标准型坦克——T-90主战坦克的定型试验与装备部队

按俄方的说法,T-90主战坦克是在采用了T-72BM坦克的车体和炮塔、T-80U坦克的火控系统,以及采用其它一些最新科学技术成果的基础上研制的。目的是解决俄军装备的主战坦克型号过多问题,使新研制的坦克成为俄军的标准型坦克。为此目的,俄军对新坦克的研制可谓精益求精,进行了各种严格的试验和改进,最终研制出了在世界上享有盛誉的现代主战坦克。     

21世纪的铁血碰撞——M1A2主战坦克VS T-80U主战坦克

在当今东西方现役主战坦克中．俄罗斯的T-80U主战坦克和美国的M1系列主战坦克应该说是双方各自当仁不让的老大。那么。这两位老大的对决说不上彗星撞地球。至少会吸引众多军事家的眼球．值得关注。虽然他们目前还没有真枪实弹地在战场上相遇．但我们可以根据相关的数据资料对这两位“铁血英雄”作一番客观的对比分析。或许能窥一斑而知全豹。     

最先采用滑膛炮的坦克——苏联T-62主战坦克的结构特点

总体布置 T-62坦克是传统的总体布置形式．传动装置配置在车的后部。战斗全重37吨（装橡胶金属铰链带时为37．5吨），车体长6.63米，车全长（炮向前）9．335米，车全长（炮向后）9．068米．车体宽3．3米，车高（至车长指挥塔顶）2．395米，乘员4人。履带着地长4．23米。年底距地高0．43米。车内由前至后分为驾驶室．战斗室和动力传动室三个部分。     

继承与创新的典范——苏联T-64主战坦克技术特点

T-64主战坦克于1966年12月30日装备苏军。它是第二次世界大战后世界上最早装备部队的第三代坦克。它采用的结构和技术方案在苏联坦克制造史上是新的，在世界坦克制造史上也是独一无二的。可以说，该车是苏联坦克的继承与创新典范，其总体布置及其主要部件，如车体．炮塔，自动装弹机，传动装置等，在苏联后来研制的主战坦克上得到应用和发展。     

迎接挑战打造陆战新铁骑——苏联T-80主战坦克研制渊源与技术特点

面对美国、德国正在研制“艾布拉姆斯”主战坦克和“豹”2主战坦克，苏联也积极研制新的坦克与之抗衡。苏军装甲兵总局认为T-64主战坦克过于标新立异，而T-72主战坦克太普通，因此将目光转向基洛夫坦克厂，要求他们研制一种比T-72主战坦克更先进的坦克。这种坦克就是1976年8月装备部队的T-80主战坦克。     

俄罗斯坦克制造业的骄傲——T-90主战坦克的研制背景与过程

T-90主战坦克的研制工作始于20世纪90年代初,是苏联解体后其继承者俄罗斯研制的第一种主战坦克,1993年夏季在莫斯科附近的库宾卡城举行的武器装备展览会上首次公开亮相。尽管T-90坦克已装备俄军十多年,并在印度等国家的军队中服役,但它至今仍然是世界主战坦克中最优秀的车辆之一,被俄罗斯资深专家称为“祖国坦克制造业的骄傲”,在俄罗斯坦克制造史中具有举足轻重的地位。为便于读者全面了解该车的情况,本文作者根据最新收集的资料撰写该坦克专题文章,向读者揭示T-90坦克鲜为人知的真面目。     

战争是检验装备的试金石——T-72主战坦克的作战使用

1973年问世的T-72主战坦克深受苏军和许多国家军队的青睐，出口到许多国家，并在多个国家特许生产。T-72系列主战坦克在苏军/俄军和其它国家军队30多年的使用过程中，包括在各种气候条件下的使用，表现出可靠性极佳。俄罗斯军事专家认为，世界上还没有一种坦克具有与T-72坦克相同的可靠性，从西方媒体报道看，海湾战争给人们的印象似乎是，美军M1A1主战坦克不可一世，威风八面，而伊军T-72主战坦克则一败涂地，不堪一击。T-72坦克究竟如何，请看看它在战场上的表现。     

“半人马座”——可与坦克媲美的轮式战年

位于亚平宁半岛的意大利，以生产电冰箱和“非亚特”汽车而闻名于世，在坦克的发展上也是一鸣惊人。它生产的“公羊”主战坦克采用了新技术和新部件，战术性能较好，可与M1和“豹”2坦克匹敌；它生产的“半人马座”(Centauro)轮式装甲战车安装高膛压坦克炮，配备先进火控系统，采用3名乘员组炮塔，具有反坦克能力，因而被称为“坦克歼击车”，也有人称它为“轮式坦克”。它的火力、机动性和防护力出众，是轮式战车中的佼佼者。