运载火箭推进剂温度地面高精度测量系统设计

为了满足运载火箭推进剂贮箱温度测量需求,研制了一种铂电阻高精度地面温度测量系统。该系统采用四线制铂电阻Pt100作为温度传感器,使用精密运放产生恒流源驱动铂电阻产生电压,通过仪表放大电路进行信号放大,并选用高精度AD转换器进行信号采集。各路阻值测量电路之间采用隔离设计,降低了通道之间的干扰,提高了测量精度。通过自检设计以及校准设计,提高了测试设备的可靠性及测量准确性。测试结果表明,该测温系统稳定可靠,测量误差小于0.01℃,能够准确测量并记录运载火箭各贮箱推进剂温度变化情况,为火箭加注后采取保障措施提供依据,同时为飞行结果分析提供射前实测温度数据支持。     

采用PTI000铂电阻的高精度温度测量系统设计

该文介绍基于三线制恒流源驱动电路并采用Ptl000铂电阻的温度测量系统设计,重点论述了测量原理和方法、电路设计、定标与实测结果。     

基于铂电阻传感器的高精度温度检测系统设计

介绍了一种基于铂电阻传感器的高精度温度检测系统,用于星载微波辐射计定标源的精密测温,测温精度为±0.1℃。针对铂电阻引线带来的测量误差这一缺点,设计了四线制恒流源温度测量电路,同时对铂电阻传感器温度检测电路的测量误差进行了分析。系统具有精度高、可靠性高,使用方便的特点,当温度范围在-200℃~650℃之间,误差小于±0.1℃时,也可用于其它工业测温以及航空航天精密温度检测领域。     

高精度温度测量系统设计

介绍一种基于Pt100热电阻的温度测量、处理及显示的高精度温度测量系统的设计方法。给出了以MAX194为A／D的数据采集与处理和MAX7219驱动数码管显示的方法。介绍了以AT89C55WD单片机为控制器构成的高精度温度测量系统的电路组成，工作原理及程序设计。     

高精度温度快速测量系统设计

介绍了一种高精度快速温度测量系统,实现对温度的实时测量。系统基于AT89C51单片机,应用了一种快速响应高精度热电偶作为温度测量端,采用高精度数字温度计DS1624测温作为热电偶的冷端补偿。对获得的数据进行数字滤波,同时实时显示,很好地解决温度快速测量问题。     

高精度铂电阻温度采集系统设计与实现

针对当前铂电阻温度采集系统中存在的不能有效减小测量误差、现场接线可靠性低以及不能准确进行故障诊断等问题,设计了一种具备自诊断功能的四线制高精度铂电阻温度采集系统,包括铂电阻温度传感器、自诊断及标定模块、恒流源和电压采集模块,利用MATLAB软件对采集系统进行了建模与仿真分析,同时搭建了硬件电路并进行实物测试。仿真和实物测试结果表明,该温度采集系统不仅能够极大改善线路电缆误差和器件一致性误差问题,而且能够实现在线路发生断线故障时及时准确的对故障进行自诊断定位,能够大幅提升温度智能化诊断检测水平。     

装甲车辆车载多路高精度温度测量系统设计

针对常规温度测量系统在扩展性和环境适应性等方面无法适应装甲车辆长期车载测试需要的问题,分析了温度测量原理及导致测量精度下降的原因,提出了基于MC9 S12 DT128单片机和AD7794芯片自身封装资源的多路温度测量系统.通过标定建立"码值-阻值"对应关系,经查表获得实测温度值,给出了使用AD7794实现温度采集的关键...     

高精度多路温度检测系统设计

本文设计了一个基于AT89C55单片机和RS485多机通信协议的多路温度检测系统.系统检测温度范围为0℃～400℃,分辨率为0.007℃.从机通过铂电阻PT100检测温度,用ADC MAX187将其转换为数字信号.主机和从机通过RS485协议通信.主机接收从机传送的温度信号,并能对从机进行功能设定.主机和从机都具有温度异常时的报警功能.     

多路高精度温度测量仪YCF-02的研制

设计了一种多路高精度温度测量仪YCF-02.该测量仪采用Winbond公司的W77E58作为单片机,ICL7135为A/D转换器,重点设计了可实现热电偶近端和远端的冷端补偿电路,解决了用热电偶测温过程中冷端补偿不准的问题.该测量仪具有低通滤波、热电偶断线检测、冷端补偿和动态抑制温漂等功能.通过实测数据显示,该测量仪采集数据准确、性能稳定、各项指标达到了设计要求,具有良好的应用前景.     

基于铂电阻的温度高精度测量研究

针对采用铂电阻对温度进行高精度测量,从硬件电路和曲线拟合2个方面进行了研究。电路上采用同一个电压给传感器恒电流驱动电路和A／D转换电路作参考电压,保证了温度检测的精度,并用最小二乘法直接拟合了描述采样值一温度关系的曲线,弥补了Pt100测温时信号从铂电阻到A／D转换的过程中各个中间环节所产生的偏差。该方法可使测量偏差优于0．05℃,并已在研制的高精度温度温差控制系统中得到应用。     

高精度轻质无线测温系统研制与实现

作为航天器研制与试验当中的重要组成部分,高精度、高可靠的温度采集与监测,对航天器的设计与改进都具有重要的指导作用。为了满足对航天器内部环境和设备温度采集和测试要求,摒弃传统传感器有线布线方式,优化航天器整器装配周期,降低测温系统重量,提高系统可靠性,分析并设计了高精度轻质无线温度测量系统;该系统能够采集各测点的温度信号,再对信号进行运算处理后,通过无线网络传送给上位机进行数据分析和温度实时显示;后对系统性能指标及功能进行验证,证明了测温系统具有轻质、长待机时间、高精度、远传输距离和高可靠性等特点,满足单路温度采集系统重量低于2g,待机时间不少于240小时的任务指标要求,且可对航天器内部环境和设备温度进行实时监测与分析处理。     

无线通讯的测温传感系统

叙述了一种无线传输测量数据的测温传感系统,讨论了测温传感器及信号采集变换电路,分析了该系统测量数据无线传输的原理和设计要点。该系统克服了有线传输的测温传感系统的局限性,测量使用极为方便,实验结果表明系统工作稳定可靠。     

高准确度温度变送器的研制

以铂电阻Pt100为例,设计了高准确度温度变送器。设计时,考虑了铂电阻的非线性问题,同时考虑了工业现场中参考电压波动、干扰等对温度测量的影响。定义了温敏系数概念,并以该系数作为设计的重要技术指标。实际应用表明,该变送器具有较高的测量准确度和较强的抗干扰能力。     

直热式毛细管柱升温系统的设计

本文介绍了一种满足快速气相色谱要求的直热式毛细管柱升温系统的设计方案。采用毛细管柱直接通直流电加热的升温方法,铂电阻恒流源三线制测量温度,PID算法计算PWM波占空比对加热功率进行控制。最后得到最快可在30s内将毛细管从室温加热到稳定的200℃,升温速率从1℃/s到10℃/s可调节,控温精度0.2℃,低功耗,可满足便携式快速GC要求的毛细管柱升温系统。     

基于多通道高精度温度检测系统的设计

恒温箱的工作环境对仪器的功能的实现具有重要的影响,多通道高精度温度检测系统是恒温箱控制的前端数据采集部分。本文介绍了一套针对精密仪器工作所需的环境特点设计的多通道(8路温度)高精度温度测量系统,该系统能对仪器工作环境进行测试分析,并能将测量结果通过RS232C传递给PC机,以便整个系统的准确控制。     

铂电阻测温的非线性补偿算法分析

针对铂电阻测温时存在的本质非线性特征,分析了产生非线性误差的主要原因,阐明了反向分度函数法、牛顿迭代法、查表法等几种主要铂电阻非线性补偿算法的原理与特点,并利用基于单片机的温度测控系统的实测数据作为样本,在Matlab仿真环境下,按不同的曲线拟合阶次和方式等条件,对这些算法的补偿误差进行了对比分析。结果表明：采用分段最小二乘曲线拟合法既简单又能有效地减少补偿误差;在相同条件下,牛顿迭代法的补偿精度高于反向分度函数法和查表法。     

一种铂电阻高准确度测温方法

介绍了一种应用铂电阻进行高准确度测温的方法。24位的Σ-Δ型A/D转换器AD7714的应用保证了0.001℃的测量分辨力,温度的采集采用了极其简洁的铂电阻平衡桥电路,测量软件中的对分搜索查表法使铂电阻测温不再存在T/R转换的非线性误差,用软件方法进行了测量值的零点和满幅的调准,使测量误差在全量程小于0.02℃。     

温度传感器在无人飞行器控制系统中的应用

分析了飞行控制器系统采用的2种温度传感器工作原理,探讨了铂电阻传感器非线性校正的硬件和软件实现方法,并设计了相应的测温电路。2种温度传感器均具有体积小、电路结构简单、调试方便、测温范围宽、高可靠性和易使用等优点。试验结果表明:2种温度传感器均能够很好地满足无人飞行器对较低环境温度及时做出反应的要求,提高了无人飞行器执行任务时的可靠性和安全性。     

基于正反馈的多通道高精度温度检测系统

为了检测微热管的传热特性,采用Pt100温度传感器搭建了8路温度检测系统。该系统以MSP430单片机为下位机控制核心,利用集成的AD模块和UART模块完成A/D转换与通信等功能。上位机用VC++开发应用程序对多路温度信号进行数据拟合,将数据实时显示,并绘制8路温度曲线。通过加入正反馈电路,显著改善了输出线性度。系统测温范围为0～150℃,具有测温精度高,可靠性好,实时性强等优点。