海运集装箱配套涂料的研制

参照国外集装箱涂料配套方案，确立了自行研制集装箱涂料的主要技术路线，即环氧类与氯化橡胶类底漆和氯化橡胶类面漆配套。测试了自行研制的集装箱涂料底漆、面漆、配套涂层以及改进的氯化橡胶面漆的性能。并将确定的优化配套涂料与获得Ｋｏｎｓｔａｎｄｔ认可的国外同类涂料进行性能对比，结果表明，自制的集装箱涂料综合性能达到了国际同类产品的先进水平。     

10吨铁路集装箱涂料涂装技术

介绍一种10吨铁路集装箱用以环氧铁红车间底漆、醇酸改性氯化橡胶底漆为主体的新型配套涂料。该涂料附着力好，防锈性强，配套新颖，施工技术先进。详述了预涂车间底漆新工艺及配套涂料施工工艺、施工条件等。     

水性集装箱涂料的制备与研究

采用自制水性树脂制备了一种水性集装箱配套涂料体系。重点研究了成膜物和固化剂对涂料性能的影响,同时对底漆中锌粉和防沉剂用量,以及中层漆/内面漆中PVC含量进行了详细的试验分析。研制的水性集装箱涂料通过了美国KTA试验室认证。     

集装箱行业新的涂装工艺的应用

简要介绍了传统的集装箱涂装工艺,包括底材处理、外面喷涂、内面喷涂和干燥等工序。为克服传统工艺的缺点,开发了底漆辊涂工艺、集装箱整箱自动喷涂工艺、静电喷涂。评价了水性涂料施工过程中的生产工艺改进。     

船舶防腐污涂料可持续发展方向

海洋环境是非常严酷的腐蚀环境．海洋船舶及海洋工程设施所用的防护涂料属于重防腐涂料，范畴非常广泛。如防锈底漆、船壳漆、甲板漆、内舱漆、集装箱涂料．海港设施及平台涂料．油罐涂料．海水冷却管道用涂料等。随着世界海洋工业的迅速发展和环境保护法对船舶工业的影响．我国船舶涂料今后可持续发展方向是重点开发高性能及环保型涂料。     

涡扇发动机江作叶片防护涂料

该涂料由底漆和面漆组成。底漆为胺加成物固化的环氧树脂涂料，面漆为环氧聚氨酯涂料。主要介绍了该涂料的制备及漆膜性能，并讨论了影响漆膜性能的因素。     

快干水性底漆

快干水性底漆汽车的多层涂料体系往往采用溶剂型涂料。随着环保法规的强化和有机溶剂价格的上涨，人们对溶剂型底漆的需求减少，已着重开发水性底漆。然而水性底漆也会引起其他问题，故希望制备快干水性底漆。美国专利４７９１１６８报道的水性底漆，具有低温闪蒸和快干特...     

单组分聚氨酯底漆

单组分聚氨酯底漆早先，钢构筑物用的代表性重防腐蚀涂料是煤焦油环氧涂料，其后开发了无溶剂型聚氨酯涂料。为了提高聚氨酯涂料与钢底村的附着力＂，通常采用环氧底漆和双组分聚氨酯底漆。前者固化慢，其上再涂面漆所需的时间长；后者使用期有限。Ｚ日本专利公开，昭６３...     

水性丙烯酸微胶囊的制备及对音乐乐器涂料修复性的研究

针对传统木质乐器水性底漆涂料受环境影响易出现韧性不足的问题，提出用微胶囊自修复技术对木质乐器水性底漆涂料的韧性进行优化。通过单因素试验和正交试验对微胶囊制备工艺进行优化，探讨了微胶囊含量对木质乐器水性底漆涂料性能的影响。结果表明：微胶囊最佳制备工艺为水浴温度70℃，陈放时间120 h，芯壁比0.58∶1；微胶囊最佳含量为10%。以最佳条件制备的微胶囊水性底漆涂料各方面性能优良，可以用于音乐乐器涂料的修复。     

电阻器专用涂料(Ⅰ)

介绍了电阻涂料底漆、面漆的种类和各类电阻涂料底漆和面漆的组成、特点及技术规格。同时,还简介了环氧型、油墨型及有机硅型标志涂料的特点和技术指标。     

涂料技术市场

新型防锈底漆广州电器科学研究所和沈阳重型机器厂共同研制的THP-27磷酸锌防锈底漆和TH861低毒预处理车间底漆,通过部级鉴定,最近由广州岭南特种涂料化工厂生产。这两种底漆性能分别达到联邦德国和丹麦同类产品水平。易拉罐涂料青岛油漆厂引进美国格立登公司技术标准加工生产水性内喷涂料,并将推出罐外涂料。     

国外汽车涂料发趋势

本文论述了国外汽车电泳底漆，中间涂料，汽车面漆和罩光漆的现状，以及这些涂料，涂装工艺和设备的发展动向。特别强调了环境保护在汽车工业用涂料方面的重要意义。     

柔感涂料在聚丙烯上的二层涂装

在丙烯酸树脂中掺入氯化聚烯烃和乙酸丁酸纤维素，作为柔感涂料在聚丙烯上的底漆，可由三层涂装工艺改为二层涂装工艺，简化了涂装工序。研究了底漆在聚丙烯上的附着机理，以及柔感涂料在聚丙烯底材上的二层涂装工艺。     

有机硅在涂料工业中的应用(续一)

简述了有机硅材料在底漆(铬替代品、带锈防腐蚀底漆)、耐热涂料、工业维护涂料、卫生涂料中的应用.     

卷材涂料杂论

对卷材涂料用底漆和面漆进行了粗线条的扫描，提出了一些配制建议，并对卷材涂料的主要发展方向作了简短评述。     

聚丙烯塑料件用闪光漆的研制

研制了聚丙烯（PP）塑料件用的高装饰性底漆、闪光漆 罩光面漆配套涂料体系，列举了涂料性能的检验结果，讨论了影响涂料性能的因素，及其配制工艺和施工参数。     

防腐蚀涂层配套体系的层间附着力研究

通过研究防腐领域常用的各类涂料与环氧底漆在不同涂装间隔时间下的层间附着力，为环氧底漆的配套面层选择及涂装工艺提供指导。结果表明，在环氧底漆上涂装环氧类、聚氨酯类、氟碳类、醇酸类涂料，层间附着力受涂装间隔影响较小，90 d涂装间隔仅需清洁表面即可复涂；而涂装氯化橡胶类、丙烯酸类涂料，层间附着力受涂装间隔影响较大，建议超出涂装间隔时对环氧底漆进行机械打磨以增加锚固点。     

我国集装箱涂料发展综述

集装箱涂料是一种高技术含量、多功能涂料。基于环保的需求，集装箱涂料的发展趋势是水性化、高固体化、无溶剂化。同时，由于氯化橡胶的生产钭受到限制，因此开发氯化橡胶的代用品如丙烯酸、高氯烯烃，聚氨酯面漆已成为热门的研究课题。作者白杉、何广英从我国集装箱涂料的市场机遇、集装箱涂料生产存在的同题、集装箱涂料生产标准化问题及发展方向等方面作了介绍。     

国内卷材涂料新进展

目前国内卷材涂料同质化竞争激烈，开发高性能卷材涂料势在必行，新型卷材涂料的开发必须综合平衡涂膜的硬度和柔韧性，而高固体涂料及无铬底漆等环境适应型涂料前景较好。     

纳米氧化物浓缩浆与纳米复合涂料项目获大奖

宁波志华化学有限公司开发的TR-1脱氧防锈底漆，日前通过了中国船舶工业船舶涂料厦门检测站的检验，并在象山造船企业进行了应用测试。通过涂刷前后对比，TR-1脱氧防锈底漆取得了预想的效果。这为宁波志华公司进军船用涂料市场打下了坚实的基础。