大型回转窑筒体结构的力学行为分析

运用理论分析和有限元技术,研究复杂重载、多支承、变刚度和超静定的大型回转窑筒体结构力学行为。基于超静定连续梁模型和赫兹理论,计算筒体支撑与摩擦载荷以及轮带与托轮的接触压力和面积,为筒体有限元建模提供边界条件。综合考虑多个附件对筒体载荷与刚度的复杂影响。通过定义当量密度等效处理重力载荷。由于耐火砖层的松散堆砌特点,在含耐火砖筒体模型中,若将耐火砖作为整体赋以砖块刚度与实际不符,故将弹性模量赋以小值,以减弱其刚度影响。首次解析推导出耐火砖对筒体的压力分布公式,建立效率更高、不含耐火砖的函数加载筒体模型。两种模型相互验证地分析筒体的变形和应力状态,并与文献中同类回转窑的应力结果接近。结果表明,回转转矩和摩擦阻力对筒体变形及应力的影响很小;筒体应力最高和横截面圆度最差的薄弱部位均在中间档支承处,解释了掉碎砖现象和潜在安全问题的发生机理,且与该窑体的维护记录相符。文中分析方法和结果对回转窑筒体的安全评估、补强设计和窑线调整均有参考价值。     

大型挖掘机支重轮结构改进

正1存在问题履带式挖掘机的支重轮用于支撑整机质量,其受力较大。在轮体制作时通常采用左、右轮体焊接而成,如图1所示。某大型挖掘机原支重轮轮体的左侧轮体和右侧轮体也采用搭接后焊接结构,如图2所示。这种结构适用于中小型挖掘机,由于大型挖掘机支重轮受到的冲击巨大,且承受交变载荷,采用搭接方法焊接的支重轮轮体结构不能满足     

大型电除尘器结构改进设计

针对大型电除尘器结构设计简化计算模型偏差大、流量分配调试困难,以及产品设备造价高的问题,介绍了采用现代结构分析的方法和改进研究的结构形式,改进后可以提高结构设计的精确性和降低产品成本。     

回转窑液压挡轮缸的结构分析与改进

液压挡轮缸的使用寿命是影响回转窑液压挡轮发挥正常作用的关键因素。液压挡轮缸存在着密封失效、内泄大、导向套磨损严重、易拉缸以及缸端盖处有外泄等问题，其原因是由于该缸所受的径向力过大、密封件选择不合理以及液压挡轮限位装置不可靠等。该文介绍了一种新型液压挡轮缸，该缸采用了辅助支承，改变了活塞杆上的受力点，增加了限位面，并采用了新型的组合密封等结构形式，因而减小了活塞杆作用在导向套上的径向力，使缸的内泄量极小，消除了外泄，极大地延长了缸的使用寿命。该新型缸还可为其他低速运行单作用液压缸的研制提供借鉴作用。     

基于贝叶斯改进结构算法的回转窑故障诊断模型研究

针对现有改进互信息爬山(MI&HC)算法精度低、耗时长及简化爬山(SHC)算法产生大量冗余边的问题,提出一种新的结构学习算法,即改进爬山(IHC)算法。通过计算互信息链得到贝叶斯初始结构,利用条件独立性测试以及对孤立节点进行处理来加边补充贝叶斯初始结构得到完全结构,利用改进的爬山搜索算子对完全结构进行搜索直到得出最优结构。将该算法与爬山(HC)算法、MI&HC算法、SHC算法进行比较,仿真结果表明,IHC算法能够得到较高准确率的模型,时间开销最小而且产生的冗余边数远远少于SHC算法产生的冗余边数。最后基于IHC算法,结合某回转窑数据进行训练,得到了回转窑工艺参数的故障诊断模型,对回转窑的烧成带温度实现了较为准确的故障诊断。     

回转窑窑头砼的改进

通过氧化铝回转窑窑头砼轴向长度改造前后对使用寿命影响的对比,论述了窑头砼轴向长度改造的必要性及推广应用的前景。     

大型锅炉火管结构的改进设计

锅炉的火管结构是否合理对提高锅炉的传热效率有着非常重要的作用。针对现有的锅炉火管结构提出了两种改进方法,不仅减少了排烟热损失,节约了燃料,同时简化了火管结构,降低了制造成本。     

回转窑开式齿轮的润滑改进

针对加转窑主传动齿轮存在的问题，对齿轮的润滑进行了改进，经观察与监测，证明改进后，设备运行良好，改进取得了很好的效果。     

回转窑托轮支座的改进设计

介绍了用滚动轴承代替滑动轴承的托轮支座之结构，使用该结构能确保回转窑驱动所耗功率降低12%-18%，且由于提高了窑起动和停车的平稳性，有利于提高窑的耐火衬里，传动装置的工作稳定性和使用寿命，从而使其技术维护和修理的总工作量减少约30%。     

大型挖掘机铲斗结构分析及改进

根据市场部分用户反映,某型号挖掘机铲斗断裂部位集中于耳板与弓形板、侧板与加强板处.针对其易发生失效的部位,建立有限元模型进行强度分析,得到关键部位应力云图,找出结构设计存在的问题,从而为改进设计、提高挖掘机工作稳定性提供理论依据.     

大型零件结构工艺改进两实例

零件的结构工艺性是指零件的结构在保证使用要求的前提下,能否以较高的生产效率和最低的成本方便地制造出来的特性。结构工艺性问题比较复杂,它涉及毛坯制造、机械加工、热处理和装配等各方面的要求。零件结构工艺性好坏直接给加工、使用及制造成本带来决定性的影响,甚至有时是无法实现的。     

大型回转窑支承系统的力学行为分析

对操作工况下大型回转窑支承系统的力学行为规律进行理论分析和接触非线性有限元仿真.根据轮带结构和运行特点,解析导出轮带内壁受简体的压力分布公式,修正了长期以来前人轮带压力公式的不妥之处.基于Ansys及其APDL( Ansys parametric design language)编程,实现对支承系统的多体接触模型在分布压力、摩擦转矩和预紧配合作用下的复杂加载及其边界非线性有限元模拟,获得回转窑支承系统的变形与应力分布规律.结果表明,轮带与托轮之间是循环挤压过程;每回转一周,轮带内外表面的等效应力经历五次脉冲循环,在与托轮接触处的峰值应力达最大.托轮外表面也存在较高接触应力.循环应力集中是使轮带与托轮发生表面疲劳失效的根本原因.过盈配合与支承载荷的双重作用,导致轮孔在与轮轴的配合端面成为托轮强度的最薄弱部位,可解释轮孔开裂或喇叭口失效现象.摩擦转矩使载荷偏置,导致支承系统应力分布非对称,故左右对称模型只适用于停工状态,对操作工况是不准确的.这些认识对回转窑支承系统的设计、检修和窑线调整具有参考价值.     

大型回转窑筒体制作工艺方案

通过对大型回转窑筒体重要性分析,制定了筒体制作工艺方案。工艺中对单个筒节端面坡口加工、段节同轴度检测工艺方案的设计,保证了回转窑中关键件筒体的制作精度,从而为回转窑设备的正常运转奠定了基础。此方案对筒体同轴度的测量更加精确,为今后筒体制作提供了新的思路。     

回转窑大型铸钢齿轮铸造工艺的设计

以水泥回转窑大型铸钢齿轮为例,介绍了利用计算机技术进行铸造工艺的优化设计,并对铸件的凝固过程进行了模拟计算。模拟结果表明,方案一并不能完全消除铸件中的缺陷。由于铸件的体积较大,在浇注过程中金属液的温度很快降低,导致在铸件中形成了铸造缺陷。为了消除这种缺陷,对浇注系统进行了保温处理,采用保温浇道,模拟结果显示这种浇注系统能有效地保持浇道中金属液的温度,从而为铸件凝固收缩提供了足够的金属液。     

大型回转窑支承滚圈的有限元动力特性分析

滚圈是回转窑最重要的支承部件,运转中弯曲应力造成的疲劳开裂是其主要失效形式。回转窑运行中由于自身因素及外界的冲击突变载荷导致运行轴线动态变化而给滚圈带来动应力,从而加速其疲劳破坏。文章分析了滚圈动载荷分布情况,采用有限元法对支承滚圈进行模态分析,得到支承滚圈的模态特性及其动态危险部位;进行突变阶跃载荷下的瞬态动力响应分析,得到位移应力响应规律,并分析动应力对部件疲劳强度的影响。所做结论是回转窑结构静力分析的补充和发展,为设备的动态健康维护和结构强度分析奠定了基础。     

大型多支承回转窑简体系统的动力响应分析

回转窑运行中简体、滚圈、托轮及轴承系统耦合成复杂的多支承动力学系统，运行轴线动态变化和冲击突变载荷将给设备带来复杂振动，从而加速疲劳破坏，增加设备故障率。文中采用传递矩阵法，首先建立回转窑筒体系统的动力学模型，再推导各类激励作用下筒体系统振动的传递矩阵修正响应列阵，最后建立系统的动力响应方程，从而找到计算动载荷和轴线检测动态误差的基本方程。     

大型回转窑筒体应力分析及校核

对某改造后的大型沥青焦回转窑设备进行了详细的受力分析,得到了大窑的剪力图和弯矩图,并在此基础上对大窑进行了强度和刚度校核。分析结果表明,改造后大窑满足强度和刚度要求,不需要对其结构进行调整。     

大型回转窑筒体的力学分析与计算

利用梁理论和壳体理论,并结合合理的边界条件,对大型回转窑筒体的力学模型进行分析与计算,得出了回转窑在任意点处的变形和应力的解析解,所求结果可以为回转窑筒体的设计及调整提供一定的参考.     

大型回转窑轮轴过盈接触有限元分析研究

运用ANSYS软件参数化语言APDL（ANSYS Parametric DesignLanguage）对中国建材装备总公司的国外某10000t／d水泥生产线的回转窑第二挡支撑处的托轮与托轮轴之间的过盈配合接触进行了有限元分析，不考虑温度场对其力学特征的影响，得出了托轮与托轮轴的接触应力，找出了托轮与托轮轴的危险薄弱面，从而为托轮与托轮轴的设计及调整提供理论指导。     

大型游动滑车的几点结构改进问题研究

大型游动滑车是石油矿山机械中重要的部件之一,大体积、大质量等固有特点决定了其不方便快速检修与维护.通过对游动滑车滑轮轴与侧护罩的结构设计改进以求实现大型游动滑车的便捷检修与润滑保养,并研究相关部分定性分析设计的可行性.最后,力学分析与有限元分析结果以及工作过程分析结果说明了改进后的游动滑车既实现了优化功能,也能保证原有功能,对指导游动滑车的进一步优化设计具有一定意义.