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相似文献
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1.
郭萍  王哲  马君 《轴承》2002,(4):25-26
通过对6203、6202-2Z、16007及6302-2Z轴承损坏原因的分析, 轴承意外损坏的形式虽多种多样,但多是由于选型不合适、配合不合理、安装不当、密封不好及润滑不良等引起。  相似文献   

2.
3.
《轴承》1972,(6)
在现代技术发展中,滚动轴承的使用寿命均能超过其计算寿命,轴承只要选型得当,润滑正确和维护良好,一般都能比与其配套的机器和设备的零部件具有更长的寿命,因而过早损坏的现象也较少。 但有时由于某种外界因素的影响,轴承在使用过程中也有没有达到全部计算(额定)寿命而造成早期损坏。在这种情况下,就应根据其征象,查明原因,采取有效措施,防止以后再次发生。  相似文献   

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5.
彭超英  高燕青 《机械》1996,23(5):4-6
研究了非线性滚动轴承支承转子系统的非线性振动问题以及相关的轴承损坏机理。采用滚动轴承的非线性刚度表达式,建立了滚动轴承支承刚性转子系统的力学模型和数学模型,通过时数学模型的求解,得到了系统振动的反应曲线和骨干曲线,从而揭示了滚动轴承高速运转时损坏的一种机理,并且从理论上解释了球轴承和滚子轴承的动力性能差异。  相似文献   

6.
一、前言密封件的任务是将不同压力水平的空间相互隔绝开来,以阻止这些空间之间的压力平衡遭受破坏和物质流动;此外还应隔绝杂质使之不能进入液压设备中去。因此,液压装置和液压设备的高效工作能力与运动可靠性,主要是由密封件的工作状态来决定的。  相似文献   

7.
振动筛的损坏原因分析及其结构改进   总被引:1,自引:0,他引:1  
张书辉 《机械设计》2001,18(12):40-42
通过对筛条的应力分析,探讨了振动筛的损坏原因,并提出了结构改进措施,经实际应用,证明能收到良好的效果。  相似文献   

8.
王积功 《流体机械》1996,24(12):42-44
介绍了燃油增压泵的机械密封的失效分析、改造方法及其效果。  相似文献   

9.
介绍了螺杆压缩机损坏的经过,分析损坏的原因,提出改进措施。  相似文献   

10.
滚动轴承过早老化会造成设备停机,现结合笔者的电机维修实践,介绍防止滚动轴承过早老化的经验。滚动轴承过早老化的原因有:配合过紧、润滑不良、安装未对中、强烈振动、材料疲劳、污染腐蚀等。  相似文献   

11.
一般有7大原因。即:一是缺少润滑油。原因包括:放油后未加入新油;曲轴箱螺塞因振动丢失将油漏光;滤网堵塞、回油阀弹簧失效、缸体油道上有砂眼或工艺孔堵塞脱落、轴瓦严重磨损、轴瓦上的油孔没对准瓦座上的供油孔或上、下瓦装错、喷油泵柱塞磨损漏油、喷油器雾化不良以及柴油漏进曲轴箱等原因,使润滑油变稀直至缺油而“烧”伤等。  相似文献   

12.
液压泵在经过一段时间的使用后,内部零件会相继磨损,导致液压泵的运动效率降低,会产生各种问题。通常来说,这是液压泵的损坏征兆。如果液压泵损坏严重,超过了可维修的技术范围,就要及时更换,有效修整。如果难以维修,在必要情况下要更换零件,提升液压泵的工作效率。在一定条件下,具有丰富经验的维修人员,通过精密维修和有效搭配,可以充分提升液压泵的工作效率。  相似文献   

13.
我公司生产DZYS0型移动电站在某工地运行1000h后,连续出现数台行走泵损坏故障。该机行走泵为萨澳45系列柱塞泵,其损坏部位主要是滑靴严重磨损、滑靴脱落、回程盘断裂和斜盘出现沟槽。  相似文献   

14.
1.润滑油不足或供油滞后 (1)当涡轮增压器的转速和柴油机负荷增加时,涡轮增压器润滑油的供油量也必须增加,因为柴油机高负荷运转、涡轮增压器转速很高时,即使只有短暂的几秒钟对涡轮增压器轴承供油不足也将造成轴承损坏。 (2)在更换机油和机油滤清器时,用清洁的机油预先注满滤清器,换完后第一次启动柴油机时,应在柴油机启动后保持足够长时间的怠速运转直到机油压力稳定后再加速,否则涡轮增压器的轴承就可能因启动期间缺乏润滑而损坏。 (3)当柴油机处于倾斜状态下工  相似文献   

15.
活塞环的常见故障是由于活塞环损坏使其外部几何尺寸及机械性能发生变化,造成密封不良、窜机油,机油耗量增加、气缸内气压降低和柴油机功率下降,严重时会使活塞环结胶、卡死或折断,导致柴油机不能工作。  相似文献   

16.
1.制造质量差 (1)高压胶管管壁的内外层均为耐油橡胶,中间为(2-4层)交叉编织钢丝或缠绕钢丝。质量差的胶管会出现:胶管壁厚薄不均;钢丝编织过紧、过松或钢丝层数过少;胶管加压后变形量(伸长、缩短或弯曲的变形量)较大;外层胶气密性差导致钢丝锈蚀;内层胶密封性差而使高压油轻  相似文献   

17.
柴油机的柱塞偶件加工精度较高,柱塞和柱塞套筒之间的径向配合间隙仅为1.5~2.5μm。试验表明,对于直列式喷油泵,由正常工作到柱塞在柱塞套筒内卡滞的平均可工作时间为1487h,柱塞偶件密封损坏前的平均可工作时间约为3000h;但实际上,由于制造、维修、装配和使用等方面的原因,柱塞偶件的寿  相似文献   

18.
我单位曾承修一台WA300装载机的S6D105-11发动机,拆检后发现:曲轴止推面拉伤、止推片定位销断裂、缸体止推面严重拉伤和止推片挤压变形。考虑到用户的经济承受能力,我们决定进行修复。 先将曲轴止推面进行堆焊并磨削至标准尺寸;将缸体止推面用铜焊和机加工恢复尺寸;对止推片定位销销孔进行重新定位和钻孔。发动机组装后在试验台上进行了冷磨和热试,结果均正常。 于是,用户自行将发动机拉回进行安装,结果装配到主机上的发动机运转不到 2 min又出现了上述故障,用户要求返修。经过认真研究,确信该修复工艺本身是可…  相似文献   

19.
电场影响下的滚动轴承损坏与润滑剂变质的研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
  相似文献   

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