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在汽轮机长叶片动调频试验时,为了提高叶片振动信号的信噪比,辨识出叶片的共振频率,通常安装一些脉冲激振喷嘴,对试验叶片施加激振。文章从脉冲力对试验叶片作功的角度出发,探讨了有限成组叶片、整圈成组叶片试验时脉冲激振的作用。 相似文献
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汽轮机叶片抗疲劳可靠性设计及校核 总被引:1,自引:0,他引:1
分析了叶片材料机械性能的概率分布和疲劳强度影响参数的概率分布,提出了叶片抗疲劳损伤强度的概念,建立了汽轮机叶片疲劳损伤累积的概率模型和汽轮机叶的疲劳可靠性分析方法,最后,给出了680mm叶片的算例。 相似文献
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介绍了进口大容量汽轮机叶片运行的可靠性情况,重点阐述了接式调节级叶片整体围带弹笥预扭装配式叶片的结构特点,以及影响汽轮机叶片运行可靠性的主要因素,提出一阶叶片一叶轮系统低直径节振型高频振动和中B0型振动共振,及其对叶片运行安全性带来的危害,认为汽轮机叶片全尺寸动试验验证叶片振动强度设计的合理性和正确性将是保证汽轮机的叶片具有高运行可靠性的主要手段之一。 相似文献
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阻尼连接叶片的实验研究 总被引:3,自引:0,他引:3
介绍了阻尼叶的实验装置,测试及测试方法,分析了测试结果和实验中所观察到的现象,得出叶片摩擦来减振是有产的,。由于干摩擦的介入,叶片的频率,响应模态阻尼比将会受到影响,叶片的响应波形上叠加有摩擦引起的高次谐波,但是基本波形优为正弦波。阻尼连接叶片的摩擦面间的正压力,接触状态会影响叶片的动力学特性,由于阻尼叶片的非线性特性,激振力的大小也会改变叶片的动力特性。 相似文献
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50MW抽汽冷凝式汽轮机叶片断裂原因分析 总被引:1,自引:0,他引:1
阐明了50MW抽汽冷凝式汽轮机转子动叶片对汽轮机组安全稳定运行的重要性、分析了引起汽轮机叶片断裂的多种原因,根据上海石化热电一站50MW抽汽冷凝式汽轮机在运行工况下叶片断裂的症状,以及在汽轮机检修过程中对叶片断裂截面的剖析,着重分析了热电一站汽轮机历年叶片断裂的原因,认为提高汽轮机叶片设计可靠性,加强汽轮机叶片的特性监控,以及控制运行中汽轮机中压缸的蒸汽流量,是防止50MW抽汽冷凝式汽轮机叶片断裂的主要手段。 相似文献
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《东方汽轮机》2003,(3):17-21
“909”动叶片是在引进、消化、吸收国外先进技术的基础上,自行开发的具有现代先进水平和自主知识产权的汽轮机末级动叶片,其结构特点是:叶片结构复杂,精度要求高,材料难加工。本课题经过近两年的攻关,设计的专用工装正确,采用的检验标准先进合理,成功地解决了“909”动叶片加工中的汽道型面加工、叶片变形、三装配面加工、叶根三销孔加工及叶片材料的切削性能等重大技术难题,并加工出首台正反向成品叶片。通过对“909”动叶片加工工艺的研究。掌握了该叶片正确的加工工艺方法。“909”动叶片的研制成功,完善了我厂长动叶片系列,是优化300MW机组最重要的部分,为600MW机组末级40英寸动叶片的国产化奠定了坚实的技术基础。 相似文献
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汽轮机叶片应力的三维非线性及叶根轮缘接触有限元分析 总被引:3,自引:1,他引:2
针对叶片是具体结构形式提出了一种三维实体混合单元模型来分析叶片的整体应力,考虑到转动叶片的刚性变化,采用非线性计算方法,为了获得细致的叶根轮缘应力分布,使用求解非线性问题的增量法分析了叶根轮缘接触应力场,从实际叶片算例可以看出,所提供的分析模型和计算方法可以精确直观地反映叶片了整体和局部应力情况,为工程中实际叶片的应力分析提供了强有力的工具。 相似文献
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40英寸动叶片是东汽厂与国外某公司合作设计生产的亚临界600MW汽轮机的低压末级动叶片,其优良的汽动性能和安全可靠性早已受到世人瞩目,由于该叶片结构复杂、加工工艺性差、加工精度高、加工难度大,其加工质量及加工该叶片所用的设备均是世界先进水平。经过两年多的攻关,先后设计了九十多套专用工装,编写了大量的PC卡以及操作指导书,进行了大量的工艺试验,经过实物叶片的加工证明,加工该叶片的工艺方案合理,设计的专用工装正确,采用的检验标准先进合理。成功地解决了40英寸动叶片加工中的技术难题,并加工出首台正反向成品叶片。40英寸动叶片国产化的成功不仅为工厂节省了大量外汇,降低了600MW机组的制造成本,增强了600MW机组的市场竞争能力,同时也使东汽厂叶片制造水平在国内领先一步。 相似文献
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引进型300MW、600MW汽轮机低压次末级(474mm)叶片失效分析研究 总被引:1,自引:0,他引:1
以平圩发电有限公司两台引进型600MW汽轮机“474”叶片、叶根、轮缘失效为例,对其原因作了分析,指出了一个或两个重要因素使该级叶片实际激励指数小于1,作为调频叶片,大多数叶片二阶单节线扭振落入共振使叶片安全裕度下降,累积疲劳所致。 相似文献
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三叉三联叶片静态强度计算王,余耀1概述销钉式调节级叶片发展至今已有半个世纪,早期的销订式叶片组只是把三只叶片焊在一起,但是为了改善调节级叶片材料的高温强度性能,上述方法便无法使用,随着加工技术的改进,有了电火花加工方法,因而销钉式叶片再次被用于调节... 相似文献
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为了找出叶片的失效机理及解决的办法,利用金相、扫描电镜等分析手段,从宏观和微观的角度对叶片及断口进行了观察和分析;用三维有限元法和实验方法对其振动特性进行了研究。分析得出:造成叶片开裂是由于叶片组第2类轴向振动模态和喷嘴叶栅出口气流不均匀引起的激振力频率发生共振,导致叶片高周疲劳造成的。叶根齿表面加工粗糙是裂纹起裂的一个重要诱发因素。采用不改变叶型,仅调整叶片组中的叶片数,成功地实现了叶片的改型设计。该研究表明:叶片组的第2类轴向振动模态同喷嘴激振力共振是危险的,应该避免。调整叶片组中的叶片数是调整叶片组轴向固有振动模态的一个有效方法。图6表3参5 相似文献
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随着汽轮机的大型化和多样化,汽轮机末级叶片振动安全性会出现新的问题,叶片会在非共振强迫振动下产生振动疲劳破坏。研究表明,这是一种叶片颤振。
目前,预估汽轮机叶片失速颤振的简化方法有:半经验法、经验法和三维粘性失速颤振数值解法。
该文从微分方程稳定性原理出发,阐明了叶片颤振的负阻尼机理。介绍了几种预估末级叶片颤振的方法,变形激盘法是作者早期与北航共同开发的一种半经验法,已用于工厂叶片颤振设计。并根据作者的经验,推荐了几种经验法来预估叶片的颤振特性。 相似文献
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激振力和叶片阻尼是影响汽轮机叶片安全的重要因素,本文在综述有关激振力和叶片阻尼方面的研究文献的基础上,给出了估算激振力因子的公式和叶片阻尼的方法,可用于叶片动力响应分析和动应力分析。 相似文献
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水平轴风力风轮静态结构特性试验研究 总被引:5,自引:0,他引:5
提出了一种研究水平轴风力机风轮静态结构特性的测试方法,用单点加集中荷载所得数据来综合评定受分布荷载作用的风轮叶片的强度及变形特性,用于检验风轮叶片结构设计的合理性,获得在定常荷载作用下,叶片受力的危险截面,以小型水平轴风力机FD2-300的风轮叶片为例进行了试验研究。获得了该叶片的危险截面,试验证明:通过以抗弯截面系数和定常荷载作用下的截面弯矩曲线的颁上为判据进行叶片结构形状合理性分析是一种快速、实用的测试方法,可为研究风力机气动弹性稳定性和改进风轮叶片设计提供判据。 相似文献