以车代镗两用镗模

我厂在加工图1所示工件(材料HT200)时,没有镗床,为了解决生产急需,根据工件三孔的特点,设计了一套利用旧车床改为镗床,以车代镗两用镗模。经使用,它具有效率高,调整方便,装夹定位可靠,性能稳定,制造简单,造价低廉等优点。用此镗具加工出的工件,均能达到图纸设计要求。1.传动原理如图2a所示,将浮动卡头4的莫氏锥柄装入车床主轴3的孔中,靠莫氏锥体的自锁力和拉杆的拉力把     

用普通车床镗削加工长套筒

本文介绍通过改制车床、设计夹具、镗杆,实现卧镗长孔零件,并介绍加工工艺。     

链轮座车用镗削夹具

图 1所示为叉车链轮座零件简图,材料为 HT200。铸件毛坯上已预先铸有 40和 30两孔的底孔,不需钻孔,可直接进行镗削加工。因此,该零件切削加工的工艺路线应为： 　　①铣削或刨削所有需要加工的平面 ( 30两孔的外端面除外 ); 　　②粗镗、半精镗 40和 30两孔及其外端面; 　　③钻削其余孔、攻丝。 　　其中镗削 40和 30要求两孔的不垂直度控制在 0.1mm内,采用通常的划线找正的办法进行安装加工,不仅很难满足加工精度要求,而且生产率也很低。为了保证两孔垂直度要求,并根据生产车间现有设备的使用情况和批量生产的需…     

加长轴对接孔镗削工艺

我厂生产的一种加长轴(见图1)主要由3个零件组成:前轴、调节环、后轴;其中前轴轴径φ470h8,轴长8450mm,调节环外径φ860,长350mm,后轴轴径φ470h8,轴长8500mm,3个零件由12个铰孔锁紧螺栓联成一体,共长17300mm,联接孔均布在φ720的圆周上,孔径为φ75H7,每个孔共长560mm,圆柱度允差0.005mm,表面粗糙度Ra1.6μm;联接后前轴和后轴的同轴度九差为0.005mm。 加工这种长轴的难点在联接孔的加工上,我们先     

锥度镗削头

我厂有许多形状较复杂的高压管、活门、弯头、三通等高压管件,其20°管口处(见图1)因镗床上没有镗削锥度的机构,而难以加工。以前在镗削时只能用样板刀“靠”出20°锥面来,但由于镗床主轴转速高,样板刀与工件接触面较大,所以加工较大直径的锥面或遇到材料有铸铁白口时就难以加工,且刀具易磨损、     

平衡镗削加工

<正>在进行技术改进时，镗削常常是人们首先考虑的加工之一，原因有以下三点：     

浮动镗刀镗削质量分析及提高镗削质量的措施

使用浮动镗刀加工时,经常产生孔尺寸不稳定和振纹等质量问题,通过分析各环节对镗削质量的影响,改进了镗刀刀孔的结构,并增加了两只起支承作用的O形圈,使镗削质量,尤其是深孔的镗削质量得到了很大提高。     

普通车床的数控改造

以两台C620-1普通车床数控改造为例，介绍其数控系统的选择以及机械部分改造的内容，指出普通车床的数控化改造是提高产品质量，降低设备故障率的有效手段。     

车床与钻床联用完成精密大尺寸镗削加工

我厂是一个生产大型回转式空气预热器的企业,中心筒是空气预热器的一个重要部件,其结构示意图见图1(以30万预热器中心筒为例)。由于工件轴向孔和径向孔定位中心线尺寸太大,且工件较重,只有在落地镗床上加工才能满足工件的装夹及精度要求。而我厂无此设备,若要购买一台价值近300万元的落     

独特的镗削加工方法

镗削过程中影响加工精度的最不利因素是刀具的刚度、工艺系统的抗振性、切屑的排出等,为了确保所需的加工精度,在加工中必须采用各种手段,其中最主要的是为镗杆建立辅助支承,而且支承应尽可能接近切削刃。 如图1a所示,辅助支承建立在切削区之外。为了减小镗削同轴度误差,镗杆支承配置在主轴1孔中,     

车床改造为双面镗床

介绍了在生产加工过程中将普通车床改造为双面镗床，通过技术改造使老设备在使用中发挥了新作用，节省了资金并发挥了效益。     

C630改造成深孔振动镗床

在振动镗削工艺研究的基础上 ,针对生产所需 ,对C6 30进行改造 ,使其成为能进行深孔加工的镗床 ,并取得了很好的效果 ,降低了生产成本。     

在普通精密机床上用人造多晶金刚石刀具进行镜面切削的研究

在普通精密机床上用人造多晶金刚石(PCD)刀具加工出镜面, 具有重要的实用价值和经济意义。     

改造普通车床为镗孔专用车床

对普通车床拖板进行改造,装上镗孔装置,并在车床主轴孔中装上镗刀杆,将普通车床改造为镗孔专用车床.不仅保证了工件的加工精度要求,扩大了车床的使用范围,并且较好地解决了生产中的技术难题,取得了明显的经济效益.     

普通车床的数控化改造

阐述数控改造中对车床原有部件的改造与数控装置设计,主要包括总体设计,进给系统设计,数控部分设计。     

车床改制精镗凸轮轴孔专机

阐述了用普通车床改造成为卧式镗床所采用的传动部件及刀杆与夹具两端轴承座的配研技术,经实用证明,能保证该工序的技术精度要求,对加工较长孔距同轴度且精度要求又高的零件,有一定启发作用和实用意义。     

钻孔镗孔车刀的应用

根据加工需求,设计合理的刀具形状和角度,分析其受力情况,调整刀具加工位置,使其在横向受力平衡。利用车床自身的走刀机构,实现自动走刀钻孔,减轻劳动强度,提高加工效率。     

一种基于普通车床加工辊套夹具的设计

针对传统自定心卡盘装夹模式难以保证辊套同心度精度的难题,设计了一种新型的夹具。该夹具降低了人为因素而造成的误差指数,可以通过一次走刀而完成整个辊面的加工任务,且具有结构简易、降本增效的特点。     

镗杆与镗套烧结原因分析及预防措施

详细分析了镗杆与镗套烧结的原因,并有针对性的提出了多种防止烧结的措施,采取这些措施后可避免烧结的各种诱因发生,是解决镗杆和镗套易"烧结"问题的有效方法.     

基于Pro/Engineer的导滑块车床镗孔夹具设计

通过对导滑块车床镗孔夹具的设计方法与过程进行探讨和分析,运用Pro/Engineer软件,采用以导滑块工件为基准参照的自上而下的设计方法进行夹具的装配结构三维设计,实现设计成果高准确度与设计工作的高效率,对保证制造精度和提高生产效率,减轻工人劳动强度,提高技术与经济的综合效益,具有重要意义.