铝合金在造船中的应用与发展

本文介绍了铝合金作为造船材料的优点，铝合金在船舶上的应用和应用历史，以及铝合金船的发展动向，并认为铝作为造船材料有许多优越的性能，在造船业上的应用日益广泛，船舶正在朝铝材化方向发展，船用铝合金是很有发展前途的材料。     

铝在船舶上的应用(2)(开发铝材新品种、扩大铝材新用途、拓宽铝材新市场系列文章之十四)

介绍了船舶结构用铝材的主要品种,船壳体和上层结构上用铝材的实例,铝合金船的发展动向。根据我国铅合金船的发展情况和沿海、沿江及东南亚沿海国家对铝合金船的需求情况,认为我国铝材在造船业中有着十分广阔的应用前景。     

铝合金在造船中的应用与发展（船用铝合金介绍系列文章之一）

本文介绍了铝合金作为造船材料的优点，铝合金在船舶上的应用和应用历史．以及铝合金船的发展动向．并认为铝合金作为造船材料有许多优越的性能，在造船业上的应用日益广泛，船舶正在朝铝材化方向发展，船用铝合金是很有发展前途的材料．     

铝在电气和电子工业中的应用(开发铝材新品种·扩大铝材新用途·拓宽铝材新市场系列文章之十)

由于铝密度低、导电性好、耐腐蚀和易加工,因此铝材广泛用于电气和电子工业领域内。为了扩大铝材新用途,拓宽铝材新市场,提高经济效益,进一步探讨铝在高科技领域内的应用和开发,具有现实意义和重要价值。     

铝在电气电子工业上的应用——(开发铝材新品种·扩大铝材新用途·拓宽铝材新市场系列文章之六)

由于铝及其合金的技术特性,使它们在各个工业部门获得了广泛的应用。本文简介国外在高压架空输电线、地下电缆导线、通讯电缆、室内配线、变压器、电容器、电机构件、照明设备和高附加值电子部件上的用铝情况,供开发铝材新品种和扩大铝材新用途之参考。     

开拓汽车用铝的市场(开发铝材新品种·扩大铝材新用途·拓宽铝材新市场系列文章之十一)

汽车工业是国家支柱产业之一,并且向铝化节能方向发展。我国汽车工业正处于上升阶段,铝加工企业应抓住机遇,与汽车制造厂通力合作,扩大铝材在各种类型汽车上的使用率,提高引进轿车生产线铝零部件的国产化率,改进铝材和铝制品的质量,迅速占领汽车用铝的潜在市场。     

铝材在铁道车辆中的应用(开发铝材新品种·扩大铝材新用途·拓宽铝材新市场系列文章之十二)

综述了铝材在国外铁道车辆,特别是高速和双层客车上的开发和应用。从性能、安全、舒适、美观耐用、轻量化、节能、成本等方面对各种结构的铁道车辆所选用的材料进行分析对比后,可以认为铝合金材料,尤其是大型整体复杂薄壁型材,是铁道车辆高速化和现代化的最理想材料,并将会得到更广泛的应用和开发。     

铝材在自行车中的应用(开发铝材新品种·扩大铝材新用途·拓宽铝材新市场系列文章之十六)

到1991年底全世界的自行车拥有量已超过8亿辆。我国的拥有量近1.5亿辆;全球的自行车年产量已突破1亿辆,我国的产量约占30％,是一个名副其实的自行车王国。可是我国的自行车人均拥有量只有工业发达国家的四分之一左右。在自行车用的材料中,目前仍以钢材为主,其次为铝材。塑料、钛材与复合材料是有一定潜力的竞争材料。铝材在我国自行车用材中所占的比例较低,大量采用铝材制造自行车的零部件对于降低车的重量,提高质量与档次,增加品种均具有重要的意义。本文介绍了自行车零部件铝合金的选用及其加工工艺。     

食品和饮料包装用的铝材

由于铝有许多优点,加上地壳中蕴藏着极丰富的铝土矿资源,使铝得到了广泛的应用。铝及铝合金的制品种类繁多,并且还在不断增加,本文简单介绍铝在食品和饮料包装方面的应用情况。铝材在食品和饮料包装中的地位     

电动铝合金百叶窗-日本开发的新产品(开发铝材新品种·扩大铝材新用途·拓宽铝材新市场系列文章之八)

人所共知,铝材在建筑行业获得了广泛的应用,在工业发达的日本,门窗的铝化率已达92%,可是百叶窗大多是用塑料制造的.近些年来,由于电子技术的发展,使窗户的自动开关或遥控开闭成为可能,从而使传统的住宅窗户结构正在发生深刻的变化.这种变化在日本建筑界表现得尤为突出.从1990年4月开始,日本的一些铝窗格公司-致联合起来,积极开发铝合金百叶窗,与原来的塑料百叶窗制造者与经销者展开了激烈竞争,并迅速占领了后者的一部分市场.     

中国轨道铁路建设及其对铝材需求(2)

主要介绍中国可制造铝合金轨道车辆企业生产的动车组列车的性能特点,以及中国轨道车辆、城市轨道建设等对铝材的需求.在铝合金机车车辆制造中,单车的平均用铝量约10.3 t.其中挤压铝材约占78％,其他铝材占22％左右.     

铝材在汽车中应用的新进展（开发铝材新品种·扩大铝材新用途·拓宽铝材新市场系列文章之十七）

本文从提高汽车效率，降低油耗（节能）和减少排放（环境保护）的观，支出发，论述了减轻汽车重量的必然性。通过分析日、美等国近１０年来汽车铝材化的速度及效果，指出汽车铝材化的现实性。预测在未来１０年中世界汽车铝材化率将平均边到１５～２０％，将使发动机输出功率提高２０％左右和降低油耗１５～２０％。汽车铝材化可能的零部件是车身板件、热交换器、车轮、横梁、进气和排气门、转向节、传动轴、半轴、差速器箱、活塞、连杆、摇臂等。除常规铝合金外，铝基复合材料会较多地应用于发动机零件和轴类零件中。急冷凝固的铝基微晶也将会在汽车活塞、连杆、汽缸套、气门挺杆和汽车空调设备的压缩机叶片、转子等滑动部件上得到应用。     

铝材深加工(1)

铝材的深加工是铝材加工生产(轧制、挤压、锻造等)的延伸,一般多在铝加工厂进行。铝材深加工给铝加工厂带来良好的经济效益,同时也有很好的社会效益;可以形成较大的生产能力,达到省能、节约原材     

铝材在汽车上的开发应用及重点新材料研发方向

在收集大量现场资料和文献资料的基础上,全面地评述了国内外汽车工业用铝材的发展现状与趋势,汽车用铝合金以及主要零部件的铝化程度,汽车用铝合金的新开发和新应用,我国汽车用铝材的研发与应用状况等问题。指出汽车材料铝化是现代汽车轻量化的主要途径。对加速我国汽车铝材的重点研发项目提出了建议。     

集装箱用铝材

对世界及中国集装箱及铝集装箱的产量、集装箱用的铝合金的种类、铝材的品种及其性能、生产工艺等作了扼要的介绍,还介绍了中国标准与欧盟标准(DIN EN)对集装箱铝材的力学性能要求。2013年全球铝集装箱总生产能力约8.2×104TEU/a,其中中国占85%左右,而全球的总需求量仅6×104TEU,生产能力有较多的过剩,超出了正常的过剩量。集装箱挤压铝材用的主要合金为6061型与6082型铝合金,也用一定量的6005、6060、6063型铝合金;板材用的是5052型铝合金。     

反应堆铝材

铝及铝合金在原子能工业中起着重要的作用,主要用作低、中温水堆(如石墨水生产堆实验研究用水堆以及某些重水实验堆)燃料元件的包壳、工艺管、辅助管道及其他结构材料,工业纯铝在温度为100～130℃的水冷反应堆中得到广泛的应用,因为铝及铝合金有以下优点:     

提升我国铝材应用能力

在"促进铝应用高层论坛"上,著名专家、行业组织负责人和企业家围绕"提升我国铝材应用能力,扩大铝材消费,促进我国铝工业健康发展,推进节能减排和扩大内需"的主题,就铝在交通运输行业轻量化中的重要作用等方面作了精彩的报告,集中展示了近年来全球扩大铝应用,发展循环经济的成果和经验。     

浅谈铝材深加工

一、概述铝及铝合金通过轧制、挤压、锻造、拉伸等塑性加工方法可以制成各种规格的板材、带材、箔材、管材、型材、棒材、线材、锻件等工业材料,这些材料称为铝加工材或铝材.     

锆在铝及铝合金中的作用

前言随着铝工业的发展,铝及铝合金加工材料应用范围逐渐扩大,在我国也从军工扩大到民用的各个部门。建筑和交通运输业正在开始应用铝材,其中打开交通运输业大门的是中强可焊铝锌镁合金。我国也早就开始研制应这种合金,现在已有几种中强可焊铝锌镁合金在试生产中。这种合金早在三十年代     

铝材在建筑业应用的前景(开发铝材新品种·扩大铝材新用途·拓宽铝材新市场系列文章之三)

介绍了国内外铝材在建筑行业的应用情况。根据我国城乡住宅建设规划和居民收入消费等情况,对90年代我国铝材在建筑行业,特别是在民用建筑方面的应用前景进行了分析和预测。