焦炭塔操作仿真培训系统设计

为了避免焦化生产中人为原因造成的安全事故,设计了一套焦炭塔操作仿真培训系统.首先采用模块化的设计方法,每个装置都是一个单片机构成的仿真.在每个阀门模块上设置有三个按键用以模拟实际阀门的三个操作按钮,阀门模块上还设有一排发光二极管( LED)灯,在仿真过程中模拟阀门的开度,焦炭塔模块上也设有LED灯,用以模拟塔顶底盖的开度和塔内物料的百分比.然后各模块之间使用标准MODBUS-RTU协议进行连接,共同组成焦化生产工艺流程.最后该装置于内操组态系统连接,完全模拟焦炭塔的生产过程中的行为属性.因此操作员工可以在仿真系统上模拟延迟焦化的工艺流程,熟悉实际生产过程中的每一个步骤.通过实际使用,该系统能正确模拟焦炭塔的生产过程流程,方便操作工的培训.通过更改软件还可以让系统适应不同炼厂焦化操作工艺的需求.     

焦炭塔操作仿真培训系统设计

为了避免焦化生产过程中人为原因造成的安全事故,设计了一套焦炭塔操作仿真培训系统.首先采用模块化的设计方法,每个装置都是一个单片机构成的仿真.在每个阀门模块上设置有三个按键用以模拟实际阀门的三个操作按钮,阀门模块上还设有一排发光二极管( LED)灯,在仿真过程中模拟阀门的开度,焦炭塔模块上也设有LED灯,用以模拟塔顶底盖的开度和塔内物料的百分比.各模块之间使用标准MODBUS-RTU协议进行连接,共同组成焦化生产工艺流程.最后该装置与内操组态系统连接,完全模拟焦炭塔生产过程中的行为属性.因此操作员工可以在仿真系统上模拟延迟焦化的工艺流程,熟悉实际生产过程中的每一个步骤.通过实际使用,该系统能正确模拟焦炭塔的生产过程流程,方便操作工的培训.通过更改软件还可以让系统适应不同炼厂焦化操作工艺的需求.     

电力机车负荷特性的仿真研究

利用MATLAB软件中的SIMULINK仿真平台建立SS8型电力机车的数字仿真模型．在仿真模型中利用相似原理和负荷特性综合方法建立包括辅助电路和采暖回路在内的电力机车各仿真子模块．通过子模块综合,得到SS8型电力机车的整车仿真模型．通过仿真结果分析,表明此仿真模型对电力机车整车负荷特性有较好的描述能力,适合用于电力系统的相关仿真和分析中．     

一种强抗干扰的DC-DC变换器的设计与仿真

根据温控系统各模块对电源的实际要求,着手分析传统设计方案所存在的缺点,提出了一种实现多路低压输出的DC-DC变换器的设计新方案。该方案充分考虑了温控系统各模块对电源的特定要求,在电路设计上利用MC34063及其外围元件组成的降压电路,有效结合EMI滤波、光耦合器、并联调节器、高频开关管等元器件,旨在实现多路抗干扰、波动小的输出电压。从整个电路所构成方框图中,阐明了各模块电源的不同要求的电路实现,对其中一个抗干扰电源模块进行PSpice仿真的同时给出相应的仿真结果。     

对转永磁无刷直流电机建模与仿真

通过对三相绕组星型连接全控桥式电路的分析,介绍了对转永磁无刷直流电机的工作原理;据永磁无刷直流电机的内部数学模型建立了对转永磁无刷直流电机的数学模型,且在Matlab/Simulink对对转电机本体模块、换相模块和逆变器模块等系统进行了建模和仿真,结果表明理论分析和实验结果完全符合。     

基于信标的多Agent系统及其移动规则研究

针对现有的多Agent系统体现出的高复杂性、低可靠性和较差的扩展性等缺点,提出一种新型的、基于信标的多Agent系统。首先,指出该系统中的Agent仅通过信标检测的方式进行信息交互这一新颖特征,并对Agent系统及其模块的工作原理进行了详细的分析,掌握了每个模块的具体功能。然后,对Agent的移动规则进行深入研究,并提出Agent接收的信标强度算法,得出了信标强度与距离的平方成正比关系及该算法的适用性结论。最后,通过仿真验证其移动规则。     

计算机组成原理仿真实验系统设计与实现

在<计算机组成原理>课程教学中,一般使用专用的实验设备,来帮助学生理解计算机硬件电路和软件指令之间的关系.针对<计算机组成原理>实验教学中存在的问题,通过对真实实验仪仿真,采用Flash Action Script设计开发出仿真实验系统,提供单模块和整机虚拟实验环境,可以在虚拟实验机上完成硬件电路连线操作、信号输入操作、全速或微单步运行汇编语言程序,并用动画动态演示程序运行时硬件的变化情况.仿真实验系统的运用可以克服实验室硬件条件、实验时间和实验空间的限制,对学生理解课程原理,改善课程实验教学效果,对微机系统的应用开发教学都具有重要价值.     

一种强抗干扰的DC—DC变换器的设计与仿真

根据温控系统各模块对电源的实际要求，着手分析传统设计方案所存在的缺点，提出了一种实现多路低压输出的DC-DC变换器的设计新方案。该方案充分考虑了温控系统各模块对电源的特定要求，在电路设计上利用MC34063及其外围元件组成的降压电路，有效结合EMI滤波、光耦合器、并联调节器、高频开关管等元器件，旨在实现多路抗干扰、波动小的输出电压。从整个电路所构成方框图中，阐明了各模块电源的不同要求的电路实现，对其中一个抗干扰电源模块进行PSpice仿真的同时给出相应的仿真结果．     

模块化多电平换流器子模块等效数学模型的建立及仿真

模块化多电平换流器(MMC)中包含的半导体开关器件数量是2电平、3电平电压源换流器(VSC)的2次幂倍,随着系统电平数的增加,大量功率器件的引入给模型的电磁暂态仿真带来了困难。本研究把IGBT等效为2个不同状态的等效电阻,将MMC子模块的模型简化,根据戴维宁定理建立了MMC子模块的数学模型和MMC桥臂数学模型。最后,在MATLAB/Simulink下搭建基于MMC子模块数学模型的21电平仿真电路和基于MMC桥臂数学模型的61电平VSC-HVDC输电系统仿真电路,并与采用器件模型的仿真结果进行对比。仿真验证了该数学模型的准确性和可靠性。     

基于SIMULINK感应电动机恒流软起动的仿真研究

采用Matlab/Simulink软件系统及其电气系统模块库对感应电动机恒流软起动进行了仿真研究.建立了完整的仿真系统模型,阐述了模型中重要模块的组成及工作原理,给出了仿真结果,并与实验结果进行了比较,结果表明了仿真系统的正确性和实际应用价值.     

一种多功能雷达信号环境模拟器设计

雷达信号模拟器是现代信息化条件下构建密集、复杂多变电磁信号环境的必要手段,为电子系统装备提供典型逼真的测试环境,设计了一种能模拟雷达信号、塔康信号和GPS信号多功能雷达信号环境模拟器。阐述了三种信号模拟原理和模拟器硬件设计,并提供了所设计模拟器的外形图和试验测试输出信号的波形频谱图,测试结果表明达到了预期设计目标。     

基于实验模态分析的铣削加工系统动力学 特性参数测试与分析

获取加工系统模态参数是进行铣削加工过程动力学仿真的先决条件。利用实验模态分析技术对机床-刀具系统或机床-工件系统进行锤击实验,通过力传感器和压电式加速度计采集激励与响应信号,再通过傅里叶变换和频响函数估算的方法获得加工系统的频响函数,最后通过正交多项式参数拟合获得工艺系统的模态参数。动力学特性参数测试分析结果,可为铣削过程动力学仿真提供所必须的可信数据。     

柔性多体动力学的建模与计算

本文在对柔性多体动力学发展略作回顾的基础上，采用ｄ＇Ａｌｅｍｂｅｒｔ－Ｌａｇｒａｎｓｅ原理，对由基座、（ｎ－１）个柔性连杆及端部负载组成、相互之间由柱铰联结的柔性链式多体系统进行理论建模；柔性杆模态取三维梁单元进行有限元离散；算法上选用Ｇｅａｒ算法克服柔体动力学微分方程的刚性（Ｓｔｉｆｆｎｅｓｓ）问题。成功地进行了一种工况的失重柔性机械臂的动力学数值计算，为在其上进一步实施控制打下了良好的基础。     

直驱气浮平台工作模态的分析方法及实验验证

直驱气浮平台是集气浮支承、伺服驱动及机械结构为一体的精密运动系统,它具有较复杂的振动性能,一般通过模态分析得到机械结构的振动性能,但在工程应用中,我们更需要获得驱动作用下平台工作时的振动性能。为简单、快捷、准确地分析平台工作状态的振动性能,本文提出一种机电耦合的振动分析方法,即将驱动系统的伺服特性和气浮支承的气膜特性均等效成弹簧阻尼单元,建立机电耦合仿真模型,基于该模型分析得到平台工作状态下的振动模态。为验证该方法,采用LMS模态测试仪对平台进行模态测试,试验结果同仿真结果较一致,基于此方法分析计算得到的振动模态最大偏差为8.16%;模态实验表明所提出的机电耦合模态分析方法可以准确地分析平台工作状态的振动特性。     

运载火箭外测安全系统地面测试设备仿真训练系统

为使航天科技人员迅速掌握运载火箭外测安全系统地面检测设备的工作原理、工作过程及检测程序.针对外测安全系统在火箭飞行过程中的地位和作用,论证了基于网络模型的功能仿真设计方案和仿真训练方法.提出了运载火箭外测安全系统地面测试设备仿真训练系统实现的原则与目标,确定了系统的功能需求和软硬件环境,完成了系统框架设计.在系统软件开发环境下,充分利用网络技术和多媒体手段,对设备原理模块和工作过程仿真模块进行了论证.本训练系统能提供较为完备的交互式仿真训练手段.     

油膜润滑的发动机曲轴疲劳寿命分析

在Virtual lab中建立某型V8发动机曲轴系统的多体动力学模型,考虑曲轴系统的油膜润滑条件,创建主轴颈处润滑的油膜文件,通过多体动力学仿真计算,得到曲轴在弹性支撑下的载荷历程,并将其作为疲劳寿命分析的输入参数;利用Virtual.Lab的Durability模块对曲轴进行疲劳寿命计算,获得精确的曲轴损伤分布和疲劳寿命。仿真结果表明:通过系统多体动力学仿真能够得到部件准确的载荷情况,考虑油膜润滑真实的反映了曲轴受载情况;曲轴寿命最短处为第一曲拐与第二主轴颈过渡处内侧。     

硅微陀螺仪的建模

提出了硅微陀螺仪的集总建模方法．该方法将硅微陀螺仪划分为多个相互关联的基本单元,各基本单元的行为特征被集总到单元的节点端口上,并表征为矩阵形式．将根据物体相对运动理论,从基本单元的解析方程出发,给出了建立硅微陀螺仪基本单元模型的一般方法,并以Verilog-A为模型编码语言实现了硅微陀螺仪参数化的基本单元模型．在Cadence Spectre上进行了仿真验证,频域仿真结果与ANSYS计算结果相差在1%以内;时域仿真结果表明利用该系统级模型能够快速进行复杂机电一体仿真．     

机载近距导航信标模仿仪的硬件设计与实现

为满足近距导航（简称为近导）检测设备国产化的需要，基于PC／104计＋算机控制平台，采用VHDL和PLD器件对近导信标模仿仪的各种功能模块进行了设计，实现了一个实用化的近距导航信标模仿仪．该模仿仪能够完全覆盖原有近导检测设备的全部功能。     

基于自适应多元变分模态分解的电力系统低频振荡模态辨识

针对电力系统多元非线性信号模态辨识困难的问题,提出一种自适应多元变分模态分解方法(自适应MVMD)对多元低频振荡信号进行辨识.自适应MVMD法通过对构建的多元约束变分模型迭代求解获得最优分离模态集合,避免了噪声扰动下的模态混叠及虚假模态等问题.首先通过最大复原近似度确定分离模态数K,然后利用自适应多元变分模态分解法对多元信号进行辨识以获得模态集合,对各信号中同频模态分类提取,并利用Hilbert变换以及傅里叶变换频谱分布对振荡参数进行辨识.测试算例及仿真算例证明了该方法的有效性,与经验模态分解法对比结果显示自适应MVMD法对含噪声信号辨识能力更强.     

十六层钢筋混凝土剪力墙结构模型模态试验分析

采用相似理论对十六层剪力墙结构进行模型设计，并采用多输入单输出的方法进行传递函数及空间振型分析，得到基固有频率，空间振型，阻尼比及刚度等结构力学参数，为高层建筑结构设计提供了重要的参考依据。