轨道交通建设对城市周边地区发展作用影响研究——以北京轨道交通平谷线为例

伴随我国城市规模的不断扩大,居民出行需求的不断增加,具有大运量、便捷、绿色的轨道交通公共出行方式逐渐成为居民出行的首要选择。近些年,我国已经进入轨道交通建设的快速发展时期,但是,在实际建设发展中出现了轨道交通建设对于引导城市发展的作用无法真正发挥,甚至制约城市发展的问题出现。本文通过探析轨道交通建设对于城市发展的影响,以及北京轨道交通平谷线建设对轨道沿线地区从交通可达性、城市空间布局、产业发展等方面的影响进行研究,希望为我国轨道交通建设与沿线土地使用的协调发展提供规划策略方面的参考。     

城市高架轨道交通沿线绿化景观设计应用研究——以上海市青浦区轨道交通17号线沿线绿化工程为例

城市高架轨道交通是为了缓解城市交通压力,将轨道交通地下线路转为地面高架的一种形式,为城市快速发展提供了有力保证。但同时,也因为其区别于传统的城市道路,给城市整体的道路绿化景观造成了一定的影响。本文以上海市轨道交通17号线沿线绿化为例,探索城市高架轨道交通沿线绿化设计,让城市高架轨道交通"绿"起来。     

城市高架快轨交通与城市景观协调性研究

建设快速轨道交通是解决大城市交通拥挤问题的一种对策,而高架快轨交通的存在势必会对城市景观产生影响。本文针对国内外高架快轨交通与城市景观的协调性问题,提出了高架快轨交通景观规划理念及建设原则,并以广州市轨道交通六号线工程为例,提出城市高架快轨交通与城市景观协调对策,试图为国内高架快轨交通的规划和设计提供一些参考。     

浅议快速轨道交通条件下的城市意象

进入21世纪后，我国城市建设的步伐进一步加快，许多大城市部开始制定快速轨道交通的建设计划。作为未来大城市最重要的公共交通工具和交通建筑，它的建成和使用将对城市景观产生何种影响，本文就快速轨道交通条件下的城市意象谈起看法。     

轨道交通与城市空间结构规划适应性分析及协调策略

随着城镇化的快速发展,国家各地区的基础设施建设越来越完善。轨道交通影响着城市的经济和环境,城市轨道交通建设的投入资金大,施工范围广,在城市的总体规划中占据着重要地位。目前,城市的轨道交通规划和城市空间结构规划存在不协调关系,若想发挥轨道交通在城市建设中的导向作用,需要将轨道交通的层次结构与城市景观环境以及其他交通方式协调在一起,使城市轨道交通融合到城市空间中,合理利用城市的空间,促进轨道交通的可持续发展。     

紧凑城市理念下轨道交通综合体内涵解读

我国城市快速轨道交通正处于大规模建设的关键时期,如何利用这一机遇,引导城市的可持续发展是值得我们研究的关键问题。紧凑城市理论提倡一种高密度而多样变化的城市,是一种基于土地资源高效利用的城市发展模式。文章分析论证了轨道交通综合体之于城市紧凑化发展的重要价值。并结合日本、香港等地轨道交通综合体的实例,归纳了构建基于紧凑城市的轨道交通综合体的重要途径,以期对我国轨道交通综合体的开发与设计提供借鉴。     

建筑学设计审美在城市高架轨道交通建设中的应用

从建筑学设计审美角度出发,着重分析城市高架轨道交通对城市空间形态的影响以及城市高架轨道交通与城市景观设计内容、表现形式和色彩环境的营造等美学法则的关系。并且结合国内外案例分析了轨道交通高架线路对城市沿线景观的影响,从而更好地把握设计并使之遵循自然和客观法则,与自然协调统一,从而改善和提高城市整体开放空间的城市景观价值,准确表达现代语境的概念设计应用。     

快速轨道交通沿线的土地利用研究

随着轨道交通建设的热潮在我国的兴起,快轨的建设与沿线土地利用的有机结合正在受到 越来越多的重视。本文讨论了快速轨道交通的建设对城市发展的意义,就快速轨道交通沿线土地 利用的性质、强度,快轨影响区内地价的制定,沿线土地利用的控制管理等进行了探讨。     

我国城市轨道交通研究和规划探析

从国外经济发达国家城市客运交通发展的经验教训；我国城市公共交通的现状分析和我国城市快速轨道交通系统的必要性研究中，笔者认为，在我国特大城市，应建立以快速轨道交通为骨干的综合公共交通体系．文章还对轨道交通的路网规划和线路规划进行了探讨．     

上海轻轨明珠线与城市设计

快速轨道交通为城市原有空间环境增添了新的构成要素,同时也将对周边地区及整个城市的形态结构发展产生巨大的影响。本文论述了快速轨道交通与城市发展的相互作用,并就上海轻轨明珠线对周边地区城市设计的影响作了一些探索。     

综合交通枢纽区域的城市设计——记武汉铁路客运枢纽汉口火车站站区综合规划的设计实践

结合武汉铁路客运枢纽汉口火车站区综合规划的设计实践,通过对城市综合交通枢纽区域的建设和与之相辅相成的城市设计的研究,探讨了综合交通枢纽区域的规划建设对于城市在用地功能的提升、空间环境的整治、交通系统的整合、景观环境的塑造等综合发展方面的积极意义。     

城市轨道交通工程隧道施工贯通误差测量精度设计与探讨

在城市轨道交通工程的隧道施工过程中,要努力减少工作的误差以要保证城市轨道交通工程的质量,提高轨道交通的安全性。因此,对城市轨道交通工程隧道施工贯通误差的测量精度设计进行研究与探讨就显得十分有意义。     

以交通枢纽为核心的土地综合利用对旧城改造的启示——以宜宾市火车站站前广场城市设计为例

随着我国大规模的城际轨道、城市轨道、高速铁路建设热潮的来临,如何实现交通基础设施布局与城镇空间拓展的协调发展是一个值得重视和研究的课题.本文探讨在城市旧城改造过程中,基于TOD模式下的交通枢纽地块的土地综合利用.     

日本轨道站城协同指向型的城市开发策略和方法

针对国内城市轨道建设中站城分离的现状问题,研究日本城市轨道站城协同的开发策略和方法,借鉴其轨道建设和城市开发一体化的经验。日本通过逐步进阶的轨道发展过程,轨道站周边区域已经成为了城市的发展核心,轨道网络主导了城市空间的架构。通过多元化的国私企业经营方式,土地区划调整和再开发工程等发展策略,日本不断完善站城协同的建设方法。具体来看,以轨道交通为主导的城市开发分为两种模式,分别是枢纽站开发模式和郊外新城开发模式,其中前者包括了大规模TOD一体化开发城区、交通枢纽站中心和地区站点中心3种类型,体现出多线集聚型开发的特征;而后者体现出沿线型开发、新城模式、公共交通主导的特征。希望借鉴日本高密度城市的轨道城市发展经验,为促进国内城市轨道事业的高效集约化发展提供参考和启示。     

都市圈轨道交通发展模式探讨

论述了都市圈轨道交通研究范围及功能定位,在分析国内外大都市圈轨道交通发展模式的基础上提出了“内轨外铁”的都市圈轨道交通发展模式,探讨了“内轨外铁”模式下的城市铁路发展模式,并以重庆一小时经济圈为例,概述了一小时经济圈轨道交通发展模式及布局方法,以适应人们的客流需求。     

铁道工程中铁轨施工质量控制

铁轨作为轨道的重要部分,在铁道工程中起着很关键的作用。因此,铁道工程中的铁轨施工质量对于铁道的安全运输至关重要。本文结合实际的施工经验,就铁路铁轨施工质量控制进行了探讨。     

火车站区域整体开发与城市转型——荷兰恩斯赫德城市设计及启示

该文通过对荷兰恩斯赫德市火车站区域城市设计的研究,探讨了火车站区域的规划建设对于城市转型发展的作用,以及火车站区域的城市设计对土地利用、空间环境整治、城市交通系统整合、景观环境塑造等综合发展方面的积极意义。     

交通因素影响下的城市形态演变——以长沙为例

结合长沙的古代、近代与现代三个历史阶段,分析交通因素影响下的城市形态演变,并进一步探讨了武广高速铁路和轨道交通的建设对于长沙未来的城市空间形态和结构布局所带来的影响。     

天津西站南广场综合交通枢纽地区的规划设计

天津西站是京沪高铁重要站点之一,位于天津中心城区,建成后将实现高速铁路、城区地铁、公交等多种交通方式无缝对接,是典型的现代化大型城市中心综合交通枢纽。通过对天津西站南广场地区从地区功能定位、城市门户形象、立体交通组织、城市文化延续等四个方面的分析,介绍了现代城市中心综合交通枢纽地区的城市设计方法。通过实践与探索,实现枢纽广场由单纯交通疏导向多功能公共空间的转变,带动区域城市功能和整体形象的转型升级。     

对沪杭客运专线金山北站(枫泾镇)规划选址的几点思考

作为国家大型基础设施的沪杭客运专线的布局与建设,将对长三角区域的发展产生深刻和长远的影响。除了大城市交通枢纽的选址外,城际铁路交通沿线所经过区域的城镇车站的选址应充分考虑城镇功能价值的提升及引导城镇空间合理发展,力争从单一交通价值到全面带动社会经济综合功能的提高。以沪杭客运专线金山北站(枫泾镇)站点的规划选址为例,相应的城乡规划应加强规划的科学性、预见性和变化的适应性。