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燃气管道,特别是大口径(DN≥500mm)钢制燃气管道在路面拘束状态下失圆较大,且新旧管道镶焊往往不在一轴线上,因此镶焊过程中焊口存在初始应力.因此需要考虑初始应力和拘束状态对焊缝及其热影响区的应力应变状态的影响,确保管接头焊接质量.文章通过建立预应力分量计算模型,对镶焊过程进行模拟试验、测试、分析,为实际镶焊过程合理选择点焊位置、减少初始应力对镶焊的影响提供了依据和方向 相似文献
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燃气管道摩擦阻力计算的探讨 总被引:1,自引:1,他引:0
分析了燃气管道摩擦阻力计算公式中各参数适用的基准状态,提出了天然气管道摩擦阻力计算时计量基准状态与摩阻计算基准状态不一致的的解决方案;通过计算比较,提出了柯列勃洛克公式的适用范围;分析了低压燃气管道摩擦阻力计算公式的计算误差,对摩擦阻力和摩阻系数计算公式的分类与选用提出了建议。 相似文献
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1 基本情况上海煤气事业已有130余年历史,随着改革开放燃气大发展,上海城区基本燃气化,地下燃气管道已猛增到8000多公里,其中管网占相当比例,长期以来带气钢管的调换镶接(合拢)施工时,采用钢制套筒,外加棱圈焊接的方法完成的。 相似文献
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阐述PE燃气管道定位仪工作原理及探测方法,结合实际案例,通过对PE燃气管道定位仪探测数据及开挖数据进行对比分析,得到探测精度。分析探测距离、管道埋深、埋设介质对探测精度的影响。探测精度随探测距离、管道埋深增加而降低。管道埋深大于2.0 m时,对探测精度影响较大。管道埋深太大,会导致无法接收声波信号,无法探测到燃气管道位置。疏松土壤探测精度低于密实土壤。 相似文献
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蒋惠 《建设科技(建设部)》2004,(9):78-78
我国燃气事业的快速发展要求我们尽快研究开发出一种大众化简便易行的.可使广大设计人员依不同情况能随意调节参数的可靠的快速计算方法.即减少手工查表量,减少手工计算量及由此而带来的计算失误.同时便于修正调整,以便提高工作效率。 相似文献
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分析了城市燃气管道不停输带气连接作业中常见的故障,通过对故障原因的分析找出了主要原因,并提出相应的预防措施。 相似文献
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根据现行标准,低压燃气管道应采用锥/锥形式的螺纹连接。通过调研多家燃气企业,发现燃气管道的螺纹连接在实际应用中普遍存在管件选型不当、现场加工螺纹要求不明、密封填料选用不当等问题。针对管道螺纹连接进行理论分析,计算DN 50 mm镀锌钢管螺纹的理论最小机紧圈数与上紧至材料屈服的圈数。分析螺纹牙高、牙型角、螺纹锥度加工误差对螺纹密封间隙的影响,从理论上说明了螺纹连接使用填料、上紧等措施实现密封的必要性。针对存在的问题,提出了解决措施,包括丰富设计文件细节、定期检验螺纹现场加工成品误差、选用合适的螺纹密封材料、规范施工方法。 相似文献
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使用Stress V2.0管道应力计算软件来计算随桥敷设的燃气管道的一次应力、二次应力,根据管道安全性判断条件判断管道的安全性。 相似文献
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介绍了直埋供热管道设计计算软件的系统构成及计算原理,列举了计算实例。输入管网结构参数后,直埋供热管道设计计算软件以补偿器、固定支座为分界点,自动对管网进行分段,分别对各计算管段进行驻点或锚固点位置的计算和管段应力验算。根据驻点或锚固点的具体位置进行弯头应力验算、补偿器补偿量验算、任意点的热伸长量计算以及固定支座推力计算等。充分考虑大管径直埋供热管道横截面椭圆变形和局部稳定性后,将管道公称直径推广至1000 mm,拓宽了直埋供热管道设计计算软件的应用范围。 相似文献