电火工品瞬态脉冲试验无损性研究

通过电点火头的对比试验研究了瞬态脉冲试验对电火工品发火性能的影响,试验结果表明,由于瞬态脉冲试验电流较小,对电火工品的性能没有显著影响,且是无损的.     

环境温度对电火工品无损检测的影响

该文在不同的环境温度下对镍铬丝电引火头进行了瞬态脉冲无损检测,利用Rosenthal模型计算了电点火头温升参数.显著性检验表明,环境温度对温升无显著影响,在无损检测时可以忽略环境温度的影响.     

电火工品阻值漂移测量电路

文章介绍了一种基于单臂电桥对电火工品因外界影响而产生的电阻漂移进行实时测量的电路,可以实现不拆机的情况下检测电火工品阻值漂移,并保证安全性.在输出端设计了放大电路,可以直接输出普通仪表监测的直流量,以及说明制作中的注意事项.     

电桥结构对电火工品感度影响研究

依据能量平衡方程,对影响电火工品(EED)电感度的电桥、热损失系数进行了试验分析,结果表明电桥材料和电桥结构变化影响电桥的散热系数和EED的电感度,为EED改进提供了理论依据.     

灼热桥式电火工品瞬态脉冲试验的现状和趋势

主要介绍了近年来电火工品瞬态脉冲试验在国内外的发展现状,包括试验仪器、热参数计算和分析的进展;同时介绍了瞬态脉冲试验在电火工品质量检测中的作用;并讨论了现在瞬态脉冲试验的应用范围和局限性;结合现有的仪器和软件,展望了瞬态脉冲试验今后在硬件和软件方面的发展趋势。     

灼热桥式电火工品瞬态脉冲试验的现状和趋势

主要介绍了近年来电火工品瞬态脉冲试验在国内外的发展现状,包括试验仪器、热参数计算和分析的进展;同时介绍了瞬态脉冲试验在电火工品质量检测中的作用;并讨论了现在瞬态脉冲试验的应用范围和局限性;结合现有的仪器和软件,展望了瞬态脉冲试验今后在硬件和软件方面的发展趋势。     

无损检测在木材应用中的现状及发展趋势

无损检测技术在木材检测中的地位日益重要,本文主要从应力波检测、超声波检测、X射线检测和机械应力检测四个方面介绍了无损检测在木材中的应用,阐述了其基本原理和特点,概述了发展历史和研究现状,并展望了未来研究方向及工作重点。     

浅谈桥丝式电火工品瞬态脉冲试验的研究现状

文章主要介绍了近年来电火工品瞬态脉冲试验在国内外的发展现状.包括试验仪器、热参数计算和分析的进展,以及瞬态脉冲试验在电火工品质量检测中的作用.收集并分析了瞬态脉冲试验的应用范围和局限性,结合现有的仪器和软件,展望了瞬态脉冲试验今后在硬件和软件方面的发展趋势.     

基于CST软件的电火工品射频安全性分析

为了研究电火工品在复杂电磁环境下的射频安全性,针对某型电火工品建立了偶极子天线模型。基于CST电磁仿真软件,仿真得到了该天线模型的增益参数,进一步仿真计算得到了在频率为0．75GHz、电场强度为195V／m的电磁环境下,进入到该电火工品的射频功率,并与实际计算结果进行了对比验证。通过多频点仿真计算,得到了该天线模型的增益随频率变化的规律,即在0．5—2．0GHz的频率范围内,天线模型的增益随着频率的增大而增大。     

小波分析在钢丝绳无损检测中的应用

目前钢丝绳无损检测中对断丝信号的处理仍比较困难，小波分析可以聚焦到信号的不同细节，于是本文将它应用于断丝信号的消噪平滑和奇异性检测，使得信号更加光滑，消除了干扰信号，避免断丝误判，同时使奇异点更加明显，有效地提高内外部断丝识别和定量检测的准确率，实验证明该方法效果明显。     

桥梁气动导数的格子Boltzmann大涡模拟仿真

为将格子Boltzmann方法(Lattice Boltzmann Method, LBM)用于桥梁气动导数的识别,该文将壁面自适应局部(Wall-Adapting Local Eddy, WALE)涡黏性模型引入到多松弛时间格式(Multiple Relaxation Time,MRT)的LBM中,构造了一种能够有效模拟桥梁结构高雷诺数绕流的LBM大涡模拟方法—MRT-LBM-WALE。采用MRT-LBM-WALE和动边界技术驱动主梁断面在流场中做正弦竖向或扭转振动,在虚拟风洞中实现了强迫振动法识别气动导数的LBM仿真。利用方柱非定常绕流问题验证MRT-LBM-WALE的可靠性后,对理想平板和Great Belt东桥的气动导数进行了计算。研究证明MRT-LBM-WALE能够得到近壁面上真实的亚格子涡黏性,可以准确地预测湍流流动的发展。同时,研究表明气动导数的MRT-LBM-WALE仿真值与理论解或试验值吻合较好。     

复合材料结构敲击法无损检测的灵敏度研究

本文研究了应用敲击法(coin-tapmethod)对复合材料结构进行无损检测的基本原理,并建立了典型的损伤检测判据,同时对含不同大小损伤GFRP复合材料的最小可检测损伤进行了详细分析。     

代换梁法在自锚式悬索桥上的推广应用

为了解决自锚式悬索桥活载内力计算问题,按照我国著名学者李国豪教授提出的代换梁法的基本原理,分析了自锚式悬索桥和传统地锚式悬索桥的构造和受力的不同点,对自锚式悬索桥提出了新的计算模型,由此导出了因活载对主缆产生水平拉力分量的计算公式,从而解决了确定自锚式悬索桥加劲梁内力的问题。通过一座桥例的分析,用该方法所得到的计算结果与空间及平面有限元法的分析值基本吻合。因此,该方法对设计具有实用意义。     

逆灵敏度法在桥梁状态监测中的应用

本文提出用逆灵敏度法实施桥梁结构的参数识别，借以评定其工作状态及损伤程度，并编制相应的软件系统。     

空间辐射制冷器的热模拟试验方法

介绍了空间辐射制冷器的热模拟试验方法，其中包括试验设备、试验程序、环境模拟、数据采集、污染控制等并对热模拟试验方法进行了误差估算     

兴钛石拱桥爆破拆除的数值模拟研究

针对贵州兴钛石拱桥爆破环境复杂的情况,采用延时起爆技术控制爆破有害效应,将桥体分成4段,5个爆破切口,爆破切口间延时110ms,并利用有限元分析软件ANSYS/LS-DYNA中SOL-ID164体单元建立模型,模拟石拱桥爆破拆除倒塌过程,通过对实际爆破效果和数值模拟倒塌过程进行对比分析,解体过程与爆体触地时间非常吻合,表明数值模拟结果可为实际爆破拆除方案的确定提供参考。     

EASY5仿真软件在制冷系统仿真中的应用

以多相流库为例，介绍美国Boeing公司开发的EASY5仿真软件的理论基础及主要建模方法，并给出了一种风冷制冷系统仿真模型及仿真结果，供国内制冷系统仿真软件的开发工作参考。     

桥梁气动力CFD模拟中湍流模型的应用现状

近年来,计算流体动力学(CFD)在桥梁风工程中得到了越来越多的尝试与应用。CFD的应用不仅仅是顺应了计算机硬件浮点运算速度的快速发展,而且在处理复杂问题、时间及经济成本方面与风洞试验相比具有巨大的优越性。但是,这一优越性是建立在CFD求解结果具有实用精度的假设前提下的。该文综述了桥梁气动力CFD数值模拟中湍流问题的起源、各类湍流模型的本质特征及其适用范围与局限性。在此基础上,广泛调研了CFD在国内外桥梁气动力数值模拟中的应用,分别按静气动力与气弹两大类问题统计分析了目前CFD模拟与风洞试验结果之间的差距。结果表明,对于静气动力问题,CFD模拟的误差普遍在10%~40%之间;对于气弹问题,CFD模拟的误差普遍介于20%~300%。这一现实表明,以目前的水平,CFD尚无法独立于风洞试验而对桥梁气弹问题给出可靠的评估。要充分发挥计算流体动力学的优势,则必须结合湍流理论,加强各种湍流模型在各类桥梁气动问题中的应用基础研究。     

时间自适应在海洋平台桩靴上拔模拟中的应用

该文通过模型试验和时间自适应有限元分析的方法模拟了海洋平台桩靴的上拔过程。在有限元数值分析中引入了启发式和基于误差评估的两种时间自适应方法,有效解决了因时间步长的选取而引起的不收敛和计算效率低等问题。启发式算法通过控制收敛速度调整时间步长,有效预防了不收敛或收敛过慢,但时步调整较为粗糙。基于误差评估的时间自适应有效控制了计算误差,能够平滑地调整时间步长,相比于启发式算法更具有精确性和稳定性。通过试验和数值方法得出海洋平台在上拔桩靴时需克服海床土体吸附力,采用时间自适应方法可以高效模拟桩靴位移时程的非线性问题。     

求解弹性波有限差分法中自由边界处理方法的对比

自由边界条件在计算方法中的数值表征是地震波模拟中的一个重要内容,表征的有效性直接关系到所得波场能否代表地表介质特性的真实响应。该文评估了交错网格有限差分法中5 种常用自由边界处理方法：直接法、应力镜像法、改进应力镜像法、横向各向同性介质替换法和声学边界替换法,并与有限元法模拟结果进行了对比,波形曲线直观比较及波幅比与相关系数定量比较显示横向各向同性介质替换法与有限法模拟结果一致性最好。进一步的层状介质模型弹性波数值模拟结果表明：横向各向同性介质替换法的精度和可靠性最高,能真实表征地表介质中的地震波传播。