甲醇、汽油及甲醇汽油作内燃机燃料的性质比较

以甲醇及甲醇汽油作为内燃机的替代燃料成为当前的研究热点。本文就甲醇和汽油的燃料性质作比较,还将汽油中添加甲醇后的性质与纯甲醇进行比较,并根据我国的情况对甲醇汽油的研究应用前景做出预测。     

精甲醇中钠离子的测定方法

我公司年产500kt甲醇装置由于精甲醇储存不当,导致其酸度较大,工艺人员根据实际情况加入了一定量的片碱进行中和后,酸度合格了,但同时却引入了大量的钠离子,虽然精甲醇对钠离子含量没作要求,但用钠离子含量高的甲醇来配制甲醇汽油会影响到甲醇汽油的品质,造成以甲醇汽油为燃料的汽车等动力设备发动机的腐蚀,所以需要测定精甲醇中的钠离子含量。     

世界甲醇产需趋势分析

世界甲醇产需趋势分析宫克（中国石化信息研究所，１０００２９）甲醇是生产甲醛、醋酸等多种化工产品的主要原料，随着近几年西方经济的复苏和环境标准的趋向严格，甲醇在生产ＭＴＢＥ、掺烧汽油、作汽油替代燃料等领域的应用不断扩大，用量在逐年增加。１世界甲醇市场需...     

浅述我国甲醇汽油的应用发展

甲醇燃料是目前公认的一种燃油代用燃料。在比较甲醇和汽油的物化特性的基础上,分析了甲醇作为汽油代用燃料的优点和发展趋势,分析了甲醇汽油的安全性。介绍了我国甲醇汽油的研究应用和在高海拔条件的独特优势,及车用燃料甲醇在我国的发展前景。     

甲醇制汽油及合成气直接合成汽油

甲醇作为一种洁净的燃料，既可以作甲醇—汽油混合燃料，又可将甲醇转化为汽油。本文介绍美国Ｍｏｂｉｌ公司甲醇制汽油技术，为我国以煤为原料制合成气，最后制汽油提供参考。并介绍合成气制汽油的研究概况。     

甲醇汽油的技术进展及应用前景

介绍了甲醇汽油的界定，燃料特性，制法及其应用前景。讨论了甲醇汽油在使用中的安全问题。     

甲醇汽油的技术进展及应用前景

介绍了甲醇汽油的界定，燃料特性，制法及其应用前景。讨论了甲醇汽油在使用中的安全问题。     

甲醇化工现状及进展

对甲醇燃料电池，甲醇制汽油，甲醇制烯烃，醇类燃料，醋酸，甲酸甲酯，碳酸二甲酯等甲醇深加工产品的技术进展作了全面综述。     

甲醇技术新进展

介绍了美国加州禁止在汽油中使用MTBE的政策背景及其对甲醇市场造成的影响；加然技术改造可以显著降低生产成本，但由于现代甲醇装置已经很经济，因而其作用相当有限；甲醇行业必须在甲醇产品应用方面进行技术开发，以扩大市场需求量；比较了甲醇燃料与液化天然气燃料的优劣，认为甲醇不能简单地替代液化天然气燃料；甲醇用作燃料电池具有光明的前景，详细论述了甲醇在燃料电池的应用以及燃料电池的开发进展情况；ICI低压合成法是当今世界上最具代表性的甲醇生产工艺之一，对此工艺的特点及应用做了介绍，指出工艺发展的关键因素是一种新型，高活性和高选择性的催化剂；介绍了ENIP甲醇厂的技术改造情况；分析了一氧化碳对甲醇合成催化剂性能的影响。     

甲醇汽油简介及M85甲醇燃料车辆的改装方法

甲醇汽油是指在汽油组分油中加入一定比例车用燃料甲醇与专用添加剂配制成的变性甲醇的一种车用燃料。M85甲醇汽油是指按体积比约为85%的车用燃料甲醇与专用添加剂和国标汽油混配成的一种甲醇车用燃料,它是专为汽油发动机开发的一种新型车用高科技环保节能燃料。     

联醇装置甲醇合成生产中几个问题的探讨

自从甲醇直接代替汽油作为汽车的燃料，由试验到逐步推广，先是山西省大同、太原在公共汽车上使用，继而在北京公交上进行了试验。由于甲醇燃烧完全，在汽车排放的尾气中残余一氧化碳含量经测定，烧汽油时为0．84mg／L，而烧甲醇时为0．05mg／L，后降低了16倍。因此甲醇汽车标上了“绿色环保汽车”。     

影响甲醇合成的因素

甲醇是重要的有机化工原料和优质燃料。主要用于制造甲醛、醋酸、氯甲烷、甲氨、硫酸二甲脂等多种有机产品,也是农药、医药的重要原料之一。甲醇亦可代替汽油作燃料使用。本文通过甲醇合成的发展历史和合成技术的阐述,讨论了影响甲醇合成的几个重要因素,对甲醇生产有指导意义。     

甲醇应用的发展趋势

研究表明,M85甲醇汽油燃烧特性与汽油相当,用作燃料发动机运转平稳,噪声极低。主要优点是抗爆震性能强,低温抗相分离性能好,基本不需要助溶型添加剂,但必须加入其它多功能添加剂。据了解。M85高比例甲醇汽油是甲醇汽油较理想的配比之一,与低比例甲醇汽油相比,M85甲醇汽油的节能、环保优点十分明显。德国、美国、加拿大、日本都掌握并示范推广。由于M50以上甲醇汽油混合气发动机的适应性能较差,而现实生活中汽车不可能只限用同一种比例的甲醇汽油。长安大学同时配套开发了汽车灵活燃料控制器。实现了汽车在汽油、甲醇、乙醇燃料应用时的转换,并且燃料比例可以灵活变化。以M85甲醇汽油为燃料经过汽车实际道路试验,     

甲醇

甲醇１用途甲醇不仅是重要的化工原料，而且还是性能优良的能源和车用燃料。它可直接用作汽车燃料，也可与汽油渗合使用。甲醇作为碳一化工的支柱，以它为原料已工业化生产的产品有：醋酸、醋酐、汽油、乙二醇、烯烃、乙醇、醋酸乙烯等。甲醇作为有机化工的主要原料，国内...     

论现有合成氨厂联产甲醇燃料的发展战略

为解决我国燃料紧缺问题,在开发煤成油、利用玉米生产汽油醇工程的同时,还可利用煤炭和天然气资源生产合成氨,并生产等量的燃料甲醇,以与汽油混合制成甲醇汽油。到本世纪中叶,我国合成氨产量将达到4500万吨。同时联产4500万吨燃料甲醇,即可混配成1．5亿吨甲醇汽油,有利于我国油品的供求平衡。为节省资金投入,可利用现有的数百家化肥厂,进行合成氨联产甲醇改造,向集化肥和 燃料生产为一体的特大型产业发展。     

甲醇汽油的研究进展与应用前景

发展替代能源是缓解当前能源压力的一种主要途径。甲醇来源丰富,甲醇汽油可以作为汽车的一种重要替代燃料。甲醇汽油的开发和应用可以优化能源结构,缓解石油供需矛盾,所以甲醇燃料的研究与应用有巨大的发展潜力和重要的现实意义。     

甲醇汽油对橡胶材料的溶胀性和力学性能的影响

研究了丁腈橡胶(NBR)与氟橡胶(FKM)在93#汽油、甲醇和不同比例甲醇汽油混合燃料中溶胀的物理形变和力学性能变化,并对浸泡液中硫含量和胶质含量的变化情况进行测试表征。结果表明,FKM在93#汽油中溶胀的尺寸及质量变化率均较NBR小,基本维持在1.5%以下;甲醇汽油混合燃料中,FKM的质量、尺寸及拉伸性能变化率均随甲醇含量的增加显著升高。NBR在93#汽油中质量变化率为4.2%,而在甲醇汽油中,其质量变化率基本维持在3.0%~6.6%,甲醇含量对其形变及拉伸性能变化的影响不大。各燃料体系浸泡NBR后,硫含量均显著增加,在M50中增加最大;各燃料体系在浸泡FKM后,硫含量基本不变。甲醇汽油浸泡两种橡胶后,体系中胶质含量均较单一燃料时增加显著。通过对橡胶质量、尺寸、力学性能变化及浸泡液分析可知,甲醇汽油的复合作用使上述橡胶材料的溶胀更为显著。     

甲醇汽油:未来能源领域的野马

<正>早在2003年,国家有关部门即将甲醇燃料列入"国家替代能源发展计划",并建议先在山西省试验推广。统计显示,2003年、2004年山西消耗甲醇汽油均在万吨以上。如今,山西省的目标是建成国家燃料甲醇生产基地,目前已形成1000万吨甲醇燃料生产能力。我国对甲醇燃料的研究起步     

甲醇汽油燃料市场发展前景

阐述了甲醇替代汽油作车用燃料的现状和前景。     

甲醇汽油燃料市场发展前景

阐述了甲醇替代汽油作车用燃料的现状和前景.