液压系统常见的故障及原因分析

液压装置在矿山机械中应用广泛,如各种液压工作机构、液压转向机构、液压制动机构和液压多挡变速箱等,但由于各种元件和辅助装置机构及油液大都封闭在壳体和管道内,不     

支架液压系统常见问题分析与优化

支架液压系统不仅为支架提供动力,同时还控制其运动,它在液压支架使用中起着关键性的作用。针对设计、制造、维修支架过程中出现的常见问题,综合多年实践经验,结合综采工作面地质条件、液压原理、采煤工艺、架型特点等相关因素对支架液压系统设计产生的影响,对液压支架抬底、推移液压系统进行了分析;并依据架型结构特点及其地质条件、采煤工艺,有针对性地增减了液压操纵控制机构、液压辅助机构等液压元件,在实际使用中降低了支架成本,提高了支架寿命,实现了液压支架安全高效生产。     

液压支架护帮机构防片帮效果分析

为了研究液压支架不同护帮机构的防片帮效果,针对液压支架常用的4种护帮机构组合形式分别从机构的工作原理、受力特点等方面进行了详细的分析,并以ZY17000/32/70D大采高液压支架为例求出了各类护帮机构形式的最大承载能力,采用数值模拟的方法分别对4种护帮机构形式的防片帮能力进行了模拟分析。结果显示：护帮机构对超前支承应力的分布规律没有产生影响,但采用伸缩梁和护帮板分体结构可以有效延缓煤壁产生破坏的时间,防片帮效果最好,是大采高液压支架理想的防片帮机构形式。     

液压支架辅助分析与设计

介绍了一种液压支架辅助分析与设计方法,并应用VB语言编写了液压支架辅助设计程序,可进行四连杆机构的优化设计和液压支架框架结构的运动学、动力学等特性的分析计算,得出四连杆机构的最优解和液压支架的详细特征参数。在液压支架设计中为设计者提供必要的参考依据,提高设计效率,缩短设计周期。     

U型拖车摆动梁连接部的结构改进

U型框架式支架搬运车的应用显著提高了综采工作面液压支架的搬运效率,其中U型拖车框架作为承载机构,承担着大吨位液压支架的长距离运输任务.使用过程中在摆动梁和拖车框架的连接部出现铜套压溃和销轴磨损的现象,影响了整机运行的可靠性和安全性.通过对U型拖车摆动梁连接部的整体结构受力情况进行分析,得出产生问题的原因主要是由于连接部...     

液压挖掘机工作装置的三维设计

采用三维设计方法,应用Pro/Engineer软件,对液压挖掘机的工作装置进行了设计。通过建立液压挖掘机工作装置的三维模型,对其进行了装配和机构运动仿真。在装配过程中对零件进行干涉检查,在机构运动仿真过程中对机构的设计参数进行了检查和验证,并自动生成了铲斗的包络图,为液压挖掘机整机设计的合理性提供了依据。     

基于并联机构液压支架运动学及静力学研究

研究一种两转一移(2R1T)三自由度并联机构3-SPR,该并联机构围绕定系的原点做转动,具有良好的运动性能和力学性能,该机构替代传统液压支架。煤面随采煤机过后发生形变,普通液压支架上平台受力不均匀或者受力方向有所改变,液压支架一定程度上受到损坏,并联机构则可以应变这些缺点,在x轴和y轴方向上对动平台进行力补偿,支架的驱动杆为二力杆,对机构底座和运动副不会产生附加弯曲应力,该机构运动是对称的,机构的后面2个分支形成面不会存在弯曲运动,解决原有机构原理性缺陷,依据3个软件联合仿真结果,并联机构比传统液压支架力补偿更充分,并具有很好的应用前景。     

掘进机行走液压系统模糊故障树分析

针对掘进机行走机构液压系统故障发生具有模糊性的特点,提出了基于一种梯形模糊数运算的液压系统故障分析方法。考虑故障程度对系统的影响,将故障发生概率表述为模糊数,运用模糊集合论描述液压系统故障底事件和中间事件的发生概率。结合掘进机构液压系统油缸故障树分析应用实例,估算了顶事件的故障概率,取得了理想的效果。     

掘进机行走液压系统模糊故障树分析

针对掘进机行走机构液压系统故障发生具有模糊性的特点,提出了基于一种梯形模糊数运算的液压系统故障分析方法。考虑故障程度对系统的影响,将故障发生概率表述为模糊数,运用模糊集合论描述液压系统故障底事件和中间事件的发生概率。结合掘进机构液压系统油缸故障树分析应用实例,估算了顶事件的故障概率,取得了理想的效果。     

煤矿机械中液压冲击的机理分析与控制方法

目前煤矿机械中普遍采用液压传动技术,而液压冲击是煤矿机械液压系统和元件的常见故障之一,它不仅影响液压元件的使用寿命,而且严重妨碍系统的正常工作。分析了液压冲击的产生机理,根据能量守恒定律建立了冲击压力的数学计算模型,并针对产生液压冲击的回路和元件提出了控制策略。     

新型多功能伺服液压锁

针对采煤机调高系统中传统液压锁开启时存在的压力冲击和下调速度过快及下调平稳性差等问题,通过对传统液压锁的性能进行分析,提出了一种新型液压锁。它具有多功能、液压伺服等特点。     

液压污染控制技术

介绍了液压污染控制研究的主要内容、相关标准及现存的主要问题。并提出在线污染度传感器的研制 ,液压油的聚结过滤脱水技术开发和应用 ,以及智能化、自动化的污染控制和主动维护策略是液压污染控制研究的重点     

也谈液控单向阀卸载动态

通过对液控单向阀做各种卸载动态试验，并对测试曲线进行了分析，发现液控单向阀卸载液压谐振的根本原因，不是立柱积存大量能量突然释放必然引起的，也不是立柱缸筒弹性变形能全部转化为液压能，产生液压升高迫使阀芯向关闭方向运动引起的，而是处于瞬态力平衡状态的顶杆打开单向阀时，喷射出高速液体的动量变化使顶杆后坐，造成单向阀突然关闭引起的．它不是单一的水锤冲击，而是单向阀后管路中液体、单向阀、顶杆及其前后管路中液体参与影响、包含多次水锤冲击的整个系统谐振     

矿用自卸汽车液压综合试验台的研制

参考国家有关标准，按照模块化设计方法，研制矿用自卸汽车YS-500液压综合试验台。试验台可进行全液压转向系统试验、组合阀试验、液压油泵试验、举升缸试验和悬挂缸试验，也可用于其他工程机械用液压元件的维修和开发。试验台数据采集系统相对独立，流量测量装置模块化，具有造价低、操作容易、维护方便、改造灵活等特点。     

双连动式液控截止阀组

介绍双连动式液控截止阀组的组成、工作原理、功能、作用、优缺点及使用效果。     

液控单向阀应用及动态仿真

介绍了液控单向阀的原理和典型应用及其在应用中应注意问题。为了更好地应用液控单向阀,对其动态性能进行了仿真,为液控单向阀的参数优化提供了依据。     

支架液控单向阀流场的数值模拟和可视化分析

运用CFD软件Fluent对液压支架中广泛应用的液控单向阀进行数值模拟,对简化为轴对称的二维流场模型进行仿真,得出阀腔内速度场、压力场,并对阀芯上液动力进行计算,得出该阀所受稳态液动力的大小,为此类阀的优化设计提供了参考依据。     

液控单向阀三维流动特性可视化分析

利用FLUENT软件对液压支架液控单向阀流场进行数值模拟,得到了阀道的压力分布、动压分布、速度矢量分布图和流线图,并对阀芯所受稳态液动力进行理论计算,为阀的结构优化提供参考。     

液压支架用三级卸荷大流量立柱液控单向阀的研制

随着煤矿开采技术向着大采高以及超大采高方向发展,液压支架支护高度也不断增加,支护强度和难度越来越大,要求液压支架立柱千斤顶具备大流量过液能力,满足支架快速降、移、升的同时,还要求立柱千斤顶大流量过液时降低压力冲击和振动。通过研制一种用于立柱千斤顶、采用三级卸荷回液的大流量立柱液控单向阀能够很好地解决这些问题。     

基于AMESim的液压支架移架性能仿真分析

液压支架是综采工作面三机配套设备之一,液压系统的性能指标在液压支架工作中发挥着重要作用。对ZF6000/20/40D型液压支架工作原理进行了介绍,利用AMESim16.0软件搭建了该液压支架及液压系统的仿真模型,并对该液压支架的升柱、降柱做了仿真分析。仿真结果表明,在一定范围内,随着液压泵流量的增大,液压支架的升柱时间减少,降柱时间基本不受影响;随着主回液管路直径的增大,液压支架的降柱时间减少,升柱时间基本不受影响。可为液压系统的参数优化设计奠定一定的基础。