加工精密小孔、盲孔珩磨杆

<正> 在盲孔加工中,珩磨杆是重要因素之一,尤其在加工小孔及孔底部空刀槽小于5毫米时设计珩磨杆就有很大的困难。目前,大多采用双珩条及多珩条的珩磨杆,受其本身结构限     

珩磨加工工艺

在重型机械加工中,对不能应用磨削加工的大型零件,采用珩磨加工是一种简单、经济的光整加工方法,我厂采用了这种工艺后,加工φ50～φ650的内孔表面粗糙度可达Ra3.2～0.8μm;加工φ100～φ500的外圆表面粗糙度可达Ral.6～0.8μm,解决了生产中的问题,提高了生产效率,获得了较好的经济效益。一、珩磨头的结构与应用珩磨头的结构主要分为油石条式和珩磨轮式两种形式,可用于立式或卧式加工方式。我厂由于零件所决定,采用珩磨轮加工,一般用在车床或深孔钻、镗     

小孔加工工艺

<正> 镗削孔径小于φ25.4mm的小孔时,关键在于小柄经镗杆。同时应注意刀具的选择、安装、切削速度和进给量,才能加工出精度高、成本低的小孔。     

精密小孔珩磨

在高压力等级的液压、润滑元件的制造中各类阀孔的加工精度是提高产品质量和性能的关键。通常阀孔要求表面粗糙度为R_α0.8～0.2;圆度、圆柱度分别为0.5～2μm和2～4μm。以往加工多采用以下几种方法: (1)钻-扩-铰-研磨;(2)钻-镗-铰-研磨;(3)钻-扩-铰-挤压-研磨;(4)钻-刚性镗铰-研磨;(5)钻-刚性镗铰-金刚石铰;(6)钻-扩-铰-金刚石铰。在上述几种加工方法中,最后一道工序分别为研     

加工淬硬小孔的简易珩磨杆

在实际生产中,经常遇到淬火后小孔的精密加工,但有些中、小企业无珩磨机,给加工带来困难。为了解决这个问题,本文介绍一种可用于镗床、立式车床和钻床上的简易珩磨杆,如图1所示。     

简易小孔珩磨头

我们在实际加工中遇到如图1所示的工件,材料为20CrMo,其中φ10_0~(+0.015)mm的孔加工为钻、扩、铰、淬火、磨。工件淬火后的磨削是采用内圆磨削加工方法,由于孔径小,内圆磨头结构受限,刚性差,加工精度很难保证,废品率很高,且生产率很低。为此,我们设计了一种可用于钻床,车床和镗床上的简易珩磨头(如图2所示),代替内圆     

手调式小孔珩磨杆

在实际加工中,工件淬硬后的小孔加工比较困难,特别是有些中小企业,在条件所限的情况下,更难以解决。针对这个问题,本文介绍一种结构简单,使用方便的手调式小孔珩磨杆,如图1所示。根据不同的加工材料,合理选择珩磨油石和工艺参数,可在车床、镗床或钻床上进行珩磨工件孔。     

高速电火花加工小孔工艺

近年来,随着科学技术的迅速发展,需要对大量的各种不同类型的小孔进行加工。众所周知,电火花加工小孔工艺早已在生产中得到了应用,但其加工范围受到很大限制,不仅加工效率低,而且加工深度也浅,一般孔深与孔径之比不太于10～20,这不能满足实际生产的需要,所以,寻求一种既能     

手调式小孔珩磨杆

一般淬硬后小孔的加工比较困难,特别是某些企业,条件有限,更难解决。针对这个问题,木文介绍一种结构简单,使用方便的手调式小孔珩磨杆,根据不同的加工材料,合理选择珩磨油石和工艺参数,可在珩磨机、车床、镗床或钻床上珩磨工件孔。     

珩磨加工工艺参数的选择

瑜磨加工是磨削加工特殊形式，是一种低速的精加工方法，经历磨加工的零件表面质量好，粗糙度低而且话磨加工生产效率高，加工经济性好。它不仅在汽车、拖拉机、船舶、航空工业中应用，而且在工程机械、矿山机械、石油机械、机床、军工等机械制造行业的各个部门中得到越来越广泛的应用。如今历磨加工已不再是只用于降低表面粗糙度的最终精加工的方法，也已广泛地用于为了切除较大余量的中间工序中。它已成为一种使被加工零件能够达到高精度、低粗糙度、高寿命、高效率切削的有效加工方法。一、抗磨原理瑜磨是用颗粒很细的油五和适当的润滑冷…     

不锈钢深小孔的加工工艺

在机械加工中常会遇到深小孔加工的难题,尤其是韧性不锈钢材料的深小孔加工。如化纤设备中纺化纤丝的关键零部件——化纤喷丝板,它是由几个孔或上万孔集中在一个零件上。每个孔由一个微孔(0.10～0.50mm)与一个较大的孔(1～3.5mm)组合而成。为了保证纺丝质量,每个孔的精度及光洁度要求很高,其中导孔(即较大的孔)的垂直度为±1°(见图1),粗糙度值为R_a1.6,孔与孔之间留底不一致性误差<0.1mm。这样的要求对于单个零件上孔数不多的情况下,可靠手工加工。但是随着化纤工业的发展,喷丝板的要求越来越高,向大型多孔发展,传统的加工工艺已经趋于淘汰。为了适应新的行业发展要求,我们研制出计算机控制的全自动导轨钻削机床,在此基础上我们有条件对不锈钢深小孔的批量加工工艺进行试验,取得了较好的结果,现简介如下:     

珩磨加工

<正>珩磨是一种低速磨削,将珩磨油石用黏结剂黏结或用机械方法装夹在特制的珩磨头上,由珩磨机床主轴带动珩磨头作旋转和上下往复运动,通过珩磨头中的进给胀锥使油石胀出,并向孔壁施加一定的压力以作进给运动,实现珩磨加工。珩磨加工广泛应用于汽车、拖拉机和轴承制造业中的大批量生产,也适用于各类机械制造中的批量生产。如珩磨缸套、连杆孔、油泵油嘴     

金刚石平台网纹珩磨工艺及加工参数分析

介绍了内燃机气缸套的金刚石平台网纹珩磨工艺的特点及其对机油耗的影响。通过金刚石平台网纹珩磨工艺试验,对所采用的设备、珩磨参数、砂条的选择及珩磨中易出现的问题进行了探讨。     

珩磨加工中运动仿真分析与工艺实践

珩磨的运动参数一直依靠着加工经验进行选择,这种经验是通过长时间反复实践而得出的,其效率较低、自由度大,为了能够快速的分析和确定运动参数,提出一种将理论仿真与实验加工相结合的方法.首先,以珩磨头作为研究对象,分析轨迹的运动原理,利用MATLAB构建珩磨加工中的三维轨迹,分析珩磨加工中运动参数对于轨迹的影响.其次,以珩磨头...     

抽吸电极电解加工微小孔加工工艺研究

航空发动机中的微小孔电解加工的入口杂散腐蚀影响着零部件的疲劳强度,针对电解加工微小孔时入口形貌不理想的难题,利用抽吸电极电解加工方法,有效降低了高温合金上微小孔入口的杂散腐蚀。通过多物理场耦合模型分析了电解加工过程中的电场、流场分布情况和轮廓成型过程,与相同参数下管电极电解加工对比,同时研究加工过程中的供给流量与抽吸压力的大小对入口形貌的影响,并优化了仿真参数,进而指导加工工艺。仿真与试验结果表明：采用合适的抽吸电极结构和加工工艺参数,电解加工的入口杂散腐蚀区域可明显减小甚至消失,可以有效提高加工定域性;在其他参数不变的情况下,采用1.5 mL/min的供给流量、27 mL/min的回收流量时,加工过程稳定无短路,获得的入口形貌无杂散腐蚀。研究结果对进一步了解抽吸电极电解加工的原理以及提高高温合金小孔加工质量均具有重要意义。     

深小孔类工件加工工艺研究

推力器接板为多孔形结构,含有深径比大于20的深小孔,加工时易出现孔偏,钻头易折断等难点。通过改进加工工艺、制作装卡工装、优化工艺参数等措施,提高了接板深小孔加工合格率以及生产效率,可为其他产品深小孔加工提供参考。