轴承试验机磁性离合机构磁力装置的设计分析

磁性离合机构可以通过磁力装置产生的磁力间接地将加载机构所产生的轴向力施加在试验轴承上,而磁力装置产生的磁力大小取决于永磁体的布置方式,永磁体的布置方式又会影响试验轴承处的磁场.针对磁性离合机构磁力装置中永磁体的两种布置方式,分别建立等效磁路模型,对这两种布置方式下磁力装置所产生的磁力进行理论计算;利用推拉力测力计测量磁...     

细长塑件注射模特殊抽芯机构的设计

根据细长塑件端部的特殊结构来设计模具抽芯机构,设计的抽芯机构为1个主体轴向抽芯带动6个径向小抽芯机构.     

万能轧机轧辊的轴向固定与调整

介绍了某厂从国外引进的一套万能轧机上配有先进的灵活的轧辊轴向调整机构,很好地解决了轧钢过程中轧辊固定与调整的问题.     

不同支撑方式丝杠刚度的变化规律研究

滚珠丝杠螺母传动机构是机床的进给传动部件,其轴向刚度直接影响机床的定位精度.应用变形协调原理给出不同支撑方式滚珠丝杠螺母传动机构轴向刚度的计算方法.计算结果表明:两端固定支撑的丝杠的轴向刚度随长度按抛物线规律变化,其变形最大值在丝杠的中点;与一端固定的支撑方式相比,其轴向变形最大值小,轴向刚度大.     

轴向柱塞泵压力噪声与实验研究

本文建立了轴向柱塞泵缸体与柱塞之间液体压力微分方程，用MATLAB语言仿真，同时测量出液压泵噪声，通过计算和实验研究，得出压力变化与泵噪声关系的结论。     

AMT执行机构多轴向多激励道路模拟试验方法研究

AMT执行机构的振动疲劳可靠性是AMT最重要的性能之一,为对AMT执行机构的振动疲劳可靠性进行准确高效的分析和评价,提出了基于时频域误差加权远程参数方阵控制（RPC）的AMT执行机构多轴向多激励道路模拟试验方法。针对轿车AMT建立了其道路载荷谱采集方法,在东风汽车试验场采集了AMT及其执行机构实际道路行驶振动载荷谱,并对载荷谱进行了预处理和重复性检验,获取了AMT执行机构室内道路模拟试验期望响应信号。针对AMT执行机构实际道路行驶时的振动受载特征,设计开发了AMT执行机构多轴道路模拟试验台,结合采集的实际道路行驶载荷谱和开发的AMT执行机构多轴道路模拟试验台,采用时域和频域误差加权系数均为0．5的远程参数方阵控制（RPC）载荷谱模拟迭代方法在室内准确高效地再现了AMT执行机构实际行驶载荷谱,从而建立了AMT执行机构多轴向多激励道路模拟试验方法,为室内准确高效考核轿车AMT执行机构振动疲劳可靠性提供了一种行之有效的手段和方法。     

具有连续侧泄漏的三角截面阻尼槽流量特性分析与实验

本文分析了轴向柱塞泵端面配流摩擦副静压支承机构中具有连续侧泄漏的阻尼槽的流量特性,并用实验求得了阻尼系数与流量的关系式。     

最小轴向力在不等边角钢孔型设计中的应用

不等边角钢在成型孔型中轧制时，由于轴向力的存在使成品出现长边厚、短边薄的缺陷，通过力学分析，给出了上、下辊所受轴向力与孔型参数间的函数关系，并介绍了将轴向力最小条件应用到7．5／5号角钢孔型设计中的设计参数及其生产效果。     

磁悬浮轴承稳定性的讨论

研究了磁环尺寸影响磁悬浮轴承稳定性的几个因素，并提出了优化结论。     

圆盘剪切机剪切力和轴向力的实验研究

剪刃直径Ｄ、剪刃重迭量ｌ和刃侧间隙Δ对圆盘剪切机剪切力和轴向力的作用迄今研究资料较少。本文通过实验来研究这些结构参数的关系，并将实验结果与现有一些剪切力计算方法的计算值进行比较，总结出它们的规律。     

韶钢3 450 mm中厚板轧机轴向力产生机理及改进措施

针对韶钢3 450 mm中厚板轧机轴向力过大造成机组操作侧和传动侧钢板厚度偏差较大的问题,对轴向力的产生机理进行了分析,并对机组咬钢过程冲击载荷对轧机轴向力的影响进行了仿真研究。结果表明,轴承座滑板和牌坊滑板之间存在较大的间隙造成工作辊和支撑辊交叉是产生轴向力的主要原因,而轴向力的产生又导致了轴承座滑板和牌坊滑板之间的间隙增大,进而进一步便轴向力增大;机组咬钢过程冲击载荷对机组的轴向力有较大影响。在上述机理研究的基础上对机组轴承座滑板和牌坊滑板之间的间隙进行了修复,大大降低了轧机的轴向力,使钢板厚度偏差问题得到了明显改善,创造了显著的经济效益。     

十二辊CR轧机工作辊对中间辊轴向移动力分析研究

中间辊轴向移动力是CR轧机中间辊在线调节的重要力能参数,本文将工作辊与中间辊的接触看成是两个相互作用的圆柱体的接触,利用预位移-滑动摩擦理论分析了工作辊对中间辊的轴向移动力,推导出了CR轧机工作辊对中间辊轴向移动力的数学表达式。     

首钢中厚板四辊轧机工作辊轴向窜动研究

针对首钢3 500 mm四辊可逆式中厚板轧机工作辊轴向窜动问题,从工艺、设备以及操作角度全面分析了窜动的原因,对其进行理论分析,并结合现场实际采取相关措施,最终解决了工作辊轴向窜动的问题。为了防止工作辊轴向窜动再次发生,对中板轧机的日常管理和维护提出一些建议和要求,通过这些措施的实施,大幅度减少了设备故障时间,明显提高了生产作业率和经济效益。     

四辊轧机轴向力研究

四辊轧机工作辊轴承及支承辊止推轴承失效的主要原因是轴向力过大.辊系各轴线不平行引起辊子间有轴向相对运动的趋势,在轧制压力作用下该轴向相对运动趋势使辊子间产生轴向静摩擦力,这就是产生轴向力的主要原因.通过调整机架窗口衬板和轧辊轴承座衬板,保持辊系各轴线的平行度,可显著降低轴向力,理论分析和实验结果一致.     

中厚板厂2500mm精轧机工作辊窜轴问题分析与改进

分析了济钢中厚板厂2500mm精轧机工作辊在钢板轧制过程中出现窜动的原因,并给出了相应的改进措施。有效的减少了精轧机工作辊窜轴现象的发生,保证了精轧机的稳定运行和产品质量。     

立式短应力线轧机轧辊轴向窜动原因分析及改进思路

分析了轧制长材用短应力线轧机轧辊轴向窜动的原因,指出承受轴向力的轴承选型及与轴承座孔、拉杆、球面垫的配合是其主要原因。对于立式轧机,由于上下辊系的偏移引起的平行四边形也是轧辊轴向窜动的主要原因,为此,提出了解决立式轧机出现平行四边形问题的方案。     

UCM轧机中间辊最优轴向横移位置计算

采用有限元法建立了1450mm六辊UCM轧机辊系变形模型,计算了中间辊轴向横移位置对轧机横向刚度的影响。分析了带钢宽度、轧制力、辊径等参数对中间辊最优轴向横移位置的影响规律。结果表明,带钢宽度和工作辊辊径对中间辊最优轴向横移位置影响显著;轧制力、中间辊辊径以及支撑辊辊径对其影响较小。     

高线中轧机错辊原因分析及解决措施

针对马鞍山钢铁集团公司高速线材厂二辊水平式布置的粗中轧机组轧辊严重错位问题，对轧辊轴承进行了更新改造，将双向双列圆锥滚子轴承改为双列圆柱轴承加止推轴承，实现了中轧机组的精确轴向调整，使错辊问题得到彻底解决，且新轴承寿命为原轴承寿命的6倍。     

四辊轧机辊系间的轴向摩擦力对辊系轴承寿命的影响

四辊轧机工作辊轴承和支承辊止推轴承失效的主要原因是它们在工作中所受的轴向载荷过大。工作辊与支承辊轴线的不平行引起其接触面的轴向相对滑动 ,由此产生轴向滑动摩擦力 ,使轧辊轴承最终失效。通过对辊系的分析 ,给出了解决该问题的新的设计思路 ,对新轧机的设计和旧轧机的改造具有指导意义     

中厚板轧机轧辊轴向力及主传动扭振分析

针对某厂3500mm中厚板轧机多次发生工作辊四列圆锥滚子轴承破坏和支撑辊辊端断裂事故的问 题,分析了该轧机的轧辊轴向力和主传动系统的扭振情况,并提出了减少轧辊轴承座与机架滑板间隙、传动部件之间的间隙等改进措施,明显降低了事故的发生率。