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油缸作为泵车臂架的执行元件,其质量的好坏直接决定泵车的安全性及可靠性。应泵车轻量化设计发展需求,油缸缸筒采用20Mn Ti B材料进行轻量化设计,该材料缸筒在加工制造过程中内孔尺寸变形问题成为泵车轻量化油缸发展的瓶颈。针对此材料薄壁缸筒加工内孔变形难题,在分析制造工艺过程正确性及合理性基础上,分析材料硬度、组织、退火工艺三个角度对缸筒内孔变形的影响规律。研究结果显示缸筒材料内应力是导致加工内孔尺寸超差最关键因素,优化材料退火工艺,可以有效降低缸筒内孔尺寸变形,提高产品质量。 相似文献
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射流切割中高压缸的壁厚设计研究 总被引:1,自引:0,他引:1
分析了高压缸的应力分布特点,推导了确定缸筒内压的公式,通过对该公式的分析,得出缸筒径比大于5时高压缸所能承受的最大工作内压趋于定值的结论。由第四强度理论推导出了高压缸危险位置处(缸筒内壁)的当量应力的计算公式,并进一步建立了缸筒内压与缸筒径比及持久极限的量化关系。根据这些关系提出了在设计厚壁高压缸(主要指超高压缸)时,为了提高工作内压而应采取适当结构形式的建议,这些建议对于如何有效设计使用缸筒具有一定的指导意义。 相似文献
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魏爱平 《机械工人(冷加工)》2004,(7):38-39
液压缸作为液压基础元件广泛应用于工程机械、矿山设计、工程车辆、机床等领域。液压缸又作为主机往复动作的执行机构,要求其耐压、往复灵活、无泄漏、运行可靠和使用寿命长。这些要求能否得到满足,很大程度上取决于液压缸缸筒内孔质量的高低。由于液压缸缸筒多属于深长孔,内孔表面质量要求较高,因此,缸筒内孔的加工有其特殊工艺和方法。目前国内厂家加工缸筒内孔除了采用强力珩磨、精密冷拔等方法外,有些是采用镗铰滚压组合加工方法。 相似文献
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计入粗糙度的液压缸仿生微织构耦合效应研究 总被引:1,自引:0,他引:1
在间隙密封液压缸缸筒的内表面构造仿生菱形微织构,研究计入液压缸摩擦副表面粗糙度与表面微织构对液压缸缸筒内表面摩擦润滑性能的耦合影响。利用等效流量法求解表面微织构与表面粗糙度的耦合效应,同时以液压缸常用材料45钢为试件开展摩擦学试验,并对试验结果和仿真结果进行比较。研究结果表明:液压缸摩擦副的表面粗糙度与表面微织构耦合作用非常明显,合适的表面粗糙度和表面微织构尺寸,可使液压缸缸筒内表面从混合润滑状态转变为流体润滑状态,从而增大缸筒内表面的动压润滑效应;缸筒内表面的菱形微织构形貌存在最优组合,使得液压缸缸筒内表面的摩擦因数最小、润滑性能最好。 相似文献
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李卓义 《现代制造技术与装备》1994,(1)
一、前言 缸筒(如图1所示)是我厂产品JM21-200压力机上重要的零件,其材质为H7200,它的质量直接关系到压力机产品性能。所以在生产中对缸筒必须有严格的技术要求,特别是缸筒铸件内表面不得有缩松、气孔、夹渣等缺陷。 相似文献
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随着液压启闭机工作行程的加长 ,缸筒对接已成为油缸生产过程中的重要环节。一般根据缸筒的内外径选购标准规格坯料。随着液压缸作用力吨位的增大 ,缸径越大 ,最大已达到80 0mm ,壁厚最厚达12 5mm。材料原有的规格已不能满足要求。根据用户的需要 ,要生产非标准规格的缸筒。这就产生了有单边加工余量大于 10mm的缸筒对接 ;单边加工余量小于 6mm的缸筒对接和处于两者之间共三种情况的缸筒对接。现介绍前两种情况缸筒对接坡口设计 ,第三种情况可根据缸筒内孔的大小 ,缸筒的长短 ,拉削过程中可能出现的走偏情况 ,选取前两种中的一种… 相似文献
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基于高压缸的应力分布特点,由第四强度理论推导出了高压缸最大应力(缸筒内壁处)的出量应力的计算公式,建立了缸筒内压与缸筒径比及持久极限的量化关系。这些关系对于如何设计缸筒具有一定的指导意义。 相似文献
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液压传动装置中的缸筒,由于在使用过程中与活塞存在往复运动,对缸筒内孔的尺寸精度和形状精度、内孔表面粗糙度、表面强度和硬度的要求均较高,且缸筒内孔的孔径比大,要较好地满足上述要求,加工上有一定难度。这里以大马力拖拉机上悬挂机构中的液压油缸筒内孔的加工作为实例,介绍缸 相似文献
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目前国产中、重型自卸汽车使用的液压缸大部都是套筒式前顶液压缸(见图1),此种液压缸举升行程长、省力,所以得到广泛应用。液压缸的主要零件为缸筒,在一套液压缸中一般有伸缩缸筒3级或5级,作为液压缸行程的主要部件,缸筒在工作时主要是缸筒外圆与次一级缸筒内孔之间的滑动摩擦,并在当中伸缩,完成液压缸的举升。 相似文献
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挖掘机在作业时,其工作液压缸有时会出现动作缓慢、挖掘无力的症状,同时还伴有油温过高、内漏和内沉降的现象。此时,应立即停机检查,若发现液压油箱的回油滤网上有铁屑,则基本可以认定是缸筒、活塞被拉伤了,应做解体检查,看活塞及密封件是否已破损,缸筒是否拉伤起槽,再根据情况加以修复。现介绍液压缸筒与活塞杆的应急修复方法,与同行交流。 1.拉缸的主要原因 (1)活塞杆弯曲 活塞杆弯曲可使活塞与缸筒的同轴度超差,造成活塞的一侧外缘与缸筒间的间隙减小,从而引起拉缸。 (2)密封件失效 活塞上的油封通常采用组合油封或… 相似文献
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1清洗液压缸液压缸是液压系统主要元件之一。液压缸内腔的清洁度如何直接关系到新设备的质量问题。液压缸是深筒形结构 ,加之口径较小 ,对其内壁上的污染物清洗确有不少困难 ,往往是清洁度达不到要求 ,使新设备在调试过程中便出现严重的系统污染。传统的缸筒清洗方式 ,不但清洗效果差 ,而且人的劳动强度大。新型缸筒清洗机为液压缸专业生产厂家提供了一种理想的清洗装置。2结构与原理新型缸筒清洗机结构见图1所示。清洗液喷头结构如图2所示 ,主要由本体和阀芯组成。启动卷扬马达使缸筒托架处于某一合适位置 ,将被清洗缸筒置于托架上 ,然… 相似文献
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液压缸筒在液压元件中占居着重要地位,缸筒的加工方法有多种,强力珩磨是目前国内缸筒加工的先进工艺之一。其特点是珩磨头上能保持 1.5~ 6MPa定压扩张力,不但能满足缸筒的尺寸精度、形状精度、粗糙度等技术要求,而且通过实践证明,它还可对因用其它工艺方法加工后内孔超出原公差值 2.5倍以内和有缺陷的缸筒进行修复,充分显示了强力珩磨的强大生命力。 [1]强力珩磨修复工艺 (1)修复原理 珩磨头以油石的全长恒定的压力均匀压向缸筒内壁。珩磨头的圆周运动和往复直线运动合成产生的重叠与交错,使缸筒内壁得到珩磨修复。在珩磨修复圆度… 相似文献