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采用润滑油生物降解性快速测定法对12种矿物基础油的生物降解性能进行了评价,并考察了5种润滑添加剂对矿物基础油150 SN生物降解性能的影响。结果表明:12种矿物基础油的生物降解性指数(BDI值)在20.3%~58.2%,均属于难降解物质;矿物基础油的运动黏度、环烷烃和芳烃质量分数以及精制程度影响其生物降解性能;在矿物基础油150 SN中分别添加质量分数为2%的润滑油添加剂T 301,T 307,T 321,T 203后,相应生物降解性能均变差,其中T 203的影响最大,可使150 SN的BDI值降低22.0个百分点,但润滑油添加剂BODEA对150 SN的生物降解能力有明显促进作用。 相似文献
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润滑油纳米铜添加剂与硫代磷酸复酯胺盐复配体系的摩擦磨损性能 总被引:4,自引:0,他引:4
利用四球试验机研究了润滑油纳米铜添加剂与硫代磷酸复酯胺盐复配体系的摩擦学性能。结果表明,两种添加剂在一定添加量范围内都可以改善基础油的抗磨性能。在试验范围内,润滑油纳米铜添加剂与硫代磷酸复酯胺盐复配体系具有一定的摩擦学协同效果,且两者的添加量各为0.3%和1.0%时,复配体系抗磨减摩协同效果最佳。采用表面分析技术对最佳复配润滑体系钢球磨斑表面的形貌和表面膜的元素组成进行了分析,推断其摩擦表面是由金属Cu形成的沉积膜和S、P等元素形成的化学反应膜共同组成的复合表面膜,使复配润滑体系呈现良好的抗磨减摩协同效果。 相似文献
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合成硫化脂肪酸酯(硫化酯),并用红外光谱法(Infrared Absorption Spectroscopy.IR)进行了结构表征,用四球试验、铜片腐蚀试验分别考察它对润滑油的润滑性及防腐蚀性能的影响。结果表明:在中性基础油中添加该剂可以显著提高润滑油的润滑性能,而腐蚀性能不变,加入2%的硫化酯产品可使中性基础油的抗磨性能提高46%。 相似文献
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N-月桂酰基丙氨酸在矿物油中的摩擦学性能研究 总被引:1,自引:0,他引:1
采用月桂酰氯与丙氨酸在碱性溶液中反应,合成了一种新型润滑添加剂——N-月桂酰基丙氨酸,用红外光谱对其主要官能团进行了鉴定。考察了该化合物作为润滑油添加剂对HV1350矿物基础油生物降解性能的影响,并通过四球试验机考察了其在HV1350矿物基础油中的摩擦磨损性能;用扫描电子显微镜(SEM)观察分析钢球表面磨斑形貌,用X射线光电子能谱仪(XPS)对钢球磨损表面典型元素的化学状态进行分析。结果表明:N-月桂酰基丙氨酸作为矿物油添加剂表现出极好的提高矿物油生物降解性的作用及良好的抗磨减摩性能,是一种环境友好的润滑油功能添加剂。 相似文献
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利用月桂酰氯和甘氨酸在碱性溶液中反应制备出了N-月桂酰基甘氨酸。用红外光谱对其主要官能团进行了表征;考察了该物质作为润滑油添加剂对HV1350矿物基础油的生物降解性能的影响,并用四球摩擦磨损试验机考察了N-月桂酰基甘氨酸在HV1350矿物基础油中的摩擦磨损性能。结果表明:N-月桂酰基甘氨酸作为矿物油添加剂表现出极好的提高矿物油生物降解性的作用和良好的抗磨减摩性能,并且具有优良的抗腐蚀性和防锈性,是一种环境友好型的多功能润滑添加剂。 相似文献
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离子液化合物,作为润滑油基础油或润滑油添加剂,是近年来研究的热点。PAG(聚醚),特别是油溶性PAG(OSP),是较为新型的润滑油基础油。由于存在摩擦表面上的竞争性吸附,使得传统的极压抗磨剂很难在高极性PAG基础油中发挥理想的作用。四球试验表明,离子液型磷酸酯胺盐添加剂,在各类PAG基础油、PAG/传统油混合基础油、PAG基润滑脂中,均表现优秀的极压、抗磨和减摩性能。MTM(Mini Traction Machine)试验表明,磷酸酯胺盐添加剂,在摩擦表面具有极强的成膜能力,可以有效降低PAG在混合润滑至边界润滑区的摩擦系数。磷酸酯胺盐添加剂与PAG基础油结合,可以同时获得优秀的极压、抗磨和减摩性能。 相似文献
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在菜籽油分子中引入硫和硼,合成了一种新型润滑油添加剂,在四球摩擦磨损试验机上考察其在菜籽油基础油中的摩擦学性能;采用X射线光电子能谱仪观察分析了钢球磨斑表面元素的化学状态。结果表明,该添加剂具有优良的减摩抗磨作用,其润滑作用机理是长链菜籽油分子的载体作用、硼的缺电子性和硫的高反应活性在钢球表面形成了含硫、硼、氧及碳等元素的表面保护膜。 相似文献
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对所合成的含S、O、P、Mo多种活性元素的极压抗磨添加剂SM-SMP的性能进行了研究。四球机评定试验结果表明:当添加0.5%-4%的该添加剂到基础油中,可显著地提高基础油的极压抗磨性能。 相似文献
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近年来,亚洲润滑油生产能力增长迅速,世界润滑油市场供大于求。虽然如此,润滑油技术进步的步伐并未减慢,因为推动润滑油技术进步的动力依然存在。从2000年开始,非常规基础油的需求开始大于生产能力。尽管APIⅢ类基础油有优异的使用性能,但是在2010年以前其市场份额仍然不大。目前,20%国内润滑油市场被外国公司占有,80%中/高档内燃机油是外国品牌油或是用进口复合剂调制的油品。某些添加剂供应商在国内市场 相似文献