汽油发动机气缸压缩压力分析

气缸压缩压力是指发动机气缸压缩终了时的压力,气缸压缩压力低是发动机常见的试验现象之一,容易造成发动机动力性下降,经济性恶化,排气污染增加,工作不稳定等后果,使用寿命大大缩短。燃烧室容积、进气量及气缸密封性对气缸压缩压力有直接影响,为满足发动机进气充足,排气干净的要求,实际配气相位要求气门要早开晚关,气缸压缩压力与实际进、排气门全部关闭时刻的有效工作容积及有效压缩比相关,缸压标准值制定的合理性亦对问题分析有很大影响。主要对影响发动机气缸压缩压力的因素进行具体分析,并介绍如何合理制定气缸压缩压力标准数值,对后期试验分析及减小因缸压问题导致的发动机问题提供帮助。     

基于振动测量的发动机气缸压缩压力检测方法

提出了一种通过测量发动机气缸盖振动信号来间接检测气缸內气体压缩压力的方法.同步测量了在发动机倒拖过程中的气缸压缩压力信号、气缸盖振动信号和发动机机体振动信号,利用自适应滤波方法滤除了气缸盖振动信号中包含的机体振动信号形成的噪声干扰,利用配气相位从时间域分离出由气体压缩压力激发的振动信号并计算了其包络谱.建立了RBF神经网络模型,以气缸盖振动信号的包络谱作为网络输入,以气缸压缩压力作为输出,实现了气缸压缩压力的间接检测.     

关于柴油机气缸密封性静态检测的探讨

1 前言 我段地处塞北高原,空气中风砂含量大,内燃机车在运用中经常会发生由于柴油机气缸内燃气下窜,造成差示压力超标,该故障按传统的方式查找(如测压缩压力、甩缸等),准确率较低,经处理后效果不明显,造成工人劳动强度增大,彻底处理故障较难,为此,我段工程技术人员研制出一台在柴油机静态情况下能够快速查找气缸密封性及气门密封情况的检测设备-气密检测仪,为机车检修提供了便利途径.     

仪表检测在发动机上的应用

用气缸压力表检测气缸压缩压力，用真空表检测进气歧管内真空度，来分析判断发动机的工况，是一种可靠、方便、高效的方法。维修人员通过查看气缸压力表和真空表上数据的变化，有时再加以必要的实验，即可知道有关故障的原因、部位以及大致所需的配件、维修经费等。这种科...     

内燃机气缸压力诊断模型的建立

l问题的提出内燃机气缸压缩行程终了的压力值，是综合衡量发动机技术状况变化和气缸密封程度的主要技术和检测参数之一．其数值的改变，不仅可以提示活塞环是否折断、卡环、弹力不足，气缸组件或气门组件有无严重磨损、烧蚀或损伤，还可用来评价多缸发动机中各个气缸压缩的均匀性．作为一个检测参数，该压力值对于现代内燃机检测和故障诊断、性能评估都具有良好的实用价值．无论是采用气缸压力表人工检测，还是采用仪器自动检测，都能得到内燃机由起动电机倒拖时对应转速下的最大气缸压力．但在上述检测中，我们得到的只是某种转速下的气缸…     

GDI发动机怠速停止技术无起动机起动的试验研究

不使用起动机的条件下,在一台4G15缸内直喷汽油机上研究了直接向处于膨胀冲程气缸喷油点火正转直接起动模式和向处于压缩冲程气缸喷油反转后再向膨胀冲程气缸喷油正转的起动模式.结果表明:首次喷油气缸过量空气系数在0.84左右时可以获得最高燃烧压力;正转起动模式处于膨胀冲程气缸活塞初始位置在上止点后105°CA时较为理想,能保证膨胀冲程气缸活塞转过其下止点,从而使起动成功;对于先反转后正转起动模式,处于压缩冲程气缸活塞位置控制在上止点前80°CA时,保证了该活塞反转且不能转过其下止点,其次使处于膨胀冲程的气缸有较多的气体并尽量的被压缩,有利于顺利起动.     

发动机起动时气缸内空气的压缩过程

柴油机在冷态起动时,气缸内燃油最初发火的可能性取决于压缩冲程终了时的空气温度和压力(更确切地讲,就是取决于空气密度)。冷态起动时,往往由于压缩过程条件的特殊性,而使上述参数不能达到必要的程度,从而发动机就起动不成。起动时气缸壁的温度与环境空气温度相同,因此在整个压缩过程的时间内,散热只能是     

柴油机气缸注油枪胶圈老化引起的冷却水系统故障分析与排除

介绍了某集装箱船在营运中出现主柴油机冷却水中有油且压力波动较大的故障,通过认真排查和仔细分析找到了故障的真正原因:气缸注油枪胶圈老化。并采取措施予以排除。     

谈发动机敲击异响及其诊断

谈发动机敲击异响及其诊断东风汽车公司汽运处车管科肖永清在车辆的使用中，发动机的金属敲击异响故障较多。活塞在缸内左右摆动，活塞上行是沿着气缸左壁、而活塞头部偏气缸右壁；活塞下行是沿着气缸右壁，其头部偏在气缸左壁。在气缸燃烧室点火爆发产生冲击压力的一瞬间...     

基于电子控制技术柴油机转速与转速差实验研究

转速与转速差是表征柴油机运行情况的重要指标,我们主要针对柴油机在运行过程中出现动力不足、排烟异常等问题,运用电子控制技术测试柴油机在正常情况下各缸转速及转速差性能参数,设置故障气缸模拟柴油机在不同泄露故障情况下各缸转速与转速差变化,结合性能参数对比分析评价各缸的压缩性能,找出故障气缸,提出预测、解决方案,并为同类型发动机的研发、测试、售后提供建议和指导。