一种新型矿用柴油机车保护装置的设计

针对目前矿用柴油机车保护装置因采用集中式控制方式而导致功能单一、功能扩展性能不强等问题,提出了一种基于CAN总线的新型矿用柴油机车保护装置的设计方案,详细介绍了该保护装置的软、硬件设计。该保护装置的各组成设备之间采用分布式控制,通过CAN总线来交换数据,可实现矿用柴油机车的转速、时速、油压、瓦斯浓度等行车参数的监测功能,以及声光报警、故障检测和预警提示功能,且功能扩展方便,为防爆柴油机车提供了整车解决方案。     

防爆柴油机车状态监测平台可靠性研究

分析了影响防爆柴油机车状态监测平台可靠性的现场环境因素,即温度高、湿度大、车体震动,指出了相应的解决措施;提出了在防爆柴油机车状态监测平台开发过程中需要注意的事项,包括采取冗余方式、电源抗干扰措施、保护电路等硬件方式和增加"看门狗"程序、故障诊断功能、冗余指令等软件方式。     

矿用防爆柴油机车锂离子蓄电池启动电源系统设计

针对GB 3836.2—2010规定隔爆壳内不能使用有可燃混合物析出的蓄电池的要求,将多个单体锂离子蓄电池串联成组,设计了一套矿用防爆柴油机车锂离子蓄电池启动电源系统;分析了系统的设计要求和结构,详细介绍了系统中电池管理功能的实现。电池管理系统采用LTC6803配合单片机实现对电池组的单体电池电压检测和均衡控制,利用DS18B20温度传感器采集单体电池温度,运用双电流霍尔传感器采集电池组启动电流和充电电流。测试结果表明,该系统运行稳定,电压和电流测量误差远小于煤矿安全标准的规定值。     

一种新型矿用防爆柴油机车显示器的设计

针对矿用防爆柴油机车监控装置采用集中控制方式而存在无法对多参数进行监测和控制、显示画面单一的问题,提出了一种基于分布式控制的多功能矿用防爆柴油机车显示器的设计方案;详细介绍了该显示器的硬件及软件设计。测试结果表明,该显示器操作直观、具有多参数同时显示功能。     

一种新型防爆柴油机车安全保护系统设计

针对传统的防爆柴油机车安全保护系统采用集中控制方式而存在很难增加监测点及输出控制点的问题,设计了一种基于CAN总线及采用分布式控制方式的新型防爆柴油机车安全保护系统。该系统中的智能监控单元、显示器、继电器控制箱、总线信号转换器、开关量采集单元通过CAN总线组成分布式网络拓扑结构,实时监测机车在行驶过程中的各种状态以及驾驶员输入的信号,实时显示特定参数,并根据所监测到的状态和预先制定的逻辑关系对继电器的输出做出相应控制,从而保证了机车安全、稳定运行。井下工业性试验结果表明,该系统电气性能可靠、故障率低,满足矿用车辆的设计要求。     

铂热电阻测温的线性化电路研究及温控技术

采用近似公式方法导出铂热电阻R_t-t特性的一次函数关系式,并对测温电路及其参数进行了设计,使输出电压与温度呈线性关系.同时介绍了温控电路的工作原理,给出了实验结果及测量误差,     

一种基于热电阻的温度变换和自动校准方法

本文介绍了一种采用铂电阻作为温度变换器进行温度变换的方法，并且给出了使用自动进行校准电路来减小误差的方法。     

防爆柴油动力装置研发及应用

由于传统设备在迁移时需频繁接电托电缆,影响设备撤回速度与工作效率,该研究设计并制造防爆柴油动力装置。通过增加进气装置、排气装置、冷却系统和液压系统,完成了主要部件结构设计;在供电启动装置中增加了防爆蓄电池、控制装置与照明系统;通过实时监测表面温度、排气温度及甲烷浓度,保护水位,利用防爆电磁阀实现安全运行;分析电池常见故障与诊断方法,完成动力装置的使用与维护。测试结果表明：在研发的防爆柴油动力装置应用之后,在运行时间00:00～24:00中,故障检测率不低于90.91%。通过测试可以看出,所研发的装置可以达到预期效果。     

防爆自动脱离型避雷器研发与应用

本文介绍了一种新型防爆自动脱离型避雷器,该避雷器在故障时可实现自动脱落,更换维护方便。对电力系统不产生任何扰动,还可以抑制操作、弧光接地、高频谐振等过电压。     

8G机车保护装置全模拟测试系统的研究与开发

研究了8G机车过流保护装置的动作电流值和动作时间的测试方法,并开发出了保护装置全模拟测试系统;系统采用模块化设计,利用先进的智能检测技术和微机控制技术实现了机车保护装置电流信号的模拟和动作参数测试;利用组态软件Kingview6.51编写的上位机程序实现了系统监控和数据分析等功能;基于虚拟仪器思想的设计方法有效提高了系统的灵活性,PLC的使用提高了恶劣环境中系统的可靠性,手动和自动运行模式和数据处理功能提高了工作效率;现场的实际应用表明,系统具有操作简单、测试精度高和稳定性强的优点。     

基于PT100型铂热电阻的测温装置设计

介绍了基于PT100型铂热电阻的测温装置的软硬件设计,并进行了实验验证。该装置采用惠斯通电桥电路采集PT100型铂热电阻的阻值,并将其转换为电压差值;PIC单片机采用分段线性方式将电压差值转换为温度值。实验结果表明,该测温装置测量精度高,误差小,可以快速、准确地测量预埋入PT100型铂热电阻的大型动力设备的内部温度。     

内燃机车工程数据库管理系统的开发应用

论述了内燃机车工程数据库管理系统的基本功能和实现方法 ,并介绍了其在铁路上的应用。此系统具有独特的试验曲线录入和浏览功能以及良好的可扩展性。使用本系统 ,系统管理员可建立不同用途的数据库管理系统     

数字化保护装置自动测试系统

为了进一步提高数字化保护装置的自动化测试程度,在对现有测试软件研究的基础之上,从装置研发测试实际需求和原理出发,设计出一套能同时支持多台数字化装置的自动测试系统。该软件最大限度的继承现有自动测试软件优点,采用分布式体系结构和模块化设计思想,充分运用现有计算机软件及网络技术,实现多台装置闭环自动测试。实践证明,该软件在继电保护装置研发测试中的应用,能大大提高测试效率和测试的充分性,进一步保证装置的可靠性。     

温度继电器温度特性自动检测方法研究及应用

为了实现温度继电器温度特性的自动检测,论文从应用角度出发,论述了一种基于空气测定法的简单实用、精度高的自动检测系统.该系统设计了电阻加热炉来模拟检测温场,并通过较长时间的预热和用鼓风机实现检测温场的空气流动,显著提高了温度均匀性,采用模糊算法按照设定的控温曲线对温场温度进行控制.在该系统中,还提出了电阻加热炉炉丝按功率分组策略,大大改善了电炉性能;并采取整体最小二乘法误差校准,有效地提高了系统检测精度.     

CAN总线在矿用柴油机车安全保护系统中应用的必要性和可行性分析

介绍了目前国内外矿用柴油机车安全保护系统的应用现状,分析了CAN总线技术在矿用柴油机车安全保护系统中应用的必要性、可行性及应用优势,认为CAN总线技术在矿用柴油机车安全保护系统及其它控制系统上的应用有利于实现矿用柴油机车整车电气控制方案的最优化和现代化。     

分散式微机线路保护监控装置的设计

随着科学技术的发展,国内外已研制生产出专为发电厂、变电站及高压送电线路进行保护监控的成套微机产品。发电厂变电站设计调试运行的快速化简单化智能化和习惯性的问题,为电力系统实现综合自动化提供了必要的条件。从装置的组成、人机界面、I2C总线接口系统、脉冲信号测量电路、输入输出控制电路、通信接口、系统的抗干扰设计、系统软件配置等多方面进行了具体的阐述,最终实现了分散式微机线路保护监控装置的设计。     

洗片机温度智能测控技术研究

研制一种对工业X胶片冲洗进行恒温智能测控的廉价装置。采用将测温区间分段、分别设置偏置和增益,用8bA/D转换芯片在单片机的控制下提高测温精度;使系统在不同环境温度下,对不同容积的冲洗槽实施模糊控制。经实验测试,均获得了±0.1℃的控温效果,该装置能满足各种规格洗片机温控要求。