美国Azdel公司推出新型热塑性复合材料

美国Azdel公司最近推出一种新型热塑性复合材料——Superlite Azdel片材。该材料是用新工艺生产的玻璃纤维增强泡沫聚丙烯,加工成本低,用途广泛。 与传统的玻璃纤维增强聚丙烯相比,该片材更薄更轻,单位面积质量约为普通复合材料的1/10。新工艺使玻璃纤     

GMT—新一代增强热塑性塑料片材

1.国外FRTP片材简况 60年代末,美国PPG公司研制成Azdel片材——利用连续玻纤原丝毡与熔化热塑性塑料(如PP、HDPE等)挤出成型片材——冲压的半成品。1972年PPG实现工业化生产Azdel片材。PPG与GE Plastics两公司联合组成Azdel公司。1975年Azdel片材被冲压成中型汽车的前端板。几年前Azdel公司的Azdel的年产量达万吨。日本的伊密得兹石化公司和瑞士的西码利特公司都引进了Azdel技术。西德伦茨堡Azdel工厂的Azdel产量达     

用WT法制造的第二代玻纤增强热塑性冲压片材

1、前言近年来,玻纤增强热塑性冲压片材(以下简称冲压片材)发展很快,成为国外热塑性复合材料的开发热点之一.冲压片材是一种用连续玻璃纤维(主要是针制连续毡)或具有一定长度的短切玻璃纤维作为增强基材的热塑性塑料复合材料,借助金属对模模压设备可以冲压成各种制品.与SMC和喷射成形相比,这     

PPG公司同意日本公司优先使用Azdel塑料生产技术

Azdel热塑性片材为一种轻质汽车工业用材料,它不久将在日本生产。PPG公司玻璃纤维分公司根据最近签署的协定,同(?)给日本东京的依得密茨(Idemitsu)石油化学公司优先使用该项生产技术,以生产Azdel热塑性片材。据PPG公司负责人称,日本是第一个被批准使用该项增强塑料生产工艺的国家。日本的依得密茨公司将利用此优先协定来研究日本汽车制造商和其他制品制造者使用Azdel热塑性片材的可能性和现实性。     

玻璃纤维毡片增强聚丙烯的制备和应用

聚丙烯(PP)通过玻璃纤维增强能明显提高强度、刚性和耐热性,作为注塑制品已广泛应用。这类制品的设计自由度高,尺寸稳定性好,外观好,但玻璃纤维在混练、塑化及注塑过程中会被切断,从而难以达到希望的强度和刚性。为解决上述问题,研制开发了玻璃纤维毡片增强聚丙烯(GMP)片材,这是一种可模压的聚丙烯片材。其性能、成本介于切断玻纤注塑模塑树脂和单向增强的预浸带之间,适用于汽车、工业、建筑等行业。 GMP发展的关键技术是由传统造纸工艺发展而来的湿式桨液法工艺。用该法制得片材     

Hanwha Azdel在韩国建复合材料工厂

美国密歇根州FENTON(2012年6月21日)隶属于韩国韩华综化有限公司的美国热塑性复合材料生产商Hanwha Azdel公司在6月19日宣布,该公司正斥资2000万美元在韩国新建一座工厂,生产用于交通运输和工业领域的塑料复合材料。新厂将生产该公司的"Superlite"品牌轻型增强热塑性复合材料(LWRT),该厂位于韩国     

热塑性片状模塑料—STX

所谓STX是用连续玻璃纤维或短切玻璃纤维以及无机填料增强的热塑性树脂(尼龙6、聚乙烯等)的复合片材(图1)。已用作压制成型、冲压成型的模塑料。目前STX在日本开始了应用。图2是它的成型工序。     

复合材料适用于产量较低的体育用车

英国汽车模塑BI复合材料公司正在利用商品牌号为Azdel Superlite的玻璃聚丙烯复合材料替代体育用车发动机室内的钢。预期这种体育用军定于今年由一家国际汽车制造公司推出。     

PPG公司批准日本厂商制造增强塑料

东京消息:PPG公司已批准Idemitsu石油化学公司使用PPG专利工艺制造玻璃纤维增强聚丙烯Azdel。PPG公司玻璃纤维部的Azdel产品管理人Shephard Sikes报道:经批准,Idemitsu公司将在日本制造并销售Azdel板,用于汽车和其他部门。Idemitsu     

玻璃纤维在特殊领域中的应用(3)

5建筑材料 5.1建筑板材 玻璃纤维网眼织物可以用作水泥板材的增强材料.传统的方法是先用树脂混合物浸渍玻璃纤维纱,再织造成玻璃纤维网眼织物.加拿大一大学研究成功一种制造用于这一用途的玻璃纤维网眼织物的新方法.他们先把玻璃纤维加工成非织造网眼织物,再用塑料熔胶浸渍网眼织物.塑料熔胶既是使网眼织物结构稳定的粘结剂,又是保护玻璃纤维不受水泥侵蚀的涂层材料.     

轻质聚丙烯/玻纤复合材料的新选择

瑞士Quadrant塑料复合材料公司,QPC设在美国底特律的办事处最近向北美市场推出一系列轻质增强热塑性复合材科（LWRT)．这种商品名为SymaLite LWRT的片材及预裁切板件是一种含有大量渗入空气的复合材科,采用聚丙烯纤维和玻璃纤维共同掺合成毡。应用目标是重型或轻型汽车用板件以及非汽车行业用板件。     

热塑性片状模塑料—STX

所谓STX是用连续玻璃纤维或短切玻璃纤维以及无机填料增强的热塑性树脂(尼龙6、聚乙烯等)的复合片材(图1)。1964年以来,美国的阿来特化学公司不断的进行研究,现在已用作压制成型、冲压成型的模塑料。日本的旭硝子和三菱化工两公司与阿来特化学公司合作,使STX在日本开始了应用。目前它的价格与玻璃纤维增强尼龙6相同。     

用于印刷线路板的经处理的E玻璃纤维织物规格

本规定涉及的是用电气等级的E玻璃纤维纱织造的经表面处理的织物,这种织物用作层压塑料的增强材料,该层压塑料用在电气及电子产品中.本规定所包括的织物全部为平纹.     

开发指南

叶蜡石应大力开发叶蜡石是一种含水的铝硅酸盐矿物，被广泛用作耐火材料、陶瓷、建筑材料、玻璃纤维、杀虫剂、分子筛的掺合料，橡胶、造纸、塑料、医药等的填充料。此外，在人造金刚石、石油、电气等方面也有应用。由于它有多种用途，特别是物理性质与滑石相近，在造纸、...     

汽车工业应用玻璃纤维的现状和动向(续)

5 GMT片材在汽车工业中的应用 GMT(玻纤毡增强热塑性塑料)目前有两种成形工艺.一种是干法成形,即利用玻璃纤维针刺毡或连续原丝毡与聚丙烯等热塑性塑料复合成片材.     

玻璃钢水管

美国约翰-曼维尔公司生产一种商标名为Permastran的玻璃钢水管,可以用作工业供水管道、消防管道和城市供水管道。这种玻璃钢管道分内外二层,内层是聚氯乙烯塑料,外层是用玻璃纤维无捻粗纱增强的热固性树脂玻璃钢。内层的聚氯乙烯塑料可使玻璃钢管内表面光滑、耐腐蚀、防漏,并能改     

Nanocyl公司与3B—Fibreglass公司合作开发碳纳米管尺度的玻璃纤维：推出PEEK母料

比利时专业生产碳纳米管（CNT）的Nanocyl公司与生产热塑，热固性塑料增强用玻璃纤维的生产商3B—Fibreglass公司决定共同开发最新的碳纳米管玻璃纤维并将其推向正在成长中的热塑性和结构复合材料市场。     

用热塑性复材制造的汽车座椅

照片所示为汽车座椅系统的全球领先制造商美国江森自控公司(Johns Controls)推出的第三代协能座椅(Gen 3 Synergy Seat)。这种座椅能够减轻重量,简化产品结构,同时提高舒适性和安全性。其框架用玻璃纤维增强热塑性塑料制造。在今后的工业生产中,此座椅框架将用德国邦德层合品公司的有机片材模塑成型,此有机片材用E玻璃纤维斜纹布和聚酰胺6树脂制成。用复合材料座椅框架取代传     

我国玻纤增强基材的发展

连续玻璃纤维主要用作塑料增强基材,本文讨论涉及到的增强基材范围包括:各种增强热固性塑料和增强热塑性塑料以及增强电子电器用层压绝缘材料的玻璃纤维基材,不包括玻纤制品直接或经涂覆而使用的基材。 1 数量有大幅增长近20年我国玻璃纤维工业有了大的发展,作为主体产品的玻纤增强基材的发展则更快一些,目前我国已成为世界玻纤第2大生产国,行业产业结构也趋于国际化并具有自己特色。从我国玻纤增长情况(见表1)可实在地     

新的玻纤增强复合材料

美国GE电气公司与PPG公司合伙最近成立了Azdel公司,由GE的工程塑料专家与PPG的玻纤专家通力合作为它开发玻纤增强热塑性塑料复合材,面向汽车制造、原料操纵、航空、建造结构、及其他市场。首先推出PPG开发的Azdel玻纤增强聚丙烯板材,并扩大生产规模到3.4万吨/年以适应汽车工业和其他