现代科技重塑老企业 领先产品挑战新世纪——山东华源山拖有限公司开发研制成功国内领先的大马力拖拉机

山东华源山拖有限公司积极实施“科技兴企”战略,结合企业实际提出“用现代科技重塑山拖”的任务。他们注重用现代科技知识和科学思想指导企业的技术创新和科研开发、把国内外高新技术和科研成果应用于产品开发和设计,采用引进和研制相结合的方法,成功地完成了KM80—100大马力拖拉机的试制。 山东华源山拖有限公司是中国华源集团同老牌国有企业山东拖     

潍拖:渐入佳境——华源凯马股份公司发展纪实之三

自1997年与华源集团以资产重组方式组建“四跨”企业以来,山东潍坊华源拖拉机有限公司获得了突飞猛进地发展,产销量每年以20％的速率递增,市场占有率高达20％。华源潍拖产品除了有潍拖牌12～22马力基本型、150D～240D、TY180～TY250型三大系列80余个主导产品外,还有“凯马”240D、“凯马”万能农艺管理机等产品。     

品质驱动生活 技术成就未来——山拖泰山TS1204型轮式拖拉机

就像每个人的心中都有一个哈姆雷特一样,每个购机用户的心中也都有一个最为理想的机型。要想满足所有人的需求并不现实,但事实上,我们可以看到其中一个相通的也是最基本的要求,那就是品质和技术。品质驱动生活,技术成就未来。尤其是购买大马力拖拉机,最看重的就是它的产品质量和技术水平。只有产品质量过关,才能保证作业的顺畅无阻;而高层次的技术水平,则是面对未来发展的原动力。恰巧的是,这两点在山拖泰山TS1204轮式拖拉机(以下简称"TS1204")上都表露无遗。     

大轮拖传动系统“透析”磨合试验台

1前言 近两年三包外赔统计表明，东方红大马力轮式拖拉机液压提升系统故障占据高频次故障的50％左右。东方红大马力轮式拖拉机有一个显著的结构特点．即液压提升系统所用液压油为传动系统润滑油。这样传动系统壳体内腔粘砂、齿轮磨损产生的铁屑等就会降低液压油清洁度，使液压系统发生卡滞、堵塞等故障。     

100-125马力轮式拖拉机电控液压悬挂系统研究

通过对国内外大马力轮式拖拉机液压悬挂系统的技术现状及多年来对公司拖拉机产品的研究,提出了大马力轮式拖拉机电控液压悬挂系统的模糊控制策略和控制器研究方案。同时针对国内大马力轮式拖拉机的技术现状以及与国外同类产品的差距,考虑市场的接受程度和技术进步的渐进性,提出了黄海金马100-125马力轮式拖拉机电控液压悬挂系统研究的方向,建立液压悬挂系统电子控制的基本平台,实现大马力轮式拖拉机液压悬挂系统电子控制的基本功能。     

100-125马力轮式拖拉机电控液压悬挂系统研究

通过对国内外大马力轮式拖拉机液压悬挂系统的技术现状及多年来对公司拖拉机产品的研究,提出了大马力轮式拖拉机电控液压悬挂系统的模糊控制策略和控制器研究方案。同时针对国内大马力轮式拖拉机的技术现状以及与国外同类产品的差距,考虑市场的接受程度和技术进步的渐进性,提出了黄海金马100-125马力轮式拖拉机电控液压悬挂系统研究的方向,建立液压悬挂系统电子控制的基本平台,实现大马力轮式拖拉机液压悬挂系统电子控制的基本功能。     

大轮拖装配线物料配送优化研究与应用

针对大马力轮式拖拉机装配线物料配送现状及存在问题进行研究,查找制约装配线生产效率的物料供应因素,依据先进的物料配送理念及改善方法,制定相应的优化方案,并在推进实施过程中不断完善。     

大轮拖液压系统齿轮泵的失效因素分析与改进

对大马力轮式拖拉机液压系统中齿轮泵容易早期失效的故障进行失效分析,该液压系统原引进FIAT技术,针对失效因素对液压系统进行改进,使其工作可靠且降低了液压系统的维护保养工作量.     

大马力轮式拖拉机低压系统设计方法的讨论

随着大马力轮式拖拉机功能的丰富和自动化程度的不断提高,液压系统在其上的使用也越来越广泛,但是,目前关于拖拉机液压系统的设计的具体方法和要求还不完善。通过对大马力轮式拖拉机低压系统设计流程及液压元件选择技巧的讨论,为拖拉机低压系统的设计及液压元件的选型提供了参考和指导。     

大中拖市场去年下半年开始发力

大中拖市场经过一年多的调整之后 ,从去年下半年起开始发力 ,三季度大中拖产销有较大幅度增长 ;另外去年 2 5— 40系列中小功率轮拖产品 ,增长的幅度较大。据机横工业拖拉机行业信息网对 1 8个大中拖生产企业的统计 ,去年已生产大中型拖拉机 35 5 5 3台 ,同比 35 788基本持平 ,