活塞式制冷压缩机技术展望(二)

2 型式参数特点 SABROE公司活塞式压缩机在型式参数上有如下特点 (1)短行程转为长行程在60年代,为了减小压缩机运动零件的惯性力和最大加速度,便于减轻机器的振动和噪音,各国中小型活塞式压缩机基本由过去的长行程(即S/D≥1)转为短行程(S/D<1),其值一般处在0.7～0.8左右,表9为SABROE公司旧系列和我国系列的S/D值。 70年代以后,由于科学技术的发展,工艺水平的改进,制造检验质量的提高。同时希望     

活塞式压缩机气阀(一)

化学、石油化工、气体和其它工业部门,特别是塑料与合成材料生产的发展,为压缩气体的应用范围进一步扩大,为国民经济对广泛压力范围的不同排气量压缩机装置的需要的增长创造了条件。苏联党和政府对提高产品质量的指示对提高机器的技术水平和质量提出了严格要求。因此,苏联压缩机制造业面临用现代压缩机结构保障国民经济增长需要的任务。     

全封闭活塞式制冷压缩机

本标准适用于制冷剂为R—12(F—12,CCL_2F_2),R—22(F—22 CHCLF_2)和R—502(F—502,CHCLF_2C_2CLF_5)的全封闭活塞式制冷压缩机(以下简称压缩机)。其名义制冷量范围为1.28～31.6KW(1100～27200kcal/h)。一、型式 1.压缩机的气缸布置按表1的规定: 2.压缩机的型号表示方法:冷压缩机。二、基本参数 3.压缩机的基本参数按表2的规定。 4. 压缩机的设计和使用条件按表3的规定。 5.确定名义制冷量的工况按表4的规定。 6.压缩机的制冷量,按表4的工况进行考核,与名义制冷量的偏差不超过-7％,当电网频率变化时,允许以频率修正。 7.压缩机的单位功率制冷量Ke值按表4的工况进行考核,其具体指标按配用电动机不同列于表5。 8.压缩机的噪声值按表4的工况进行考核,其指标列于表6。     

中华人民共和国国家标准 全封闭活塞式制冷压缩机(报批稿)

本标准适用于制冷剂为R12(C Cl_2F_2)、R22(CHCl F_2)和R 502(CH Cl F_2/C ClF_2 CF_3)的全封闭活塞式制冷压缩机(以下简称压缩机)其名义制冷量范围为1200～32000W(1032～27520kcal/h)。     

活塞式制冷压缩机工程图库

计算机辅助设计(CAD)始于50年代,它的应用使传统的设计方法及生产方式产生了根本的变革,对工业和科学的发展起了极大的促进作用。一个完备的CAD系统应由三方面组成:     

提高活塞式压缩机运转可靠性(一)

提高运转可靠性的措施 提高压缩机运转可靠性的基本方向是尽量延长工作时间和减少停车次数、缩短停车时间。要做到这些,一是在经济性允许的范围内提高每个组成零件的可靠性,使压缩机建立在优质零件的基础上,二是要研究机器的最佳使用和维修方案,以便保证即使可靠性较差也能有较长的正常工作时间。     

滚动活塞式制冷压缩机的研究进展

本文从运动部件的运动学分析、机械损失及润滑、气阀和噪声控制等几个方面,介绍了国外对滚动活塞式制冷压缩机的研究现状以及近几年所取得的一些研究成果。     

空调制冷压缩机技术发展研究及其展望

介绍了压缩机的发展历程及现状,尤其是国内近年来在涡旋压缩机型线、工质、润滑以及变频技术应用等方面的研究。通过对涡旋式压缩机回顾,提出了涡旋式压缩机发展方向。近来年,伴随着压缩机相关工业技术的进步,制冷与空调压缩机技术也得到了快速发展,制冷系统的整机能效比有了很大提高。但由于未来的能源供应趋紧和环境保护的双重压力,迫使我们不断探索制冷与空调行业的新技术,以适应我国国情的能源发展战略要求和构建和谐社会目标。     

活塞式压缩机气阀(三)

第二章 气阀及其零件的结构设计 2.1　气阀的统一化与标准化 气阀工作效率和可靠性不仅决定于结构与主要元件计算的正确性,且取决于它们由生产技术水平所决定的制造质量。生产水平由生产规模和批量所决定,因而也被产品的统一化和标准化程度所决定。     

活塞式压缩机气阀(四)

2.3条 片 阀 条片阀主要应用在小、中排气量的低压 压缩机以及高速压缩机。由于余隙容积小和 在闭合状态下气密性好的优良性能,故在制冷压缩机上获得广泛应用。 条片阀的结构有许多不同的形式。圆形条片阀（图2.14）由具有直通道的阀座,在阀座通道上盖闭着由薄弹簧钢制成的小条形     

活塞式压缩机气阀(二)

图 1.11a和σ示出在小排气量无十字头的立式、角度式和ш型压缩机中,单体扁圆形阀（图1.11a ）与组合阀（图1.11σ ）的传统安装方式。被单体圆形阀所占据的面积部分限于气缸圆周范围,由于要求在气缸中设置座穴就不可避免地引起余隙容积增加。组合阀的气缸端面面积利用较之单体阀更为充分和获得更大的通流截面。吸入阀和压出阀相邻配置将导致通过隔板加热进入气缸的气体。为消除之,规定用水冷却隔板。为避免气缸加热吸入气体,有时用绝热材料复盖阀板表面。     

活塞式制冷压缩机的参数化设计

提出一种基于约束网络图的参数化设计方法，并把它应用于活塞式制冷压缩机的计算机辅助设计。该方法可充分利用已有的压缩机同类产品的成熟结构，可减少活塞式制冷压缩机的设计绘图时间。     

活塞式制冷压缩机气阀参数的优化设计

以气缸为控制容积,采用马丁-候状态方程建立了考虑气缸换热的压缩机工作过程数学模型。然后以制冷系数的倒数为目标函数,采用改进的Swift法,对环状阀的吸、排气阀片厚度,吸、排气阀升程,吸、排气阀弹簧刚度等结构参数进行了优化设计。通过对一台4F7制冷压缩机的全性能实验,验证了理论计算的结果。     

国外往复活塞式压缩机无油润滑技术综述(一)

广义地说无油润滑压缩机应包括:往复活塞式、膜式、螺杆式和离心式等。而目前无油润滑的大量问题均属于往复活塞式者。本文只论述往复活塞式压缩机的无油润滑问题,以下所称“压缩机”也均指往复活塞式而言。往复活塞式压缩机的无油润滑密封形式可分两类:(一)无接触式——活塞和填料,或者只是活塞,采用迷宫密封。(二)接触式——用自润滑材料制造活塞环和填料进行密封。     

活塞式制冷压缩机可靠性评估的研究

如何提高我国机电产品的可靠性?首先要对我国目前生产的各类定型产品的可靠性水平进行模底、评估。怎样评估,评估哪些可靠性指标是当前机电领域中正在研究探讨的问题。本文通过对8AS-17、8ASJ-17型活塞式制冷压缩机所进行的现场运行可靠性试验,运用有关可靠性理论对活塞式制冷压缩机的可靠性评估指标及评估方法进行了研究,提出了评估方法及评估指标,予期对类似的复杂机械产品开展可靠性评估有一定的参考价值。     

旋转式制冷压缩机新结构探讨——行星摆线制冷压缩机(一)

活塞连杆机构是发动机与压缩机的传统机构型式,它的特点是往复运动,其固有的弊病在于:一、第二级惯性力不能平衡,而引起振动;二、转速受到限制——活塞线速度的限制,所以它的转速不可能很高;三、结构复杂、零件多、易损件多;四、体积大,重量大……等。     

活塞式压缩机滑动轴承副磨损的预测(一)

对活塞式压缩机滑动轴承副的磨损进行预测,并根据预测结果推算其使用寿命是压缩机可靠性设计的主要内容之一。本文主要介绍了固定载荷作用下滑动轴承副磨损计算数学模型以及交变载荷作用下活塞式压缩机滑动轴承副磨损的预测及预测图形的绘制。     

活塞式制冷压缩机变频能量调节实验研究

尝试反三菱ＦＲ－Ａ５４０－１５ＫＷ变频器应用于４ＦＶ７开启式单级制冷压缩机能量调节。介绍了系统的组成、变频能量调节原理,实验方法,并对实验结果进行了分析,为变频技术地活塞压缩式制冷系统提供参考。     

活塞式制冷压缩机气阀弹簧模糊可靠性设计

由于活塞式制冷压缩机气阀弹簧工作时受到交变应力作用,其疲劳变形或断裂问题时有发生.考虑到气阀弹簧设计过程中存在着一些模糊因素,采用传统设计方法很难保证其工作的可靠性.基于现代设计理论,首先构建了零件模糊可靠性设计的模型,然后针对气阀弹簧工作过程中的应力与强度问题进行了分析研究,并以计算实例阐述了气阀弹簧模糊可靠性设计的方法和步骤,最后通过实验研究验证了该设计模型的可靠性.     

长行程活塞式制冷压缩机的试验研究

一、概述我国中小型活塞式制冷压缩机系列产品中,以100系列产品的产量最多,因此以其作为典型产品进行改进设计是很有必要的。我们采用丹麦SABROE公司1985年出厂的SMC108L作为对比样机,结合我厂已生产多年的8AS10活塞式制冷压缩机的经验,设计和研制出新型