杭州市天然气应急气源研究

论述了杭州市天然气供应的现状和存在的气源问题,设置应急气源的必要性,应急用户结构及应急气量的确定,应急气源的选择,应急系统的供应方式及应急气源的设置。     

天然气应急气源的探讨

为了解决冬季北京市天然气供需不平衡的矛盾,提出了6种应急气源方案：1.引进液化天然气;2.采用液化石油气混空气;3.采用液化石油气掺混天然气;4.采用现有的煤制气;5.煤制气或油制气掺混天然气;6.煤制气或油制气掺混LPG.通过华白数和燃烧势的理论计算和分析,否定了方案4和5;方案6在理论计算上是可行的,但由于混合气的供气能力小,因此也不可行.     

深圳市天然气安全应急储备及事故气源的研究

分析了深圳市建设天然气安全应急储备及事故气源的必要性,通过对深圳市天然气产业链中各环节之间相互关系的分析,提出了建设实施方案。     

重庆市天然气气源应急保障系统

针对重庆市的实际情况,论述了建设天然气气源应急保障系统的重要性,提出了以LNG接收站和气化站以及相关设施作为重庆市天然气气源应急保障系统的建设方案。     

珠海市天然气利用工程气源方案的完善

分析了珠海市天然气利用工程项目的优势和劣势,提出了供气系统的气源完善方案。     

因地制宜设定宁波城市液化天然气应急设施的研究

浙江LNG接收站位于宁波市北仑区,远期规划实现后将成为华东地区乃至全国重要的LNG资源中心和交易中心,也将是世界最大的单体LNG接收站。宁波城市LNG应急设施将利用这一得天独厚的资源,设置合适的储存规模,为较好地解决城市应急设施闲置率过高,提出一种因地制宜的设计思路,在降低工程投资,兼顾投入与产出的关系上有实际意义。     

武汉市天然气气源分析

中国天然气行业已进入深化改革阶段,面对天然气管网的多气源供应局面,如何确保多种气源在城市燃气管网中安全、可靠地输送,是一个技术难题。本文以武汉市天然气有限公司为例,结合行业改革特点、上海石油天然气交易中心的建立以及武汉市气源的新特点,为公司科学开展气源调配工作提出了建议。     

邵阳市过渡气源方案

分析了邵阳市补充过渡气源的3种方案--液化天然气与焦炉煤气分片供应,液化天然气、空气、焦炉煤气掺混后供应,压缩天然气混空气供应或分片直供.     

CNG减压站在城镇燃气供应的典型应用

论述了压缩天然气减压站在燃气供应中的4种典型应用类型，以及各类型对应方案的设备设计需要考虑的要点。使用橇装技术的供气方案具有造价低、建设快、经济效益和社会效益明显等优势。     

城市应急备用气源的燃气互换性探讨

通过对不同情况下的液化石油气混空气、液化天然气、液化天然气混空气与忠县天然气混合后的混合气的华白数、燃烧势进行计算,分析其与城市主气源忠县天然气的燃气互换性．探讨了液化石油气混空气和LNG作为城市燃气应急备用气源的可行性。     

用于城市燃气抢修的移动式LNG应急装置

为了避免小范围内部分用户因管网抢修而引起停气，在具有灌装功能的城镇LNG应急站的基础上，提出了开发移动式LNG应急装置的设想和工艺设计方案。     

橇装式LNG汽车加气站的应用

论述了橇装式LNG加气站的特点和优势,LNG加气站的主要设备（包括LNG储罐、LNG低温泵、LNG气化器等）的技术要求。给出了典型橇装式LNG加气站的工艺流程,提出橇装式LNG加气站是未来LNG汽车的主导加气站。     

液化天然气燃具基准气的选择

分析了广州液化天然气的前期气源和潜在气源,探讨了燃具基准气的选取。确定合适的基准气能兼顾前期气源和潜在气源,有利于实施天然气输配管网大区域乃至全国性联通,促进煤层气的开发利用。     

城镇燃气气源的选择

结合工程实例,比较了LPG混空气、CNG、LNG3种气源的基本参数、工艺流程和主要设备选型,进行了各气源的经济比较。     

LNG气化站的安全技术措施与事故应急预案

论述了液化天然气气化站的工艺流程、安全技术措施、应急救援组织机构和事故应急预案的制定。     

LNG接收站配合LNG运输船气体试验技术研究

LNG运输船气体试验（气试）是LNG运输船调试投运的重要环节。文章介绍分析了LNG船气试技术要求、国内已实施案例的情况,以上海LNG接收站配合“申海”号LNG船气体试验为例,阐述了上海LNG接收站的设计特点、气试关键技术问题的研究解决、实施操作方案的制订,对LNG接收站配合LNG运输船开展气体试验的技术研究工作进行了总结并提出了建议。