汽轮发电机弹簧隔振基础的隔振效率分析

分别从单自由度系统、双自由度系统以及多自由度系统角度,分析了弹簧隔振基础的隔振效率。采用双自由度振动方程对隔振效率进行了理论推导,得出位移之比隔振效率的理论公式;采用振动方程与有限元分析相结合的方法,得出单自由度系统总体平均隔振效率数值偏高,双自由度系统总体平均隔振效率接近于有限元分析结果,转子扰力相位对隔振效率计算有影响,实际工程设计可采用平方和开平方（square root of the sum of squares,SRSS）方法求得隔振效率。     

核电站汽轮发电机弹簧隔振基础设计

以某1 000 MW核电站半速汽轮机发电机基础为例,通过有限元分析,得出“整体计算模型柱子的耦合效应以及弹簧水平刚度对于隔振基础的高阶振型频域分析影响可以忽略不计”的结论,验证了采用台板分离模型的可行性;利用单自由度系统振动方程验证了半速机组采用弹簧隔振系统的必要性;研究了杆系有限元模型刚性杆的刚度设置问题,提出了有限元模型值的重要参数取值建议;分析了弹簧阻尼器的水平阻尼比对汽轮发电机基础地震响应的影响曲线及弹簧阻尼器的竖向阻尼比对汽轮发电机基础振动响应的影响曲线,提出了阻尼器的最佳阻尼比。最后,引出并定性分析了弹簧隔振基础框架柱下筏板基础可采用独立基础的设计新概念。     

弹簧隔振在大型火力发电厂磨煤机基础中的应用

将白噪声型的宽频带随机扰力概念应用于钢球磨煤机弹簧隔振基础的设计中，结合大型火力发电厂钢球磨煤机弹簧隔振基础的设计，介绍了该基础的设计方法、钢球磨煤机弹簧隔振效率的计算以及通过弹簧隔振基础传递到基础下部动荷载的计算．     

汽机基础弹簧隔振支座的施工监理

弹簧隔振支座作为大型汽轮发电机基础的隔振装置,其施工质量的优劣直接影响到将来汽轮发电机的顺利安装及能否安全稳定地运行。目前弹簧隔振支座在德国、俄罗斯等国的发电厂运用较为广泛,虽然在国内的大型发电机组上的运用不多,但其使用范围却呈日益扩大的趋势。文中通过对连云港田湾核电站2×1000 MW汽轮发电机基础弹簧隔振支座的施工监理工作,提出了从原材料检查到弹簧隔振支座预压门架的安装、弹簧隔振支座预压及安装的质量控制方法,总结出弹簧隔振支座预压和安装质量控制过程中的关键点。实践证明,连云港田湾核电站弹簧隔振支座的预压和安装满足设计和制造厂家的要求,其质量处于受控状态。     

采用弹簧隔振技术的新型磨煤机基础设计

介绍了在印度某工程中实际应用的弹簧支座布置在磨煤机基础两翼地面上的新型磨煤机基础设计。经动力计算,磨煤机基础的竖向最大振幅为157μm,水平最大振幅为38μm,水平和竖向振幅均满足DL/T 5188—2004《火力发电厂辅助机器基础隔振设计规程》要求。采用外露两翼式弹簧隔振磨煤机基础,便于后期弹簧支座的检修与维护,可以节省投资、方便施工、缩短工期。     

基于电-力导纳型类比法电厂动力设备被动隔振机理分析

为分析单自由度弹簧被动隔振技术的隔振机理,采用电-力导纳型类比法求得阻尼系统振动方程。利用归一化处理方法考察了在不同频率比(z)和力学品质因子(Q_m)影响下,设备位移、速度、加速度的响应情况。分析发现,在z<1时,设备响应特性关系为位移>速度>加速度;在z>1时,设备响应特性关系为位移<速度<加速度;而当z=1时,设备响应特性关系为位移=速度=加速度,此时系统发生共振,且力学品质因素越大系统振动越剧烈;而当基础的干扰频率为系统固有频率的2 倍时,设备振动特性不受Q_m影响,且位移、速度和加速度传递比分别为1,2 ,2。该分析结果可为动力设备布置竖向弹簧隔振支座的隔振设计提供参考。     

鸭河口电厂碎煤机弹簧隔振基础设计

鸭河口电厂碎煤机基础 ,由于结构的原因必须采用弹簧隔振基础。通过对支承方案选择 ;碎煤机力学性能、扰力 ;隔振器的阻尼系数、摇摆与扭转刚度、自振频率、振幅、动荷载、隔振效率等的计算 ,说明 :当碎煤机扰力大于 46kN时 ,弹簧隔振器直接放置在碎煤机室结构上是可行的。     

火电厂主、辅机弹簧隔振基础设计的几个问题

在火电厂主、辅机弹簧隔振基础设计中,按统一2套国家标准体系与1台机器1个隔振基础台板的原则设计。但存在如计算转子做回转运动时因其残余不平衡量产生的离心力;选取离心力作用到基础上扰力的总传递系数;确定基础台板振动的判据和钢筋混凝土的阻尼比;核算刚性基础台板的一阶弯振频率等问题。隔而固(青岛)减振技术有限公司对解决这些问题进行了探讨,这有助于提高我国隔振基础的设计水平。     

基于轴系-基础动力耦合作用的汽机机组弹簧隔振基础的设计方法

近年来,弹簧隔振基础越来越多地被电厂采用,但是关于弹簧隔振基础的设计方法却一直没有在业内形成公认,本文通过分析弹簧隔辰基础的特性,论述了考虑轴系—基础动力耦合作用的模态综合设计方法,并针对弹簧隔振基础,对现行动力基础设计规范的一些内容提出了修改意见。     

电厂大型构架式隔振基础的动力分析程序FDA

本文把隔振基础所用的钢弹簧与粘胶液阻尼器组成的隔振元件简化为线性弹簧──阻尼单元（SP－D），并开发出适用于微机环境的构架式隔振与非隔振动力机器基础的动力分析程序（FDA）。通过例题的计算分析结果表明：以钢弹簧与粘性阻尼器配合使用的隔振系统具有优良的隔振效果。     

基于NILM数据的电力用户能效量化分析方法

随着节能减排理念的普及,通过大数据技术分析用户用电情况,引导用户改善用电习惯、提高用电效率、降低用电成本已成为趋势。本文通过分析影响电力用户能效的因素,结合非侵入式负荷监测NILM(non-intru?sive load monitoring)技术可获得的数据,构建了易于获取和量化的家庭能效评估指标体系。在上述基础上提出了基于NILM数据的家庭电力用户能效量化分析方法,给出了能效量化分析和综合评估的具体流程,并提供了可构建的电力用户能效分析系统架构。最后,通过一些案例分析,验证了所提能效评估方法的有效性。     

ZGM - 95G磨煤机使用弹簧隔振基础的研究与实践

石景山热电厂原有8. 5E(ZQM- 216 型) 中速磨煤机,由于它的一些缺点需改换成ZGM- 95G型磨煤机。在改造工程中,由于场地的限制,要使用弹簧隔振基础。在浇注了台座块混凝土基础后,进行了弹簧隔振元件的安装。磨煤机运行后,对弹簧隔振基础的振动进行了测试。测试结果表明:磨煤机隔振基础的隔振效率高,1 号炉达到90 % ,3 号炉达到91 % ,与未安装弹簧隔振基础的2 号炉和4 号炉相比,隔振效果显著。     

大型核电机组弹簧隔振基础

介绍了田湾核电站汽轮发电机组基础弹簧隔振座的设计与核算,论证了机组的隔振效率等设计参数。同时介绍了机组凝汽器支承弹簧的设计,并对安装和运行工况下凝汽器的荷载分配对汽缸的影响进行了分析。阐述了弹簧隔振技术在调整汽轮发电机组轴系对中方面的应用。     

核电站百万千瓦级半速汽轮发电机组弹簧隔振基础强迫振动模型试验探讨

对汽轮发电机组弹簧隔振基础进行模型试验的最根本理论是相似理论,最关键的技术是模态分析。本文利用相似理论与模态分析的传递函数矩阵方程,推导了强迫振动模型试验的相似准则方程,确定了r阶模态的决定性相似准则为r阶阻尼比Dr与r阶调谐比ηr,非决定性相似准则为振动线位移组合量。对百万千瓦级半速核电站汽轮发电机组弹簧隔振基础的强迫振动进行模型试验时,各阶模态的阻尼比与调谐比必须相等,但是模型与原型的各阶阻尼比是否能够做到相等,缺乏验证。而且目前阻尼比取值不太合理,模型试验没有给出有益的建议。振动系统包括汽轮发电机组、基础台座、弹簧隔振器与阻尼器等,模型试验在机器的激振频率、激振力强度与分布等方面难于满足相似理论。模型试验在满足弹簧隔振器的刚度、压缩量与系统频率要求时也有困难。     

KZ-28型可控震源车负刚度隔振系统的研究

可控震源是物探领域的重要设备,其在低频段的隔振性能不理想,在一定程度上影响了勘探的效果.以KZ-28型可控震源车为研究对象,建立了负刚度隔振系统,通过降低刚度提高原隔振系统在低频段的隔振效率,并通过仿真验证该系统可以应用于可控震源车隔振.将负刚度系统引入可控震源车实物模型,进行了隔振效果测试.结果 表明,该负刚度隔振系...     

LBP与低秩分解的网状织物纹理缺陷检测方法

针对网状织物纹理复杂,缺陷检测难度大的问题,提出一种基于局部二值模式(LBP)与低秩稀疏矩阵分解的网状织物纹理缺陷检测方法.首先,采用等价旋转不变的局部二值模式算法提取网状织物纹理特征,获得纹理特征矩阵;其次,根据纹理特征矩阵构建低秩稀疏分解模型;最后,通过最佳阈值分割算法对网状织物低秩稀疏分解产生的显著图进行分割.实验结果表明,与K-奇异值分解(K-SVD)算法相比,该方法的平均准确率达到89.94%,平均召回率达到93.88%,分类总正确率达到92%以上。