某电子设备湿热试验油漆起泡原因及对策

电子设备通常都要进行＂三防＂设计,采取各种防护措施,以提高设备的环境适应能力。在实际工作中发现,采用成熟结构设计、相同材质和表面处理工艺制造的设备,经湿热试验后,设备与安装架接触面中部出现了油漆起泡现象。而以往类似的设备与安装架无论是单独还是组装在一起均能顺利通过湿热试验,油漆表面正常。通过分析和工艺试验,发现起泡是因...     

机载计算机的热加固设计

在飞机上工作的电子设备,要求在任何飞行条件下都能可靠地工作。这样,电子设备必须经受恶劣环境的考验。良好的热加固设计,是保证电子设备可靠而稳定地工作的重要手段之一。本文通过对一台机载计算机的加固来阐述其中的热加固设计。飞机电子设备的舱内环境温度为60℃(按高温试验最高点)。计算机机柜处于半密封状     

基于ANSYS Workbench随机振动分析的ATR安装架优化设计

针对电子设备工程结构设计中的随机振动问题,文中介绍了一种ATR安装架的结构设计和优化方法,并利用仿真软件对安装架在规定的条件下进行了模态分析和随机振动分析,然后在分析的基础上对安装架结构进行了优化设计,确保ATR安装架满足环境条件。     

杜绝人为电磁干扰保障飞行安全

事故频频发生近年来 ,随着便携式电子设备特别是移动电话的日益普及 ,在民用航空器上使用移动电话和其他电子设备的现象也日渐增多 ,对飞行安全己构成威胁。大量证据表明在飞机上使用移动电话等便携式电子设备会产生电磁干扰 ,造成飞机导航设备、自动驾驶仪系统失灵进而严重危及航空安全。特别是航空器无线电导航和通信系统在起飞、爬升、进近和着陆阶段 ,由于航空器处于低高度 ,任何电磁干扰都有可能造成机毁人亡的后果。这个问题已引起社会各界的广泛关注。1 991年 ,英国某航空公司的一架波音76 7— 3 0 0型飞机在从曼谷起飞后不久 ,机上…     

飞机型架设计中流程导航技术的研究与应用

对飞机型架设计流程进行了提炼与划分,明确了各个设计阶段之间的关系。在此基础上,提出了基于CATIA平台的飞机型架设计流程导航技术,将飞机型架设计的知识、规则、经验等融合到系统中,提高了飞机型架设计效率,实现了飞机型架设计的模块化和自动化。     

飞机型架设计中流程导航技术的研究与应用

对飞机型架设计流程进行了提炼与划分,明确了各个设计阶段之间的关系.在此基础上,提出了基于CATIA平台的飞机型架设计流程导航技术,将飞机型架设计的知识、规则、经验等融合到系统中,提高了飞机型架设计效率,实现了飞机型架设计的模块化和自动化.     

下一代机载计算机模块化结构动向

在下一代的军用飞机（如F－22）头部和民用飞机（如波音777）电子设备舱中,将看不到目前飞机上一排排整齐的“黑盒子”。取而代之的将是体积和重量都减小十几倍甚至几十倍的模块,它们安装在1～3个飞机安装箱中,而其功能却能代替目前大气数据、导航、火控、显示……等计算机的全部功能。模块化机载计算机是发展的必然趋势,应该在目前已掌握的技术资料情报的基础上,尽快地投入一定的人力、时间、经费、对模块化结构进行预研,并生产出样机,以配合软件系统和硬件配置,早日研制出既有先进水平又符合国情的模块化机载计算机。     

某型飞机火控校靶工作思路与方法研究

飞机平台、机载电子设备和机载武器系统是决定飞机作战能力的三要素,而火控系统是整个机载电子设备的核心,它控制着飞机火力的方向、密度和精度。在火控系统各设备工作性能正常的条件下,要保证火力精度,火控相关传感器、显示器和武器系统的高精度安装是关键。在飞机火控系统相关设备更换之后,必须通过重新校准来保证安装精度,这就是校靶。在作战使用或实弹靶试前,校靶也是一项必须做的工作。某型飞机火控系统比较复杂,校靶的资料分散并且不够系统,本文结合理论学习和实际工作经验,对火控系统的校靶进行了全面系统研究,梳理出一套简明可靠的操作方法,并指出了操作过程中的注意事项。     

TITEX——航空工业的合作伙伴

对于一架待安装的飞机而言，有数以百万个铆钉孔需要钻削，这种情况出现在使用自动化钻孔专机／铆接机的部装过程中，在总装过程中通常采用手动机床。这是很宽的钻削专业领域。这里重点指出“专业”这个词是因为钻飞机上的铆钉孔是一个非常特殊的加工工艺，必须满足非常高的要求。严格说来，这些孔以及用于铆钉埋头部分的很大面积，必须一次钻削完成。     

数显技术在飞机型架制造中的应用

在制造飞机型架及其他工艺装备时,常需建立一个空间座标系,以便将需要安装的型架元件迅速而又准确地置于规定的空间位置。目前在型架安装工艺中,不论是具有空间座标系的专用型架装配机,还是用于现场安装的工具轴,每个座标方向上的尺寸要求,大多是通过一排孔距为200±0.01毫米的φ12H7孔和一套可变距的插孔板来保证的。由于尺寸传递和转换环节较多,工人操作水平不一致,     

橡胶密炼胶片自动称重收取装置

本实用新型公开了一种橡胶密炼胶片自动称重收取装置。其特征是，它由架体、接取盘、测速装置、自动摆片机构、压实机构、升降机构、自动割胶机构、称重传感器和PLO控制器所组成。其中，测速传感器是设置在出胶辊上的测速电机；自动摆片机构是在架体上部有变频调速电机；压实机构是在架体左、右两侧倒立安装上气缸；升降机构是在架体上安装有变频电机和链条传动机构；自动割胶机构是在下料口处安装有由气缸带动的“V”型刀片；接取盘上安装有称重传感器，称重传感器型号输送给PLC控制器。     

某涡桨试车台发动机安装架设计研究

根据发动机安装架的使用条件,提出一种发动机安装架设计思路。通过参考相关飞机螺旋桨与机翼间距,确定安装架长度,建立固支和铰支两种涡桨发动机安装架模型并进行载荷分析,并选取承受主要载荷较优的结构,对其进行强度、振动及屈曲分析。结果表明:发动机传递给安装架的扭矩载荷为主要载荷;固支结构的安装架有更好的抗扭刚度,其强度、振动及屈曲均满足使用要求。可见,发动机安装架设计思路可行,对后续同类型安装架的设计具有重要的参考意义。     

安装架接头失效分析与焊接残余应力研究

某型飞机发动机安装架T型管焊接接头在服役期间出现断裂,随后在例行检查中发现多架次飞机发动机安装架在相同位置出现裂纹,飞行训练受到严重影响,飞行安全受到严重威胁.为了探明失效原因,根据失效分析自主开发该型飞机发动机安装架的焊接修理工艺.针对该型飞机发动机安装架,首先通过扫描电镜与金相显微镜等设备确定失效原因为热影响区域附...     

航空电子设备电连接器

航空电子设备相互之间的电连接,航空电子设备与飞机其他设备之间的电连接是十分重要的接口,其性能的可靠性对设备和整个电子系统的性能和可靠性都有极大影响。连接器是由插座与插头两部份组成,如果插头上的插孔不能平直完全地插入插座上的插针,则信号通过时可能中断。即使当时工作正常,而在飞行中振动冲击和气候条件的变化引起信号突然中断,这时飞行驾驶员就会报告“某台电子设备发生故障”,其实故障并不在电子设备内部,而是发生在电连接器部位。航空电子设备结构设计人员必须重视电连接器结构研究,正确设计和选用各种电连接的方式、电连接器的型式和规格,保证电子设备不应受电连接器故障而失效。     

激光跟踪仪在起落架收放型架研制中的应用

根据飞机起落架现代数字化工艺装备的研制需要,通过自主学习,掌握了激光跟踪仪测量技术及数字量传递法以及最大投影面原则、3-2-1原则等设计原则,顺利完成了某型飞机起落架收放型架研制。通过完成该型架安装检测,计量检测人员熟练掌握了激光测量技术在型架制造、检验中的应用技能,积累了飞机起落架型架研制经验。     

下一代航空电子液冷式模块结构设计

1前言下一代（或称第四代,新一代）航空电子系统,其结构形式与前三代的航空电子设备有着根本不同的区别。第一代至第三代的航空电子设备各有其单独的黑金子。采取独立供电,自身冷却,设备之间由单通道数据总线或双向数据总线互联。而下一代航空电子结构中,这些具有独立模拟和数字功能的专用旧设备（如大气数据计算机、导航计算机、火控计算机等）将不复存在,取而代之的是体积和重量都减少十几倍甚至几十倍的现场可更换模块（LR’S入它们安装在飞机的模块安装箱（MIR）内,在各种软件指令和总线的控制下完成上述各种系统的功能。这是…     

为难加工材料加工技术提供解决方案

2014年7月26日,由国防科技工业“难加工材料加工”技术研究应用中心、南京航空航天大学主办,慧自得市场营销策划（北京）有限公司承办的“航空航天难加工材料加工技术研讨会”隆重召开。““十二五”高端装备制造业产业发展规划》指出将重点加快推进大型飞机研制,大力发展系列支线飞机、通用飞机和直升机的制造,重点突破发动机重要机载系统和关键设备的研发。由此开辟了航空航天领域巨大的市场空间,有专家预测,到2025年,国内航空运输飞机拥有量将达3900架,其中大型客机2000架,这将使中国成为仅次于美国的全球第二大航空市场;从大飞机前期的研发费用到生产能力建设,再到产品最终投放市场,相关投入总体上将超过2000亿元。     

现代飞机的基本机翼结构

机翼的主要功用是产生升力，以支持飞机在空中飞行，同时也起到一定的稳定和操作作用。在机翼上一般安装有副翼和襟翼，操纵副翼可使飞机滚转，放下襟翼可使升力增大。机翼上还可安装发动机、起落架和油箱等。不同用途的飞机其机翼形状、大小也各有不同。左、右机翼分别连接于机身两侧的中央接头处，横贯机身形成一个受力整体。飞行中空气流过机翼时产生一种能够使飞机飞起来的“升力”。     

飞机维修过程中的静电防护分析

随着我国电子科技和航空工业的迅猛发展,高分子复合材料与大规模集成电路在飞机上得到了广泛的应用,飞机上的电子设备更容易受到静电带来的一系列影响,因此在飞机维修过程中电子设备的静电防护得到了维修人员的高度重视。通过对飞机维修过程中静电的来源进行分析,评估飞机维修过程中产生静电可能造成的危害,总结飞机维修过程中的静电防护措施,具有十分重要的军事价值和现实意义。     

一种高承载碳纤维复合材料机架的制造技术

碳纤维复合材料机架是为某特种飞机任务电子系统研制的电子设备安装平台,具有自重小、承载大、环境适应性要求高的特点。文中对高承载碳纤维复合材料机架的高精度制造和装配技术进行了研究。就机架的结构特点,分析了多种成型工艺方案,选择了合适的工艺方法,并在工装设计、零件成型、胶铆装配等方面进行了深入研究和实践。通过力学环境适应性试验验证,成型的机架性能稳定,满足设计和使用要求。目前,该机架已完成设计定型和交付,并实现了批量生产。