高端数控车床斜导轨床身铸造工艺设计及改进

从浇注位置、分型面、机械加工余量及分型负数等工艺参数确定,到砂芯设计、浇注系统设计、排气冒口设计、型芯砂配比、熔炼方案等方面,详细介绍了某高端数控车床斜导轨床身铸件的铸造工艺设计方案.针对铸件出现的气孔缺陷,从气孔形成机理、工艺设计方案、现场操作、浇注过程表现状态等方面进行了具体分析.经生产验证,通过改进砂芯设计,合理...     

风电铸件气孔产生原因及其对策

分析了大型风力发电设备零部件轮毂、底座等铸件气孔缺陷的产生原因,并提出相应的解决方案。通过在工艺设计、造型材料、造型制芯过程及熔炼、浇注等各个环节采取针对性措施,基本消除了铸件的气孔缺陷。     

低碳铸件气孔缺陷产生的原因及对策

低碳(≤0.08%C)铸件是一种容易产生气孔缺陷的钢种,本文从熔炼,造型等方面分析了产生气孔的原因并提出了解决措施.     

防止工作台类平板铸件的气孔缺陷

近几年来,我厂数控铣床产量大增,各种规格的工作台类平板铸件增多.工作台类铸件外形并不复杂,但是多个表面要求加工,上平面淬火后精磨,对铸件表面质量和内在质量要求都很高.一段时间废品较多.在工作台粗加工时一般发现不了缺陷,直到精磨时才发现在T形槽的上平面有些小黑点,用放大镜观察,小黑点多呈不规则的裂隙状,长度在1mm左右,几个点到几十个点,分布没有规律.增加磨削深度,在另外的地方还可能发现.在同期生产的其他铣床底座、滑座、车床床身等带导轨的铸件上并没有发现类似缺陷.     

高强度机床床身铸件补焊工艺探析

针对中高强度灰铸铁机床床身铸件在生产过程中易出现砂眼、气孔、裂纹、划伤及缺损变形等缺陷问题,本文分析讨论了其焊接性、制定补焊工艺的依据及补焊工艺,总结了各种常用灰铸铁补焊的方法及工艺要点,为中高强度灰铸铁机床床身铸件的补焊提供技术依据。     

消失模铸造在大型床身铸件中的应用

介绍了采用消失模铸造工艺生产机床床身铸件的经验,包括模样的制作、涂料的选用、造型及浇注工艺的制定等。     

应用振动时效技术提高床身铸件质量

论述了我厂应用V.S.R技术,为提高车床床身铸件质量而进行的QC管理,并取得了效益。     

用硅质型芯浇注不锈钢铸件产生气孔和粘砂的原因分析

分析认为，用硅质型芯浇注不锈钢铸件产生气孔和粘砂是由于硅质型芯与合金中某些元素反应造成的，推荐采用氧化镁基型芯，可取得良好的效果。     

高铝青铜Cu-14%Al-X合金的气孔及消除方法

研究分析了高铝复杂青铜Cu-14％Al-X合金铸件气孔的成因，指出了该合金熔炼时容易吸气并产生析出性气孔缺陷。通过工艺试验，总结了该高铝复杂青铜在非真空熔炼条件下的有效除气方法：共装法一次快速熔炼 吹氮(氩) 预脱氧 化学精炼 稀土终脱氧，确保获得含气量检验合格的合金液。同时，采用底注式半封闭式浇注系统可有效地避免合金浇注过程中的二次氧化和吸气现象的发生，有利于获得无气孔缺陷铸件。     

提高压铸件品质的举措

在熔化系统增设时间警示器，有利于控制合金持续熔化时间。找准慢压射到快压射的切换点，选择好快压射的冲头速度，对保证压射速度的准确性作用明显。开设溢流槽，设置冷却水通道，有利于均衡模具温度。适度增加激冷层厚度，提高激冷层品质，均匀喷涂并及时清理模具型腔，町减少气孔和夹杂物缺陷。采用较低温度进行时效处理，可提高压铸件的力学性能。     

压铸件缺陷的成因及控制措施

压铸件的缺陷多种多样，除成因简单的尺寸类缺陷外，其它常见缺陷可分为成形类、脱模类、气孔类和金相类等四大类。在诸多影响压铸件缺陷的因素当中，压铸工艺参数的影响最大，可引起各种缺陷的产生。选用压铸工艺参数时，在满足成形工艺的前提下，应尽量采用较低的浇注温度、压射速度及压射比压，以提高压铸件的总体质量水平。     

炼镁还原罐铸件产生裂纹的原因及预防措施

还原罐是炼镁生产中必须使用的高温蒸馏容器,其形状呈长筒形,一般长度在2 800～3 100 mm,直径为340～420 mm,壁厚为33～35 mm,采用离心浇注。铸件年产量在2 000 t左右,在生产过程或在用户使用     

自护式高锰钢辙叉底部气孔产生原因及防止措施

针对北美自护式高锰钢辙叉底部气孔缺陷特征,通过试验认定型砂强度和透气性过低是导致铸件产生气孔缺陷的主要原因,并采取了相应的品质改进和保证措施。批量生产验证结果显示,辙叉底部气孔缺陷已消除,品质达到了北美高锰钢辙叉技术标准要求。     

低合金铸件热裂形成原因及防止方法的探究

从低合金铸件裂纹的种类入手,具体从热裂的分类及特征、产生热裂的原因及影响因素、热裂的检验方法以及热裂的危害与防止等几方面对热裂纹进行探究。对在低合金铸件生产过程中如何防止产生裂纹,提高铸件的可靠性和使用寿命以及保证铁路货车行车安全具有一定的指导意义。     

GK-001铸铁件中气缩孔的成因及预防

我公司生产的产品代号为GK-001的铸铁件是出口日本的重要产品之一.但该件自投产以来,产品质量一直不够稳定,时常出现气缩孔缺陷,废品率高,有时达40％以上.为了解决这个问题,我们做了许多试验研究工作,使问题最终得到了解决.现将我们所做的主要工作简介如下.     

底座气孔缺陷的防止

由于内浇道与横浇道搭接方式不良，浇注时易卷入气体，铁液流程过长导致温度降低，使底座易产生蜂窝状气孔。改变搭接方式，缩短铁液流程，完全消除了气孔。     

SS400板坯表面纵裂原因分析与改进措施

SS400钢连铸板坯在生产检验中常出现表面纵裂缺陷。对有裂纹的连铸板坯进行了高温塑性试验、低倍、金相组织和夹杂物分析。结果表明,钢水中硫含量高、钢中存在夹杂物、连铸板坯坯壳厚度不均匀、结晶器锥度和矫直温度不合理均可引起连铸板坯表面纵裂。提出了避免连铸板坯产生表面裂纹的措施。