无循环前缀SFBC-OFDM系统的turbo均衡算法

为了提高传输效率,对无循环前缀（CP）的空频分组码正交频分复用（SFBC-OFDM）系统进行研究,提出了一种基于软信息反馈的turbo均衡算法。移除CP可以提高SFBC-OFDM系统的传输速率,但是不可避免会出现各种干扰。本算法提出了符号间干扰（ISI）删除、基于软信息的循环重构、对角化SFBC译码以及MMSE频域均衡器,并且通过多次迭代抑制系统中出现的各种干扰。在多径信道条件下的仿真结果表明,应用该方法可以使无CP的SFBC-OFDM系统的误码性能得到改善,更接近有CP保护的SFBC-OFDM系统的误码性能。     

Turbo码级联空时码的系统性能分析

单一空时分组码的多输入多输出正交频分复用(Multi-Input and Multi-Output,MIMO)系统不能提供较高编码增益。针对此不足,组建Turbo码与空时分组码(Space-Time Block Coding,STBC)级联的多输入多输出MIMO-OFDM系统,通过建立系统模型,借助MATLAB对级联Turbo码的系统与不级联Turbo码的系统进行仿真比较,结果显示级联Turbo码的STBC-MIMO-OFDM系统性能明显好于未级联信道外码的STBC-MIMO-OFDM系统性能。     

MIMO-OFDM系统中的空时编码技术的研究

基于多输入多输出(MIMO)的空时编码技术可以充分利用无线通信信道中的多径,从而降低误码率、提高系统的可靠性.文中在空时编码技术的基础上,基于正交频分复用(OFDM)系统提出了一种空、时、频分组码的编码改进方案.经仿真证明:这种编码方案在误码率为10-2时,编码后的系统相对于空时分组编码(STBC-OFDM)系统所需信噪比约下降3dB,提高了系统的可靠性.     

基于串行和并行级联Turbo思想的均衡算法

利用Turbo码在两个信道译码器之间的迭代，能够得到更加精确的信道编码器输入数据比特的概率，从而代替在一般Turbo均衡器中对于该概率的独立等分布（IID）的假设。同时，通过分析这两个不同级联Turbo思想在该算法中的关系，得到算法的收敛特性，并合理确定两者相应的迭代次数。     

空时OFDM系统的Turbo检测

近年来，在频率选择性衰落环境下，作为一种有效的传输分集体制，空时一正交频分复用（ST～OFDM）技术受到了广泛的关注。但这种方法通常是在假定系统的循环前缀长度大于信道时延扩展的前提下应用的，而循环前缀的使用却降低了系统的传输效率。为此给出了一种ST—OFDM的Turbo解调方案，并在此基础上提供了一种新的信道估计方法。最后通过计算机模拟，证实了方案的有效性。     

一种MIMO-OFDM系统的导频设计及信道估计方法

针对多输入多输出正交频分复用系统,提出了一种利用空频分组码码字正交特性的导频设计方法,并提出了基于该导频的低复杂度信道估计算法. 推导了该信道估计方案的均方误差,并评估了复杂度计算公式. 计算机仿真验证了此算法可以以较低的复杂度获得近似最小均方误差（MMSE）信道估计算法的均方误差性能及误码率性能。     

多天线OFDM系统空时频分组码的性能分析

针对多天线正交频分复用系统空时频分组码,通过分析其成对错误概率的Chernoff边界,揭示了多径时延特征影响空时频分组码性能的根本原因,给出了在快衰落信道中空时频分组码设计方法。并在ITU-R M.1225建议的车载信道模型下,利用仿真评估了空时分组码、空频分组码和空时频分组码在快衰落信道中的性能。仿真结果表明,在快衰落信道中,空频分组码性能优于空时分组码;多径时延特征是设计适合快衰落信道中具有最大分集增益空时频分组码的关键因素。     

空时编码的OFDM系统性能分析

研究了一种适用于频率选择性瑞利衰落信道的空时编码与OFDM相结合的技术.理论分析和Matlab仿真结果表明,该技术能在译码复杂度较低的情况下,获得更大的分集增益.在频率选择性信道下,空时编码的OFDM系统较单纯的OFDM系统性能有一定改善.     

基于串行和并行级联Turbo思想的均衡算法

利用Turbo码在两个信道译码器之间的迭代,能够得到更加精确的信道编码器输入数据比特的概率,从而代替在一般Turbo均衡器中对于该概率的独立等分布（IID）的假设. 同时,通过分析这两个不同级联Turbo思想在该算法中的关系,得到算法的收敛特性,并合理确定两者相应的迭代次数.     

重叠频分复用系统循环前缀的设计和分析

研究了在时变多径频率选择性衰落信道条件下,重叠频分复用/非正交频分复用系统的离散傅里叶变换实现,并对OvFDM-DFT系统的循环前缀进行了分析和设计,讨论了两种不同的循环前缀设计方法,即普通循环前缀和补零方式循环前缀对系统性能的影响。分析和仿真结果表明,在时变多径频率选择性衰落信道条件下补零方式的循环前缀远好于普通方式的循环前缀,仿真结果也验证了OvFDM符号具有明显的抗衰落性能。     

矩形MQAM SFBC-OFDM系统的误码性能

使用矩生成函数方法和高斯Q函数的指数近似表达式,推导多输入多输出衰落信道上有信道估计误差的矩形M进制正交幅度调制空频分组编码正交频分多路复用系统的平均误符号率精确和近似解析表达式。数值计算结果阐明了信道估计误差、收发天线数等对矩形M进制正交幅度调制空频分组编码正交频分多路复用系统误码性能的影响并验证了所得近似结果的准确性。     

STBC-MIMO系统中的空频均衡接收方案

提出了一种采用空时分组码(STBC)传输的多输入多输出(MIMO)系统的空频均衡接收方案。该方案对MIMO系统发送端天线进行分组，每组用2根发射天线发送一路独立的经过数据块级STBC编码的数据，以获得发射天线分集增益；在接收端采用单载波频域均衡和串行干扰消除(SIC)技术抵抗频率选择性MIMO- CDMA(码分多址)信道下的各种干扰。考虑了信道估计误差对系统性能的影响，并对算法复杂度进行了分析。仿真结果显示，在接收机复杂度增加不大的情况下，系统性能获得了很大提升。     

一种新型低复杂度的Turbo TCM迭代均衡译码结构及算法

提出了一种新型低复杂度的Turbo TCM(TTCM)迭代均衡译码结构,用交织器和解交织器将软输入软输出(SISO)的均衡器与基于符号的TTCM译码器级联起来进行迭代均衡译码,这样不但可获得较高的频带利用率,而且可消除限带信道中的码间干扰(ISI)．在接收端,采用基于最小均方误差的线性均衡器(MMSE-LE)代替基于最大后验概率(MAP)均衡器,这样可大大降低系统的复杂度．通过仿真表明,这种低复杂度的TTCM迭代均衡译码系统的性能可接近于高斯信道下TTCM系统的性能．     

OFDM系统中高性能帧同步算法

提出了正交频分复用(OFDM)系统中一种新的帧同步算法。该算法采用一种具有中心对称结构的训练序列。借助于该训练序列,新算法在信噪比为10 dB且误报概率为10^-3的环境下具有10^-3的训练序列漏检概率。在实现时间同步的同时,载波频偏也可以被纠正到0.5倍的子载波间隔范围内。     

Turbo码在光PPM通信系统中的性能分析

光 PPM通信具有很多优点但容易受到外界的干扰。由于 Turbo码具有较好的纠错性能 ,因此希望在光 PPM通信中采用 Turbo码来提高系统性能。而最初提出的 Turbo码的译码算法是在加性白高斯噪声 (AWGN)信道下进行推导的 ,若将 Turbo码用于光 PPM系统 ,就要根据光信道、光接收机及PPM调制的特点重新推导译码算法。通过以 2 5 6时隙的 PPM为例对 Turbo码的译码算法进行了推导 ,模拟结果表明将 Turbo码用于光 PPM通信系统的确能取得较好的纠错能力。     

频率选择性空间相关信道下的空频均衡

为了研究信道相关性对空频系统性能的影响,介绍了频率选择性空间相关信道的频域模型,并在此基础上分析了空频系统的频域成对差错概率. 基于最小均方误差准则推导和仿真了空频均衡器的性能. 分析和仿真结果表明,空频系统的性能随信道相关性的增加而下降.     

Turbo码与空时编码的结合研究及其性能

讨论了Turbo码调制技术及其文献中的缺陷，研究了Turbo码与空时编码中的STCM结合问题，通过仿真实验与比较，证明了基于Turbo码的STCM系统具有性能优势，能满足室内和低移动性环境的高速无线数据通信要求。     

涡轮编码迭代检测在多输入多输出-正交频分复用系统中的应用

垂直分层空时码技术是多输入多输出-正交频分复用系统常采用的一种检测方法,但是其计算方法非常复杂.空频分组码是一种比较有效的技术,可以提高数据在多道无线信道传输的效率.本文提出一种将空频分组码与垂直分层空时码系统相结合的方法,并通过使用turbo码的迭代检测来改善信道估计性能.实验证明：该方法不仅可以简化系统的复杂度,还使得系统在快衰落信道中也具有较好的性能.     

宽带无线通信中的MIMO系统

介绍了多入多出系统中的空时、空频编码技术,并在此基础上将OFDM技术与MIMO系统相结合,研究了STBC-OFDM、SFBC-OFDM及VBLAST-OFDM系统。对该系统性能进行了分析和仿真,结果表明VBLAST系统传输速率最高,其速率至少是分组码MIMO-OFDM系统的2倍,但是其误码性能相对较差,误码率为0.001时,VBLAST-OFDM系统所需的信噪比比分组码系统要高9.3 dB。