CFG桩在桥头软土地基加固中的应用

CFG桩具有适用性广、承载力高、施工简便、造价低等优点,因此,在软基加固中有着较为广泛的应用。本文结合CFG桩在桥头软土地基加固中的应用实践,分析了其加固原理,对其施工工艺和质量控制措施进行了介绍,最后针对施工中可能出现的问题给出处理办法,为CFG桩在类似工程中的应用提供参考。     

CFG桩技术在软土地基中的应用

CFG桩复合地基是软基处理中一种较为有效的方法，近年来得到广泛的应用，但相关的研究开展的不多。结合CFG桩在某别墅楼软基加固中的应用，对该技术的设计计算、施工、检测等方面进行了介绍。试验结果和分析结论表明，CFG桩桩体质量好，承载力高，经济性优越，对指导软弱地基处理与加固具有一定参考价值。     

CFG桩在海相淤泥质软基中的应用与质量控制

通过温福铁路连江车站软土地基试验段的软土地基加固实例,介绍了CFG桩在客运专线软基中的首次应用,对"桩网结构"的加固机理进行探讨,并通过现场试验分析、验证,提出了CFG桩在深厚软土层中合理的施工方法、工艺参数及质量控制手段。     

CFG桩在软土地基处理中的技术探讨

软土地基加固的方法很多,CFG桩属于地基加固的方法之一,可显著提高公路工程路基质量。本文结合实际工程,探讨CFG桩在软基处理中的技术和质量控制措施。     

CFG桩在市政道路软基处理中的应用

目前国内的市政道路工程具有地质条件多变及地下管线复杂等特征,市政道路的软基处理的质量直接关乎到道路的寿命和稳定性。本文结合笔者多年的市政道路软基处理的经验,通过对CFG桩加固软弱地基的机理,针对CFG桩在市政道路软基处理过程中的施工质量控制要点进行分析,供业界人士参考与借鉴。     

CFG桩在武广铁路专线的应用

武广客运专线是我国第一条高速铁路,考虑到沿线地层和铁路点多线长的特点,最终决定采用CFG桩复合地基对松软土地基进行地基加固,这是CFG桩复合地基第一次大范围在铁路施工中使用.分析了CFG桩的特点、适用性及其成桩工艺,对CFG桩的设计计算方法进行了分析,并介绍了工后检测与观测方法,最后对CFG桩在武广客运专线的应用情况做了介绍.     

CFG桩在铁路路基软基处理中的应用

结合工程实例,从测量放线、钻进成孔、混凝土灌注及拔管、钻机移位等方面,阐述了CFG桩在铁路路基软基处理中的施工工艺,并总结了施工中的质量控制要点及注意事项,实践证明:CFG桩在路基软基处理中具有加固效果好、施工速度快、后期沉降小等优点。     

铁路路基工程中的CFG桩软基加固施工技术

以新建铁路湖州至杭州西至杭黄铁路连接线施工为研究背景,由于DK99+482.125～DK111+275里程段分布有软土层,预采用CFG桩对软土地基进行加固施工.论文结合现场施工条件,着重对其CFG桩软基加固施工技术展开探讨,包括CFG桩施工的准备工作,CFG桩施工中各环节的施工要点,并指出整体CFG桩施工过程中的注意事...     

CFG桩软基加固质量缺陷原因分析及处理方法探讨

工程的实例,对CFG桩软基加固质量缺陷的原因以及处理方法进行了深入的探讨。从实例中可以得出,在软土地区进行CFG桩施工应当以当地实际的地质条件为着眼点,改进施工工艺,应当对土方开挖的施工过程采用精细化施工管理措施。本研究对于CFG桩软基加固施工过程有着一定的参考价值。     

铁路软土地基加固CFG桩设计与施工技术研究

为研究铁路软土地基加固CFG桩施工技术,论文结合高速铁路软土地基加固CFG桩参数设计原则与施工质量控制技术,依托实体工程,应用在高速铁路软土地基加固施工过程中,并对软土地基加固后的沉降进行跟踪监测。结果表明:通过合理选取CFG桩设计参数,并对其施工质量进行严格的控制,CFG桩基加固技术有效改善了软土地基的强度与稳定性,减少了软土地基在后续施工与运营过程中的沉降,确保了铁路路基沉降满足设计要求,从而提高了铁路的运行舒适性与安全性。     

CFG桩在苏通大桥预制场地基处理中的运用

水泥粉煤灰碎石桩(CFG桩)主要用于加固地基,提高地基的承载力,改善土的变形性质。本文结合苏通大桥B2标预制场地基处理的工程实际,浅谈CFG桩在软基处理中的运用。     

福厦客专CFG桩的施工与控制

介绍了CFG桩在福州-厦门客运专线软基处理中的应用、施工工艺,并提出了施工注意事项及质量控制要点,得出了通过CFG桩处理过的复合地基承载力提高、沉降变形小、变形稳定快、承载力调整幅度大,加固效果显著的结论.     

沪昆铁路客专CFG桩复合地基施工与监测技术

介绍CFG桩加固铁路地基机理,结合其在武广高速铁路客专松软土地基的应用实例,对CFG桩加固铁路地基施工技术进行探讨,并对CFG桩长螺旋钻机施工中的难点要点以及施工中的经验教训加以总结,为类似工程提供了参考经验。     

CFG桩在客运专线地基处理中的应用

通过工程实例,介绍了在高速铁路施工中采用CFG桩加固软弱地基的施工方法,并简要归纳了CFG桩复合地基的设计方法和施工中的常见问题及其质量控制措施,为CFG桩的进一步完善奠定了基础。     

五种软基加固处理方法在工程中的应用分析

通过五种基本软基加固处理方法在某工程地坪施工段地基处理中的应用,详细介绍了排水板＋超载预压、真空联合堆载预压、CFG桩、预应力薄壁管桩、湿喷桩等五种不同地基处理方法的工艺要求及施工要点,并就其在该工程中对地基加固处理的效果从沉降量、施工工期、施工工艺及造价等方面作出分析对比,最后综合评价得出不同处理方法的优势及缺陷,为实际施工中的软基加固提供参考。     

浅析CFG桩在地基处理的施工应用

相对于碎石桩而言,CFG桩在其基础上增加刚性,使CFG桩不仅能很好的发挥桩身的侧向阻力作用,同时也能很好的发挥其桩端阻力作用。所以,CFG桩在很多工程中都得到广泛使用。本文所介绍的软基处理就是采用CFG桩进行加固处理,取得了很好的加固效果,并取得良好的经济和社会效益。     

客运专线软基处理CFG桩施工技术

结合新建杭长铁路客专工程浙江段HCZJ-6标段DK220＋450～DK220＋600软基处理路段具体施工过程,对CFG桩软基处理的施工方法进行了总结,指出CFG桩施工简单,成桩速度快,加固效果明显,值得深入推广。     

浅谈武广客运专线CFG桩施工

结合CFG桩越来越广泛的应用于高速铁路工程的现状,阐述了CFG桩在武广客运专线软弱土路基加固中的应用,提出了长螺旋钻机施工CFG桩的方法及工艺,并指出该工艺对类似铁路工程施工具有普遍的指导意义。     

马钢新区CFG桩软基加固质量控制简述

结合马钢新区CFG桩软基加固工程,分析了CFG桩施工过程中易于出现的质量问题,并从施工组织、施工过程质量控制等方面提出了本工程的质量控制标准,制定了相应的质量控制体系,以保证工程质量。     

按沉降控制的高速公路拓宽工程软基加固方案优化

日益增长的交通需求要求现有高速公路必须拓宽改建。如何获得满足沉降控制标准又效益最优的新路软基加固方案,成为软基上高速公路拓宽工程的主要技术问题。采用有限元法对佛开高速公路拓宽工程标准断面新路软基不同加固方案下的沉降进行数值分析,根据新路基最大沉降与新老路堤差异沉降控制标准,按沉降控制设计理论优化出不同软土厚度情况下新路软基处理方案和加固参数,即软土厚度小于10 m时采用悬浮水泥搅拌桩复合地基方案,内侧第一排桩距老路坡脚2 m;软土厚度10～15 m时采用带帽悬浮CFG桩复合地基方案,软土厚度15～25 m时采用隔离墙与带帽悬浮CFG桩组合处理方案。