基于PXI总线的航空串行总线专用通讯模块研制

ARINC429在航空航天等领域应用广泛,RS 232是常用的计算机与外部设备接口。作为某军事领域电子系统测试平台的一部分,设计了基于PXI总线的ARINC429和RS 232的专用通讯模块。以DSP和FPGA联合作为控制器,实现通讯模块的PXI接口,基于专用的协议芯片DEI1016实现ARINC429通讯,由FPGA为协议芯片提供时序和数据的缓存FIFO,并在FPGA中集成了RS 232协议编解码。测试表明,该通讯模块能实时可靠灵活地收发数据,实现对被测电子系统多路ARINC429和RS 232总线的测试。     

基于PCIE总线的多DSP系统接口设计和驱动开发

开发了多DSP雷达信号处理板卡。对DSP互连、DSP与FPGA通信以及基于Xilinx FPGA的PCIE总线进行设计。系统可扩展性好、效率高。用DriverStudio开发了WDM总线驱动程序,具有很好的通用性和可移植性。     

基于FPGA的PC／104-CAN通讯板设计

介绍基于FPGA的PC/104-CAN通讯板的设计与实现方案,采用SJA1000T作为CAN控制器,82C2S0作为CAN收发器,并在通信通道上采用光电隔离技术,提高了系统可靠性.重点论述了应用FPGA实现从PC/104总线到CAN总线的数据和地址信号传输,时序逻辑控制信号的转换,以及驱动程序的设计和CAN多帧数据传递时打包和解包的方法,应用一种简单实用的CAN数据包格式,有效地简化了数据通讯并提高了总线的有效传输速率.     

基于PCI总线的ARINC429通讯模块研制

ARINC429是目前最常用的航空数据总线,ARINC429通信模块是航空电子系统中重要的组成模块。为了构建航空电子测试系统,设计了基于PCI总线的ARINC429通讯模块。采用DSP+FPGA的硬件结构,利用DSP实现了通讯模块的PCI接口,并利用FPGA实现了ARINC429通信协议的编解码逻辑。测试表明,该通讯模块能实时可靠灵活地收发数据,解决了飞行器多路ARINC429数据总线之间的双向通信问题。     

基于FPGA的VME总线与DSP通信接口设计

VME总线作为最早的国际通用开放式总线,已广泛应用到工业过程控制、军事应用等各个领域。但是由于VME总线的结构复杂,在开发基于VME总线的DSP工控系统中,DSP与VME总线的通信接口设计成为了瓶颈问题。为此,根据VME总线协议要求,采用FPGA完成了VME总线与DSP通信接口的IP核设计,并进行了电路板研制和通信功能的测试,实现了DSP处理器与VME总线的数据传输。     

多路同步串口的FPGA传输实现

为适应多路数据接收的需要,设计了一种基于FPGA的多路同步串行数据采集及发送系统.详细讨论了FPGA数据采集部分及发送部分的控制逻辑;FPGA与DSP的通讯,FPGA与ARM的通讯的设计和实现.本系统已成功用硬件实现,其性能和指标均达到应用要求.     

基于FPGA的ARINC429通讯系统的设计与实现

ARINC429通讯总线在现代飞行器中得到广泛应用,需要研制与ARINC429通讯相应的测试系统。为了实现飞行器多路ARINC429总线与测试系统外围部件互连（PCI）总线之间的数据通讯,在分析ARINC429通讯协议的基础上,利用现场可编程门阵列（FPGA）芯片实现了独立的四路接收两路发送的ARINC429数据通讯以及系统与上位机的PCI通讯。该系统收发数据灵活、可靠,与传统的DSP加PLX9054加FPGA方案相比,电路简单,板卡体积小,功耗低,解决了飞行器多路ARINC429与测试系统的双向通讯。     

虚拟试验系统协议转换模块研制

哈尔滨工业大学自动化测试与控制研究所研发了试验和训练体系结构HIT-TENA平台,用于搭建虚拟试验系统;为了将靶场实物资源接入该系统,研制了基于PCI总线和1553B总线的协议转换模块。采用DSP+FPGA的硬件结构,利用FPGA实现了并行协议帧头识别,利用DSP实现了协议转换。测试表明,该模块能完成协议转换,并将延时降低到1 ms以内,解决了试验设备接入虚拟试验系统时转换效率低下、延时较大等问题。     

基于DSP与FPGA的ARINC429总线接口卡设计

设计了一种基于DSP和FPGA的ARINC429总线接口卡.该设计使用PLX公司的PCI9052和HARRIS公司的HS3282作为专用协议芯片,TI公司的TMS320F2812作为嵌入式CPU,Altera公司的FPGA芯片EP1C12来进行逻辑控制、时序控制,实现了ARINC429总线接口卡的电路设计.本接口卡数据收发过程由卡上的DSP控制,无需占用计算机资源,具有高速、可靠、实时性好的优点.     

基于Blackfin 531和FPGA的继电保护测试仪的设计

随着计算机技术的飞速发展,继电保护测试仪也不断地向嵌入式计算机系统方向发展,对继电保护测试仪硬件的小型化、高指标、高智能化提供了扩展空间.在传统的继电保护测试仪的基础上提出了采用DSP和FPGA的继电保护测试仪,该测试仪以ADI公司DSP Blackfin531为核心控制器,以FPGA(EP1C6Q240C8)为核心的任意波形发生器,采用USB总线进行上下位机之间的通讯,实现了准确模拟电力系统常态和故障态波形.     

基于FPGA和DSP技术某型飞机总线系统通讯软件的设计

摘要：在分析某型飞机MIL-STD-1553B数据总线系统构成的基础上．结合其通信协议与其消息传输格式．建立了某型飞机总线系统通讯层次结构，并运用FPGA和DSP技术设计了此型飞机总线系统通讯软件。     

基于非亚采样轮廓波的舰船尾迹检测

介绍了海洋表面合成孔径雷达（SAR）图像的舰船尾迹检测算法。该算法首先对图像进行对数变换，将乘性噪声转化为加性噪声，然后对图像进行非亚采样contourlet 变换，根据变换后的像素均值对变换系数进行调整，以便去除噪声和提取尾迹轮廓。接着对经非亚采样contoulet调整后的图像进行局部Radon变换，即在对像素积分过程中沿着线性特征被分割后的若干短线段进行积分，而非对整幅图像进行积分。最后通过采用形态学膨胀和腐蚀的方法将临近的分离短线段连接起来便于后续的处理。采用该算法对实际SAR图像进行舰船尾迹检测，结果表明：该算法在背景噪声很强时仍能检测出略微有弯曲的尾迹信号。     

基于DSP、FPGA与CAN总线的跟踪控制器设计

DSP和FPGA组成的伺服控制系统能够满足复杂的控制算法要求。通过对TI公司的DSP控制芯片和ALTERA公司的FPGA芯片的功能和特点分析,结合CAN总线与上位机通信,设计了一种基于DSP、FPGA与CAN总线的跟踪控制器。给出了该控制器的功能和硬件结构,以及软件流程设计。重点介绍了该控制器的硬件资源选择,工作原理,基本功能模块构成及算法实现。该控制器能够满足高速跟踪的伺服系统在实时性、精确度和稳定性上的高要求,具有良好的功能扩展能力。     

TS201高速通信接口设计及实现

ADI公司TigerSHARC系列DSP芯片TS201性能优越,在高速实时信号处理中得到广泛应用,而其中对TS201的通信接口设计成为保证其高速实时性能的关键.对TS201与FPGA之间两种主要通信接口进行了分析,并给出了两种接口的设计方法,其中总线传输方式设计简便,但占用较多的资源,而链路口方式采用LVDS技术,传输速率高而且可靠,更适合DSP与FPGA的通信.该设计方法已成功应用于某高速实时信号处理机中.     

基于ZYNQ的CPFSK数字解调的设计与实现

传统数字调制解调设计采用FPGA+DSP或ADC的模式，通过传输总线完成数据的存储与传输，针对传输总线设计困难的问题，采用Xilinx新平台ZYNQ，充分利用PL部分并行运算能力强的特点完成了CPFSK解调算法IP核的设计，PS部分通过AXI总线访问IP核，传输速率高达10 Gbit·s-1，提高了对调制信号的处理速度，增加了系统的灵活性，降低了系统的体积和功耗，且便于在机载车载环境下的应用。     

基于FPGA的高速实时数据采集系统设计

设计的基于FPGA的高速实时数据采集系统,可控制6路模拟信号的采集和处理,FPGA中的6个FIFO对数据进行缓存,数据总线传给DSP进行实时处理和上传给上位机显示。程序部分是用Verilog HDL语言,并利用QuartusⅡ等EDA软件进行仿真,验证了设计功能的正确性。