"十五"期间我国轿车轻量化拉动GMT材料热

轻量、节能一直是国际汽车工业的主题 ,进入新世纪 ,面对资源和环境等问题的严峻挑战 ,推进汽车轻量化以降低油耗 ,依然是汽车工业重要的研究课题。当前 ,国内外在汽车轻量化方面的研究热点为轻金属基复合材料、高强度纤维复合材料和铝合金。为保护环境 ,国际汽车工业对汽车产品轻量化 ,同时对使用环保材料予以高度重视 ,汽车废旧材料回收、再生与利用技术已成为一种新兴产业。欧洲各国要求 ,到 2 0 15年汽车废旧材料利用率将达到95 %。作为汽车轻量化中采用的纤维复合材料也就必须符合节能和环保的要求 ,这样 ,热塑性纤维增强材料就应运而…     

热塑性复合材料在汽车尾门板设计中的应用及力学研究

车身材料的塑料化已成为当今汽车行业发展的整体趋势,热塑性复合材料结合了基体树脂和增强材料的优异性能,赋予汽车塑料尾门板轻量化、高强度和高热稳定性等优势。简要分析了烯烃类和纤维增强热塑性复合材料在汽车塑料尾门板中的应用和力学性能。     

树脂基复合吸波材料在航空、航天中的应用

 本文介绍了目前应用在吸波中的几种新型的树脂基吸波复合材料,如碳/热塑性树脂基复合材料、纤维增强 树脂基复合材料、树脂基纳米复合材料。文中还结合材料的研究,阐述了表征材料吸波性能的方法,如反射系数和 电磁参数。最后讨论了树脂基吸波复合材料在飞机、战术导弹上的应用。     

长玻纤改性聚丙烯在汽车领域中的应用与展望

我国汽车产业已进入高速发展的阶段,汽车产量、销量都居世界首位。在汽车产业快速增长的带动下,以塑料为代表的非金属材料也得到了快速的发展。车用材料发展的一个主要方向就是轻量化,汽车自重每减少10%,油耗可降低6%~8%。长纤维增强热塑性塑料(LFT)是纤维增强聚合物领域中的一种新型高级轻量化材料,目前在汽车领域应用最多的是长玻纤复合材料(LGFT)和长碳纤复合材料(LCFT)。综述了近年来LGF/PP材料在汽车部件中的应用,并对LGF/PP材料在汽车领域中的应用前景进行了展望。     

连续纤维增强热塑性树脂基复合材料

近几年以来，连续纤维增强热塑性树脂基复合材料已逐步发展成为复合材料中一个高性能、低成本的新型材料家族．由于连续纤维增强热塑性树脂基复合材料具有优良的力学性能，良好的抗环境性，耐化学腐蚀性，低成本，简单的成型工艺以及可回收加工性等，从８０年代中期开始，在世界范围内得以广泛的研究和应用，本文将主要介绍连续纤维增强热塑性树脂基复合材料的优良性能，生产成型中所需热塑性树脂、增强纤维的特性，以及主要的生产工艺方法。     

热塑性树脂基复合材料的应用与进展

本文介绍了热塑性树脂基复合材料的应用与进展。增强塑料技术的迅速发展,满足了不断增长的对先进材料的要求。近来出现了一种新型的结构材料——高级热塑性树脂基复合材料,它具有韧性、强度高,克服了热固性树脂基复合材料性脆的缺点,使得韧性、低强度的普通热塑性塑料的优点得以发挥,缺点得到克服。本文还比较了长纤维与短纤维增强热塑性塑料的性能。     

连续碳纤维增强热塑性树脂预浸片材制备技术的研究进展

连续碳纤维增强热塑性树脂复合材料(CFRP)由于其优异的性能在汽车轻量化以及航空航天等方面得到广泛应用。介绍了连续碳纤维增强热塑性树脂预浸渍片材制备的研究进展,其分纱工艺包括机械分纱、气流分纱和超声波分纱,浸渍工艺包括熔融浸渍、粉末浸渍和叠层复合,重点对气流展纱技术和粉末浸渍进行了归纳总结,并对工业化应用和发展进行了展望。     

连续纤维增强聚醚砜复合材料制备及性能研究

碳纤维增强热塑性树脂基复合材料由于具有轻质、高强、加工周期短、可回收循环使用等优异性能逐渐受到航空航天、汽车工业等多个领域的关注,也成为未来复合材料增材制造的重要发展方向。本文以高性能热塑性树脂聚醚砜(PES)为基体,通过溶液浸渍-相转化法制备树脂含量可控,柔韧性好,有可能用于三维编织和自动铺放成型的热塑性预浸纱。将其经过热压成型制成单向带试样,与常用环氧树脂及其复合材料热性能和力学性能进行对比。研究发现PES基复合材料具有优异的耐热性能,其热分解温度(T_(5%))为576℃,800℃残碳率(N_2)为90%,其单向带纵向拉伸强度可达1781 MPa,拉伸模量为60.17 GPa,虽然略低于相同树脂含量的环氧树脂基复合材料,但PES基复合材料是一种很有发展潜力的高性能热塑性复合材料。     

新颖热塑性复合材料汽车制品的发展情况

正1汽车制造采用热塑性材料的趋势日益显著1.1概述经济原因、轻量化、汽车尾气排放规则和高燃料效率是复合材料越来越多地被用于制造汽车构件的原因。改性材料,如:采用热固性成型工艺(如:浸渍工艺、树脂传递模塑工艺)加工的己内酰胺/添加剂物料为基础的阴离子聚酰胺复合材料,由于成型温度较低,而不属     

自增强塑料处于增长阶段

<正>据Frost & Sullivan市场研究公司一项新的研究表明,自增强塑料(SRPs)将有一系列广泛的应用,特别是在汽车领域中。 SRPs把热塑性塑料的多用途性、可回收性和纤维增强复合材料的高性能相结合,使它具有轻量化、高刚度和耐冲击性,适合于在汽车中一系列半结构和结构部件上的应用。但是, 它们必须和玻璃毡热塑性塑料(GMT)和长玻纤增强热塑性塑料(LFT)进行竞争。Frost &     

高性能热塑性树脂基复合材料的研究进展

近些年来,纤维增强热塑性树脂基复合材料已逐步发展成为复合材料中一个高性能、低成本的新型材料家族。本文主要介绍了各种高性能工程塑料和增强纤维的发展,连续纤维增强热塑性树脂的浸渍工艺及成型工艺,最后还介绍了热塑性纤维复合材料的发展趋势。     

热处理对EP/CF及EP/CF/GF复合材料力学性能的影响

采用真空辅助树脂转移模塑（VARTM）技术制备了环氧树脂/碳纤维（EP/CF）和环氧树脂/碳纤维/玻璃纤维毡（EP/CF/GF）复合材料。测试了两种纤维铺层方式中树脂流动距离的平方与流动时间的关系,对两种铺层纤维体系的渗透率进行了研究对比;将两种复合材料进行高温处理,并且对其高温处理前后的力学性能进行分析;利用扫描电子显微镜（SEM）观察了复合材料的拉伸断口形貌。结果表明,EP/CF/GF中GF毡的松散结构使树脂更易流动;高温热处理造成了EP/CF弹性模量和拉伸应变的降低,其中弹性模量降低了9.97 %、拉伸应变降低了11.36 %,但对EP/CF/GF的影响较小;GF毡的加入造成了2种复合材料弯曲性能的下降;未经处理的复合材料断口表面光滑,而热处理后的复合材料断口表面粗糙且有大量基体附着。     

先进热塑性树脂基复合材料在航天航空上的应用

本文介绍了纤维增强热塑性复合材料的特点及主要的成型工艺,并说明了其在航空航天上的应用,如军用飞机和民用飞机上的应用情况,最后总结了未来纤维增强热塑性复合材料的发展方向。     

玻纤增强PP热塑性片材的制备及力学性能研究

采用熔融浸渍法制备了玻璃纤维毡增强聚丙烯（PP）热塑性复合片材；通过在PP中加入复合改性PP改善了基体与增强纤维间的相容性；考察了相容剂、PP种类及玻纤毡种类对复合片材的影响。结果表明，相容剂的加入可使复合片材的拉伸强度提高29％、拉伸模量提高23％、弯曲强度提高42％、弯曲模量提高25％；高熔体质量流动速率PP可使片材的弯曲与冲击性能进一步改善。连续玻纤毡和长玻纤毡增强PP复合片材，前者综合力学性能良好，而后者则冲击强度较弱、弯曲性能加强。     

秸秆纤维增强热塑性树脂基复合材料界面改性研究新进展

秸秆纤维增强热塑性树脂基复合材料是一种用途广泛的新型环保性材料。复合材料的界面相容性会直接影响复合材料的性能,界面改性技术的研究成为近年来研究的热点。本文综述了国内外对秸秆纤维增强热塑性树脂基复合材料界面改性技术的研究现状和新进展,叙述了对于秸秆纤维的几种典型表面处理方法的研究进展;重点分析了等离子体处理和生物酶处理这两种新型处理方法在秸秆表面预处理中的应用情况,并着重阐述了以马来酸酐接枝聚烯烃为主的界面相容剂和以硅烷、钛酸酯为主的低分子量偶联剂对复合材料界面改性效果的影响。此外,论文简要分析了秸秆/树脂复合材料界面改性技术的发展趋势,指出深入研究针对秸秆纤维的复合处理方法以及开发高效、环保和高性价比的界面改性剂是未来进一步改善秸秆/树脂复合材料应用性能的关键。     

长纤维增强热塑性复合材料的研究进展

本文论述了热塑性树脂基复合材料的发展特点。除介绍了最具发展潜力的长纤维增强热塑性复合材料的浸渍工艺和成型工艺外，还着重介绍了新型长纤维增强热塑性复合材料和其应用前景。     

中国汽车用聚氨酯材料发展方向

轻量化、绿色环保和舒适安全性将成为我国汽车用材料未来发展方向,而聚氨酯（Pu）是实现汽车轻量化、塑料化的关键材料。其中纤维增强Pu复合材料、微孔木质纤维复合材料、TPU合金、TPU复合材料、生物降解PU材料和Pu轮胎将是汽车用PU材料未来重要发展方向。     

长玻璃纤维增强聚丙烯复合材料的高性能、低成本化技术

本文通过直接挤出混炼的方法制备了长玻璃纤维增强聚丙烯复合材料,研究了长纤维增强聚丙烯复合材料高性能、低成本化的方法。通过与连续玻璃纤维增强聚丙烯织物的组合,获得了力学性能超过玻璃纤维毡增强聚丙烯复合材料的高性能复合材料。在树脂基体中掺混廉价的填料及回收的聚丙烯树脂,结合适当的填料表面处理方法及废弃回收树脂的增韧及抗老化改性,在力学性能保持一定水平的基础上,可有效降低材料的成本。     

麻纤维增强聚合物复合材料的研究进展

简要介绍了麻纤维的表面改性方法,概括了麻纤维/热固性树脂和麻纤维/热塑性树脂复合材料的研究进展;介绍了麻纤维/聚合物复合材料的加工工艺,展望了麻纤维增强复合材料的发展前景。     

剑麻纤维及其复合材料研究进展

介绍了剑麻纤维(SF)的结构特点、物理力学性能以及纤维改性处理方法,从纤维形态及增强基质出发综述了长、短SF及SF混杂纤维增强复合材料以及SF增强热塑性、热固性树脂和弹性体复合材料方面的研究与开发,指出了SF增强复合材料今后的研究方向。