重庆空港新城总部楼(F107-1地块)

<正>项目位于重庆市渝北区空港新城中央公园西侧,紧临同茂大道(重庆临空经济区南侧区域、重庆临空创新经济走廊中部区域),距重庆市江北国际机场约5.5km,距重庆火车北站约12.5km,距朝天门码头约17.3km。该项目是未来中央公园建筑组群的重要组成部分,担负着调节城市空间、调整高密节奏、提升整体形象的重任。F107-1地块是该区域的启动项目,项     

重庆中央公园景观工程设计

<正>重庆中央公园选址于重庆市两江新区的国际中心区的核心区,西距重庆国际会展中心约3km,东距重庆江北国际机场约5km,南距江北嘴CBD中央商务区约15km,区位条件优越。公园南北长度2 400m,东西最宽770m,最窄600m,占地面积1.53km~2。项目投资估算约为19.2亿元人民币。中央公园规划定位为面向国际、充分展     

重庆两江新区悦来组团C分区C78-205地块项目

1 项目简介 重庆两江新区悦来组团C分区C78-205地块项目位于重庆市渝北区(悦来组团),南邻礼嘉商务区,距离火车北站约11km,距离江北机场约12km,距离东侧高义口轻轨站步行约20min,由9栋多层住宅、消防控制室、大堂、地下车库及设备用房等组成.该项目于2019年1月开工建设,2020年9月竣工交付.     

科学规划临空经济区，推动首都产业优化升级

临空经济区是指由于航空运输的巨大效益，促使在航空港相邻地区及空港交通走廊沿线地区形成生产、技术、资本、贸易、人口的聚集，从而形成20公里左右辐射范围的多功能经济区域。截至2012年底，我国共有27个省区市的51个城市先后提出54个临空经济区的规划与设想，临空经济已经成为继总部经济后区域经济发展的又一着力点。以北京为例，2012年，首都机场临空经济区实现增加值940亿元，占顺义区生产总值的85％，占全市生产总值的5．3％，成为与中关村、亦庄开发区并列的全市经济发展的重要增长极。     

贵州国际旅游体育休闲度假中心白晶谷A、B区，贵州，中国

正项目区位贵州国际旅游体育休闲度假中心白晶谷A、B区位于中铁国际生态城核心区,基地区域位置优越。中铁国际生态城是贵阳双龙临空经济区的主要板块,距贵阳中心15km,距龙洞堡国际机场6km,是贵龙经济带西连贵阳的连接点,沪昆高速、贵龙大道、厦蓉高速穿越其中,交通条件极为便利。     

重庆日月云天旅游区总体规划

日月云天旅游区位于重庆市渝北区和长寿区的交界处，距主城区约70km，交通便利，旅游区东侧是由喀斯特地貌所形成的连绵3km，垂直约200m的白色新崖，而山梁平缓宽阔，东侧则是茂密的森林景观，旅游区内空气清新、资源独特，有条件成为重庆市都市环城休憩带上的重要节点。     

诺基亚广场

诺基亚广场位于距海滩约26km、距好莱坞标志约11km的LA Live内,俨然是洛杉矶商业区内费格洛拉通道的正门。洛杉矶湖人队的主场斯台普斯中心这区域逐渐被新兴楼盘和旧银行区所覆盖,但由于它邻近Pico／Chick Hearn蓝线车站（连接洛杉矶中心区与长滩中心区之间约35km的轨道交通路线）和轻轨转乘线,人们决定重新开发这里。费格洛拉通道沿线的新项目开发会将之前规划无序的城区转变成市中心综合区域,     

从城市的边缘到经济的中心:临空经济演进的动力机制与圈层结构

临空经济是区域经济新的增长极.临空经济的形成与演进有基本动力和支撑条件两种因素.其中基本动力又可以分为内外因两种作用.内因是指以枢纽机场为中心的临空产业的集聚与扩散,外因是指机场所在城市的推动与支持;支撑条件可以分为政策支持、发展战略、产业布局、生产要素、市场条件等方面.临空经济在演进的过程中形成了不同的圈层,产业布局应按照不同圈层的特点来进行.临空经济的形成使以机场为中心的临空经济区从城市的地理边缘演化为城市经济的中心之一.     

苏宁总部园区：60万平方微城服务的生动范本

正项目概况苏宁总部园区,坐落在紫金山东麓,徐庄软件园中部,整个园区总建筑面积约60万平方米,距主城区约10km,毗邻主城科教区、仙林大学城,绕城公路、机场高速环绕。得天独厚的地理优势使得苏宁总部园区在省级智慧生态样板发展区中,成为路标一样的存在。     

Nou Barris中央公园

位于西班牙巴塞罗那市西北边缘的Nou Barris区面积约5km2,在20世纪90年代末,约有20万人居住在这里.为了改善区域的综合环境,政府决定在区域的中心建造中央公园.建筑师AndreuArriola和Carmen Fiol在公园的设计竞赛中获胜,他们的设计宗旨是塑造结构、场地和空间,并揭示加泰罗尼亚地区的文化(图1).