盾构隧道壁后注浆浆液与地层适配性优选方法

盾构隧道壁后注浆是盾构施工中的关键技术,在保证围岩稳定、控制地层变形、有效抑制管片上浮等方面有着良好的效果,注浆浆液与地层相适配是影响其效果的核心因素。通过对中国144个地铁隧道项目壁后注浆材料进行调研,并引入博弈论权重的TOPSIS评价方法和研发一维注入装置进行室内注入试验,得到了实际工程中圆砾地层的适配浆液配合比具体值。研究表明：目前盾构隧道壁后注浆仍以单液浆为主,含水地层中选用的多为双液浆或改性单液浆;经注入试验验证,采用TOPSIS评价方法提出与目标地层相适配的浆液配合比范围值是可靠的;通过自主研发的装置进行实际注入,得到了与目标地层相适配的浆液配合比具体值,演算例中圆砾地层浆液配合比具体值建议为水胶比为0.9,胶砂比为0.7,膨水比为0.2,0.3,灰粉比为0.4。基于提出的优选方法,可以为不同地层浆液配合比具体值的选取提供参考。     

高温下水泥基注材料性能试验研究

针对近年来不断出现的高地温条件下注浆堵水加固问题,在室内模拟高温环境,测试减水剂比例一定时,不同水灰比和膨润土掺量的浆液在不同温度下的凝结时间、黏度、析水率和抗压强度。结果表明:温度升高和膨润土掺量增加都使浆液凝结时间缩短、析水率降低,并使水灰比0.8的浆液黏度呈升高趋势,但对1.0和1.2的较高水灰比浆液影响不大;在20 ℃和40 ℃下,浆液随温度升高和龄期增长,结石体抗压强度不断增大,而在60 ℃和80 ℃的较高温度下,后期结石体强度会降低,且掺加膨润土会进一步降低强度。综合考虑浆液各方面性能,认为水灰比0.8时,在低于40 ℃环境下,膨润土掺量为6%较好,温度升高,则掺量为3%比较适宜;对于水灰比1.0和1.2的浆液,膨润土掺量为9%较为合适。     

黄土地区基坑注浆微型桩内置型钢的拉拔现场试验研究

为研究黄土地区水泥土注浆微型桩内置型钢的回收技术,进行了型钢拉拔的现场试验。使用GDS三轴仪对水泥黄土浆液结石体进行了三轴压缩试验,分析了水泥掺入比对水泥黄土强度的影响; 在自主研制的桩体内置型钢拉拔器基础上,进行了水泥黄土注浆微型桩内置型钢的拉拔现场试验,分析在水泥掺入比和型钢是否涂抹减摩剂等因素影响下,型钢拉拔时拉拔力的变化规律以及型钢上轴力和剪应力的分布规律。结果表明:水泥黄土浆液结石体的应力-应变曲线为应变软化型,偏应力随应变增大先增大后减小,最后趋于稳定,曲线可分为4个阶段,分别为线弹性阶段、屈服阶段、峰后破坏阶段和残余强度阶段; 型钢拉拔过程可以分为4个阶段,分别为缓慢滑移阶段、快速滑移阶段、破坏阶段和水平阶段; 注浆微型桩内置型钢的拉拔极限荷载随水泥掺入比的增加呈线性增加,并存在残余荷载; 型钢是否涂抹减摩剂对拉拔极限荷载和残余荷载的大小有影响,涂有减摩剂的型钢极限荷载约为未涂抹减摩剂型钢的49%。     

方案比选在污水治理分区规划编制中的应用

从化市污水治理分区规划的编制过程中基于从化市现有的地理条件和排水现状,综合考虑技术、经济、可行性等多方面因素,分别采用定性或定量比选方法,对排水体制、排水分区方案以及中心城区污水处理方案等进行了多方案比较。通过三个方案的选比,确定了符合现状又满足远期发展要求、技术合理、经济可行、具有可操作性的方案。     

沉管隧道注浆效果监测与评价的试验研究

为了探索沉管隧道管底注浆效果的监测方法和评价体系,在国内率先采用探地雷达和数字地震仪对舟山沈家门港海底隧道模型的注浆基础进行了测试研究。通过在注浆前、注浆过程中以及注浆完成2小时后所进行的现场检测,将采集到雷达波形和面波波形与模型中预先设置的观察窗现场观察的结果进行对比,确定注浆前、注浆过程中、注浆完成后三个阶段的典型波形,以判别和评价沉管隧道管底注浆基础效果。试验结果表明,探地雷达结合面波法的监测方法能作为在管底注浆施工时的停止注浆条件之一,可满足沉管隧道现场施工时管底注浆基础效果的监测和评价,进而可为沉管隧道的工程设计方案提供依据。     

手术室控制面板选型及使用分析

分析了医院在选择使用手术室控制面板时应注意的问题。     

隧道超前注浆对既有建筑物影响现场测试分析

为研究隧道注浆引起的上部建筑物变形特性及其损坏原因,以深圳某地铁下穿建筑物实际工况为背景,结合注浆施工统计和现场测试数据对建筑物隆起、倾斜及开裂过程进行分析。分析结果表明:现场注浆存在控制终压过大、施工不规范等问题,造成浆液劈裂地层,因此注浆量和注浆速率异常增大,上部建筑物表现为急剧隆起,最大单日隆起量达41.55 mm,注浆结束后建筑物竖向位移逐渐减小最终趋于稳定;注浆期间,建筑物外侧墙体倾斜初始呈现出“前后向内,两侧向外”的趋势,并随注浆施工转变为“前后向外,两侧向内”;建筑物裂缝以角部受剪裂缝居多,测试期间未发生明显开展或闭合。最后针对隧道注浆施工提出几点建议,可为类似工程提供借鉴。     

基于视觉景观分析的哈尔滨历史城区容量控制研究

历史城区是城市区域中历史建筑保存最为完整、环境特色最为鲜明的区域。在城市更新的过程中,如何在保护历史建筑及环境的基础上,限定城区的合理容量是历史城区保护的核心任务。以哈尔滨南岗历史城区为例,结合城市设计理论及视觉景观分析方法,选定视觉景观控制要素,建立以景中视点与景外视点2个层级控制的分析框架,采取定性与定量分析相结合的方式对历史城区的容量进行评定,并从建筑高度和容积率指标方面对历史城区容量进行控制引导。     

Q4黄土灌注桩底灌浆试验研究及承载性质分析

如何提高灌注桩的承载力、承载稳定性和承载效益是工程界必须解决的问题。 Q4黄土属于区域性土 ,具有某些特殊的工程力学性质。在神延铁路 Q4黄土层中进行灌注桩桩底灌浆的现场试验 ,探讨桩底压密灌浆方法在黄土地层中应用的可行性及应用桩底压密灌浆技术对桩的承载性能的影响。根据试验结果 ,对黄土地层中灌注桩桩底压密灌浆的承载特性进行了分析 ,对桩底压密灌浆方法在黄土地层中的应用进行了评述。为黄土地层灌注桩在灌浆条件下工程应用提供参考依据     

青海多格日铜多金属矿床地质特征及找矿潜力分析

文章研究了青海省都兰县多格日矿区地层、构造、岩浆岩的分布情况及其与成矿的关系,区内地层主要为奥陶-志留系滩间山群c岩组和上三叠统鄂拉山组。区内多格日矿点的矿产为铜、铅,矿体均产于北东向逆断层下盘围岩节理发育的部位,矿体倾向均为南东;物探工作的开展,获取了区内岩石的物性资料,总结了区内地球物理特征和地球化学特征,研究表明磁法工作对区内开展构造研究和岩性填图具有重要指示意义。此次工作在区内共发现并圈定矿体8条,其中4条盲矿体。研究为实际工程勘探提供了理论依据。     

玻璃门窗节能分析与选择

文章介绍了深圳大学建筑系在研究院B楼门窗节能改造中的经验和成果,以及在改造方案选取时的考虑因素。论述了各种遮阳方法及节能门窗的原理与比较,给出了有用的相关数据。特别对Low-e玻璃与遮阳玻璃两个重要概念进行了分析与说明。为设计师考虑门窗结构与材料选取提供了参考。