论大直径桩的极限荷载

由于大直私桩承载力高，对其试桩曲线没有统一的确定极限承载力的方法，多足以相对的允许下沉量确定其允许承载力。本文分析了大直径桩渐进破坏的特点，提出了判定极限承载力的方法。     

中美通过静载试验确定单桩极限承载力的实践分析

静载试验是确定单桩极限承载力准确性较高的重要方法之一,中美主要规范对于通过静载试验确定单桩极限承载力的方法和规定不尽相同。总结了中美静载试验及单桩极限承载力取值方法等方面的异同点,介绍了印尼某电厂静载试验概况及结果,比较分析了按中美两国规范确定单桩极限承载力的成果,并对工程实践提出了取值建议。     

后注浆桩技术(5)——后注浆桩的竖向抗压承载力

提出确定后注浆桩极限承载力的两种方法 :对试验完整的桩采用s lgP法 ;对试验不够完整的桩先用逆斜率法拟合外推 ,而后采用s lgP法。此外还提出按桩顶沉降量确定极限承载力和单桩承载力标准值 ;最后提出用Q Qu-s su法定量地确定后注浆桩的桩侧极限摩阻力和桩端极限阻力。     

挤扩支盘桩单桩竖向极限承载力分析方法研究

按照规范通过对挤扩支盘桩单桩竖向极限承载力的试验,得到各桩的竖向抗压极限承载力。采用常用的三个计算抗压承载力公式对数据进行了理论计算,对计算结果进行对比分析,找出与实测数据出现较大差异的原因,确定了利用经验参数法确定支盘桩单桩竖向极限承载力的方法适合于本类试验的理论计算。     

用经验公式法及打桩公式法与高应变动力检测法相结合控制桩基质量

介绍了桩基施工前，根据地质勘察资料用经验公式法(按土的物理性质指标查表法)估算钢筋混凝土预制桩单桩竖向承载力标准值、单桩竖向极限承载力标准值和单桩竖向承载力设计值；在打桩机型号确定后，用打桩公式法(动荷载试验法)试算该桩的单桩竖向容许承载力值、单桩竖向极限承载力标准值、单桩竖向承载力设计值和打桩经验贯入度；把以上估、试算的单桩竖向承载力三项值和打桩经验贯入度作为控制打桩质量的初步指标，结合高应变动力检测法取得工程桩试桩检测的单桩竖向极限承载力标准值、单桩竖向承载力标准值、最终贯入度和单桩竖向承载力设计值。以上三种单桩竖向承载力设计值均满足了设计者给定的单桩竖向承载力设计值，从而确定用打桩最终贯入度为主，控制订桩质量符合设计要求。     

评价桩基承载力水平的新方法探讨

基桩承载力取决于以下两方面因素：①原位土承载力；②桩身的抗压强度。对于打入桩，打桩机机型确定，锤重、桩管直径和落锤高度也确定，锤击过程就可理解为“标准贯入”的过程，每米的锤击数正好反映了各层土的综合力学参数，它和终桩前的贯入度经适当的加权计算，便是该桩的原位土承载力。其与静载试验承载力相比较，可得到一个修正。经修正后的原位土承载力与基桩的桩身抗压强度的小者，就是该桩的极限承载力。通过打桩记录和低应变检测，就能确定每支桩的极限承载力，从而可全面量化的评价整个桩基础的承载力水平。     

微型桩基础下压试验研究

选择典型软土地基条件，对采用二次注浆工艺的微型桩单桩及2×2群桩进行了现场下压载荷试验，确定了相应的抗压极限承载力，并初步研究了微型桩基础下压承载力计算方法。     

黄土地基中静压桩单桩竖向承载力的试验分析

通过某工程采用静力压桩施工工艺完成的钢筋混凝土预制桩及单桩竖向承载力的试验，对单桩竖向极限承载力的性状及影响单桩竖向极限承载力的因素进行了分析，建议单桩竖向极限承载力的估算方法作为参考。     

钢管桩高应变沉桩监测与单桩极限承载力的确定

通过分析钢管桩的高应变沉桩监测以及采用凯斯法拟合推断单桩极限承载力,给出了一组极限承载力;再通过慢速维持荷载法进行静载荷试验,获得另一组极限承载力.经比较,认为对于钢管桩可以采用多测点沉桩监测以及采用凯斯法拟合推断结果,作为工程桩极限承载力确定的重要参考.     

单桩静载试验的数值模拟及极限承载力确定

静载试验是确定单桩承载力最直接、可靠的方法,但对于大部分乙级和丙级桩基工程,往往只能采用规范提供的间接方法确定单桩极限承载力的大小,所得数值的可靠性不足、设计常偏于保守。将数值分析手段与现场勘察试验结果相结合,对单桩静载试验进行模拟,可以确定出单桩极限承载力。实例研究表明,该方法能较准确的模拟单桩静载试验过程,并得到破坏阶段时的极限承载力。     

布袋注浆桩在临近既有线路基工程中运用及其承载力计算的思考

布袋注浆桩是近年来广泛用于铁路工程的软基处理的桩型。某临近既有运营线周边受环境因素施工布袋桩,结合场地条件和地层条件,通过布袋桩试桩和现场的多参数对比研究,获得布袋桩适合本场地的施工参数,并运用成功。结合本工程,笔者研究下发现借用CFG桩复合地基公式进行布袋桩的设计存在一定的不合理,通过分析,提出自己对设计的改进型公式。同时该桩型使用还不广泛,笔者建议加强对其承载力及其沉降计算模式研究。     

静压预应力高强混凝土管桩在实际工程中的应用

本文通过总结静压预应力高强混凝土管桩在实际工程的应用,阐述静压预应力高强混凝土管桩单桩竖向承载力及终压力的确定,桩身质量问题及解决办法。     

柱锤夯实扩底灌注桩承载机理及单桩承载力研究

混凝土扩底灌注桩是JGJ 94—2008《建筑桩基技术规范》推荐使用的桩基型式,柱锤夯实扩底灌注桩是混凝土扩底灌注桩技术的新发展。与现有扩底桩技术相比,柱锤夯实扩底灌注桩具有施工简便、承载力提高幅度大的优点。其承载力提高主要来源于以下两个方面:一是通过夯填干硬混凝土形成夯扩体,二是通过桩底填料夯实挤密桩端持力层。通过对柱锤夯实扩底灌注桩的承载机理进行研究,提出柱锤夯实扩底灌注桩单桩承载力计算公式,可供工程设计参考应用。     

基于滑移线理论确定的挤扩多盘桩单桩承载力计算方法

通过分析挤扩多盘桩盘下土的破坏机理,提出传统单桩承载力计算公式中的问题,并运用滑移线理论确定了不同情况下挤扩多盘桩单桩承载力计算方法,为挤扩多盘桩设计应用中确定单桩承载力提供了可靠的理论依据。     

天津地区确定静压预制桩单桩竖向承载力的探讨

结合天津地区工程经验及试验结果,分析静压预制桩压桩机理,对比静压式与锤击式沉桩方式对单桩竖向极限承载力的影响,从而探讨在天津地区静压预制桩确定单桩承载力的方法。     

挤扩多盘桩承力扩大盘直径对单桩承载力影响的试验研究

通过对挤扩多盘桩不同承力扩大盘直径进行荷载作用下试验研究,观察盘下桩周土的破坏情况,对承力扩大盘直径对挤扩多盘桩单桩承载力影响的理论分析结论进行验证,为实际设计中综合考虑影响挤扩多盘桩单桩承载力因素提供了依据。     

膨胀土地区桩基工程中桩型的选择

东风汽车公司襄樊轻型车厂为单层工业厂房，面积七万m2。采用桩基础，先后选用了预制方桩，钻孔灌注桩．多分支砼盘桩，沉管灌注桩等四种桩型，共打桩3979根。综合其优缺点，在这特殊地质条件下，沉管灌注桩经济效益最佳，多分支砼盘桩次之。若将沉管灌注桩改进一下，做成夺扩桩，充分发挥端承作用．单桩承载能力会大幅度提高，从而节约建设资金。     

嵌岩桩的若干问题探讨及工程实例分析

针对嵌岩桩设计中的承载力和嵌岩深度两大问题进行分析,着重探讨了嵌岩桩承载机理与单桩承载力计算模式、嵌岩深度,以及考虑钢筋受压的桩身承载力,介绍了《建筑桩基技术规范》JGJ94-94最新修订情况,最后结合某工程实际介绍了嵌岩深度的选取方法。     

预制夯扩管桩在基础工程中的应用

文章介绍了预制夯扩桩产生的背景.综合夯扩桩和管桩的优点形成了一种新的桩基形式.新桩型和传统桩型相比,具有施工简单,更加经济的优点.并提出了预制夯扩管桩施工的新工艺.同时结合实际工程,详细介绍了采用预制夯扩管桩的施工要点.并在工程中进行了基桩测试试验,得到了单桩竖向极限承载力.试验结果表明.其单桩竖向承载力满足设计要求.     

预应力混凝土管桩在合肥地区应用的几个突出问题

文章总结近年来合肥地区预应力管桩应用过程中的几个突出问题,对引起质量问题的原因进行分析,并提出了预防处理的方法,以便更好地指导管桩在合肥地区的应用。